某核电汽轮机大尺寸低压末级隔板结构强度研究

针对某核电汽轮机大尺寸低压末级隔板进行建模与强度、刚度和固有频率特性进行分析,该末级隔板采用空心导叶形式,对低压末级隔板运行状态的应力分布、变形情况和固有频率进行了计算,计算结果表明,该空心导叶形式的末级隔板强度余量充足,隔板挠度变形满足机组设计要求,固有频率有效避开工作频率,可为同类型机组的结构设计提供借鉴。

1400 MW等级核电汽轮机低压末级隔板疏水槽和疏水孔的制造技术研究

文章分析了1 400 MW等级核电汽轮机低压末级隔板汽道的疏水槽和疏水孔的结构特点、技术要求及制造难点,制定有效的制造策略及方法,为后续核电隔板的疏水孔和疏水槽的加工提供了经验和参考。

新型210 MW等级高温气冷堆核电汽轮机结构特点

高温气冷堆是我国自主开发的第四代核电堆型,是目前世界上最先进的核电技术之一。介绍的210 MW等级核电汽轮机的设计依托于华能山东石岛湾高温气冷堆核电站示范工程。汽轮机设计采用了整体式高压内缸和斜撑板式低压内缸结构以及末级隔板加热除湿等先进技术。同时得益于高压进汽参数的提高,取消了高压、低压缸之间的汽水分离再热器(MSR),简化了整个机组的热力系统,降低了汽轮机设计制造成本。该研究成果可为类似机组的设计研究提供参考和借鉴。