预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用分析

文章旨在探讨预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用,以评估其在提高工程质量、延长使用寿命及减少维护成本方面的潜在效益。大跨度飞机库作为一种复杂的工程结构,其地坪的性能和稳定性对于飞机安全运行具有重要影响。因此,研究预应力技术在大跨度飞机库地坪项目中的应用,具有重要的工程实践价值。

国外典型航母目标特性探析

本文较全面系统地分析了"尼米兹"级航母总体特性、主要舱室布置,推测分析了"尼米兹"级航母主要甲板板厚特征和结构材料类型。研究表明:"尼米兹"级航母船体结构主要采用STS/HTS钢、HY-100钢和HSLA-100钢,STS/HTS钢主要用非强力甲板,HY-100钢主要用于重要甲板,HSLA-100主要用于强力甲板;"尼米兹"级航母飞行甲板平均厚度推测在21～32 mm之间,机库甲板厚度推测小于32 mm,材料均为HSLA-100。

基于NGA算法的舰载机机库出库调度优化

为了在复杂的机库环境中,尽可能缩短舰载机出库时间,优化其出库顺序,对舰载机多机出库调度优化问题进行了研究。首先,对该问题进行分析,建立了适合优化的数学模型。其次,设计了一种适合优化舰载机多机出库调度问题的算法—NGA算法,该算法是在遗传算法(GA)的基础上,对原有交叉和变异策略进行改变以适应所求解问题,并融入执行路径探测和规划的通视图算法后形成的。最后,分别将该方法和枚举法应用于求解尼米兹级航母舰载机多机出库调度优化问题T4。仿真结果为基于NGA算法所得的最短出库时间为801 s,最短移动距离为1 098.3 m;基于枚举法结果为800.4 s和1 097.6 m。由结果可知,NGA算法计算结果与枚举法相差较小,可以应用于求解舰载机多机出库调度问题。

航空母舰机库主尺度要素设计方法

航空母舰机库是最大的航空维修和保障舱室,其主尺度的设计要满足舰机适配性的基本要求.根据舰载机紧凑布列和便于调运的原则,编制了机库分段舰载机自动布列程序,采用模糊建模的方法将机库主尺度设计中涉及到模糊的约束和目标进行量化和评价,提出了航母机库主尺度要素的双优化结构设计模型.算例验证结果表明,该设计模型有效且具有较高的效率,对我国航母机库主尺度要素的设计具有一定的参考价值.

A380机库基础桩施工技术

位于首都机场的A380机库建筑面积70437m2,其中机库大厅41250m2,地上一层,主体为框架钢结构,屋面球形钢网架结构,基础采用柱下桩基+基础拉梁的方案。基础钢筋混凝土灌注桩施工采用泵吸反循环自造泥浆成孔湿作业工艺,855根桩在42d施工完成。

民国时期中意飞机制造厂的规划建设及其建筑遗存研究

文章通过论述南昌老营房机场及中意南昌飞机制造厂的建设概况及建设历程,分析该厂的总平面规划特征及其意大利建筑师的设计背景,重点论证现有近代机场建筑遗存的建筑特征,为老营房机场地区的保护利用规划提供科学依据。

首都机场A380机库工程综合施工技术

首都机场A380机库是首都机场3号航站楼的配套工程,是世界单体面积最大的飞机维修库,总建筑面积70437m2。在结构施工中,结合机库工程的特点,针对不同部位和施工难点,在基础桩、机库地坪、格构式混凝土柱、屋面防水、钢结构安装等方面分别采取了多项施工技术措施,保证了工程的顺利施工。

Temperature Distribution in a Long-Span Aircraft Hangar

Long-span aircraft hangars have features which differ from other large structural systems. The temperature stresses due to temperature variations often greatly impact the mechanical performance of the structure. The paper presents an analysis of the heat transfer processes and factors which influence the temperature distribution. The AMECO-A380 aircraft hangar at the Beijing Capital International Airport was selected as a practical example to illustrate the use of finite volume analysis to calculate the temperature field taking into account meteorological conditions, solar radiation, heat convection, etc. The temperature distribution and the variation of the length of the upper and lower chords of the grid structure roof were analyzed to develop guidelines for the temperature distributions in very large aircraft hangars. The results show that the temperature effect will be large for long-span hangars, and the temperature stresses due to nonuniform temperatures should be analyzed to guarantee the structural safety of large aircraft hangars.

某型航母舰载机机库内调运方法设计

航母机库是存放、检修维护舰载机和进行飞行前准备工作的重要场所。舰载机在机库内的调运效率直接影响其出动率,因此需要结合调运小组和各调运设备,设计合理的方法来保证调运流程的顺利进行。本文分析国外某型航母舰载机机库内调运流程,将其划为5个阶段,并参考操作系统中进程调度的概念,使用短进程优先的方法设计出2种调运方法,并对这2种方法进行了分析。

基于基本空间组合关系的舰载机机库布列算法

[目的]提出一种优化航空母舰机库甲板舰载机布列的算法。[方法]针对机库内舰载机混搭布列问题,基于基本空间组合关系,建立组合关系库,优化解空间,将有约束的二维排样问题转换为组合优化问题。然后,再以最大舰载机数量与最大可紧急出动舰载机数量为目标,建立机库布列模型,并利用一种启发式算法求解该模型。[结果]以"尼米兹"级航空母舰作为案例进行求解,得到的机位排布方案能够在保证紧急出动舰载机数量的情况下最大化机库布列总数量,且布列方案满足实际业务约束与需求;与美军布列方案相比,机库甲板的面积利用率提高了16.92%。[结论]使用该算法可以有效地对舰载机机库布列问题进行求解。

特大型推拉式机库大门吊装技术

在机库大门整个建造过程中,吊装环节虽然所需时间最短,但却是至关重要的一环。北京首都机场Ameco A380机库大门采用特大型推拉式机库大门的吊装方案,在施工质量、安全、进度以及成本控制方面都取得了很好的效果。

首都机场B747机库重型网架整体提升施工技术

首都机场B747机库屋盖焊接球网架周边采用巨型格构柱支撑,格构柱分段制作、现场组拼成整体后利用汽车式起重机整体吊装,大跨度网架分区在地面胎架上组拼,利用扒杆群提升、空中合龙就位,施工中调整了支座安装顺序,确保了支座精确就位。

基于HTLBO算法的舰载机机群机库维修任务调度

舰载机机库维修能力是制约舰载机机群可用度乃至出动、作战能力的关键要素,为提升舰载机机库维修效率并减轻传统人工制定维修计划的负担,研究了舰载机机群机库维修任务调度方法。首先,系统分析了舰载机机群机库维修任务调度的作业流程模式,基于维修资源约束,面向实际维修任务需求,提出了将舰载机机群波次可用度指标和机库维修人员负载均衡性指标作为分层优化目标,建立了舰载机机群机库维修任务调度模型。其次,将模型抽象为多技能资源受限项目调度问题,提出了基于资源约束推进的串行调度机制,并设计了混合教与学优化算法。最后,通过设计仿真案例和算法对比,验证了模型和算法的可行性与有效性,所提出的混合教与学算法具备更好的收敛速度和优化性能,有一定的工程借鉴意义。

飞机库照明设计浅析

飞机库具有跨度大、空间高、库顶结构复杂多样等特点,机库的照明设计应综合考量光源、灯具、安装机库屋顶结构形式等多个方面,从机库使用需求出发,兼顾维护性、可靠性等因素进行设计。本文从飞机库的照明设计角度出发,从标准规范、光源选择、灯具选型、照明控制、安装维护及节能等几个方面进行阐述,同时通过实际案例,对机库照明设计的体会进行梳理总结。

飞机维修机库中频电源供电系统分析

分析了飞机维修机库内中频电源点对点式供电方案和并联式集中供电方案,对比了点对点式供电方案和集中式供电系统方案,提出飞机维修机库中频电源电气设计时要经过综合比较后才能选择合适的供电方案。

飞机库电气设计要点剖析

结合相关规范的要求,从负荷等级划分、负荷计算、爆炸危险区域划分及电气防爆设计、压降控制、机库照明设计、火灾自动报警系统与控制等方面介绍了飞机库电气设计要点,并提出相应的解决措施。

飞机库大门安装工艺研究

特大工业门的存在,能保证工厂、企业、商业场所避免或人为、或来自自然的损害。通常情况下,飞机库大门的尺寸很大,安装要求多,且技术难度较高。由此,笔者在分析飞机库大门的类型及适用范围的基础上,提出飞机库大门的安装工艺,以期为同类型大门的安装提供参考。

地面辐射和燃气辐射供暖机库供暖特性模拟

基于对我国严寒和寒冷地区飞机机库供暖方式的调研结果,分别搭建地面辐射供暖和燃气辐射供暖机库的数值模型,分析两种供暖方式的温度场特性并研究热源表面温度、室外温度、外墙和屋面内表面发射率、冷风渗透的影响。结果表明:地面辐射供暖机库内温度场均匀性更好,燃气辐射供暖机库内温度场的垂直分层现象严重。随着热源表面温度上升,机库中垂线温度整体呈逐渐升高趋势。热源表面温度每上升1℃,地面辐射供暖和燃气辐射供暖机库温度平均升高约0.87℃和0.37℃。地面辐射供暖机库温度均匀性更好,燃气辐射供暖机库温度场均匀性随热源表面温度升高而有所改善。燃气辐射供暖机库抵抗室外温度变化能力较差。随着室外温度下降,机库内温度逐渐降低,燃气辐射供暖机库温度场均匀性逐渐降低。室外温度每下降1℃,地面辐射供暖和燃气辐射供暖机库温度平均降低约0.15℃和1.2℃。随着外墙和屋面内表面发射率增大,燃气辐射供暖机库中垂线温度分布的不均匀性逐渐增大。当外墙和屋面内表面发射率从0.2增加到0.8时,地面辐射供暖机库温度升高约0.8℃,燃气辐射供暖机库温升不超过0.5℃。渗透风对燃气辐射供暖机库的垂直温度梯度影响较大,地面辐射供暖对渗透风的削减作用较强。地面辐射供暖和燃气辐射供暖机库在有渗透风、无渗透风条件下的温差范围分别为5~8℃和8~13℃。

北京A380机库温度场分布研究

大型维修机库跨度巨大,使用过程中室内温度场的变化较大,产生的温度应力对屋盖结构受力情况会产生很大的影响。采用数值模拟的方法,对北京A380大跨度机库工程建立有限元模型,考虑气象条件、太阳辐射、对流换热等条件的综合影响,系统分析了屋顶网架上、下弦平面的温度分布情况以及随时间变化的规律,为A380机库结构的温度作用分析提供了较为可靠的依据。