某斜拉桥预应力混凝土桥塔日照温度应力研究

分析了预应力混凝土桥塔塔壁在日照作用下随时间变化的温度应力。采用将太阳辐射与气温折算成综合温度的方法,得出了桥塔在日照作用下的表面温度。利用有限元方法,分析了桥塔断面在日照温度作用下的温度应力。分析结果表明:在夏季日照作用下,桥塔外围处于受压状态,桥塔内部处于受拉状态,但桥塔内部不会开裂;而在冬季日照作用下,在桥塔的东南角、西南角和东北角处,出现了拉应力集中,如果与预应力筋张拉时在该处产生的附加拉应力叠加,则有可能发生开裂。

大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究

为推动组合梁斜拉桥向更大跨径发展,以常规两塔斜拉桥为例,开展大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究。将斜拉桥分为斜拉索、桥塔、主梁、基础等部分,利用"平均索法"计算各部件轴力,根据轴力大小分别推导得到其材料用量的计算公式,引入材料单价系数,得到单位桥面面积造价,进而计算组合梁斜拉桥各部件的造价与跨径的关系,并与同等跨径的钢箱梁斜拉桥的经济性能进行对比分析。结果表明:与钢箱梁相比,组合梁斜拉桥充分利用混凝土材料抗压性能性价比高的特点,减小了斜拉桥体系中造价占比较大的主梁费用;组合梁斜拉桥主梁自重较大,斜拉索、桥塔、基础等造价相对较高;在一般地质(桩长约50m)、较小场地风速条件下,组合梁斜拉桥的经济跨径界限可达900m。

吊拉组合桥梁荷载试验研究

简要介绍了国内第一座吊拉组合体系桥梁的荷载试验,并结合理论计算,对该桥主梁应力与挠度、主塔的应力与变位等静力特性、动力特性进行了对比分析,验证了设计理论可供同类型桥梁的设计和试验研究借鉴.

预应力混凝土斜拉桥悬臂施工的拉索式长挂篮新工艺

大跨度预应力混凝土斜拉桥（简称Ｐ．Ｃ．斜拉桥）结构不仅经济、美观，而且可以采用悬臂浇筑方法施工、使这一桥型得以迅速推广。我国已建成了约４０座Ｐ．Ｃ．斜拉桥，另有一些Ｐ．Ｃ．斜拉桥正在规划设计或施工当中。本文将介绍在我国吉林省吉林市临江门Ｐ．Ｃ．斜拉桥施工中首次成功采用的拉索式长挂篮新工艺。这一工艺改变了传统施工中所用挂篮的形式，在缩短Ｐ．Ｃ．斜拉桥悬臂施工周期和降低施工中结构内力方面有所突破。１９９５年，采用万能杆件拼装的长挂篮工艺又在浙江省上虞市人民大桥的施工中成功应用。