发射场地面发射支持系统数字孪生架构及应用

针对航天发射场地面支持系统远程监测诊断、智能维护保养和自主决策控制等应用需求,提出了面向地面发射支持系统的数字孪生参考架构,提炼了实现数字孪生的关键技术。结合我国首型固液捆绑运载火箭塔式吊装对接工作,开发了基于参考架构的运载火箭塔式吊装对接仿真平台。经实际运行考核,该平台基于虚实空间交互映射和实时动力学仿真,通过丰富吊装场景监控信息,能够提高吊装对接工作的安全性和效率;同时,验证了数字孪生参考架构设计的合理性及技术路线的可行性。

地面发射支持系统保障高密度火箭发射任务总体方案优化

近年来,长征二号丙火箭发射任务逐年增加,发射工位涵盖所有内陆发射场,任务保障对地面发射支持系统提出了更高的要求。为保障高密度、多地交叉发射任务,地面发射支持系统根据任务需求和自身特点对总体方案进行优化,对系统下属的不同类型产品制定了针对性、差异化保障方案,大幅缩短了任务前的准备时间,切实提高了任务保障能力;同时,通过对产品和人员进行统筹规划,最大限度减少了配套产品和保障人员,提高了产品和人员的利用率。

新型下水方式下支撑系统的数值仿真模拟

本文以汽车运输船(Pure Car and Truck Carrier,PCTC)为研究对象,提出了一种新型的下水方式。在下水的过程中,浮船坞与PCTC存在的变形是不可协调的。通过2种船型之间的支撑系统,采用一种有限元数值模拟的方法,运用试验所测数据,使用有限元软件Abaqus中定义仅受压的弹簧单元,对比弹簧单元与实体单元对结构响应的影响,用弹簧等效替代垫木,为后续的强度分析提供便利,将复杂的动力学问题转化为较为简单的静力学问题。

三种常用火箭测发模式下发射支持系统设备需求研究

针对"三垂"、"两平两垂"、"三平"这3种目前国内外常用的运载火箭测发模式,开展发射支持系统配套研究,从设备技术难度、测发流程、经济性等方面开展对比分析,为后续新型号火箭测发模式的论证提供参考。

运载火箭远程故障诊断技术综述

介绍运载火箭领域故障诊断技术的发展和各种方法的特点,将诊断技术按照基于阈值的判别机制、基于知识库的专家系统诊断方法、基于模型的故障诊断方法、基于自学习的推理机制、基于信息融合的故障诊断方法以及自主诊断技术六大类进行分析,同时介绍美国、日本以及中国新一代运载火箭(NGLV)在故障诊断上所取得的最新进展。在此基础上,针对远程发射支持系统(LSS)的特点,提出该领域故障诊断技术的发展方向。

变幅宽移动模架结构的有限元分析与试验研究

以MSS50-38000型变幅宽式移动模架为研究对象,利用大型有限元分析软件ANSYS对最大浇筑工况下移动模架整体结构强度与刚度进行了校核,并得出了移动模架结构的应力分布和挠度曲线.依据有限元计算结果,对移动模架的11处较大应力点进行了浇筑过程的全程监控,监控结果与理论计算结果一致,研究成果可为移动模架的设计与安全施工提供参考.

舰船载船浮箱下水的结构分析与优化

载船浮箱下水是一个技术复杂且事故因素较多的工艺过程。运用整船三维有限元分析方法评估首次采用载船浮箱下水方式的万吨级舰船在深水坞内边墩、尾部支墩拆除后的结构安全性。通过多种工艺方案的对比分析、反复优化和理论验证,提出了船体、支撑系统和浮箱的加强设计方案,已成功应用于实船,保证了该产品安全、可靠、稳妥的下水。

大型造桥机工作状态数值模拟与试验

以MSS 50-15000型造桥机为研究对象,利用ANSYS有限元计算分析软件,对浇注工况下造桥机的结构进行了强度和刚度分析,得到了造桥机结构的应力分布和挠度曲线,为造桥机的设计和施工过程中的标高调整提供了理论依据。根据有限元计算结果,对造桥机的大应力点、主梁垂向变形及其净变形进行测试,试验结果与计算结果基本一致。

基于油气支承自由边界模拟的全箭模态试验技术研究

为了验证基于油气支承自由边界模拟开展全箭模态试验的工程应用,分别开展了基于小型油气支承系统验证方法和全箭模态试验应用可行性研究,对油气支承单元和系统进行了验证方案设计和实施,并对油气支承系统的关键设计指标、系统功能、稳定性和可靠性进行测量验证。最后开展某型号运载火箭的油气支承自由边界模拟和弹簧钢索悬挂自由边界模拟的全箭模态验证对比试验,验证了试验技术的可行性和有效性,也为未来大型运载火箭的研制提供试验技术支撑并积累了工程经验。

无锡钱皋路京杭运河大桥拱形钢桁梁浮托顶推法架设施工技术

无锡钱皋路京杭运河大桥主桥为106m拱形钢桁梁桥,采用3片主桁结构,钢桁梁重约2200t。钢桁梁采用浮托顶推法架设,按照陆地滑移、水陆协同滑移、水上支架滑移、落梁4个阶段进行。在施工过程中,打设6排共108根钢管桩,以铺设滑移轨道,并分段立体拼装钢桁梁;钢桁梁上设置18个滑靴,在9个主动滑靴处左右各布置1台60t的顶推器;浮船选用3000t级驳船,在其上铺设路基箱和格构式浮托支架,采用4台卷扬机锚固和调节;顶推施工时,首先将钢桁梁顶推出一定的悬臂端,然后将浮船排水上浮支承钢桁梁前端,使中间支点脱空,保留后端支点作为顶推点,形成简支结构向前推进,最后待浮船移至指定位置并注水拖走后,钢桁梁滑移至指定位置落梁,完成架设。

某型发射装备伴随保障系统

针对某型发射装备维修保障系统需求,构建以保障车为核心的发射装备伴随保障系统。通过信息集成、全资可视化、嵌入式传感等技术,实现武器装备基于准实时装备状态信息的综合诊断、健康管理及辅助决策,系统与业务信息网的接入,实现保障信息横向共享和交互,辅以远程技术支援等手段弥补战场保障技术力量的不足,并对该系统的组成结构与系统功能、主要组成设备的功能、系统软件组成与功能进行较全面的设计。分析结果表明:该系统实现了基于准实时的装备状态信息的综合诊断、健康管理及辅助决策,通过网络的接入,可实现保障信息的横向共享、交互及远程技术支援,为装备保障的一体化联合优化决策提供数据和技术支持。

火箭炮发射方案决策支持系统的研究

针对多管火箭炮箱式发射系统的研制 ,建立了一个基于多属性效用理论和人工智能技术的决策支持系统 .该系统以效用理论、人工智能和决策支持系统理论为依据 ,提出了目标效用的概念和归纳方法 。

同心筒发展现状及陆态发射地面支撑安全性分析

介绍同心筒垂直发射的发展现状,完成同心筒发射装置地面支撑及发射系统的设计方案,采用Abaqus软件和理论方法对舰载导弹同心筒陆态发射过程中的地面支撑安全性进行分析,结果表明同心筒支撑和发射安全。该设计方案及分析过程可为后续舰载导弹武器陆态发射试验方案提供思路与参考。

运载火箭动力系统试验承力环的静力试验

建立了某型号运载火箭动力系统试验用承力环的非破坏性静力试验方案,以评估该承力环的强度和刚度。为模拟发动机关机时的载荷冲击,将静力试验最大载荷设定为发动机额定总推力的2倍,包含水平和垂直两个分量,均分为8个载荷步加载。在承力环上设置了27个三向应变测点和12个轴向位移测点,以监测一些关键点的应力和位移。测量结果显示,在最大载荷下,当量应力达到303 MPa,低于材料屈服强度;轴向变形达到3.16 mm,低于设计许用变形;应力最大点位于支腿销孔处。对销孔孔距的变化进行了测量,并对附近的钢板表面进行了MT探伤。数据结果表明,该承力环在两倍的动力系统试验额定载荷下有足够的强度和刚度,可用于该试验。

面向航天产品全生命周期BOM管理研究——以航天发射支持系统为例

近年来,很多航天产品设计单位部署了产品数据管理(Product Data Managerment,PDM)系统,而制造单位则大多部署了企业资源计划(EnterpriseResourcePlanning,ERP)、制造执行(ManufacturingExecutionSystem,MES)等系统,由于双方单位系统的不一致,造成了产品难以实现从设计端到制造端研制全生命周期物料清单(Bill of Materials,BOM)数据的管控与跟踪。文章结合航天发射支持系统研制模式,深入研究产品设计、制造各阶段BOM关联和映射关系,并基于统一平台实现全生命周期BOM的转换、关联与应用,提升设计与制造的协同效率。

“深海一号”载人潜水器支持母船布放回收系统设计概述及特点分析

该文简要介绍了载人潜水器支持母船“深海一号”的布放回收系统组成、功能和特点,归纳总结了布放回收系统的设计要点,为我国载人潜水器支持母船的进一步发展以及海洋深潜调查工作做一定的基础性工作。

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线简支钢桁梁顶推架设技术

帕德玛大桥铁路连接线是孟加拉国连通首都达卡与西南部地区客货运输重要的交通干线,新建铁路正线全长168.6 km,正线上有8座桥,共35孔单孔跨度100 m的简支钢桁梁,其中12孔钢桁梁采用顶推法架设。采用顶推法架设的钢桁梁在桥位或过渡墩后混凝土箱梁区设拼装支架,在临时墩和各墩旁滑移支架顶设置顶推滑移系统,拼装第1孔钢桁梁和前端导梁,小节点竖杆设临时加固杆件,运用多点同步控制技术完成第1孔钢桁梁顶推;拼装第2孔钢桁梁,相邻孔跨间设置临时连接,将简支结构变为可顶推的连续结构;循环作业直至完成所有孔跨顶推;运用体系转换及高位落梁技术完成钢桁梁架设。已完成的首座钢桁梁桥成桥线形及结构受力满足设计要求。

高职毕业生创办微小企业的立体支持体系构建

我国每年的高职毕业生中,选择自主创业的人数占总毕业生人数的比例较少,并且创业成功率较低。导致高职学生创业率低和创业成功率低的原因较为复杂,亟须构建包括高职院校、政府、社会、高职学生在内的创办微小企业的立体支持体系。

基于PDM的航天发射支持系统MRO技术研究与实践

针对航天发射支持系统MRO信息平台需求的迫切性和复杂性,通过比对现阶段各类信息系统的功能特点,分析PDM系统的核心技术,提出了基于PDM的航天发射支持系统MRO中性SBOM模型,并在Teamcenter完成了MRO信息平台的建模与初步实践。该研究的内容与技术成果,对航天复杂产品的MRO信息平台及其它与产品全生命周期数据管理相关的工程信息化平台建设,具有指导和借鉴意义。

支腿-轮胎载荷分配比对混合支撑发射过程的影响

支腿与轮胎是混合支撑的承重件,目前已认识到混合支撑是能够满足导弹稳定发射条件,但对该两种承力件的载荷分配对导弹发射影响特性并不明确,为研究支腿、轮胎载荷分配比对导弹发射过程的影响,运用有限元软件ABAQUS建立了简化的车载导弹系统模型,通过对3种具有代表性的支腿、轮胎载荷分配比进行计算并加以比较。分析结果表明,不同载荷分配比对导弹发射过程有一定的影响,为导弹混合支撑载荷分配比的选择提供了依据。