富水地层管廊基坑开挖变形及损伤演化分析

富水地层土体较为软弱,管廊基坑施工过程中易产生安全问题,研究富水地层管廊基坑开挖对指导类似工程具有重要意义。文章基于济南市开源路综合管廊工程,构建数值计算模型,考虑桩嵌固深度、钢支撑数量、支护桩类型等因素,研究不同工况对管廊基坑开挖变形的影响,并引入了损伤变量的概念,分析了基坑施工过程的损伤演化情况。结果表明:基坑开挖对于周边地表土体沉降的影响范围要大于对水平变形的,而对水平位移的影响范围约为3倍的开挖宽度;增加钢支撑数量对坑底隆起的改善要比对地表沉降的改善效果好;增加桩嵌固深度,可以明显地改善土体变形,但对于地表土体沉降量的限制作用随土体与基坑距离的增加有所削弱;基坑开挖过程中土体的损伤呈现“快速增长-缓慢增长”两个阶段,施作支护桩对土体的影响最大,土体损伤破坏急剧增加,约大于总体损伤的90.0%,施作支护桩之后土体损伤情况得到缓解。

新型装配式环氧树脂混凝土地下综合管廊结构优化分析

本文设计了一种新型装配式地下综合管廊的结构形式,并将全新配比的环氧树脂混凝土材料作为结构材料应用于装配式地下综合管廊结构,可显著提高地下结构的抗渗性和耐腐蚀性;应用于实际中可有效降低地下综合管廊的维修率,全寿命周期成本大幅度降低。同时,本文借助有限元软件分析了不同跨度、不同板厚、不同预应力筋数量等参数对结构的变形及受力性能的影响。研究结果表明:综合管廊跨径、底板厚度、预应力筋数量是影响结构受力和变形的重要参数,在实际设计中应综合考虑以上影响因素,对综合管廊进行优化设计,以达到结构受力合理,材料用量最省的目的。

南京江北新区综合管廊建设管理模式及其应用

建设管理模式是影响综合管廊建设效率、投资效益的关键因素,如何选择科学的建设管理模式是一个亟待解决的问题。首先,以南京江北新区综合管廊为例,开展了江北新区综合管廊建设管理模式选择的研究。分析了引入工程总承包EPC模式的适用性和综合管廊建设管理引入BIM+3S技术的优越性。其次,开展了江北新区综合管廊建设管理模式应用的研究。应用内容包括建设管理体制、合同管理、目标控制、安全管理等。最后,凝练了江北新区综合管廊建设管理创新效果。

基于复合材料建筑模板的地下综合管廊施工技术研究

针对当前地下综合管廊施工存在混凝土结构质量差、模板施工精度低等问题,基于复合材料建筑模板,开展对地下综合管廊施工技术的研究。根据地下综合管廊施工特点及要求,对复合材料建筑模板结构进行设计;采用外操作架结合盘扣式脚手架的方式,实现复合材料建筑模板水平转运;根据施工图纸,完成模板安装与拆除施工。应用实例证明,新的施工技术应用后,地下综合管廊混凝土结构质量显著提升,同时模板的结构精度也能够充分满足施工要求,促进工程整体施工水平的提高。

基于BIM+GIS的智慧平台在地下综合管廊项目的运用

为提升地下综合管廊项目的运维管理水平,搭建以BIM+GIS为基础的智慧运维管理平台,并对该平台在地下综合管廊项目中的运用进行分析,介绍BIM与GIS,及二者融合的意义,分析基于BIM+GIS的智慧化运维管理平台的构建特点,并将该平台应用于实际之中。阐述运用智慧化运维管理平台,来实现真正意义上的可视化、三维化综合管廊的运维管理,以提升管廊项目运维管理效率与质量水平。

综合管廊基坑围护结构横跨既有浅埋隧道的影响分析

为探明新建综合管廊施工对既有浅埋隧道的影响,文章依托天水某综合管廊横跨既有浅埋隧道工程,利用有限元软件建立了综合管廊和浅埋隧道的整体模型,进行了桩顶放坡段开挖、围护桩施工、基坑开挖、基坑回填、通车运营期等多种工况的有限元计算。计算结果显示,在综合管廊明挖基坑施工全过程中,虽然会对下伏浅埋隧道造成一定影响,但结构安全控制指标均在规范要求范围内,影响程度可控。

城市地下综合管廊深基坑支护受力与变形特性研究

拉森钢板桩由于其良好的支护特性,被广泛应用于基坑支护工程中。文章依托城市地下综合管廊深基坑开挖案例,开展了现场监测,研究了拉森钢板桩的受力与变形特征,以及基坑开挖对邻近地表沉降的影响。结果表明,基坑开挖过程中,钢板桩桩顶水平位移最大值为14.6 mm,桩体水平位移最大值为22.4 mm,满足规范对基坑围护结构水平位移的要求;钢板桩桩周土压力随深度分布曲线呈非线性分布,大致形状为R形,相较于经典朗肯土压力分布曲线略有差异,桩底土压力峰值达到了163.8 kPa;随着距坑壁距离的增加,地表沉降出现先增大后减小、最后区域稳定的变化规律,最大地表沉降出现在距基坑6 m附近;邻近地表沉降峰值达到了18.6 mm,满足基坑周边地表沉降不超过30 mm的要求,表明采用拉森钢板桩作为该深基坑支护的设计是合理的。

装配式综合管廊全机械化拼装施工技术研究

为有效提升装配式综合管廊工程的施工质量,以北京市万盛南街-曹园南大街的地下综合管廊工程为例,研究一种装配式综合管廊全机械化拼装施工技术.施工前先浇筑混凝土以确保基础平整,安装导轨以确保构件移动精确;构件配备定位装置和调节杆,实现垂直校正;利用拼装系统和吊装轴,机械化完成构件安装;进行灌浆和防水处理,满足要求后回填土方.测试结果表明:运用该技术完成全机械化拼装施工后,装配式综合管廊多个构件的轴线偏差在10 mm以内,可以提高拼装施工的工程质量.

综合管廊电缆火灾的试验和数值模拟研究

为研究城市综合管廊电缆舱室内火灾发展过程及烟气温度分布规律,针对试验场景,采用火灾动力学三维模拟软件FDS建立全尺寸火灾模型,分析了火源上方温度、顶棚烟气温度、舱室内氧气体积分数的变化情况以及烟气在管廊内的蔓延过程。结果表明,从温度、氧气体积分数、火焰图像等方面对比模拟数据和试验测试数据,误差基本控制在10%以内,验证了数值模拟方法准确可靠。对试验测试数据和模拟数据进行分析,得出了综合管廊火灾发展的特点规律,从而进一步为实际工程应用提出合理建议。

基于AHP-模糊的市政综合管廊项目应用BIM风险评价

在综合管廊项目中应用BIM技术面临着较多风险。基于层次分析法,构建了风险因素指标体系并计算相关权重,识别出综合管廊中BIM应用的主要风险因素。通过模糊综合评价法对案例进行风险评估,找出BIM在综合管廊项目中应用的风险,并提出相应的风险降低建议。

地下综合管廊改造施工技术

以江东大道为例,提出了地下综合管廊改造施工技术,分析江东大道实际情况,结合ABAQUS软件构建现有地下综合管廊模型,并从管廊支护结构、地基与防水3个方面进行地下综合管廊改造施工,以此保证地下综合管廊改造施工质量与效率。分析相关应用数据可知,应用改造施工技术后,地下综合管廊周围土体沉降最小值为0 mm,支护强度最大值为6850 kN,地基稳定度最大值为90%,大部分管廊区段防水等级达到最高,说明该方法应用效果较好。

现代化城市市政综合管廊工程施工

综合管廊是现代化城市建设发展的重要市政工程。该文以某城市新区管廊工程为例,依据施工概况对管廊施工的重点难点问题进行分析,针对性地提出管廊基坑开挖工艺,钢板桩放坡喷锚支护、放坡土钉墙支护、钢板桩支护等基坑边坡支护方法,以及管廊工程的防排水工程。该文旨在为类似工程施工的优化设计提供参考。

西南欠发达地区市政道路与综合管廊共建问题分析

市政道路与综合管廊实行共同建设,不仅节约土地资源,还能降低工程造价。文中对已有的市政道路与综合管廊共建案例进行归纳分析,介绍4种共建模式。我国各地区市政道路和综合管廊共建模式具有一定差异,贵州省作为西南欠发达地区,鉴于地质地貌、经济状况,市政道路与综合管廊共建模式选择有别于发达地区。文中对贵州省市政道路与综合管廊共建特点进行总结,并以贵阳市某区市政道路与综合管廊共建模式为研究对象进行剖析,得出了能够很好适应西南欠发达地区的共建模式。研究成果对类似地区市政道路与综合管廊共建模式的选择具有一定的参考价值。

市政综合管廊工程技术研究

综合管廊工程是一种常见的市政工程,因其专业性高、施工难度大,对技术的要求也比较突出。以白银市平川区城市地下综合管廊工程为例,对其设计思路进行了简析,在此基础上,探讨了其施工技术,包括基本技术流程、主要技术内容以及施工技术方法、验收工作等,以系统地呈现市政工程建设中综合管廊工程施工技术,服务后续同类工程建设活动,为各地市政建设活动提供一定参考。

市政综合管廊标准断面尺寸设计优化

为了提升市政综合管廊的建设效率与运营效益,本文首先探讨了综合管廊标准断面形式的选择,并建立了相应的尺寸优化模型。在分析断面尺寸设计的约束条件后,本文提出了基于非线性规划的综合管廊标准断面尺寸设计优化方法。通过科学计算与分析,本文为市政综合管廊的标准断面设计提供了优化方案,旨在最大化空间利用率并满足未来城市发展的需求。研究结果表明,优化后的断面尺寸设计不仅能提高施工效率,还能有效降低成本,促进城市地下空间的合理利用。

现代城市地下综合管廊基坑开挖与防渗技术分析

地下综合管廊是重要的市政设施,使用价值、建设要求均较高,要求做好施工技术管控。通过对现代城市地下综合管廊基坑开挖技术、防渗技术进行分析,结合技术特点,分别就基坑开挖准备工作、支护、现场施工,以及管廊防渗技术标准、设施设备等内容进行分析,并结合实例对现代城市地下综合管廊基坑开挖与防渗技术应用情况进行说明,服务后续有关工作。

城市综合管廊装配率计算方法研究

预制装配率是评价装配式建筑的重要指标之一,但已有装配式建筑装配率的计算方法对城市综合管廊并不适用。论文以综合管廊为研究对象,在分析比较已有的建筑装配率计算方法的基础上,提出适用于装配式综合管廊的装配率计算方法。

城市综合管廊设计与研究——以南京市吉祥路为例

以南京市吉祥路为例对城市综合管廊的设计进行了分析,介绍了南京市吉祥路建设工程中综合管廊的概况,从水文气象、道路交通现状两个方面对工程的建设环境进行分析,阐述了综合管廊设计的原则,从沉降、抗渗、抗震、耐腐蚀以及耐久性这些方面给出了城市综合管廊主要结构的控制措施,建立了城市综合管廊计算的模型,围绕综合管廊通风设计的措施以及通风的模式控制进行了分析,总结出了通风控制模式的优先次序。

城市地下综合管廊浅埋暗挖法施工安全风险探讨

针对城市地下综合管廊浅埋暗挖法施工安全风险展开探讨,分析了地下综合管廊浅埋暗挖法施工安全风险因素,识别确定了浅埋暗挖法施工安全的致灾风险因素。基于此,构建了城市地下综合管廊浅埋暗挖法施工安全风险指标体系,指标体系包括技术风险因素、人员风险因素、环境风险因素、物料机械风险因素和施工管理风险因素5个方面,同时介绍了浅埋暗挖法施工安全风险评价贝叶斯网络模型;并提出了城市地下综合管廊浅埋暗挖法施工安全风险的关键问题。

基于激光扫描的管廊几何参数自动化检测研究

针对当前综合管廊变形检测中存在的检测区域有限、指标单一、效率低下、成本高昂等问题,提出一种基于三维点云的综合管廊关键几何形位参数自动化全面检测方法。建立一套针对综合管廊高效、精确的三维点云获取与预处理方法流程;基于投影长度与均值漂移等方法提出一套复杂场景下点云数据精准拟合与快速分割方法;通过对目标点云三维坐标信息的自动化提取与分析,实现对综合管廊结构关键几何形位参数自动化、快速化、全面化的检测与监测,有效提升当前城市地下综合管廊变形监测的精度、效率与覆盖水平。