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Vibration Serviceability of Large-Span Steel–Concrete Composite Beam with Precast Hollow Core Slabs Under Walking Impact
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作者 Jiepeng Liu Shu Huang +1 位作者 Jiang Li Y.Frank Chen 《Engineering》 SCIE EI CAS 2022年第12期93-104,共12页
A large-span steel–concrete composite beam with precast hollow core slabs(CBHCSs)is a relatively new floor structure that can be applied to various long-span structures.However,human-induced vibrations may present se... A large-span steel–concrete composite beam with precast hollow core slabs(CBHCSs)is a relatively new floor structure that can be applied to various long-span structures.However,human-induced vibrations may present serviceability issues in such structures.To alleviate vibrations,both the walking forces excited by humans and the associated floor responses must be elucidated.In this study,150 load–time histories of walking,excited by 25 test participants,are obtained using a force measuring plate.The dynamic loading factors and phase angles in the Fourier series functions for one-step walking are determined.Subsequently,walking tests are performed on seven CBHCS specimens to capture the essential dynamic properties of mode shapes,natural frequencies,damping ratios,and acceleration time histories.The CBHCS floor system generally exhibits a high frequency(>10 Hz)and low damping(damping ratio<2%).Sensitivity studies using the finite element method are conducted to investigate the vibration performance of the CBHCS floor system,where the floor thickness,steel beam type,contact time,and human weight are considered.Finally,analytical expressions derived for the fundamental frequency and peak acceleration agree well with the experimental results and are hence proposed for practical use. 展开更多
关键词 Composite beam Hollow core slab Walking force Floor vibration Mode shape
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Propagation of shaped beam through uniaxially anisotropic chiral slab
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作者 Ming-Jun Wang Jia-Lin Zhang +1 位作者 Hua-Yong Zhang Zi-Han Wang 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第11期380-385,共6页
A general solution is obtained to a canonical problem of the reflection and refraction of an arbitrary shaped beam by using a uniaxially anisotropic chiral slab.The reflected,internal as well as refracted shaped beams... A general solution is obtained to a canonical problem of the reflection and refraction of an arbitrary shaped beam by using a uniaxially anisotropic chiral slab.The reflected,internal as well as refracted shaped beams are expanded in terms of cylindrical vector wave functions,and the expansion coefficients are determined by using the boundary conditions and method of moments procedure.As two typical examples,the normalized field intensity distributions are evaluated for a fundamental Gaussian beam and Hermite-Gaussian beam,and some propagation properties,especially the negative refraction phenomenon,are discussed briefly. 展开更多
关键词 shaped beam uniaxially anisotropic chiral slab reflection and refraction negative refraction phenomenon
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Flexural behaviour of SFRRAC two-way composite slab with different shapes 被引量:1
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作者 Luo Bin Huang Wei 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2020年第4期414-424,共11页
To promote the application of green renewable materials in concrete composite slabs(CCSs)and study the flexural behavior of CCSs with different shapes,the bending performances of three CCSs with a SFRRAC base plate,on... To promote the application of green renewable materials in concrete composite slabs(CCSs)and study the flexural behavior of CCSs with different shapes,the bending performances of three CCSs with a SFRRAC base plate,one cast-in-site concrete slab of ordinary concrete and one CCS of ordinary concrete by steel bar truss(as recommended in the technical specification for precast concrete structures in Chinese)were compared through experiments.The carrying capacity,flexural behaviour and bi-directional mechanical properties of the specimens were systematically analyzed from the failure modes,load-deflection curves,load-bar strain curves,load-slip curves and crack distributions.Results show that the bending failure process of CCSs with a SFRRAC base plate is similar to that of the cast-in-site concrete slab of ordinary concrete and CCS of ordinary concrete by steel bar truss,as all of them went through the plastic phase,elastic plastic phase and failure phase with fully developed cracks and deflection.No sudden breakage or horizontal cracking of the connecting interface between the base plate and concrete topping was observed.The shape of the base plate has a major impact on the bearing capacity of the CCS with the SFRRAC base plate.When calculating the ultimate bearing capacity with the plastic yield line theory,the influence of the base plate shape on the plastic yield line position should be taken into account. 展开更多
关键词 concrete composite slab(CCS) shape steel bar truss bending performance ultimate bearing capacity
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Anchor-Shaped Design of a Submerged Entry Nozzle for the Continuous Casting of Steel
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作者 Carlos A. Hernandez Miguel A. Barron Raul Miranda 《Open Journal of Applied Sciences》 2016年第9期593-600,共9页
An anchor-shaped geometrical design for a Submerged Entry Nozzle for the slab continuous casting of steel is presented in this work. To evaluate its performance, transient 3D multiphase numerical simulations were carr... An anchor-shaped geometrical design for a Submerged Entry Nozzle for the slab continuous casting of steel is presented in this work. To evaluate its performance, transient 3D multiphase numerical simulations were carried out using the Computational Fluid Dynamics technique. The performance of the proposed nozzle is numerically compared with that of a conventional cylindrical nozzle. Computer results show that the chance of formation of Karman’s vortexes and powder entrapment becomes small for the anchor-shaped SEN. 展开更多
关键词 Anchor-shaped SEN Computational Fluid Dynamics Continuous Casting Numerical Simulations slab Casting Submerged Entry Nozzle
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异形板桥桩基托换力学行为及变形规律研究 被引量:1
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作者 张鹏飞 孙广 +1 位作者 刘洪涛 袁维 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期843-852,共10页
随着地铁建设的迅速发展,不可避免的穿越既有城市立交桥,对其沉降及受力状态产生重大影响。依托石家庄地铁2号线下穿建和桥桩基托换工程,利用有限元软件,建立三维有限元模型,实现了桩基托换全过程模拟,通过数值计算得出了沉降变化规律,... 随着地铁建设的迅速发展,不可避免的穿越既有城市立交桥,对其沉降及受力状态产生重大影响。依托石家庄地铁2号线下穿建和桥桩基托换工程,利用有限元软件,建立三维有限元模型,实现了桩基托换全过程模拟,通过数值计算得出了沉降变化规律,并与现场实际数据进行了对比分析。沉降结果表明,建和桥南桥托换部位沉降较大,应加强此区域位置的监控。通过分析桥面异形板及桩基应力历史,得出:桥面异形板在施工过程中应力变化主要集中在断桩施工阶段;原始桩基在托换施工全过程中,受力表现出先减小后增大的变化规律,新建桩基有效应力呈现出持续增长的现象;断桩施工将原始桩基受力有效转移至新建桩基,盾构施工对各结构应力状态影响较小。 展开更多
关键词 异形板 桩基托换 地铁 桥梁 盾构下穿 有限元
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道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道的动力仿真分析
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作者 肖读杰 韦凯 +2 位作者 牛文强 王博 周炯浩 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期40-47,共8页
道岔区剧烈的轮轨冲击引起的振动超标问题十分突出。由于良好的弹性和阻尼特性,橡胶弹簧能够有效地起到隔振作用,且与钢弹簧相比造价更低,因此在道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道为解决振动超标问题提供了有效途径。为探明道岔区敷设橡胶... 道岔区剧烈的轮轨冲击引起的振动超标问题十分突出。由于良好的弹性和阻尼特性,橡胶弹簧能够有效地起到隔振作用,且与钢弹簧相比造价更低,因此在道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道为解决振动超标问题提供了有效途径。为探明道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道的可行性,基于车辆-轨道耦合动力学理论和有限元分析理论,建立车辆-道岔-浮置板刚柔耦合模型和环境振动计算模型。与既有研究相比,不仅分析了地铁列车直/侧逆向通过9号道岔时的安全性指标、平稳性指标和轨道结构形位变化指标,而且计算了在9号道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道的减振效果。经检算,可得出以下结论:当地铁列车直/侧逆向通过敷设橡胶弹簧浮置板的9号道岔区时,轮轨垂、横向力和脱轨系数的最大值分别为166,30 kN和0.4,均在相关技术标准允许的范围内,能够确保列车的安全运营;列车直/侧逆向通过道岔时的车体垂、横向加速度和Sperling指标计算结果最大值分别为0.14,0.64 m/s^(2)和2.58 m/s^(2),满足列车平稳运行要求,在9号道岔区敷设橡胶弹簧浮置板对列车乘坐的舒适性影响不大;列车直/逆向通过道岔时的钢轨位移最大值为3.78 mm,未超过相关技术标准要求;在9号道岔区敷设橡胶弹簧浮置板减振效果达到18 dB,能够满足高减振需求。以上成果可为在道岔区敷设橡胶弹簧浮置板的相关工程及研究提供理论指导。 展开更多
关键词 地铁 9号道岔 橡胶弹簧浮置板 安全平稳性 几何形位 减振效果
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异形双曲面楼承板节点构造及施工方法 被引量:1
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作者 陈友续 《建筑施工》 2024年第1期71-74,共4页
为解决异形双曲面钢筋桁架组合楼板施工的难题,对某工程异形双曲面楼承板施工过程中的几种技术措施进行分析和总结,形成较为完整的施工工艺。总结的单元化、以直代曲等技术可为滑雪场、商业楼等异形双曲面钢筋桁架组合楼板施工提供借鉴。
关键词 钢筋桁架组合楼板 异形双曲面 单元块 施工技术
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某大跨度异形板的结构设计与分析 被引量:1
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作者 张志华 李祖维 《广东土木与建筑》 2024年第2期80-82,共3页
以广州某住宅楼大跨度异形板为例,针对大跨度异形板及周边剪力墙容易出现裂缝的问题,通过强度设计、挠度裂缝分析、温度应力分析、舒适度分析、剪力墙平面外强度分析等设计方法,提出防止出现裂缝问题的措施在于大跨度异形板不仅要加强构... 以广州某住宅楼大跨度异形板为例,针对大跨度异形板及周边剪力墙容易出现裂缝的问题,通过强度设计、挠度裂缝分析、温度应力分析、舒适度分析、剪力墙平面外强度分析等设计方法,提出防止出现裂缝问题的措施在于大跨度异形板不仅要加强构造,还应在计算中同时满足强度计、裂缝计算、温度应力计算、舒适度计算、剪力墙平面外强度计算,以此满足结构安全和使用舒适度要求。 展开更多
关键词 大跨度异形板 挠度裂缝 温度应力 舒适度 剪力墙平面外强度
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大尺寸钢筋混凝土异形板梁桥开裂机理与对策分析
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作者 许琴东 邢震 +2 位作者 张玉彬 于西尧 徐晨 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期577-585,共9页
目的分析大尺寸钢筋混凝土异形板梁桥的开裂机理,通过改变支座约束方式来提高异形板梁桥的抗裂性能,降低大尺寸钢筋混凝土异形板最大裂缝宽度。方法模型分析中施加自重、收缩徐变和车道荷载,分析上述荷载下异形板梁桥的变形、支座反力... 目的分析大尺寸钢筋混凝土异形板梁桥的开裂机理,通过改变支座约束方式来提高异形板梁桥的抗裂性能,降低大尺寸钢筋混凝土异形板最大裂缝宽度。方法模型分析中施加自重、收缩徐变和车道荷载,分析上述荷载下异形板梁桥的变形、支座反力、结构应力和受拉损伤分布等特征;同时引入最大裂缝宽度计算公式,对异形板的开裂特征进行分析。结果上述荷载作用下,异形板斜向布置的支座之间的挠度较大,支座未出现超载或脱空。此外,异形板底面应力水平比顶面更高;混凝土受拉损伤分布与支座布置形式有紧密关系。结论通过对支座约束方式进行合理的调整,可以有效优化异形板梁桥的抗裂性能,最大裂缝宽度减小幅度为32.8%。 展开更多
关键词 大尺寸异形板 开裂机理 支座布置 有限元分析 最大裂缝宽度
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免架体叠合板支撑结构受弯性能数值模拟
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作者 李朝臣 《现代制造技术与装备》 2024年第7期75-78,共4页
为了解决H型钢梁+叠合板组合楼盖在施工过程中的楼板支撑问题,提出了一种免架体支撑的、端部可调的叠合楼板支撑结构。该支撑结构由端部可调支座和对拼冷弯薄壁C型钢两部分组成。建立13个免架体叠合楼板支撑结构的有限元模型,研究其在... 为了解决H型钢梁+叠合板组合楼盖在施工过程中的楼板支撑问题,提出了一种免架体支撑的、端部可调的叠合楼板支撑结构。该支撑结构由端部可调支座和对拼冷弯薄壁C型钢两部分组成。建立13个免架体叠合楼板支撑结构的有限元模型,研究其在施工荷载作用下的受弯承载性能。分别研究C型钢板件厚度、腹板高度和翼缘宽度对支撑结构抗弯承载能力的影响,给出支撑结构的使用意见,结果表明使用意见可以较好地满足施工要求。 展开更多
关键词 免架体 支撑结构 C型钢 叠合板 施工技术 有限元
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NUMERICAL SIMULATION OF TEMPERATURE FIELDS IN ELECTROSLAG REMELTING SLAB INGOTS 被引量:5
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作者 L.Z. Chang B.Z. Li 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第4期253-259,共7页
The method based on transient heat transfer model is adopted to simulate electro-slag remelting process. The calculated results of the model show that the process is in the quasi-steady state, and the shape of pool re... The method based on transient heat transfer model is adopted to simulate electro-slag remelting process. The calculated results of the model show that the process is in the quasi-steady state, and the shape of pool remains unchanged when the height of ingot is approximately 2.5-3 times the thickness of slab ingot. The change in the shape of pool is found to be strongly dependent on the pattern of melting rate, and hence, the power input; the depth of the molten pool increases with the increase in melting speed. It is concluded that a transient heat transfer model has to be used to obtain reliable input information for the entire, operatina time. 展开更多
关键词 ESR slab ingot Mathematical model shape of molten metal pool
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板坯连铸机扇形段导向机构精细化设计 被引量:1
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作者 李新强 刘赵卫 +3 位作者 曾晶 杜肖臣 宋美娟 尹沛尧 《重型机械》 2023年第1期71-75,共5页
为了提高某钢厂板坯连铸机的使用寿命,提高生产稳定性和作业率及提升产品质量,对该板坯连铸机扇形段进行了重新设计。通过计算分析扇形段滑板间隙与锁死行程极限差以及辊缝偏差之间的影响规律,从而确定最优的板坯扇形段导向滑板方式和... 为了提高某钢厂板坯连铸机的使用寿命,提高生产稳定性和作业率及提升产品质量,对该板坯连铸机扇形段进行了重新设计。通过计算分析扇形段滑板间隙与锁死行程极限差以及辊缝偏差之间的影响规律,从而确定最优的板坯扇形段导向滑板方式和滑板间隙。研究表明:外侧滑板设置为长滑板、内侧滑板设置为短滑板优于外侧滑板设置为短滑板、内侧滑板设置为长滑板,不容易出现卡死现象;此外,辊缝偏差随着滑板间隙的增大而逐渐增大,但趋势逐渐减缓。计算分析后,上框架与侧框架之间的滑板间隙设计为0.5 mm,外侧滑板设置为长滑板,内侧滑板设置为短滑板,有利于提高扇形段运行稳定可靠性,改善连铸机生产作业效率。 展开更多
关键词 板坯连铸 扇形段 导向滑板 辊缝偏差 精细化
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型钢混凝土T形柱-钢筋混凝土板新型节点冲切性能研究
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作者 薛建阳 张炜 +1 位作者 张翀 赵飞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1-13,共13页
为研究型钢混凝土(SRC)T形柱-钢筋混凝土(RC)板节点冲切性能,对3个T形SRC柱-RC板节点和2个方形SRC柱-RC板节点进行了竖向荷载作用下的冲切破坏试验。试验变量包括板厚、柱截面形状和有无柱帽。试验结果表明,所有试件耗能能力较弱,均发... 为研究型钢混凝土(SRC)T形柱-钢筋混凝土(RC)板节点冲切性能,对3个T形SRC柱-RC板节点和2个方形SRC柱-RC板节点进行了竖向荷载作用下的冲切破坏试验。试验变量包括板厚、柱截面形状和有无柱帽。试验结果表明,所有试件耗能能力较弱,均发生了脆性冲切破坏。柱截面形状的变化会导致冲切剪应力的分布更为复杂,出现应力集中现象。增加板厚和设置柱帽可以有效提高板柱节点的冲切承载力和残余承载力。此外,采用ABAQUS软件进行了数值模拟分析。数值计算结果和试验结果在荷载-位移响应、混凝土应变和破坏模式方面具有良好的一致性。参数分析结果表明,柱内型钢能发挥对板内钢筋的悬挂作用,改善板柱节点的残余承载力。但配钢率的增加对残余承载力的提升并不明显。T形柱的肢高肢厚比对节点冲切承载力的影响可以忽略,增大柱帽的平面尺寸与截面高度均能够提高节点冲切承载力,相比之下柱帽截面高度对于冲切承载力的影响更为明显。 展开更多
关键词 T形柱 板柱节点 冲切承载力 肢高肢厚比 有限元分析
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中兴通讯总部大厦1栋斜柱及体型收进关键问题研究 被引量:2
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作者 杨涛 孙仁范 罗嘉骏 《建筑结构》 北大核心 2023年第22期32-38,共7页
中兴通讯总部大厦1栋为具有立面悬挑及体型收进特点的超高层建筑。在方案阶段,对立面悬挑进行了多方案比选,结果表明斜柱倾角对整体指标及经济性影响较小,随着斜柱倾角增大,斜柱端部拉力及相关楼层剪力墙的剪力有明显增加。对斜柱转换... 中兴通讯总部大厦1栋为具有立面悬挑及体型收进特点的超高层建筑。在方案阶段,对立面悬挑进行了多方案比选,结果表明斜柱倾角对整体指标及经济性影响较小,随着斜柱倾角增大,斜柱端部拉力及相关楼层剪力墙的剪力有明显增加。对斜柱转换结构进行了详细的传力路径分析并总结了其受力特点,提出了斜柱转换结构关键构件的设计方法,保证了斜柱结构可靠性。通过“抗”与“放”相结合的方式解决了斜柱顶部楼板应力较大的问题。对体型收进进行了受力特点及变形分析,结果表明体型收进结构在竖向、水平荷载作用下分别有不同于常规结构的传力特征,在竖向荷载作用下也存在较为明显的水平变形。根据分析结果,对体型收进处采取了一系列有针对性的结构加强措施。 展开更多
关键词 超高层建筑 斜柱转换 体型收进 楼板应力 传力路径
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四线铁路钢-混组合梁斜拉桥设计关键技术 被引量:3
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作者 陈平 《世界桥梁》 北大核心 2023年第3期14-20,共7页
上海斜塘特大桥主桥采用主跨260 m双塔斜拉桥,跨越斜塘航道,承载四线铁路。对2种边中跨比斜拉桥方案进行对比,根据中跨静活载挠跨比、静活载梁端转角和活载负反力等分析结果,确定边中跨比采用0.38,主桥跨径布置为(40+60+260+60+40)m;对... 上海斜塘特大桥主桥采用主跨260 m双塔斜拉桥,跨越斜塘航道,承载四线铁路。对2种边中跨比斜拉桥方案进行对比,根据中跨静活载挠跨比、静活载梁端转角和活载负反力等分析结果,确定边中跨比采用0.38,主桥跨径布置为(40+60+260+60+40)m;对比3种钢-混组合梁截面形式的主梁刚度、经济性及无砟轨道适应性,主跨梁体选取高3.5 m的分离式双箱钢-混组合梁,边跨及衔接处主跨8 m段采用混凝土梁;对比H形和花瓶形桥塔的结构性能、施工方案,选取高97 m的H形桥塔;综合考虑结构刚度、轨道板变形和施工控制,中、边跨斜拉索梁上间距分别取12 m和8 m,桥塔最外侧斜拉索倾角取30°;索塔、索梁均采用钢锚箱式锚固结构。大桥整体结构计算结果安全可靠;温度、列车等荷载组合作用下,桥梁竖向刚度、换算曲率半径均满足规范要求。 展开更多
关键词 铁路桥 四线铁路 无砟轨道 斜拉桥 分离式双箱钢-混组合梁 H形桥塔 桥梁设计
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双向锚贴型钢-混凝土组合加固空心板桥技术应用研究 被引量:1
16
作者 李泗豪 金辉 《浙江水利水电学院学报》 2023年第2期41-48,共8页
以温州大桥引桥加固工程为例,针对装配式空心板桥部分铰缝损伤引起的单板受力问题,提出了双向锚贴型钢-混凝土组合加固的方案。设计在损伤较为严重的空心板底部跨铰缝锚贴U型钢混组合纵梁,并在U型钢混组合纵梁的首尾与跨中处锚贴矩形钢... 以温州大桥引桥加固工程为例,针对装配式空心板桥部分铰缝损伤引起的单板受力问题,提出了双向锚贴型钢-混凝土组合加固的方案。设计在损伤较为严重的空心板底部跨铰缝锚贴U型钢混组合纵梁,并在U型钢混组合纵梁的首尾与跨中处锚贴矩形钢混组合横梁,形成纵横双向的加固体系设计方案,并建立了加固前后的全桥有限元实体模型,对加固设计方案的有效性进行了分析和试验验证。最后,将所提加固方案与常规锚贴型钢-混凝土组合加固进行了综合对比,结果表明:双向锚贴型钢-混凝土组合加固效果良好,加固后空心板桥板间传力得到了有效恢复。 展开更多
关键词 桥梁工程 装配式空心板桥 铰缝损伤 单板受力 型钢-混凝土组合加固
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南浦溪特大桥主桥设计及受力分析 被引量:3
17
作者 戴显荣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期111-117,共7页
南浦溪特大桥主桥为计算跨径258 m的上承式钢管混凝土拱桥,主拱矢跨比为1/4.6,拱轴线线形采用悬链线,拱轴系数为1.6。主拱圈分左、右两榀,采用四肢双哑铃型等截面钢管混凝土桁架式拱肋,减少了桁架水平向连接钢管的数量,降低了节点焊接... 南浦溪特大桥主桥为计算跨径258 m的上承式钢管混凝土拱桥,主拱矢跨比为1/4.6,拱轴线线形采用悬链线,拱轴系数为1.6。主拱圈分左、右两榀,采用四肢双哑铃型等截面钢管混凝土桁架式拱肋,减少了桁架水平向连接钢管的数量,降低了节点焊接难度。钢管和缀板均灌注C50自密实补偿收缩混凝土,提高了拱肋结构的受力性能和面外稳定性。桥面系采用工字型钢-混凝土组合梁,有效降低了上部结构自重,同时也提高了拱桥的装配化施工程度。结合周边地形和地质条件,将拱座布置在完整的中风化岩层内。采用有限元软件对该桥在施工和运营阶段的静、动力特性进行分析,结果表明该桥结构受力性能满足规范要求,设计合理。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 上承式桥 拱轴线 四肢双哑铃型截面 工字型钢-混凝土组合梁 受力分析 桥梁设计
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深圳市某医院公共卫生中心结构设计
18
作者 林坤洪 甘卓 鲍习凯 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期99-101,共3页
本项目存在扭转不规则、尺寸突变、凹凸不规则、楼板不连续和局部不规则等不规则项,属于A级高度的超限高层建筑。通过进行小震、中震及大震三个工况的结构受力分析,从结构整体指标到各个构件受力状态,全面分析结构的受力性能,对5层的体... 本项目存在扭转不规则、尺寸突变、凹凸不规则、楼板不连续和局部不规则等不规则项,属于A级高度的超限高层建筑。通过进行小震、中震及大震三个工况的结构受力分析,从结构整体指标到各个构件受力状态,全面分析结构的受力性能,对5层的体型收进进行了单独的分析并采取针对性的加强措施。 展开更多
关键词 抗震设计 体型收进 楼板不连续 尺寸突变
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现代有轨电车H型预制轨道板的性能研究与应用
19
作者 房斌 段海滨 +2 位作者 张宏亮 吴建忠 傅依萱 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第8期238-242,246,共6页
目的:针对目前我国现代有轨电车道床施工速率低的问题,H型预制轨道板应运而生。需研究其受力性能与抗疲劳性能,并结合应用效果验证其工程可用性和适用性。方法:建立有限元仿真模型,计算分析了H型预制轨道板在列车荷载、温度梯度荷载和... 目的:针对目前我国现代有轨电车道床施工速率低的问题,H型预制轨道板应运而生。需研究其受力性能与抗疲劳性能,并结合应用效果验证其工程可用性和适用性。方法:建立有限元仿真模型,计算分析了H型预制轨道板在列车荷载、温度梯度荷载和基础变形三种荷载工况下的内力值,并对H型预制轨道板的配筋和裂缝宽度进行了验算。通过室内静载试验和疲劳试验检验了H型预制轨道板的受力性能与抗疲劳性能。通过现场铺设验证了H型预制轨道板的实际施工效果及工程可性行。结果及结论:计算分析结果表明,H型预制轨道板在各荷载组合下轨道板的内力及裂缝宽度等指标满足相关规范要求。室内静载试验和疲劳试验后轨道板裂缝宽度亦满足相关规范限值要求。现场铺设应用表明,采用H型预制轨道板较传统现浇混凝土整体道床可有效提升施工速率、覆土厚度及绿植成活率、汇水面积及排水效率、施工精度等。H型预制轨道板结构设计合理可行,具有足够的强度与耐久性。其具备的施工速度快、施工精度高等特点与现代有轨电车工程的建设需求相匹配。 展开更多
关键词 现代有轨电车 H型预制轨道板 性能研究
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试样尺寸对陶瓷岩板断裂韧性测量的影响
20
作者 吴清良 张力 +2 位作者 蒋德震 潘荣基 李维龙 《陶瓷》 CAS 2023年第8期31-36,共6页
大规格陶瓷岩板的断裂韧性测量首先需要解决如何裁取试样的问题。笔者采用单边V形切口梁法(SEVNB),探究了不同厚度(3~12 mm)陶瓷岩板取样尺寸对断裂韧性测量的影响。结果表明:保持岩板原始厚度可避免取样加工造成的偏差,在跨距和厚度比... 大规格陶瓷岩板的断裂韧性测量首先需要解决如何裁取试样的问题。笔者采用单边V形切口梁法(SEVNB),探究了不同厚度(3~12 mm)陶瓷岩板取样尺寸对断裂韧性测量的影响。结果表明:保持岩板原始厚度可避免取样加工造成的偏差,在跨距和厚度比值5~10,宽度和厚度比值1~5的条件下裁取试样,测量结果的平均误差小于5%。而进一步增大长度/跨距和宽度,会因形状因子导致断裂韧性测量值偏小。 展开更多
关键词 陶瓷岩板 断裂韧性 尺寸 形状因子
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