基于轻量型移动测量系统的地外熔岩管3D探测与地表验证

熔岩管广泛存在于地球及地外天体,可为人类未来登陆地外天体提供天然庇护,地外熔岩管探测具有重要意义。然而,熔岩管探测存在许多挑战,已有的地球熔岩管探测方案设备不便携、自动化程度和工作效率低,难以用于地外熔岩管探测。针对上述问题,提出一种基于轻量型移动测量系统的熔岩管3D探测方法,利用穿戴式设备实现高效精细的地图构建和三维形态表达,并通过地球熔岩管探测进行验证。首先利用激光扫描高效获取熔岩管内点云,并基于迭代卡尔曼滤波算法生成熔岩管3D点云实时地图。然后结合地面滤波、管道壁提取、法向量估计等点云智能处理方法,实现熔岩管的三维智能化重建,并作形态学分析。选取海南省海口市的仙人洞及七十二洞作为地外熔岩管的模拟场景进行实验,结果表明,所提方法实现了熔岩管3D实时自主测图,生成的点云地图及3D模型相比于已有研究结果更精准、地貌形态细节信息更多,可更好地满足熔岩管的形态分析需求,有望为地外熔岩管探测提供基础。

镜泊湖地区旅游地质研究

文章对镜泊湖地区的地质旅游进行了相关的论述 ,在此基础上对镜泊湖的地质成因、熔岩隧道、以及地下森林的形成过程作了进一步的研究 。

中国熔岩隧道景观特征与成因

发育于玄武岩区的熔岩隧道,是具有科学意义和观赏价值的特殊地质遗迹。本文概述我国镜泊湖、五大连池、海口已知的熔岩隧道分布与现状,论述了熔岩隧道形态、组合、内部景观、派生景观及其特征,并就熔岩隧道成因过程和形成条件作了讨论,提出了熔岩隧道保护和研究的问题。

香炉山隧道溶洞处理与防塌分析

结合工程实际,介绍了本辽高速公路香炉山隧道溶洞塌方的过程和状况,分析了溶洞塌方的原因,着重对溶洞塌方处理与防坍技术进行了论述。

地质雷达在镜泊湖世界地质公园熔岩隧道调查中的应用

熔岩洞穴在镜泊湖地质公园分布十分广泛,准确勘查地下熔岩洞穴大体位置及大小,为镜泊湖世界地质公园的后续开发提供可靠的依据是本次工作的重点。地质雷达探测具有工作效率高、分辨率高和异常图象直观、实时异常图像显示等突出优点。本文基于地质雷达原理,采用先在已知洞穴采用地质雷达探测实验验证该方法在该区域的应用效果,进而推广到整个工区的熔岩洞穴探测工作。

高密度电法在火山熔岩台地地质调查中的探讨

五大连池火山群,位于大兴安岭隆起、小兴安岭隆起、松辽坳陷所构成的三角区域。三角区域的边缘由三条断裂所围限,即西侧为北北东向的嫩江断裂,东侧为北北东向的孙吴地堑,南侧为东西向的讷谟尔断裂。五大连池坐落在火山熔岩台地上,火山群由坐落在波状平原上的14座火山锥和覆盖面积达800km2的熔岩流分布构成,其中12座属于第四纪更新世火山,为五大连池旧期火山,新期的老黑山和火烧山属于近代火山[1]。14座火山分别是:药泉山、卧虎山、笔架山、南格拉球山、北格拉球山、东焦得布山、西焦得布山、东龙门山、西龙门山、影背山、莫拉布山、尾山、老黑山、火烧山。其中老黑山、火烧山是在近代1719年至1721年爆发。高密度电法是近些年引入的物探方法,广泛应用于地质调查及工程勘察中。在火山熔岩台地区应用高密度电法勘察熔岩台地厚度、熔岩隧道、熔岩下伏地层,断裂发育等,能取得较好的地质效果。

长大可溶岩段落隧道施工关键技术浅析

结合贵南高铁六座重难点隧道之一的独山一号隧道设计与施工,根据其穿越的带状地质情况,分析了长大可溶岩隧道存在的潜在风险和难度,研究了可溶岩段落隧道衬砌构造设计关键技术,提出了长大可溶岩隧道施工组织关键技术及超前地质预报实施关键技术,为后续长大可溶岩隧道施工管控提供了一种方法。

大宝山隧道设计及施工介绍

宝山隧道位于广东关境内,全长43m,净,心圆拱曲墙式砌。地质情况复杂,设计在不良地质地带采用钢花拱架焊接工字钢加强砌。 施工中采用了喷射混凝土封闭裂隙,压浆固结破碎带,送混凝土。从运营效果看,隧道整体质量较好。

阳蟒高速ZBLJ4云岭2号隧道溶岩裂隙处治办法

以山西路桥阳蟒高速公路云岭2号隧道施工为例,针对其施工过程中遇到多处溶岩裂隙的情况,项目部组织设计院等多位专家进行现场分析,决定在施工过程中针对溶岩裂隙影响范围合理确定处治段落,不破坏原有排水系统的同时加强初期支护、二衬参数,解决了隧道安全通过溶岩裂隙的问题。

流纹质凝灰熔岩地质光面爆破施工技术研究

隧道爆破开挖效果较差,超挖导致增加了大量费用、欠挖补炮形成超挖并造成安全隐患和制约进度,甚至造成坍方现象、初期支护背后空洞等安全质量隐患。为进一步提高隧道爆破效果,加强隧道开挖过程控制,对隧道石质围岩开挖要求采用光面爆破十分必要。

隧道工程顺利通过喀斯特地区的施工技术

本文结合工程实例,就遇到喀斯特地区时应如何进行隧道的施工,以保证隧道工程的安全、质量及工期的要求。

溶岩双连拱隧道施工技术探究

双连拱建设隧道,由于其本身线型流畅、施工占地面积不大,可以很好的避免溶岩洞口大桥分幅情况并且连接点方便,因此在很多山区溶洞施工当中被广泛应用。随着各种公路和山体的建设开发,很多地区要在溶岩地区进行隧道工程建设。当前,我国对于双连拱隧道修建比较少,基于此,本文展开双连拱隧道的施工技术研究分析了该技术在施工过程中要处理的一些溶洞技术,以期为以后的施工企业或者施工方在处理双连拱隧道问题时,能够提供参考与借鉴。

大瑶山三号隧道岩溶地段施工技术

结合工程概况,介绍了隧道所处区域的岩溶特征及其施工流程,分析了施工过程中采取的超前预报方法,并对各岩溶段出现的问题及采取的处理措施进行了分析阐述,以供相关工程参考。

四洞并进特长、大跨、小净距隧道进洞及浅埋段施工浅析

社会的发展进步,原有两车道公路很难满足现在车辆通行需求,需要扩宽至四车道。加上两侧辅路,大跨径隧道和四洞并进小净距隧道开始涌现。文章结合中铁五局机械化公司国道G316线A4标项目董奉山隧道出口进洞施工,总结了凝灰熔岩地段四洞并进、特长、超大跨径小净距隧道进洞及浅埋段施工方法、以及质量、安全控制的一些主要措施和施工过程中应注意的问题。