期刊文献+
共找到995篇文章
< 1 2 50 >
每页显示 20 50 100
Bilateral shear strength of rectangular frame column based on simplified space truss-arch model
1
作者 董春敏 《Journal of Chongqing University》 CAS 2010年第4期195-200,共6页
To investigate the bilateral shear strength of rectangular frame column subjected to oblique horizontal load, we presented a simplified space truss-arch model developed from unilateral truss-arch model. Main parameter... To investigate the bilateral shear strength of rectangular frame column subjected to oblique horizontal load, we presented a simplified space truss-arch model developed from unilateral truss-arch model. Main parameters in the new model were the cross-sectional area, transverse reinforcement raito, axial load, and material strength of the column. The reduction coefficient of concrete sterength owing to the severe cracking of column was also introduced in the model. Finally, 14 specimens under oblique horizontal load were tested to verified the feasibility and applicability of the space truss-arch model. 展开更多
关键词 空间捆绑拱门模型 矩形的框架列 双边砍力量 倾斜的水平负担 试验性的研究
下载PDF
Seismic response of the long-span steel truss arch bridge with the thrust under multidimensional excitation
2
作者 Yongliang Zhang Jibei Ma +1 位作者 Xingchong Chen Yun Wang 《Railway Sciences》 2022年第1期40-55,共16页
Purpose–Under different ground motion excitation modes,the spatial coupling effect of seismic response for the arch bridge with thrust,seismic weak parts and the internal force components of the control section of ma... Purpose–Under different ground motion excitation modes,the spatial coupling effect of seismic response for the arch bridge with thrust,seismic weak parts and the internal force components of the control section of main arch ribs are analyzed.Design/methodology/approach–Taking a 490 m deck type railway steel truss arch bridge as the background,the dynamic calculation model of the whole bridge was established by SAP2000 software.The seismic response analyses under one-,two-and three-dimension(1D,2D and 3D)uniform ground motion excitations were carried out.Findings–For the steel truss arch bridge composed of multiple arch ribs,any single direction ground motion excitation will cause large axial force in the chord of arch rib.The axial force caused by transverse and vertical ground motion excitation in the chord of arch crown area is 1.4–3.6 times of the corresponding axial force under longitudinal seismic excitation.The in-plane bending moment caused by the lower chord at the vault is 4.2–5.5 times of the corresponding bending moment under the longitudinal seismic excitation.For the bottom chord of arch rib,the arch foot is the weak part of earthquake resistance,but for the upper chord of arch rib,the arch foot,arch crown and the intersection of column and upper chord can all be the potential earthquake-resistant weak parts.The normal stress of the bottom chord of the arch rib under multidimensional excitation is mainly caused by the axial force,but the normal stress of the upper chord of the arch rib is caused by the axial force,in-plane and out of plane bending moment.Originality/value–The research provides specific suggestions for ground motion excitation mode and also provides reference information for the earthquake-resistant weak part and seismic design of long-span deck type railway steel truss arch bridges. 展开更多
关键词 Railway steel truss arch bridge Seismic response Multidimensional excitation Spatial coupling effect Internal force component
下载PDF
Seismic Design Loads of Truss Arch Frames with Ceilings subjected to Vertical and Horizontal Earthquake Motions
3
《Journal of Mathematics and System Science》 2017年第11期308-315,共8页
关键词 地震设计 地震运动 天花板 拱门 空间结构 装裱 垂直 音响效果
下载PDF
基于点云切片算法的铁路钢桁拱桥线形分析
4
作者 彭仪普 李剑 +5 位作者 韩衍群 汤致远 李子超 于风晓 陈立 邹魁 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期97-106,共10页
铁路桥梁线形测量对于桥梁健康检测与确保铁路安全运营具有重要作用。为提高运营铁路钢桁拱桥线形测量效率,以某3跨钢桁拱桥为例,运用地面激光扫描(TLS)技术对桥梁杆件进行整体化扫描,从桥梁线形测量精度、扫描完整性、点云个数等3方面... 铁路桥梁线形测量对于桥梁健康检测与确保铁路安全运营具有重要作用。为提高运营铁路钢桁拱桥线形测量效率,以某3跨钢桁拱桥为例,运用地面激光扫描(TLS)技术对桥梁杆件进行整体化扫描,从桥梁线形测量精度、扫描完整性、点云个数等3方面,分析出最佳的桥梁扫描测站数为10个。运用3DNDT点云配准算法将各测站一一配准,桥梁点云配准精度为2 mm,将桥梁点云投影至xoy平面,用半径滤波器进行噪声点的去除,得到完整“纯净”的桥梁点云模型。提出点云等距切片与点云平面切片算法提取桥梁线形,并将线形点云数据导出在AutoCAD中拾取坐标。将点云切片法提取的TLS测量值、全站仪法测量结果与原始成桥线形做比较分析,结果表明:在桥面线形分析中,两方法均在跨中处A5点测量出最大变形,分别为12.69 mm、10.29 mm,两方法的最大相互较差R为2.4 mm,相关系数优于99.93%;在拱轴线线形分析中,点云切片法与全站仪法在主桁上弦跨中B4点位测量的最大变形为6.2 mm、3.9 mm,在主桁下弦跨中B10点位测量的最大变形为5.9 mm、3.5 mm,两方法的最大互相较差R为3.2 mm,相关系数优于99.87%,验证了点云切片算法的有效性与TLS测量的高精度性。拱轴线横向线形未出现明显侧移,点云等距切片得到的19个吊杆垂直度保持良好,未发生扭转与偏移。该成果对于运营铁路钢桁拱桥的线形分析与点云处理方法可提供相应的思路和参考,具有重要的实用价值。 展开更多
关键词 地面激光扫描 点云切片 钢桁拱桥线形 全站仪测量
下载PDF
桁架拱塑料大棚骨架平面内竖向荷载受力性能试验 被引量:1
5
作者 史旖旎 解恒燕 +1 位作者 郑鑫 陈斌 《农机化研究》 北大核心 2024年第3期154-160,共7页
桁架拱塑料大棚在我国北方寒区广泛使用且数量庞大。由于我国北方寒区雪荷载大,而多数大棚骨架设计制造不合规,冬季常有暴雪导致的大棚坍塌事故发生。为研究桁架塑料大棚骨架在平面内竖向荷载的受力性能,以节点间距及桁架拱高度为影响因... 桁架拱塑料大棚在我国北方寒区广泛使用且数量庞大。由于我国北方寒区雪荷载大,而多数大棚骨架设计制造不合规,冬季常有暴雪导致的大棚坍塌事故发生。为研究桁架塑料大棚骨架在平面内竖向荷载的受力性能,以节点间距及桁架拱高度为影响因素,研制了4榀桁架拱塑料大棚骨架及试验装置。采用竖向加载的方法得到了桁架拱塑料大棚骨架竖向荷载作用下的试验现象、骨架极限荷载及位移等试验数据。通过极限荷载数据分析得到了影响桁架拱塑料大棚骨架承载力因素排列顺序为:矢高>上弦节点间距>桁架高度。通过分析骨架荷载-位移曲线得到了骨架弹性极限荷载及对应的弹性位移,并通过分析骨架变形形态得到了骨架进入平面外屈曲的位置和屈曲状态。采用ABAQUS建立了桁架拱塑料大棚骨架三维线性有限元模型,通过跨中及l/4跨处的荷载-位移曲线试验值与模拟值对比分析,验证了有限元模型的正确性。研究成果可为桁架拱塑料大棚使用阶段受力和后续非线性屈曲稳定有限元分析提供参考。 展开更多
关键词 桁架拱塑料大棚骨架 竖向荷载 受力性能 有限元分析
下载PDF
中承连续飞燕式钢桁拱桥抗风性能研究
6
作者 常柱刚 魏标 +1 位作者 蒋丽忠 李红利 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1898-1908,共11页
钢桁架拱桥具有构件轻、易于加工、承载力强和运输架设方便的优点,已在公路、铁路设计中得到广泛应用。为了研究大跨度连续中承式钢桁架拱桥抗风性能,指导该类桥梁建造,以长沙市暮坪湘江特大桥为背景,通过桥址风环境分析、结构动力特性... 钢桁架拱桥具有构件轻、易于加工、承载力强和运输架设方便的优点,已在公路、铁路设计中得到广泛应用。为了研究大跨度连续中承式钢桁架拱桥抗风性能,指导该类桥梁建造,以长沙市暮坪湘江特大桥为背景,通过桥址风环境分析、结构动力特性仿真分析及风洞试验,获取桥梁结构的抗风性能并检验大桥的抗风稳定性。针对中跨拱肋、中跨主梁及边跨桁架,采用弹簧悬挂二元刚体节段模型,通过风洞试验研究,获取了-12°~+14°不同风攻角下静力风荷载三分力系数,为桥梁风荷载取值提供了依据。同时根据试验结果曲线,中跨主梁、边跨桁梁断面在成桥状态各种风攻角下升力系数斜率均为正,判定主梁及边跨桁架结构均不会发生驰振。结合节段模型弹性悬挂试验,获取主梁结构在成桥阶段及施工阶段最大双悬臂状态,风攻角-3°、0°、3°情况下的竖向位移及扭转角,并依据相似关系将试验风速及所得响应换算至实桥值,以检验主梁的颤振稳定性及涡激共振特性。结果表明,当换算实桥风速高达100 m/s,远高于其颤振检验风速时,主梁均未发生颤振现象,表明该桥在成桥状态下与施工过程中均具有足够的颤振稳定性。在成桥状态或者最大单/双悬臂状态下,桥面设计基准风速34.8 m/s的范围内,各种风攻角情况下均未观察到明显的涡激振动现象。 展开更多
关键词 钢桁架拱桥 风洞试验 气动特性 抗风性能 风致响应
下载PDF
考虑双重非线性的大跨度钢桁梁拱桥稳定性能评估
7
作者 刘郭周 傅中秋 +2 位作者 李荫晓 赵英爱 张辉 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第12期52-57,共6页
为评估钢桁梁拱桥稳定性能,优化结构构造,以岐江河大桥为背景,建立考虑几何与材料非线性的钢桁梁拱桥弹塑性计算模型,考察矢跨比f/L、宽跨比W/L、初始线形偏差、钢材屈服强度对钢桁梁拱桥稳定性影响,探究横撑构造与数目、横梁与横撑抗... 为评估钢桁梁拱桥稳定性能,优化结构构造,以岐江河大桥为背景,建立考虑几何与材料非线性的钢桁梁拱桥弹塑性计算模型,考察矢跨比f/L、宽跨比W/L、初始线形偏差、钢材屈服强度对钢桁梁拱桥稳定性影响,探究横撑构造与数目、横梁与横撑抗弯刚度对结构稳定性的优化效果。分析结果表明:f/L介于0.20~0.25时,钢桁梁拱桥稳定性相对优越;保持桥梁跨度不变而增加宽度能提高结构稳定性,当W/L由1/8增加至1/4时,稳定系数提高1倍;初始线形偏差明显影响结构稳定性,当初始横向变形量控制在l/3 000~l/1 000时稳定系数下降5%,而当变形量>l/1 000时稳定系数下降18%;钢材屈服强度对结构稳定性影响较小,250~350MPa 5种强度下的稳定系数相差<7%;现有横撑中,双米撑稳定性最好,其次为米撑、X撑、双K撑、K撑;相同用钢量下,采用米撑构造比K撑构造性能更好;增加横撑数目或增加横梁、横撑抗弯刚度可提高钢桁梁拱桥稳定性。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 钢桁梁 双重非线性 稳定性 数值模拟
下载PDF
暮坪湘江特大桥拱梁同步施工技术及爬拱起重机设计
8
作者 柯长军 陈继发 +1 位作者 陈云峰 曹鸿猷 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第12期130-134,145,共6页
受现场条件制约,钢桁拱桥在架设过程中经常遇到在桥梁侧面90°取梁,若采用常规施工方案通常难以兼顾结构的施工安全性与经济性。以暮坪湘江特大桥为工程背景,从桥区现场条件、安装难易程度、架设施工工法、经济性、水文地质条件5个... 受现场条件制约,钢桁拱桥在架设过程中经常遇到在桥梁侧面90°取梁,若采用常规施工方案通常难以兼顾结构的施工安全性与经济性。以暮坪湘江特大桥为工程背景,从桥区现场条件、安装难易程度、架设施工工法、经济性、水文地质条件5个方面综合分析了3种钢梁架设方案可行性,提出采用爬拱全回转起重机进行钢桁拱桥架设的拱梁同步施工技术,并采用有限元分析软件对爬拱全回转起重机在各种不利工况下的安全性进行了评估。结果表明,采用爬拱全回转起重机架设的拱梁同步施工方案简便易行、成本低、安全性高,可确保大桥顺利施工。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桁系杆拱桥 钢梁 架设 施工技术
下载PDF
香溪长江大桥施工风险联合评估模型研究及应用
9
作者 何林 梁冠亭 +2 位作者 李庆轩 付军 余昆 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第1期141-145,共5页
文中以香溪长江大桥主拱肋合龙利用施工风险模型构建为例,考虑先验数据与主拱肋合龙误差的因果关系,构建贝叶斯网络拓扑结构.以中心极限定理(CLT)方式,利用动态多源监控数据更新网络中父节点先验分布.有限元分析与BP神经网络结合,在合... 文中以香溪长江大桥主拱肋合龙利用施工风险模型构建为例,考虑先验数据与主拱肋合龙误差的因果关系,构建贝叶斯网络拓扑结构.以中心极限定理(CLT)方式,利用动态多源监控数据更新网络中父节点先验分布.有限元分析与BP神经网络结合,在合龙误差与系列影响参数之间建立对应关系,通过蒙特卡罗法确定了概率分布,实现了联合施工风险误差的定量预测.结果表明:香溪长江大桥的拱肋竖向误差风险概率具有传递性,拱肋合龙误差在75~125 mm的风险等级达到了IV级,因此施工过程中应该对锚索预应力、扣塔偏移、当地气温严密监控.施工风险联合预测模型的计算值与工程实际合龙控制误差趋势吻合. 展开更多
关键词 钢桁架拱桥 贝叶斯联合风险评估 合龙误差
下载PDF
某拱形空间管桁架结构稳定性能分析 被引量:1
10
作者 王奥 陈东 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期106-110,共5页
大跨空间结构常因整体稳定不足而造成严重的安全隐患,针对某实际工程中拱形空间管桁架结构采用参数化分析方法进行整体稳定性能分析研究,考虑了缺陷幅值、重要杆件以及几何参数等因素对结构稳定承载力的影响。研究表明:在不利组合工况... 大跨空间结构常因整体稳定不足而造成严重的安全隐患,针对某实际工程中拱形空间管桁架结构采用参数化分析方法进行整体稳定性能分析研究,考虑了缺陷幅值、重要杆件以及几何参数等因素对结构稳定承载力的影响。研究表明:在不利组合工况作用下,临界荷载系数为6.03,结构稳定性较好;结构对初始缺陷不敏感,其稳定系数变化不足4%;斜腹杆局部失稳下结构仍具有较强的承载能力;考虑双重非线性效应,在一定范围内增大其宽高比和外径比可以显著提高结构稳定承载能力,并给出宽高比控制在0.5~1之间、外径比控制在0.5左右的设计建议。研究结果为此类结构的设计与施工提供了参考。 展开更多
关键词 拱形空间管桁架 稳定性能 非线性分析 影响因素
下载PDF
大跨度拱撑与吊挂桁架逆作施工技术
11
作者 张明杰 宋阳阳 +1 位作者 陈松林 张玉玺 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第8期24-28,共5页
为降低结构施工难度并增大使用层空间,某市公共学习中心钢结构工程项目采用上挂下撑且从上到下附加临时支撑的施工方法。结果表明:拱形结构采用无支撑安装可有效缩短安装时间,结构整体稳定,施工简单;上挂下撑结构从下部施工时,底部采用... 为降低结构施工难度并增大使用层空间,某市公共学习中心钢结构工程项目采用上挂下撑且从上到下附加临时支撑的施工方法。结果表明:拱形结构采用无支撑安装可有效缩短安装时间,结构整体稳定,施工简单;上挂下撑结构从下部施工时,底部采用临时支撑柱可满足受力与安全要求,卸载临时支撑柱后整体结构仍保持稳定,施工方法可行。 展开更多
关键词 钢结构 拱撑 桁架 钢柱 施工技术
下载PDF
大跨径钢桁架双层拱桥模态阻尼比分析方法
12
作者 贾延安 钱申春 +1 位作者 郭瑞 王兵见 《交通与运输》 2024年第1期27-31,共5页
为有效揭示结构整体刚度的变化,解决当前模态阻尼识别准确性方面存在的突出问题,特别是在运营中的复杂桥梁结构,难以准确分离多种干扰因素,创新研究了复杂桥梁的模态阻尼比识别方法,只需有限数量的加速度传感器,即可精确且高效地分析复... 为有效揭示结构整体刚度的变化,解决当前模态阻尼识别准确性方面存在的突出问题,特别是在运营中的复杂桥梁结构,难以准确分离多种干扰因素,创新研究了复杂桥梁的模态阻尼比识别方法,只需有限数量的加速度传感器,即可精确且高效地分析复杂桥梁的模态阻尼比。首先,采用变分模态解耦方法,将实测的非线性振动信号准确分解为单一频率模式;其次,对这些分解后的信号应用希尔伯特变换和脉冲响应函数进行处理,从而建立模态阻尼比的求解策略;然后,选取服役中的公轨同层大跨径钢桁架双层拱桥作为实证研究对象,收集其主梁的加速度响应信号;再次,通过变分模态解耦与脉冲响应函数方法,成功分析信号特性,获取该结构的频率及阻尼比;最后,将这些频率数据与有限元模型分析结果进行比对,证实方法的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 阻尼比 钢桁架拱桥 信号分析 变分模态解耦 脉冲响应函数
下载PDF
漳浦县文体中心体育场对拉非对称双拱大跨度屋盖结构设计
13
作者 易伟文 赵颖 +2 位作者 江毅 苏国活 陶文登 《建筑结构》 北大核心 2024年第15期108-114,共7页
对漳浦县文体中心体育场对拉非对称双拱大跨度屋盖结构设计的难点、关键点进行了介绍。大屋盖双巨拱跨度达132m,非对称布置,与水平面呈1488°夹角,前拱中段无支承,受力机制复杂。为解决该问题,前、后拱之间设置对拉钢桁架,将“树杈... 对漳浦县文体中心体育场对拉非对称双拱大跨度屋盖结构设计的难点、关键点进行了介绍。大屋盖双巨拱跨度达132m,非对称布置,与水平面呈1488°夹角,前拱中段无支承,受力机制复杂。为解决该问题,前、后拱之间设置对拉钢桁架,将“树杈”状拱脚、前拱、后拱、看台V形混凝土斜柱等组成一个自平衡体系。为满足建筑自然采光,大屋盖上覆膜材选用高透光率的ETFE膜材,通过沿钢桁架方向的预应力拉索保证其受力及稳定性。采用SAP2000和MIDAS Gen软件对该创新体系进行了弹性计算与屈曲分析,并利用ABAQUS软件进行了罕遇地震下的弹塑性动力响应分析和整体稳定临界荷载分析。分析结果表明,该体系的各项指标基本满足规范要求,具体良好的整体稳定性和抗震性能。 展开更多
关键词 大跨度屋盖 巨拱 非对称双拱 对拉钢桁架 自平衡体系 “树杈”状拱脚 ETFE膜材 整体稳定临界荷载
下载PDF
大跨度钢桁拱桥运输及海上吊装关键技术
14
作者 缪晨辉 《中国港湾建设》 2024年第5期86-92,共7页
外海大跨度钢桁拱桥吊装极易受到恶劣海况影响,导致吊装施工可作业时间短、安全风险高、成本压力大。针对外海大跨度钢桁拱桥施工难题,广东石化2000万t/a重油加工工程原油码头钢引桥安装工程开发了钢桁拱桥的自行式模块平板车运输上驳... 外海大跨度钢桁拱桥吊装极易受到恶劣海况影响,导致吊装施工可作业时间短、安全风险高、成本压力大。针对外海大跨度钢桁拱桥施工难题,广东石化2000万t/a重油加工工程原油码头钢引桥安装工程开发了钢桁拱桥的自行式模块平板车运输上驳技术、下主桁起吊技术、恶劣海况快速精确吊装技术和复杂地形旋转安装技术。该技术有效地保障了大跨度钢桁拱桥海上吊装施工的安全、质量、进度和成本,为今后类似工程的施工提供了参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 恶劣海况 钢桁拱桥 大跨度 运输 海上吊装
下载PDF
大吨位钢桁梁柔性拱桥节段拼装结构应力分析
15
作者 亓艳生 刘郭周 +2 位作者 漆昭平 李鹏 任浩 《水利与建筑工程学报》 2024年第1期134-139,共6页
为了分析大吨位钢桁梁柔性拱桥节段拼装结构应力分布规律,以岐江河大桥为背景,建立钢桁梁柔性拱桥有限元模型,模拟多节段拼装施工,分析体系转换对结构应力分布特征的影响。结果表明:安装钢桁梁与下层桥面板后,钢桁梁峰值应力出现在跨中... 为了分析大吨位钢桁梁柔性拱桥节段拼装结构应力分布规律,以岐江河大桥为背景,建立钢桁梁柔性拱桥有限元模型,模拟多节段拼装施工,分析体系转换对结构应力分布特征的影响。结果表明:安装钢桁梁与下层桥面板后,钢桁梁峰值应力出现在跨中且应力沿两侧逐级递减;安装上层桥面板及钢拱肋后,端点应力增长1倍;张拉吊杆后,1/4跨应力增长1.4倍。上层桥面板在施工阶段的应力水平高于成桥后的应力水平,其应力沿纵桥向呈双峰分布,峰值应力在两侧1/4跨。下层桥面板在施工阶段的应力水平较低,支架拆卸后其应力整体增长85%。拼装过程中,拱脚构造细节与桁梁支点构造细节的受力较小,梁-拱体系转换完成后峰值应力分别增加70%与200%。安装钢桁梁与桥面板对结构刚度影响较小,安装拱肋后结构刚度明显下降。对于拼装支架拆卸流程,由桥梁两侧向跨中拆卸施工支架能确保结构应力、线型平滑过渡。 展开更多
关键词 钢桁梁柔性拱桥 体系转换 拼装施工 应力分布 数值模拟
下载PDF
江汉湾桥两种钢拱安装方案的建安费对比
16
作者 陈梦雅 《城市道桥与防洪》 2024年第3期266-268,M0021,共4页
随着国民经济的发展,对于桥梁的形式,人们在安全实用的基础上,增加了对美的追求。近年来,拱桥因造型优美受到了人们的广泛青睐。然而,目前的市政定额体系对大跨度钢桁拱桥的费用测算实例较少,因此通过结合江汉湾桥实际情况,运用造价软... 随着国民经济的发展,对于桥梁的形式,人们在安全实用的基础上,增加了对美的追求。近年来,拱桥因造型优美受到了人们的广泛青睐。然而,目前的市政定额体系对大跨度钢桁拱桥的费用测算实例较少,因此通过结合江汉湾桥实际情况,运用造价软件对大跨度钢桁拱桥的工法进行分析,对比架梁吊机施工和缆索吊机施工两种不同工法的建筑安装工程费用,分析两种工法在缆索吊、码头、栈桥、平台等方面的差异,为今后大跨度钢桁拱施工方案的选择提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桁拱 架梁吊机 缆索吊机 建安费 对比
下载PDF
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥方案比选
17
作者 邓祖龙 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期19-24,共6页
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为承载时速350 km高速铁路的大跨度公铁合建桥,主跨320 m,公铁混层对称布置,下层桥面中间布置双线无砟轨道高速铁路、两侧布置双向4车道城市主干路,上层桥面布置双向8车道城市快速路。结合桥址区建... 昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为承载时速350 km高速铁路的大跨度公铁合建桥,主跨320 m,公铁混层对称布置,下层桥面中间布置双线无砟轨道高速铁路、两侧布置双向4车道城市主干路,上层桥面布置双向8车道城市快速路。结合桥址区建设条件,对跨径布置为(64+128+320+128+64)m箱桁组合梁斜拉桥和钢桁架拱桥2种桥型方案进行对比,结果表明箱桁组合梁斜拉桥受力明确,具有较好的施工稳定性和良好的经济性,为选定方案。针对扇形双索面密索体系、扇形双索面稀索体系和竖琴形双索面密索体系3种体系斜拉桥方案,从结构受力性能、施工难度、经济性、景观性等方面进行综合分析,最终选择受力合理、施工简便、经济性优、景观效果好的竖琴形双索面斜拉桥方案。桥塔采用花瓶形构造,主梁采用中间双桁、带挑臂的箱桁组合截面,结构受力合理,具有优良的整体性和结构刚度。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 拱桥 斜拉索体系 箱桁组合梁 桥型方案比选 桥梁设计
下载PDF
德清门户型人行景观桥梁设计
18
作者 张策萍 《山西建筑》 2024年第2期154-157,共4页
德清门户型人行景观桥梁为三跨等高变宽刚构钢箱梁桥,平面呈多段圆曲线布置,桥南侧设置一倾角为10°的钢管桁架拱门,拱门辅以吊索与梁体相接。介绍了该桥的设计要点,包括桥跨布置、结构形式、附属设施、景观设计、施工步骤示意及结... 德清门户型人行景观桥梁为三跨等高变宽刚构钢箱梁桥,平面呈多段圆曲线布置,桥南侧设置一倾角为10°的钢管桁架拱门,拱门辅以吊索与梁体相接。介绍了该桥的设计要点,包括桥跨布置、结构形式、附属设施、景观设计、施工步骤示意及结构分析要点,可为类似景观桥梁的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 景观桥 钢管桁架拱门 刚构钢箱梁 桥梁结构分析
下载PDF
预应力加载方式对系杆拱桥的受力影响分析
19
作者 莫永春 《价值工程》 2024年第3期78-80,共3页
为研究预应力加载方式对钢桁架系杆拱桥的受力影响,本文以某大跨度钢桁架系杆拱桥为工程背景,采用midas civil有限元软件建立三维空间数值模型,提出只设置系杆预压力、只设置混凝土桥面板预应力钢束以及既不设置系杆预压力也不设置混凝... 为研究预应力加载方式对钢桁架系杆拱桥的受力影响,本文以某大跨度钢桁架系杆拱桥为工程背景,采用midas civil有限元软件建立三维空间数值模型,提出只设置系杆预压力、只设置混凝土桥面板预应力钢束以及既不设置系杆预压力也不设置混凝土桥面板预应力钢束三种预应力加载方式,分析在不同预应力加载方式各工况下边拱和中拱的上拱肋和边、中系梁的应力情况。结果表明:在恒荷载工况、整体温度以及支座沉降工况下仅设置系杆的方案对钢桁架拱桥各构件的受力最为有利,但在汽车荷载作用下设置预应力钢束反而能够减小各构件的应力极值,且最大减小幅度达到了29.2%,因此在钢桁架拱桥设计过程中需充分考虑汽车荷载对结构受力性能的影响程度。 展开更多
关键词 拱桥 钢桁架 预应力 受力分析
下载PDF
拱形钢桁梁桥结构分析与构造细节设计
20
作者 杨荣荣 《城市道桥与防洪》 2024年第3期53-57,M0007,共6页
钢桁架结构通常节点密集,设计复杂多样。现结合绍兴市某拱形下承式钢桁梁桥,介绍其总体布置、结构设计,并基于有限元分析理论,采用通用有限元软件ANSYS对该桥的活荷载计算模式、上下弦杆节点、梁端节点、横肋与下弦杆及小纵梁相交节点... 钢桁架结构通常节点密集,设计复杂多样。现结合绍兴市某拱形下承式钢桁梁桥,介绍其总体布置、结构设计,并基于有限元分析理论,采用通用有限元软件ANSYS对该桥的活荷载计算模式、上下弦杆节点、梁端节点、横肋与下弦杆及小纵梁相交节点的构造细节设计进行计算对比分析。研究表明,整体式节点设计中节点板处竖杆腹板采用渐变断开式设计,可满足应力、屈曲稳定的要求;拱梁结合点处的应力集中范围与大小受圆弧半径、支点相对位置的影响,支点靠近拱梁结合点对结构受力有利;支撑桥面板的横肋下翼缘可与小纵梁、下弦杆采用半刚性节点,虽一定程度上会增大翼缘断开范围腹板应力,但整体应力水平较低。 展开更多
关键词 下承式钢桁架梁桥 正交异性桥面板 ANSYS 整体节点板 拱梁结合点
下载PDF
上一页 1 2 50 下一页 到第
使用帮助 返回顶部