试论铁路与19世纪后半期美国西部的城市化

美国西部曾是尚处于开发中的边远地区,但在19世纪后半期却基本实现了城市化,而在此过程中,铁路作为当时美国经济发展的中心,发挥了十分特殊和非常重要的作用。一方面它通过促进工业化和提供便捷的交通运输服务,推动了经济和人口重心向城市的转移;另一方面又通过创建铁路城镇和形成地区性中心城市,直接增加了美国西部城市的数量,改善了美国西部城市的结构布局。

列宾《萨特阔》“失败遭遇”考辨

1876年列宾将公费游学的成果《萨特阔》送回国内展出时,遭到评论界强烈批判。他本人虽凭此画获院士头衔,却也将其视为艺术生涯中的败笔。从《伏尔加河上的纤夫》问世开始,民族主义观念导致了列宾的身份认同与观念认同之间矛盾的加剧,而《萨特阔》则是其摆脱此种观念束缚,探索纯粹艺术语言的尝试之作。

19世纪后半期中国东北西部边境地区的中俄贸易

19世纪后半期中国东北西部边境地区的中俄贸易,以俄商分赴海拉尔和寿宁寺进行贸易为主。通过贸易,俄国外贝加尔及远东地区得到了极缺的物资,俄商获取了高额利润。同时,这种贸易对中国东北西部边境地区的经济,特别是畜牧业的发展,也起了一定的促进作用。