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CAD APPROACH FOR PLASTIC MOULD PARTING DIRECTIONS OPTIMIZATION 被引量:1
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作者 Huang, Canming Luo, Shiwen Liang, Tianpei 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1998年第1期2-6,共5页
A CAD approach which can optimize and automate the parting direction determination is presented. The approach is based on the geometrical and topological information of the solid modelling of the plastic moulded part ... A CAD approach which can optimize and automate the parting direction determination is presented. The approach is based on the geometrical and topological information of the solid modelling of the plastic moulded part in order to select a pair of optimal parting directions of a two plate mould which minimizes the number of side cores. The shell of a part is divided into inter influential regions and non influential faces in the mould design point of view. Through analyzing and computing the accessibility direction cones of the inter influential regions, the optimal parting directions can be determined automatically. 展开更多
关键词 Accessibility cones CAD Optimal plastic mould parting direction
全文增补中
Effects of Carburized Parts on Residual Stresses of Thin-Rimmed Spur Gears with Symmetric Web Arrangements Due to Case-Carburizing
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作者 KouitsuMiyachika Wei-DongXue +2 位作者 SatoshiOda HidefumiMada HiroshigeFujio 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期508-513,共6页
This paper presents a study on effects of carburized parts on residual stresses of thin-rimmed spur gears with symmetric web arrangements due to the case-carburizing. The carbon content of each element of the FEM gear... This paper presents a study on effects of carburized parts on residual stresses of thin-rimmed spur gears with symmetric web arrangements due to the case-carburizing. The carbon content of each element of the FEM gear model due to carburizing was obtained according to Vickers hardness Hv - carbon content C% and C% - d (distance from surface) charts. A heat conduction analysis and an elastic-plastic stress analysis during the case-carburizing process of thin-rimmed spur gears with symmetric web arrangements were carried out for various case-carburizing conditions by using the three-dimensional finite element method (3D-FEM) program developed by authors, and then residual stresses were obtained. The effects of the carburized part, the web structure, and the rim thickness on the residual stress were determined. 展开更多
关键词 表面渗碳 残留应力 薄边齿轮 3D-FEM 热传导
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基于PC/ABS薄壁成型的雾化器机筒注射模设计
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作者 路英华 梁蓓 +2 位作者 王伟伟 涂秋艳 熊运星 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期183-188,共6页
针对雾化机机筒薄壁塑件模腔流长比为77.8,并且采用PC/ABS进行注塑要求的特点,设计了1副两板2次开模的自动化注塑成型。模具中,针对塑件模腔的浇注,设置了2个潜伏式浇口,保证模腔的充填效果。为实现塑件的自动脱模,设计了3个脱模步骤,... 针对雾化机机筒薄壁塑件模腔流长比为77.8,并且采用PC/ABS进行注塑要求的特点,设计了1副两板2次开模的自动化注塑成型。模具中,针对塑件模腔的浇注,设置了2个潜伏式浇口,保证模腔的充填效果。为实现塑件的自动脱模,设计了3个脱模步骤,相应的机构及机构动作为采用了2副哈夫滑块机构用于塑件外壁的脱模,2副哈夫滑块机构均依靠模具打开的开模动力分次实施抽芯;第一副哈夫滑块机构用于定模一侧外壁的侧抽芯脱模,其通过动模侧的第一次开模打开驱动,完成先抽芯动作;第二副哈夫滑块机构用于动模一侧外壁圆环型凹槽的侧抽芯脱模,其通过动模侧的第二次开模打开驱动,完成抽芯动作。为实现模具2次开模按顺序进行,该模具中设计了一种开模控制机构,机构通过解锁插杆驱动移动锁芯实现与锁钩的锁闭/开锁功能,从而实现了模具开/闭模动作的有序进行。 展开更多
关键词 PC/ABS 薄壁塑件 哈夫滑块 机构设计 注塑模具 结构设计
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基于数值模拟的钛合金锥形件激光辅助铲旋成形研究
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作者 肖刚锋 杨博文 +1 位作者 常世荣 夏琴香 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期200-207,共8页
针对中部带法兰锥形件采用传统“锻造+机加工”制备时材料利用率低、强度及韧性不足的问题,提出采用激光辅助铲旋成形工艺来实现钛合金中部带法兰锥形件的完整近净成形。根据铲旋成形原理,选取合适的激光热源模型,并基于Simufact Formin... 针对中部带法兰锥形件采用传统“锻造+机加工”制备时材料利用率低、强度及韧性不足的问题,提出采用激光辅助铲旋成形工艺来实现钛合金中部带法兰锥形件的完整近净成形。根据铲旋成形原理,选取合适的激光热源模型,并基于Simufact Forming软件平台建立激光辅助铲旋有限元模型,研究了铲旋成形过程中的中部法兰变形区温度、变形行为及等效塑性应力和等效塑性应变分布规律。结果表明,采用坯料整体预热+激光辅助补热的方式,可实现坯料基体表层温度高、内层温度低,既有利于表面金属材料铲旋成形出法兰,又可避免锥壁翘起;铲旋成形时变形区材料轴向流动较多,径向流动较少,法兰形状呈“倒水滴”状;旋轮接触区等效塑性应力值较大,但法兰主体部分等效塑性应力值较小且分布均匀;基体主要变形区等效塑性应变值最大,达9~11,沿厚度方向逐渐减小,具有局部大塑性变形且变形不均匀的特点。 展开更多
关键词 钛合金锥形件 激光辅助 铲旋成形 塑性变形 应力应变分布
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汽车中控壳注塑模及其五次六元复合斜滑块设计
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作者 余健 陈龙 李兴秀 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期108-115,共8页
汽车中控壳塑件注塑模具设计中,因塑件正面和背面都需要采用斜向脱模方式脱模,特别是背面的特征组成中,特征多且构成复杂,因此为该区域特征的脱模创新设计了一种五次六元复合斜滑块机构在局部区域实施抽芯脱模,并构建了该机构的力学运... 汽车中控壳塑件注塑模具设计中,因塑件正面和背面都需要采用斜向脱模方式脱模,特别是背面的特征组成中,特征多且构成复杂,因此为该区域特征的脱模创新设计了一种五次六元复合斜滑块机构在局部区域实施抽芯脱模,并构建了该机构的力学运动模型。该复合斜滑块机构的结构设计为:利用油缸驱动1个主体斜滑块实施主抽芯,主体斜滑块的上端设置了一个先抽芯斜滑块即上斜滑块,上斜滑块先抽芯时驱动3个斜顶、4根弹簧顶针和1个C4侧型芯镶件;主体斜滑块的下端还设置了一个先抽芯斜滑块即斜型芯,该斜型芯也先于主体斜滑块抽芯;在上斜滑块完成先抽芯后,主体斜滑块的驱动油缸先驱动斜型芯抽芯,而后再驱动主体斜滑块及其上其余5种脱模元件一起完成抽芯。为实现塑件的自动化生产,在此复合斜滑块机构设计基础上,塑件的模具结构设计成热流道两板式两次开模模具,模具中还设计了1个正面油缸斜抽芯机构和4个斜导柱滑块机构,较好地实现了塑件的自动化生产。 展开更多
关键词 汽车中控塑件 斜滑块 复合机构 多元脱模元件 注塑模具 力学模型
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多重载荷下螺接脆性塑料零件的强度设计校核
6
作者 蔺佳 宋广玥 《光电技术应用》 2024年第4期78-83,共6页
针对脆性塑料零件采用螺纹联接安装时,在各种工况环境的静载荷和动载荷输入条件下,对安装孔区域出现裂纹的失效模式进行了分析。通过理论计算和结构仿真分析相结合,提出了强度计算校核方法和安装紧固力矩限值的计算方法,并通过力学环境... 针对脆性塑料零件采用螺纹联接安装时,在各种工况环境的静载荷和动载荷输入条件下,对安装孔区域出现裂纹的失效模式进行了分析。通过理论计算和结构仿真分析相结合,提出了强度计算校核方法和安装紧固力矩限值的计算方法,并通过力学环境试验进行了有效验证,给出了安装紧固的改进设计措施。 展开更多
关键词 脆性塑料零件 螺纹联接 强度计算 安装紧固力矩
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TA1钛合金药型罩剪切旋压成形塑性变形规律的数值模拟研究
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作者 邵玉林 刘博 +5 位作者 潘贵平 刘占洲 张驰 张立文 邵志文 王市均 《精密成形工程》 北大核心 2024年第8期1-10,共10页
目的TA1钛合金作为药型罩材料,具有提高穿深和侵彻孔径的优异表现,但其剪切旋压成形过程中塑性变形规律复杂且难于控制,以期通过有限元数值计算解析多工艺参数的协同作用。方法建立了TA1薄壁锥形件结构旋压加工过程的三维非线性热-力耦... 目的TA1钛合金作为药型罩材料,具有提高穿深和侵彻孔径的优异表现,但其剪切旋压成形过程中塑性变形规律复杂且难于控制,以期通过有限元数值计算解析多工艺参数的协同作用。方法建立了TA1薄壁锥形件结构旋压加工过程的三维非线性热-力耦合有限元模型,研究了TA1从圆形板坯到锥形件旋压全过程的金属塑性变形行为、应力及应变的变化。采用正交实验分析了旋轮进给速率、芯轴转速与板坯厚度对成形过程的旋压力以及成形样件的内径偏差和壁厚偏差的影响规律。结果结果表明,锥形件侧壁的塑性应变沿母线方向逐渐减小,最大应变值出现在靠近锥形件顶部的小端面位置。旋压载荷随旋轮进给速率与板坯厚度增加而增加,随芯轴转速增加而减小。内径偏差随进给速率与板坯厚度的增加而减小,与芯轴转速的相关性较小。壁厚偏差随进给速率的增加先减小后增大,随芯轴转速与板坯厚度的增加而减小。结论基于数值模拟结果,获得TA1薄壁锥形件的优化工艺参数为:旋轮进给速率300mm/min,芯轴转速260r/min,板坯初始厚度4mm。开展了TA1钛合金剪切旋压成形实验,所得锥形件尺寸与模型计算结果一致,验证了模型的准确性。 展开更多
关键词 剪切旋压 TA1钛合金 锥形件 数值模拟 塑性变形
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智库大数据存储器面盖层叠精密模设计
8
作者 周宪章 付雯 李利佳 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期130-134,共5页
结合大数据存储器面盖高精度一模多腔大批量注射成型生产的需要,采用CAE分析确定单腔浇注系统、冷却系统,然后,构建多腔浇注系统,得到的成型方案为单腔采用牛角浇口进浇、热流道+冷流道复合式浇注系统进行供料,基于此,设计了一种双层叠... 结合大数据存储器面盖高精度一模多腔大批量注射成型生产的需要,采用CAE分析确定单腔浇注系统、冷却系统,然后,构建多腔浇注系统,得到的成型方案为单腔采用牛角浇口进浇、热流道+冷流道复合式浇注系统进行供料,基于此,设计了一种双层叠层注射模具,模具模腔设置为1模8腔,分为上下2层、每层设置4个模腔,8个模腔的成型塑件的精度均能达到MT3级。模具中,结合塑件内壁倒扣、插桩等特征的脱模需要,单腔模腔配套设置了1个滑块机构和4个斜顶机构,滑块机构依靠模具的开模动力采用斜导柱驱动,斜顶及顶针采用油缸驱动推板进行顶出。热流道系统由5个热嘴和1块热流道板组成,采用H型布局,保证了8个模腔得到均衡充填。模具分为2次开模顺序打开,采用专用型开闭顺序控制机构进行开闭顺序控制,利用多重导柱机构件对开模时中间定模部分进行运动导向,保证模腔的闭合复位稳定可靠。设计的模具有效地解决了实际生产中一模多腔布置时难以得到精度较高且等级一致的塑件的难题。 展开更多
关键词 智库大数据 面盖塑件 叠层模具 精密成形 注射 模具结构
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塑料类汽车零部件仿真模拟技术研究进展
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作者 高健峰 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期182-186,192,共6页
从选材与结构优化、成型工艺优化和性能测试仿真方面,综述了近几年国内在塑料类汽车零部件仿真模拟技术方面的研究进展情况。其中,在成型工艺优化方面,重点总结了BP神经网络、灰色关联等算法在注射成型工艺优化方面的应用情况,同时也介... 从选材与结构优化、成型工艺优化和性能测试仿真方面,综述了近几年国内在塑料类汽车零部件仿真模拟技术方面的研究进展情况。其中,在成型工艺优化方面,重点总结了BP神经网络、灰色关联等算法在注射成型工艺优化方面的应用情况,同时也介绍了多种算法联合仿真的研究进展情况。最后对应用于塑料类汽车零部件的仿真模拟技术发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 汽车零部件 塑料 模拟仿真 成型工艺优化
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基于响应曲面法的汽车外饰塑件胶接工艺参数优化
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作者 陈禹良 张俊 +2 位作者 吴何畏 杨柳 李建亭 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期89-94,106,共7页
为了提高汽车外饰胶接塑件的承载能力,利用ABAQUS分析汽车外饰胶接塑件的静强度力学性能,通过响应曲面法优化胶接工艺参数。以胶接强度作为评价指标,采用Design Expert设计了胶接工艺参数中胶层厚度、胶层宽度、涂胶边距的三因素Box-Beh... 为了提高汽车外饰胶接塑件的承载能力,利用ABAQUS分析汽车外饰胶接塑件的静强度力学性能,通过响应曲面法优化胶接工艺参数。以胶接强度作为评价指标,采用Design Expert设计了胶接工艺参数中胶层厚度、胶层宽度、涂胶边距的三因素Box-Behnken仿真实验方案,对所有实验方案进行数值模拟,依据数值模拟结果构建了二次响应面模型,对响应曲面模型进行了F检验、复相关系数R~2分析以及模型残差的分析,验证了该模型的可行性,采用序列二次规划(SQP)算法对各项工艺参数进行优化。实验结果表明,影响胶接强度的显著性顺序为胶层厚度>胶层宽度>涂胶边距,最优胶接工艺参数组合为:胶层厚度0.29 mm、胶层宽度3.31 mm、涂胶边距11.55 mm,胶接结构最大强度的预测值为23.75 MPa,较优化前的19.87 MPa提高了19.49%。对优化工艺参数进行实验验证,得到胶接强度的实验值为22.91 MPa,预测值与实验值之间相对误差为3.54%。 展开更多
关键词 汽车外饰塑件 响应曲面法 胶接强度 数值模拟 参数优化
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两种塑料电镀工艺的耐腐蚀性能研究
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作者 陈敏娟 李经奇 +2 位作者 余晓杰 许巍巍 陈俐峰 《环境技术》 2024年第2期111-116,共6页
通过塑料电镀黑铬件、塑料电镀白铬件在铜加速乙酸盐雾试验及整车强化腐蚀试验中的腐蚀表征,对比两种塑料电镀工艺的耐腐蚀性能的差异;通过铜加速乙酸盐雾试验、整车强化腐蚀试验对两种电镀工艺的耐腐蚀性能进行分析,结果表明黑铬工艺... 通过塑料电镀黑铬件、塑料电镀白铬件在铜加速乙酸盐雾试验及整车强化腐蚀试验中的腐蚀表征,对比两种塑料电镀工艺的耐腐蚀性能的差异;通过铜加速乙酸盐雾试验、整车强化腐蚀试验对两种电镀工艺的耐腐蚀性能进行分析,结果表明黑铬工艺的耐腐蚀性能弱于白铬电镀工艺,并通过SEM分析对其耐腐蚀性能的差异进行机理分析。 展开更多
关键词 塑料电镀件 腐蚀试验 黑铬
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汽车冲模水冷延时系统的应用研究与实践
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作者 马宝顺 马骏骁 +3 位作者 马建营 胡俊涛 聂磊 侯普文 《模具工业》 2024年第7期37-39,共3页
阐述了水冷延时系统在汽车冲模中的应用与实践,解决了车身安全结构件在传统冲压工艺中成形困难、塑性变形不彻底等问题,通过压缩空气和电磁阀控制,驱动带有水冷系统的延时氮气弹簧实施延时压边拉深成形,制件成形效果良好。
关键词 水冷延时系统 塑性变形 高强板 安全结构件 电磁阀
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浅谈汽车外饰塑料件设计缺陷
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作者 张坤磊 《时代汽车》 2024年第4期156-158,共3页
随着汽车工业的不断发展,汽车外饰塑料件作为重要的搭配组件开始广泛使用。然而,在汽车外饰塑料件的设计和制造过程中,由于原材料、工艺和设计等方面的限制,易出现一些缺陷,如开裂、变形、色差等问题,影响汽车外观和品质,甚至可能危及... 随着汽车工业的不断发展,汽车外饰塑料件作为重要的搭配组件开始广泛使用。然而,在汽车外饰塑料件的设计和制造过程中,由于原材料、工艺和设计等方面的限制,易出现一些缺陷,如开裂、变形、色差等问题,影响汽车外观和品质,甚至可能危及驾乘者的安全。因此,如何解决或减少汽车外饰塑料件的设计缺陷,提高塑料件生产质量成为了汽车工业面临的重要课题之一。文章旨在分析汽车外饰塑料件的设计缺陷产生的原因,并提出相应的解决对策。通过深入探讨塑料件缺陷的成因和解决方法,为提高汽车外饰塑料件的制造水平,保障驾乘者的安全和乘车体验提供一定的参考。 展开更多
关键词 汽车外饰 塑料件 设计缺陷 原因 对策
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高低温环境下挡位开关性能提升探究
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作者 赵林 《汽车实用技术》 2024年第10期99-102,共4页
挡位开关是变速器上重要的电器元件之一,其输出信号指示变速箱是否挂入相应挡位,避免在挡启动发动机使车辆前冲的一种安全保护装置,挡位开关的工作可靠性直接影响驾驶员的驾驶体验,文章针对重卡变速箱用挡位开关在高低温环境下工作不可... 挡位开关是变速器上重要的电器元件之一,其输出信号指示变速箱是否挂入相应挡位,避免在挡启动发动机使车辆前冲的一种安全保护装置,挡位开关的工作可靠性直接影响驾驶员的驾驶体验,文章针对重卡变速箱用挡位开关在高低温环境下工作不可靠的问题,通过提升开关内部工程塑料件耐高温等级、优化橡胶件高低温性能和调整开关内部结构,使挡位开关满足变速箱复杂环境工况下的使用要求。 展开更多
关键词 高低温环境 挡位开关 高低温性能 工程塑料件耐高温等级 橡胶件高低温性能
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Multi-layer Tectonic Model for Intraplate Deformation and Plastic-Flow Network in the Asian Continental Lithosphere 被引量:4
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作者 Wang Shengzu Institute of Geology, State Seismological Bureau, Beijing Liu Linqun 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 1993年第3期247-271,共25页
In a large area of the east—central Asian continent there is a unified seismic network system composed of two families of large—seismic belts that intersect conjugately. Such a seismic network in the middle—upper c... In a large area of the east—central Asian continent there is a unified seismic network system composed of two families of large—seismic belts that intersect conjugately. Such a seismic network in the middle—upper crust is actually a response to the plastic flow network in the lower lithosphere including the lower crust and lithospheric mantle. The existence of the unified plastic flow system confirms that the driving force for intraplate tectonic deformation results mainly from the compression of the India plate, while the long-range transmission of the force is carried out chiefly by means of plastic flow. The plastic flow network has a control over the intraplate tectonic deformation. 展开更多
关键词 Continental lithosphere tectonic deformation multi-layer tectonic model large-scale seismic belt seismic network plastic flow network
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Inner and outer pressure forming of nickel based super-alloy thin-walled part with variable diameter sections 被引量:3
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作者 王忠金 高铁军 《中国有色金属学会会刊:英文版》 EI CSCD 2008年第2期285-290,共6页
A novel forming method of nickel based super-alloy thin-walled part with variable diameter sections was proposed by using inner and outer pressure with the visco-elasto-plastic pressure-carrying medium at room tempera... A novel forming method of nickel based super-alloy thin-walled part with variable diameter sections was proposed by using inner and outer pressure with the visco-elasto-plastic pressure-carrying medium at room temperature,and the principle of the method was provided.Experiments and FE simulations were carried out to analyze the deformation characteristics for the part with larger variable diameter ratio(35%).The results show that visco-elasto-plastic pressure-carrying medium can meet the requirements of the room-temperature deformation condition for nickel based super-alloy sheet.The inner and outer pressure forming with the visco-elasto-plastic pressure-carrying medium can meet the requirements of dimensional accuracy for the thin-walled part with variable diameter sections.The thinning of wall-thickness is less than 4%.This method provides a new approach for near-net shape forming of nickel based super-alloy thin-walled parts with variable diameter sections. 展开更多
关键词 压力成型技术 合金 直径 变量
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30CrMnSiA薄壁杯形件的强韧化工艺方法 被引量:3
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作者 夏琴香 谢章雄 +1 位作者 陈灿 肖刚锋 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期1-7,共7页
30CrMnSiA薄壁杯形件是广泛应用于谐波减速器柔轮壳体的一类关键基础零部件。文中针对传统采用车削制备的30CrMnSiA薄壁杯形件强韧性不足而导致谐波减速器承载能力较低及寿命较短的问题,提出采用旋压-调质-旋压-时效的形变-热处理工艺... 30CrMnSiA薄壁杯形件是广泛应用于谐波减速器柔轮壳体的一类关键基础零部件。文中针对传统采用车削制备的30CrMnSiA薄壁杯形件强韧性不足而导致谐波减速器承载能力较低及寿命较短的问题,提出采用旋压-调质-旋压-时效的形变-热处理工艺来实现30CrMnSiA薄壁杯形件的少、无切削高性能制备;并通过拉伸及冲击实验,对比各工序件的力学性能变化规律,对各工序件的微观组织进行了分析。结果表明:旋压-调质工艺可获得具有较高强度的回火索氏体组织,但是材料的塑性降低;时效处理使旋压成形获得的纤维状微观组织进一步细化,并在铁素体基体上析出均匀弥散分布的细小碳化物;在300℃+6 h时效处理时可同时获得较高的强度和良好的塑性。相比调质后车削成形,采用形变-热处理相结合制备的30CrMnSiA薄壁杯形件的屈服强度和抗拉强度分别提高了93.65%和47.88%,硬度提高了26.87%,冲击强度提高了12.01%,同时还具有较好的塑性,断后伸长率和断面收缩率分别达11.60%和24.64%。采用旋压-调质-旋压-时效的形变-热处理工艺可实现薄壁杯形件的强韧化制造,为高强韧性薄壁杯形件的生产提供一种新的工艺方法。 展开更多
关键词 30CrMnSiA 薄壁杯形件 形变-热处理 强韧化 工艺方法
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压力水作用下防水煤柱蠕变特征及模型研究 被引量:1
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作者 刘树新 丁凯 +2 位作者 郑旭 张东杰 陈世杰 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第9期104-108,共5页
基于东部矿区开采时间长地质情况复杂,矿区进入开采末期后煤柱及巷道长期受到承压水以及地应力的作用发生流变现象。在Burgers模型基础上进行改进,构建新的六元件线性黏弹塑性流变模型,得到压力水作用下防水煤柱的本构方程和蠕变方程;... 基于东部矿区开采时间长地质情况复杂,矿区进入开采末期后煤柱及巷道长期受到承压水以及地应力的作用发生流变现象。在Burgers模型基础上进行改进,构建新的六元件线性黏弹塑性流变模型,得到压力水作用下防水煤柱的本构方程和蠕变方程;通过等围压三轴压缩实验,使试件在2 MPa与3 MPa水压以及轴向载荷下开展蠕变实验,将实验数据与拟合数据进行对比,显示所建线性模型能够较好地描述受压力水作用防水煤柱蠕变的前2个阶段,可用来对承压水作用下防水煤柱和巷道的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 防水煤柱 蠕变模型 线性件黏弹塑性模型 BURGERS模型
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薄壁深腔小脱模斜度箱体塑件注塑模具设计 被引量:2
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作者 赵利平 秦瑞亮 彭新华 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期102-107,共6页
针对某办公设备上的薄壁深腔小脱模斜度箱体塑件为研究对象,根据塑件深腔、薄壁、脱模斜度小的结构特点和适用于大批量生产的技术要求,设计了一副包含:定模芯入子优先抽芯结构、动模芯入子优先抽芯结构和四边滑块侧向抽芯结构的复杂注... 针对某办公设备上的薄壁深腔小脱模斜度箱体塑件为研究对象,根据塑件深腔、薄壁、脱模斜度小的结构特点和适用于大批量生产的技术要求,设计了一副包含:定模芯入子优先抽芯结构、动模芯入子优先抽芯结构和四边滑块侧向抽芯结构的复杂注塑模具。模具设计采用四边滑块侧向抽芯机构,解决塑件两侧脱模方向倒扣及塑件表面脱模斜度小、高度方向太深易黏定模的问题,同时可以优化分型面结构,提高加工效率;模具设计的定模芯入子优先抽芯结构,通过在两处环形筋位处设置的前模芯镶件入子,利用镶件的排气特性,解决定模侧两处环形深的筋位在注塑成型时易出现困气、烧焦及填充困难的问题,通过优先抽芯前模芯的镶件入子,解决此两处深的筋位黏模的问题;模具设计的动模芯入子优先抽芯结构解决了塑件深腔、薄壁结构包紧力过大顶出困难的问题,利用动模芯入子的优先抽芯结构,先脱出动模型芯,即可轻松顶出塑件同时不会造成顶出变形。针对塑件成型时易出现的问题,经过模具结构优化设计,模具在后续实际生产中表现优异、符合预期。 展开更多
关键词 箱体塑件 深腔 薄壁 滑块侧向抽芯 定模芯入子优先抽芯结构 后模芯入子优先抽芯结构
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薄壁塑件CAE分析与注射模设计 被引量:1
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作者 古远明 《模具制造》 2023年第6期35-39,共5页
为了解决薄壁塑件在注射成型过程中容易变形、产生气泡、填充不均匀等不良现象,通过CAE技术,优化模具3大系统设计,减少模具制造后期的修模,缩短了模具制造周期,提高了模具制造效率,从而提高企业的竞争力。
关键词 薄壁塑件 CAE技术 注射模 竞争力
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