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A theoretical analysis of vertical dynamic response of large-diameter pipe piles in layered soil 被引量:5
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作者 丁选明 郑长杰 刘汉龙 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第8期3327-3337,共11页
Considering the viscous damping of the soil and soil-pile vertical coupled vibration,a computational model of large-diameter pipe pile in layered soil was established.The analytical solution in frequency domain was de... Considering the viscous damping of the soil and soil-pile vertical coupled vibration,a computational model of large-diameter pipe pile in layered soil was established.The analytical solution in frequency domain was derived by Laplace transformation method.The responses in time domain were obtained by inverse Fourier transformation.The results of the analytical solution proposed agree well with the solutions in homogenous soil.The effects of the shear modulus and damping coefficients of the soil at both outer and inner sides of the pipe pile were researched.The results indicate that the shear modulus of the outer soil has more influence on velocity admittance than the inner soil.The smaller the shear modulus,the larger the amplitude of velocity admittance.The velocity admittance weakened by the damping of the outer soil is more obvious than that weakened by the damping of the inner soil.The displacements of the piles with the same damping coefficients of the outer soil have less difference.Moreover,the effects of the distribution of soil layers are analyzed.The results indicate that the effect of the upper soil layer on dynamic response of the pipe pile is more obvious than that of the bottom soil layer.A larger damping coefficient of the upper layer results in a smaller velocity admittance.The dynamic response of the pipe pile in layered soil is close to that of the pipe pile in homogenous soil when the properties of the upper soil layer are the same. 展开更多
关键词 dynamic response large-diameter pipe pile layered soil velocity admittance dynamic stiffness
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A Theoretical Analysis of the Bearing Performance of Vertically Loaded Large-Diameter Pipe Pile Groups 被引量:3
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作者 DING Xuanming ZHANG Ting +1 位作者 LI Ping CHENG Ke 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2016年第1期57-68,共12页
This paper aims to present a theoretical method to study the bearing performance of vertically loaded large-diameter pipe pile groups.The interactions between group piles result in different bearing performance of bot... This paper aims to present a theoretical method to study the bearing performance of vertically loaded large-diameter pipe pile groups.The interactions between group piles result in different bearing performance of both a single pile and pile groups.Considering the pile group effect and the skin friction from both outer and inner soils,an analytical solution is developed to calculate the settlement and axial force in large-diameter pipe pile groups.The analytical solution was verified by centrifuge and field testing results.An extensive parametric analysis was performed to study the bearing performance of the pipe pile groups.The results reveal that the axial forces in group piles are not the same.The larger the distance from central pile,the larger the axial force.The axial force in the central pile is the smallest,while that in corner piles is the largest.The axial force on the top of the corner piles decreases while that in the central pile increases with increasing of pile spacing and decreasing of pile length.The axial force in side piles varies little with the variations of pile spacing,pile length,and shear modulus of the soil and is approximately equal to the average load shared by one pile.For a pile group,the larger the pile length is,the larger the influence radius is.As a result,the pile group effect is more apparent for a larger pile length.The settlement of pile groups decreases with increasing of the pile number in the group and the shear modulus of the underlying soil. 展开更多
关键词 pile group effect bearing performance large-diameter pipe pile SETTLEMENT rigid foundation
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Wavelet domain adaptive filtering algorithm for removing the seamless pipe noise contained in the magnetic flux leakage data 被引量:1
3
作者 韩文花 Que Peiwen 《High Technology Letters》 EI CAS 2006年第2期170-174,共5页
With the widespread application and fast development of gas and oil pipeline network in China, the pipeline inspection technology has been used more extensively. The magnetic flux leakage (MFL) method has establishe... With the widespread application and fast development of gas and oil pipeline network in China, the pipeline inspection technology has been used more extensively. The magnetic flux leakage (MFL) method has established itself as the most widely used in-line inspection technique for the evaluation of gas and oil pipelines. The MFL data obtained from seamless pipeline inspection is usually contaminated by the seamless pipe noise (SPN). SPN can in some cases completely mask MFL signals from certain type of defects, and therefore considerably reduces the detectability of the defect signals. In this paper, a new de-noising algorithm called wavelet domain adaptive filtering is proposed for removing the SPN contained in the MFL data. The new algorithm results from combining the wavelet transform with the adaptive filtering technique. Results from application of the proposed algorithm to the MFL data from field tests show that the proposed algorithm has good performance and considerably improves the detectability of the defect signals in the MFL data. 展开更多
关键词 pipeline inspection magnetic flux leakage data discrete wavelet transform wavelet domain adaptive filtering seamless pipe noise
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Investigation on Mechanical Property of Seamless Pipe
4
作者 ZHAOLi-ming YANGXiao-yong LIUYe 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第2期52-54,共3页
The mechanical properties of the steel pipe rolled with continuously casting round billet after determining the chemical composition in steel were studied.The results show that the total reduction ratio should be high... The mechanical properties of the steel pipe rolled with continuously casting round billet after determining the chemical composition in steel were studied.The results show that the total reduction ratio should be higher than 5.2 when the line pipes of grade B,grade 20 and other general seamless pipe were rolled with continuously casting round billet.And the total reduction ratio should be higher than 10.2 and the grain size should be controlled more than grade 7 for casing of oil countryside tubular goods(OCTG). 展开更多
关键词 seamless pipe mechanical property continuously cast round billet total reduction ratio ROLLING
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基于Stacking集成学习的无缝钢管连轧电耗预测
5
作者 李一恒 孙抗 赵来军 《电子测量技术》 北大核心 2024年第8期53-60,共8页
无缝钢管生产作为高能耗行业的典型代表,其节能降耗一直都备受关注。通过预测电耗,企业可以找到节能降耗的有效途径,从而减少生产过程中的电能消耗,提升生产效率。为提高无缝钢管连轧电耗预测精度,采用一种改进的Stacking集成学习模型... 无缝钢管生产作为高能耗行业的典型代表,其节能降耗一直都备受关注。通过预测电耗,企业可以找到节能降耗的有效途径,从而减少生产过程中的电能消耗,提升生产效率。为提高无缝钢管连轧电耗预测精度,采用一种改进的Stacking集成学习模型对电耗进行预测。首先,对采集到的电耗数据进行预处理,并基于嵌入法采用XGBoost和LightGBM进行特征选择;然后,采用随机搜索和贝叶斯优化结合的方法对基学习器开展超参数优化,在Stacking集成模型的首层中,选择LightGBM、ET和MLP作为基学习器;最后,根据基学习器在数据上的预测表现来赋予它们相应的权重,同时将原数据集也加入元学习器训练。结果表明:改进的Stacking集成学习模型具有最好的预测效果,其R^(2)为0.975 7,预测精度比单一基学习器和传统的Stacking集成学习模型都要高,证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 无缝钢管 Stacking集成学习 电耗预测
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L360N无缝管线钢管的控轧控冷生产工艺开发
6
作者 吴光辉 昝启飞 +3 位作者 左国锋 程向龙 杨宝齐 蒋炎 《钢管》 CAS 2024年第2期59-63,共5页
某PQF连轧管机组生产Ф273 mm×8 mm规格L360N无缝管线钢管时,采用常规热轧、控制轧制、控制轧制+控制冷却三种方式组织生产,分析了这三种工艺生产的无缝钢管的性能与组织差别。工业试验表明,控制轧制+控制冷却可以明显细化晶粒,在... 某PQF连轧管机组生产Ф273 mm×8 mm规格L360N无缝管线钢管时,采用常规热轧、控制轧制、控制轧制+控制冷却三种方式组织生产,分析了这三种工艺生产的无缝钢管的性能与组织差别。工业试验表明,控制轧制+控制冷却可以明显细化晶粒,在提高钢管拉伸性能的同时,可大幅提高钢管的冲击韧性,合理的控轧控冷工艺可使钢管稳定满足-30℃冲击值的要求。 展开更多
关键词 热轧 无缝钢管 管线管 控制轧制 控制冷却
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某钢厂输送液压油API管道失效分析
7
作者 芦琳 李周波 +3 位作者 徐凯 张锦刚 谭子茗 符利兵(编译) 《焊管》 2024年第7期62-68,共7页
某钢厂输送液压油API级无缝钢管在一个月中发生了两次失效,第一次失效出现了4.7 m长的纵向裂缝,第二次失效时管道出现了少量泄漏。管道输送液压油的压力为3~14 MPa,环境温度为25~40℃,该无缝管的失效可能是高应变率或氢致开裂(HIC)等因... 某钢厂输送液压油API级无缝钢管在一个月中发生了两次失效,第一次失效出现了4.7 m长的纵向裂缝,第二次失效时管道出现了少量泄漏。管道输送液压油的压力为3~14 MPa,环境温度为25~40℃,该无缝管的失效可能是高应变率或氢致开裂(HIC)等因素导致的管体开裂。采用化学分析、拉伸试验、硬度测试、宏观观察、光学和电子显微镜以及能谱分析(EDS)等方法对其失效原因及其机理进行分析。结果表明,管道中输送液压油分解产生的氢与管材内部中的硫化物夹杂相结合,导致管体因氢致开裂而失效。 展开更多
关键词 无缝钢管 断裂失效 氢致开裂 裂纹扩展
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正交车铣大直径钛合金无缝管径向切削力的研究
8
作者 刘行 姜增辉 +2 位作者 邵忠伟 王书利 贾涛 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第7期80-84,共5页
大直径钛合金无缝管属于大型薄壁件,目前主要采用车削进行外圆加工,较大的径向切削力容易引起工件变形。正交车铣加工外圆表面时径向切削力相对较小,是一种能更好加工这类零件的新方法。通过三因素三水平正交仿真试验,研究采用偏心正交... 大直径钛合金无缝管属于大型薄壁件,目前主要采用车削进行外圆加工,较大的径向切削力容易引起工件变形。正交车铣加工外圆表面时径向切削力相对较小,是一种能更好加工这类零件的新方法。通过三因素三水平正交仿真试验,研究采用偏心正交车铣加工大直径钛合金无缝管外圆时,切削参数对径向切削力的影响,建立了径向切削力的经验公式。结果表明,切削参数对径向切削力影响的大小顺序为a_(p)>f_(z)>v_(c),可通过适当增加每齿进给量提高切削加工的效率。 展开更多
关键词 正交车铣 钛合金 无缝管 切削参数 径向切削力
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20钢输油管道腐蚀穿孔原因分析
9
作者 李冬 刘迎来 +2 位作者 郭雷 许彦 吴金辉 《焊管》 2024年第6期62-68,共7页
某成品油埋地管道润油试压巡线检查时,发现无缝管穿孔泄漏。通过管道的防腐层检测、管材化学成分分析、力学性能测试、腐蚀形貌宏观与微观分析、腐蚀产物元素成分测试、扫描电镜及能谱分析等对埋地管道失效原因进行分析。分析结果表明,... 某成品油埋地管道润油试压巡线检查时,发现无缝管穿孔泄漏。通过管道的防腐层检测、管材化学成分分析、力学性能测试、腐蚀形貌宏观与微观分析、腐蚀产物元素成分测试、扫描电镜及能谱分析等对埋地管道失效原因进行分析。分析结果表明,埋地管道防腐层测试结果不符合SY/T 0414—2017标准要求,失效管材的化学成分、力学性能测试结果符合GB/T 8163—2018标准要求;埋地管道失效是由于防腐层的不连续性导致地层水与管体接触,水中的溶解氧与管体发生了吸氧腐蚀,形成不致密的腐蚀产物层,致使管道发生腐蚀损伤,而管沟土壤和地层水中含有一定Cl^(-)加速了管体点腐蚀穿孔泄漏的速度,使管道短时间内穿孔泄漏。 展开更多
关键词 无缝钢管 吸氧腐蚀 泄漏 失效分析
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我国斜轧管生产装备及工艺技术的发展
10
作者 庄钢 陈洪琪 +4 位作者 张国庆 王国亮 路明超 许全生 王萌萌 《钢管》 CAS 2024年第2期1-8,共8页
介绍了我国斜轧管机组包括圆盘轧管机组、精密轧管机组和三辊轧管机组的引进和国内自主设计制造情况;分析了斜轧管机组在迭代发展过程中的改进和创新以及存在的不足;探讨了斜轧管机组装备及工艺技术未来的发展趋势。指出斜轧管机组具有... 介绍了我国斜轧管机组包括圆盘轧管机组、精密轧管机组和三辊轧管机组的引进和国内自主设计制造情况;分析了斜轧管机组在迭代发展过程中的改进和创新以及存在的不足;探讨了斜轧管机组装备及工艺技术未来的发展趋势。指出斜轧管机组具有产品壁厚精度高、生产组织灵活、产量适中、投资少,适合于小批量多品种生产的优点,特别是三辊轧管机组在生产中厚壁管品种方面的优势是其他的机组所不可替代的。建议未来要结合轧管新技术、新工艺以及采用智能建造技术,对现有斜轧管机组进行升级改造,并结合自身的优势在专业化品种研发上下功夫。 展开更多
关键词 无缝钢管 斜轧 精密轧管机 三辊轧管机 装备 工艺
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高温后无缝钢管灌浆套筒单向拉伸试验研究
11
作者 赵军 吴明训 +1 位作者 姚敦敏 马彬 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期186-196,共11页
目的 为了解高温后无缝钢管灌浆套筒的力学性能,方法 以温度、冷却方式、保护层厚度、钢筋直径等为研究参数,对高温后无缝钢管灌浆套筒进行单向拉伸试验。结果 结果表明,灌浆料的抗折强度、抗压强度随着温度升高而降低,当温度达到800,1 ... 目的 为了解高温后无缝钢管灌浆套筒的力学性能,方法 以温度、冷却方式、保护层厚度、钢筋直径等为研究参数,对高温后无缝钢管灌浆套筒进行单向拉伸试验。结果 结果表明,灌浆料的抗折强度、抗压强度随着温度升高而降低,当温度达到800,1 000℃时,对抗折强度、抗压强度的影响更大,与常温相比,抗折强度分别下降了59%,81%,抗压强度分别下降了44%,72%,抗折强度下降幅度更大,说明温度对灌浆料抗折强度的影响大于抗压强度的;高温后试件有钢筋拉断和钢筋拔出两种破坏模式,浇水冷却和无保护层试件发生钢筋拔出破坏,临界温度相较于常温下降至800℃,浇水冷却和无保护层试件更容易出现钢筋拔出破坏,保护层可以有效提高灌浆套筒的延性和承载力;随着钢筋直径增加,接头试件极限承载力下降幅度变大,钢筋直径为18,20,22 mm的试件极限强度分别下降20.72%,24.24%,25.97%。推导了各参数影响下高温后灌浆套筒承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合较好,该公式可对高温后全灌浆套筒的承载力进行预测。结论 温度越高对灌浆料力学性能的影响越大;浇水冷却试件对高温更敏感,保护层能够有效提高灌浆套筒的耐高温性能。 展开更多
关键词 装配式建筑 无缝钢管 灌浆套筒 单向拉伸
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Si、Mn对耐磨无缝钢管耐磨性的影响
12
作者 袁琴 张尧 +3 位作者 王善宝 赵波 解德刚 王熙翔 《钢管》 CAS 2024年第4期49-52,共4页
研究不同Si、Mn合金含量对耐磨无缝钢管力学性能、组织、硬度及耐磨性能的影响,对比4种实验钢热轧态和正火态的组织性能,相变温度以及淬火后实验钢的耐磨性能。结果表明:利用Mn合金提高钢的耐磨性时,Mn含量控制在0.9%左右时,钢管具有较... 研究不同Si、Mn合金含量对耐磨无缝钢管力学性能、组织、硬度及耐磨性能的影响,对比4种实验钢热轧态和正火态的组织性能,相变温度以及淬火后实验钢的耐磨性能。结果表明:利用Mn合金提高钢的耐磨性时,Mn含量控制在0.9%左右时,钢管具有较好的综合性能,耐磨性能较好;Mn含量过高降低钢的冲击韧性,Mn含量过低降低钢的淬火硬度,均对耐磨性不利;利用Si合金提高耐磨性时,钢管的耐磨性能最优;相比热轧后直接淬火工艺,钢管热轧后经正火+淬火工艺处理后耐磨性能更好。 展开更多
关键词 无缝钢管 SI合金 MN合金 耐磨性能
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汽车车轴管疲劳寿命偏低原因分析与改进
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作者 赵波 廖德勇 +4 位作者 刘祥 吴红 王善宝 袁琴 解德刚 《鞍钢技术》 CAS 2024年第1期33-36,共4页
通过化学分析、力学性能检测、光学显微镜、扫描电镜等实验方式,对SAE1527汽车车轴管疲劳试验断裂试样进行失效分析。结果显示,SAE1527车轴管疲劳寿命偏低的主要原因是热处理工艺不合理,形成了网状铁素体及贝氏体组织,进而造成了屈服强... 通过化学分析、力学性能检测、光学显微镜、扫描电镜等实验方式,对SAE1527汽车车轴管疲劳试验断裂试样进行失效分析。结果显示,SAE1527车轴管疲劳寿命偏低的主要原因是热处理工艺不合理,形成了网状铁素体及贝氏体组织,进而造成了屈服强度偏低。提出在生产过程中,要保证产品的淬火温度及冷却速度改进措施,避免形成贝氏体和铁素体不良组织,提高了材料疲劳寿命。 展开更多
关键词 疲劳断裂 车轴管 无缝管
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UNS N08367超级奥氏体不锈钢大直径无缝管的研发
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作者 李文东 李进 +1 位作者 陈亮 朱安平 《钢管》 CAS 2024年第3期24-29,共6页
介绍了一种核电厂海水系统用UNS N08367超级奥氏体不锈钢大直径无缝管的制造工艺,分析了产品性能。采用斜轧热穿孔+热轧+均整+冷拔工艺,通过优化化学成分和管坯加热温度,控制轧制温度,避免产生α相铁素体和不均匀碳氮化物组织,以及合理... 介绍了一种核电厂海水系统用UNS N08367超级奥氏体不锈钢大直径无缝管的制造工艺,分析了产品性能。采用斜轧热穿孔+热轧+均整+冷拔工艺,通过优化化学成分和管坯加热温度,控制轧制温度,避免产生α相铁素体和不均匀碳氮化物组织,以及合理设计热处理制度,控制热处理温度、保温时间及冷却速率,避免了有害相的析出,成功研发出了核电厂海水系统用UNS N08367超级奥氏体不锈钢大直径无缝管。研究结果表明,该UNS N08367大直径无缝管具有金相组织均一、力学性能稳定及腐蚀性能优异的特点,可以用于压水堆核电厂海水系统。 展开更多
关键词 无缝钢管 UNS N08367 超级奥氏体不锈钢 大直径 热处理
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HS110-13Cr抗CO_(2)腐蚀套管的开发
15
作者 王建华 李端正 《钢管》 CAS 2024年第4期33-37,共5页
根据套管的服役环境和性能要求开发HS110-13Cr抗二氧化碳腐蚀套管。重点进行了钢的化学成分设计和热处理工艺探索,通过热力学软件计算得到该钢种在不同回火温度条件下的强度和冲击韧性曲线。研究发现该钢种在特定的回火温度下存在冲击... 根据套管的服役环境和性能要求开发HS110-13Cr抗二氧化碳腐蚀套管。重点进行了钢的化学成分设计和热处理工艺探索,通过热力学软件计算得到该钢种在不同回火温度条件下的强度和冲击韧性曲线。研究发现该钢种在特定的回火温度下存在冲击功急剧下降的情况,通过扫描电镜观察不同回火温度条件下钢的冲击试样断口,发现570℃回火试样冲击断口为脆性沿晶断裂,因此热处理工艺需避开此回火脆性区。开发并生产出的产品性能达到了客户要求,通过了腐蚀评价,并成功应用于国内某油田,满足了二氧化碳服役环境的使用要求。 展开更多
关键词 无缝钢管 套管 13Cr 成分设计 热处理工艺 回火脆性 耐腐蚀
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无缝钢管表面异常磁痕产生原因
16
作者 杜志杰 张凯 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第6期71-74,共4页
某无缝钢管在磁粉检测过程中出现异常磁痕,采用热酸腐蚀试验、金相检验、扫描电镜和能谱分析、电子探针分析等方法对异常磁痕产生原因进行分析。结果表明:无缝钢管外壁存在明显带状成分偏析,成分偏析导致奥氏体稳定性提高,马氏体转变起... 某无缝钢管在磁粉检测过程中出现异常磁痕,采用热酸腐蚀试验、金相检验、扫描电镜和能谱分析、电子探针分析等方法对异常磁痕产生原因进行分析。结果表明:无缝钢管外壁存在明显带状成分偏析,成分偏析导致奥氏体稳定性提高,马氏体转变起始温度降低,使组织中出现残余奥氏体,造成磁粉检测过程中出现异常磁痕;这些磁痕沿螺旋方向分布,对材料的纵向力学性能和横向力学性能影响不大。 展开更多
关键词 无缝钢管 异常磁痕 偏析 残余奥氏体 热酸腐蚀试验
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国内深海油气田开发用无缝钢管的设计及应用现状
17
作者 黄兆力 黎世龙 +1 位作者 李艳 张哲平 《特钢技术》 CAS 2024年第1期1-5,共5页
随着能源需求的不断增加,全球海洋油气开发需求与日俱增。本文介绍了国内深海油气田开发现状及发展趋势,总结出深海油气田开发用管的特点及主要技术要求,调研了国内油气输送用大口径海洋用无缝管线管生产现状,论述了钢管的种类、轧制方... 随着能源需求的不断增加,全球海洋油气开发需求与日俱增。本文介绍了国内深海油气田开发现状及发展趋势,总结出深海油气田开发用管的特点及主要技术要求,调研了国内油气输送用大口径海洋用无缝管线管生产现状,论述了钢管的种类、轧制方法及国内主要钢管生产企业的生产能力,并结合国内某深水油田实际海管设计要求,指出了我国深海油气田输送管线管材料设计、生产工艺、几何尺寸和力学性能要求。鉴于我国深海油气开发起步晚,与国外发达国家相比仍存在很大差距,今后应重点完善管材设计和生产装备,同时结合输送工况的需求开发高品质大口径输送油气用无缝管线管。 展开更多
关键词 深海油气田 无缝管线管 油气输送 应用开发
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TZΦ219 mm三辊连轧管机组简介
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作者 黄贤安 《山西冶金》 CAS 2024年第5期75-77,共3页
太原重工股份有限公司采用多项先进技术和创新技术,制造出了国产首台套TZΦ219 mm三辊连轧管机组,主要对该机组的产品规格、技术指标、工艺流程、设备主要组成进行介绍,并分析其运行效果。
关键词 钢管 TZΦ219 mm 穿孔机 连轧管机 张减机
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海底无缝钢管屈服强度偏低原因分析
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作者 刘秉德 《设备监理》 2024年第4期17-19,24,共4页
无缝钢管为海底油气输送管道的一种常用类型,其在制造过程中可能出现各种质量问题。本文针对某钢厂生产的φ168.3 mm×14.3 mm X65QO海底无缝钢管出现热处理后屈服强度偏低的问题,从化学成分、生产设备、工艺参数等方面进行了调查分... 无缝钢管为海底油气输送管道的一种常用类型,其在制造过程中可能出现各种质量问题。本文针对某钢厂生产的φ168.3 mm×14.3 mm X65QO海底无缝钢管出现热处理后屈服强度偏低的问题,从化学成分、生产设备、工艺参数等方面进行了调查分析,最终通过多次试验提出了“加大外淋水流量和提高淬火温度”的解决方案,从而保证了钢管的质量和管线的本质安全,为后续类似问题的解决提供了参考。 展开更多
关键词 无缝钢管 热处理 屈服强度
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SAE1527汽车车桥用无缝钢管的研制实践
20
作者 鲁俊 《中国科技纵横》 2024年第2期76-78,共3页
SAE1527汽车车桥用无缝钢管的研制可以提升汽车车桥用无缝钢管制造质量。基于此,将SAE1527汽车车桥用无缝钢管作为研究对象,参考相关文献,整合具体理论内容,设计汽车车桥用无缝钢管生产工艺,严格控制原材料质量,提升生产工艺中电炉、精... SAE1527汽车车桥用无缝钢管的研制可以提升汽车车桥用无缝钢管制造质量。基于此,将SAE1527汽车车桥用无缝钢管作为研究对象,参考相关文献,整合具体理论内容,设计汽车车桥用无缝钢管生产工艺,严格控制原材料质量,提升生产工艺中电炉、精炼、连铸、轧制等环节的监管水平,在力学性能、热处理性能、外观与尺寸合格率等方面,均达到SAE1527汽车车桥用无缝钢管制造标准。 展开更多
关键词 汽车车桥 无缝钢管 实践研究
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