湖北省科技新馆结构设计

湖北省科技新馆为大跨度、大悬挑的复杂高层结构。利用4个电梯井筒布置了由矩形钢管混凝土柱+钢支撑(钢板墙)组成的4个筒体巨柱,巨柱支撑着由4榀斜拉长悬臂跨层钢桁架组成的巨梁,形成新型大跨巨型钢框架结构体系。4个筒体巨柱内采用BRB+摇摆耗能墙的新型联合减震方案以减小地震作用;4榀巨梁内设置斜拉索以减小大悬挑区域的竖向变形;中庭沉浸影院采用新型的“上挂下支”的双曲面网壳结构体系,采用了内衬圆钢管的相贯焊节点保证网壳节点的刚性连接。进行了BRB+摇摆耗能墙大震下的减震分析、桁架与柱连接复杂铸钢节点的有限元分析及节点试验、3层和4层大悬挑角部的舒适度分析及人致振动实测及长悬臂结构的低周往复荷载试验。结果表明:湖北省科技新馆结构体系布置合理,各部分满足设计要求。

中原文旅城欢乐世界一期雪世界高区结构设计

中原文旅城欢乐世界一期雪世界高区结构体系采用巨型钢框架,存在结构扭转不规则、楼板缺失、大悬挑、竖向构件间断及钢桁架平台为重载大跨钢结构等不规则情况和设计难点。设计中采用基于性能的抗震设计方法,根据构件的重要程度采用不同的性能目标。4个巨型框架柱为支撑框架结构,其支撑采用屈曲约束支撑,使结构在大震作用下形成良好的屈服机制和耗能能力。对结构进行小震反应谱法弹性分析、弹性时程分析、中震弹性分析以及大震弹塑性分析。结果表明,结构整体和构件的抗震性能均能达到设计的预期目标;巨型钢框架结构体系较好地适应了本工程的实际情况,可供类似项目在选择结构体系时参考。

巨型钢框架结构稳定分析

采用连续化的数学模型和角变位移法对巨型钢框架的稳定问题进行研究 ,给出了巨型柱计算长度系数的表达式 ,并举例说明其应用 ,供设计时参考。

巨型钢柱施工自升式操作架施工工艺

临边巨型钢结构现场组焊、安装是高空钢结构施工的难点,搭设的操作平台是否适用直接关系到钢结构施工的安全、进度和质量,已成为高层、超高层钢结构施工的一个重要环节。介绍上海环球金融中心临边巨型钢柱安装设计的一种大型自升式操作架施工工艺。

巨型钢框架结构的二阶分析

对巨型钢框架结构的分析 ,采用连续化的数学模型和角变位移法建立了巨型柱、巨型梁的等效刚度方程式和二阶内力分析的角度位移公式 ,并举例说明其应用 。

超高层巨型框架-核心筒行车起重机施工技术

针对超高层建筑核心筒内构件安装作业条件复杂,施工难度大的特点,考虑传统核心筒钢构件安装方法安全性与施工便捷性不足,中国尊项目采用硬质防护和行车起重机系统施工核心筒钢结构。结果表明,该系统的设计与应用可行、安全、效率高。

苏州某超高层塔楼结构分析和设计

苏地2014-G-70号地块超高层塔楼高度419.7m,由于其独特的对称几何“钻石”造型,采用平面和竖向双混合的结构体系,即低区结构体系为巨柱+钢筋混凝土核心筒,高区结构体系为巨柱+钢框架-支撑体系。对本工程主要的结构设计特点进行了阐述,介绍了其抗震超限设计的主要措施;设计中对加强层数量和位置进行研究,优化了结构方案;对外框斜柱变斜率处节点进行有限元分析,保证了关键构件的安全;通过整体弹性屈曲分析和大震弹塑性稳定分析来保证外框巨柱的整体稳定。结果表明,结构可满足预定的抗震性能目标。

湖州南太湖CBD主地标塔楼结构设计

湖州南太湖CBD主地标塔楼为高度318m的高度超限项目,采用钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒-伸臂桁架-环带桁架结构体系。项目外形为曲面形体,底部分叉类似人字形结构,结构外框采用小角度斜柱拟合建筑形体,两塔楼底部由连接桁架相连。介绍了针对人字形结构特点的基础设计策略,以及结构的刚重比、剪重比、层间位移角、框架承担剪力比例等整体指标情况;比较了单塔模型与连体模型结构的自振周期和分塔水平位移,分析了表现出分塔动力特性的首阶振型,结果表明当上部连体结构约束住分塔的变形时,按立面开洞判定的单塔计算模型能够准确反映出人字形结构的整体特性;此外,还介绍了连接体、伸臂桁架、环带桁架、底部通高柱及顶部28m×31m拉索幕墙自平衡钢外框的分析与设计。

郑州国际文化交流中心结构设计

郑州国际文化交流中心项目建筑造型新颖,为规则性超限的复杂高层建筑。其主入口部分含大跨拱支结构,内部为数层大跨楼面结构,与相邻结构单元通过大跨连接体相连,主体采用了钢框架-中心支撑结构体系。主要介绍了结构方案选型、超限结构设计措施,重点论述了主入口的巨拱及相连的观景平台、空中连接体的结构设计要点。采用相应的结构分析软件对结构进行了不同水准地震作用分析、抗震性能化分析、巨拱稳定分析及关键节点分析。分析结果表明,结构体系传力明确,整体结构安全可靠,经济合理。

巨型钢框架悬挂结构体系组合楼板振动性能试验及舒适度分析

目前国内外尚缺乏巨型钢框架悬挂结构体系的组合楼板振动试验与舒适度评价方法。为了揭示人致荷载激励下巨型钢框架悬挂结构体系组合楼板的振动特性及舒适度,依托中科院量子科研楼,开展了现场振动实测与分析。通过动力特性试验获悉楼板的频率分布,对楼板施加人致荷载激励和节律跳跃激励,着重分析了步频、人行数量、行走路线等主要因素对新型悬挂结构体系楼板振动舒适度的影响规律。试验结果表明:随着步频增大和行走人数的增加,楼板的峰值加速度逐渐增大;沿楼板宽度方向行走会引起明显振动响应;节律跳跃激励对楼板舒适度影响较大,使用时应避免过多的跳跃激励。结合国内外规范,对此楼板振动舒适度进行了评价与分析。研究建议,可采用主振频率和振动强度来评价该新型结构的楼板振动舒适度,即主振频率不小于3 Hz,振动强度不大于0.015 m/s^(2)。