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Numerical Study and Economy Analysis of Two Heated Crude Oil Pipelines Laid in One Ditch
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作者 Wenpeng Guo Yongtu Liang 《Energy Engineering》 EI 2022年第5期2049-2064,共16页
In this paper,the transportation economy of two heated crude oil pipelines laid in one ditch is analyzed by taking into account the influence of operating temperature,interval between two pipelines,and distance betwee... In this paper,the transportation economy of two heated crude oil pipelines laid in one ditch is analyzed by taking into account the influence of operating temperature,interval between two pipelines,and distance between two heating stations on the heating energy consumption.To analyze the transportation economy,the two heated crude oil pipelines laid in one ditch are simulated under four operating conditions based on an unstructured finite volume method.Compared with laying two crude oil pipelines separately in two ditches,the results attest notably higher soil temperature,meaning reduced heat dissipation of each pipeline by laying two pipelines in one ditch.It is inferred that for the same desired oil temperature at the inlet of the next heating station,laying two pipelines in one ditch requires lower oil temperature at the outlet of heating station,indicating decreased energy cost at the heating station and improved transportation economy.Then economy analysis of four configurations of laying two pipelines in one ditch is performed.By comparing the results of four conditions,the interval between two pipelines of 1.2 m is found to save the energy most efficiently,which is as large as 26.6%compared with that of laying two pipelines in two separate ditches.In addition,narrowing the pipeline interval and extending the distance between heating stations is beneficial to save heating energy.This study is expected to provide valuable guidance for operation optimization of heated crude oil pipelines. 展开更多
关键词 Heated crude oil pipeline laying two pipelines in one ditch numerical simulation thermal effect economy analysis
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成品油管道与热原油管道同沟敷设技术研究 被引量:34
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作者 宇波 凌霄 +1 位作者 张劲军 王艺 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期149-152,共4页
同沟敷设管道中成品油管道和原油管道间的传热对原油管道的运行有一定的影响。采用非结构化有限容积法,对成品油和原油管道内复杂的流动和传热问题进行了数值模拟。为了确定同沟敷设成品油管道对原油管道的影响,对相同条件下单独敷设的... 同沟敷设管道中成品油管道和原油管道间的传热对原油管道的运行有一定的影响。采用非结构化有限容积法,对成品油和原油管道内复杂的流动和传热问题进行了数值模拟。为了确定同沟敷设成品油管道对原油管道的影响,对相同条件下单独敷设的原油管道进行了水力和热力计算,并与同沟敷设管道的计算结果进行了对比。结果表明,两条管道的间距取1.2m时,原油管道沿线温度受成品油管道的影响较小。 展开更多
关键词 原油管道 成品油管道 同沟敷设技术 流动-传热耦合 非结构化有限容积法 数值模拟
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埋地输油管道同沟敷设热应力分析 被引量:3
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作者 谢斐 赵胜秋 +1 位作者 李旺 蒋帅 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2014年第1期47-51,共5页
在调研同沟敷设技术在我国工程实际应用的基础上,根据工程实际选取合理的工艺计算参数,采用数值模拟计算方法,研究了热油管道和冷油管道同沟敷设时管道沿线热力分布特征和分布规律。在此基础上得到了两管道沿线热应力的变化规律,进而得... 在调研同沟敷设技术在我国工程实际应用的基础上,根据工程实际选取合理的工艺计算参数,采用数值模拟计算方法,研究了热油管道和冷油管道同沟敷设时管道沿线热力分布特征和分布规律。在此基础上得到了两管道沿线热应力的变化规律,进而得到两管道相对于单管敷设时沿线最大热应力的增加值,为同沟敷设技术在工程设计、施工、维修等阶段的应用提供了参考。 展开更多
关键词 同沟敷设 热油管道 管道热应力 数值模拟 土壤温度场
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西部管道原油成品油双管同沟敷设技术研究 被引量:1
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作者 高锦伟 沙海涛 +2 位作者 张海宁 谢雁 李慧 《辽宁化工》 CAS 2011年第11期1147-1150,共4页
西部管道是我国目前输送距离最长、设计输量最大、设计压力最高、输油工艺先进、自动化水平高、多支线分输和注入的复杂的原油成品油双管同沟敷设管道。本文从西部同沟敷设管道输油工艺、管间距以及原油成品油管间热力影响因素、建设施... 西部管道是我国目前输送距离最长、设计输量最大、设计压力最高、输油工艺先进、自动化水平高、多支线分输和注入的复杂的原油成品油双管同沟敷设管道。本文从西部同沟敷设管道输油工艺、管间距以及原油成品油管间热力影响因素、建设施工工艺和管道沿线的阴极保护防腐技术等多方面,对西部原油成品油同沟敷设管道进行了研究。 展开更多
关键词 同沟敷设管道 管间距 施工工艺 西部管道 阴极保护
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两种不同并行敷设热力影响对比研究 被引量:1
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作者 王乾坤 宇波 +3 位作者 孙长征 张争伟 张劲军 魏进家 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期787-790,共4页
油气管道敷设中存在两种并行敷设方式,输油管道并行敷设和油气管道并行敷设。受焦耳汤姆逊效应和管径差别等因素的影响,油气管道并行敷设与两条输油管道并行敷设热力影响情况有所不同。本文采用有限差分法和有限容积法相结合的数值计算... 油气管道敷设中存在两种并行敷设方式,输油管道并行敷设和油气管道并行敷设。受焦耳汤姆逊效应和管径差别等因素的影响,油气管道并行敷设与两条输油管道并行敷设热力影响情况有所不同。本文采用有限差分法和有限容积法相结合的数值计算方法研究了这两种不同并行敷设热力影响的区别。 展开更多
关键词 并行敷设 热力研究 输油管道 输气管道
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