医院日间手术中心及其建设标准的发展

回顾了国内外日间手术中心及其建设标准的发展历程。结合我国日间手术中心的特点,参照国外的相关标准以及我国多年来日间手术室建设的经验教训,阐述了我国颁布的《日间手术中心设施建设标准》中的新成果、新措施,详细介绍了日间手术中心的管理模式、医疗流程与布局以及医疗环境控制。

近距离煤层联采巷道交错布置及支护技术研究

为解决近距离煤层联合开采时采出率低、安全性差等问题,探究巷道交错布置方式及下煤层巷道支护技术在近距离煤层联合开采中的应用,以山西晋保煤矿12#、13#煤层地质条件为研究背景,采用理论分析与FLAC3D数值模拟的研究方法,研究了巷道采用交错布置时下煤层巷道的围岩变形与矿压变化,得到巷道交错式布置时上下煤层巷道的水平错距应大于7.98 m。通过数值模拟分析矿方原始支护方案与新支护方案下煤层巷道顶板的垂直位移变化规律,确定对下煤层巷道进行锚网索联合支护的分区支护方案。结合现场实测结果表明:下煤层巷道围岩变形处于可控范围内,交错式巷道布置方式以及巷道分区支护方案较为合理,能够保证工作面的安全生产,可以为类似地质条件下近距离煤层的开挖提供借鉴。

高层建筑竖向构件分离顶升纠偏关键技术研究

为了揭示高层建筑竖向构件分离顶升纠偏工艺的内在机理,给出了顶升系统的理论模拟方法,分别从千斤顶布置、顶升控制模式和顶升误差三个因素对结构内力的影响展开研究。通过对比各因素影响下结构的内力计算结果,总结了墙柱分离顶升纠偏设计、施工过程中的关键技术。结果表明:分离顶升过程中,单向双千斤顶布置形式不可取;“力为主、位移为辅”的双控顶升模式更适用于实际工程;顶升时的微小误差,可能会引起极大的结构附加内力,应通过理论分析和施工控制加以避免。

广东省北江流域防洪体系与布局优化

结合广东省水网建设规划中的“江河安澜防洪保安网”,重点针对北江流域“22·6”特大洪水暴露出的现状防洪体系与布局的短板、弱项,在分析评估北江流域(思贤滘以上)现状防洪体系与布局的基础上,结合设计水文计算成果及骨干水库调洪计算、飞来峡水利枢纽动态库容调洪计算等分析成果,提出了“防、管、控”三位一体系统治理的北江流域防洪(潮)治理思路及“调蓄、拦挡、蓄滞、分洪、畅泄”多功能、有韧性、相融合的防洪体系与布局。按照治理思路和科学构建现代化水网目标,综合提出了完善、优化北江流域防洪体系与布局的各项具体工程和非工程措施。

山地城市交通场站空间布局方法与重庆实践

基于对山地城市交通场站空间布局难点的分析,从适应各级国土空间规划编制需求的视角总结交通场站规划编制及管控工作的重点任务,从管控单元、评估度量方法、管控指标体系、动态调整机制4个维度阐述山地城市交通场站专项规划编制的思维变革,结合重庆中心城区公交场站布局规划的实证探索,构建适应国土空间规划传导体系的交通场站专项规划编制方法。在管控单元划定上,逐步向以服务单元为单位的差异化管理方式转型,分类明确管控方向;在评估度量方法上,叠合公交车实际行驶路径与泰森多边形面域,划定服务范围;在管控指标体系构建上,实现管控指标与人口、用地及设施布局的多维契合;在动态调整机制上,建立“刚弹结合”的动态调整机制,灵活应对用地布局调整的不确定性。

电动缸举升机构伺服性能的亚全局并行优化设计

针对电动缸举升伺服机构的非线性环节对武器站伺服性能的影响,基于应用背景开展了伺服性能优化方法的研究。针对可设计非线性环节中的增益波动、间隙宽度、不平衡力矩和摩擦力矩进行了作用机理分析;基于机构布局和控制器参数建立了运动学、动力学和控制策略的数学模型、设计约束和目标优化函数;提出了亚全局并行优化方法,对可设计非线性环节进行了基于内点法的多目标优化,解决了局部串行优化的局部最优问题;对基于PI控制器+DOB观测器的复合控制策略进行了单独设计,解决了机械惯量参数、控制器参数和观测器名义模型不匹配的问题。经验证,亚全局并行优化方法的优化结果在整体上更佳,且更加贴合工程实际。

高速铁路连续大号码道岔应答器布置及功能实现

高速铁路大号码道岔是提升车站运输效率的重要基础设施,列控系统必须结合大号码道岔的布置特点,控制车地信息交互,以确保列车按规定速度经大号码道岔侧向运行。通过分析大号码道岔应答器的设置及报文发送原则,结合车载设备在特定码序下的控制逻辑,开展系统性研究,在不改变既有CTCS体系基本架构的前提下,通过理论分析、场景研究、仿真验证等方法,提出并充分验证高速铁路连续大号码道岔应答器的布置原则,以及大号码道岔应答器报文的控制方案。该方案有效提高了列车在“弯进弯出”场景下,经过连续大号码道岔侧向的运行效率,进一步扩展了列控系统在复杂运营场景中的控制能力。

基于模型预测控制的多钢筋并行排布智能深化设计方法

传统钢筋深化设计的大量排布工作是基于手动或半自动化的方式完成的,时间及人工成本较高。目前基于单根钢筋的智能设计方法存在3个问题:同向钢筋没有共享机制,无法利用相似信息,造成大量重复性计算;钢筋之间不具备协同机制,无法保证钢筋前后左右间距的一致性;优化策略基于局部信息进行智能体轨迹规划,难以应对复杂和特殊的钢筋排布场景。为解决上述问题,提出基于模型预测控制(MPC)的多钢筋并行排布智能设计方法,以提高钢筋的排布效率及质量。MPC是一种可以兼顾全局信息和局部信息的寻优策略,通过滚动优化和最优解首元素的应用,提高钢筋应对复杂环境的能力,实现钢筋智能避障和长度优化。多钢筋并行排布策略采用领航跟随者模式实现信息共享和行为协同,利用同向钢筋的相似信息,可减少重复性工作并保证钢筋间距一致。为提高优化效率和质量,结合群体智能的优点进一步改进差分进化算法,并将其作为MPC的求解器。实验结果表明,通过与单钢筋排布方法在不同障碍物情形下的对比,提出的多钢筋并行排布方法能够有效提高钢筋排布的质量、优化效率和应对复杂障碍物场景,并以预制混凝土楼梯构件设计为示例,验证了所提方法的可行性和有效性。

上游风力机偏航对于下游风力机气动特性的影响

针对倾斜尾迹导致下游风力机受到不平衡的气动载荷,疲劳载荷显著增加的问题,文章基于FAST.Farm开源软件,研究了在NREL 5 MW风力机错列布局下,上游风力机偏航对于下游风力机气动特性的影响。研究结果表明:随着上游风力机偏航角度的增加,下游风力机逐渐处于尾流风速亏损的核心区域,其风轮输出功率的减少量显著增大,风轮所承受的推力逐渐降低;相较于上游风力机未偏航的情况,当上游风力机偏航角度为40°时,下游风力机叶根处倾覆力矩的标准差增加了50.5%,波动性显著增大。该研究结果可为整场控制协同优化和偏航入流下的风力机气动特性分析提供参考。

无人机倾斜摄影在工程项目管理决策中的应用探索

利用旋翼无人机为数据获取平台,结合倾斜摄影测量、三维可视化建模和BIM模型构建等技术,将工程施工现场展现到计算机上。通过与工程数据结合,有效地对场地布设、施工进展和施工安全等方面实施管控。实验对某电站工程区进行原始地形测量与三维建模,并开展了工程项目管理应用研究,结果表明,无人机倾斜摄影测量能较好地提升工程项目管理水平,提高工程建设质量,具有一定的工程应用价值。

大型金属矿山深孔采矿两率指标管控技术创新与应用

石人沟铁矿回采采用深孔凿岩穿孔爆破,原垂直走向布置矿房和沿矿体走向布置矿房在矿房布置和穿孔方式上未按现场变化进行技术优化,导致深孔凿岩过程中未能根据矿体实际产状进行精准调整,造成矿体上盘和下盘矿石严重损失贫化,直接影响矿石两率指标,造成矿山生产成本偏高,使得矿石资源未能被充分利用。对此,技术人员进行矿房设计优化及凿岩施工过程管控,提高矿体内有效凿岩率,避免矿体外凿岩造成的工程浪费,矿体上盘和下盘的损失贫化率近乎于零。结合现场生产实际,精准实施多排毫秒延期爆破技术提高爆破效果,有效控制了大型矿山深孔采矿两率指标,提高了矿山生产效益。

基于FCM-GA灌溉供水管网减压阀布设优化

为探究灌溉供水管网中存在的漏损过高以及局部压力过大的问题,提出了一种基于FCM-GA的供水管网减压阀布设优化方法,该方法借助MATLAB、EPANET、MATLAB-EPANET-Toolkit以及PlatEMO平台等工具,对西班牙的BIN管网进行分区布置减压阀并优化阀后压力,以不同分区方案的成本与降漏效果为控制指标,筛选出最优方案。结果显示:最优方案(分5个区)将整个管网的漏损率降低至7.45%,相较初始管网降低了20.04%,降低的漏损费用可达114€/d,在减压阀服务年限内可收回成本并达到盈利,并实现对整个管网系统的压力管理,提高了管网的稳定性和可靠性,有利于减少管网事故发生。因此,基于FCM-GA的灌溉供水管网减压阀布设优化是一种安全、低成本和高效益的降漏与控压方法,在有效降低灌溉用水费用的同时,可更好地实现节水灌溉。

颗粒剂连续制造工程设计实践探讨

通过对颗粒剂工艺的研究、设备的合理选型和物料衡算、竖向加平面的设备工艺布置,采用管链机、皮带输送机、绞龙和重力结合的物料输送,利用时间-质量表征模型、水分-时间-温度-质量表征模型、时间-粒度分布-质量表征模型等控制策略,建立连续制造颗粒生产线,极大提高生产效率、降低生产用人,做到生产连续、质量均一稳定。

无人机倾斜摄影在不动产测量中的应用分析

相比于传统人工测量,倾斜摄影测量作业质量高、效率高、成本低,能满足农房一体测量工作的需要。该文对无人机倾斜摄影技术进行研究,分析无人机倾斜摄影的测量原理和技术优势,并对新旧技术的应用情况进行对比,论证该技术的可行性。并从多方面阐述无人机倾斜摄影测量技术在不动产测量项目中的实践应用方法,包括像控点布设、航摄技术参数设置、航摄飞行和内业数据处理。旨在完善不动产无人机倾斜摄影测量技术体系,满足农房一体测量工作的需要。

基于专利分析的发电领域氢发动机技术发展趋势研究

本研究利用IncoPat专利搜索与分析工具收集了关于氢气在分散型发电中被用作环保能源的科技革新数据,并对这些专利进行了深入的研究。我们确定了国内外的氢气产业链及其相关的技术架构的相关专利,然后从全球范围内的氢气产业链和氢内燃机技术的专利信息入手,着眼于关键的技术发展和未来趋势,进一步明确了国际上和国内的氢燃料电池专利战略方向,同时根据电力系统的用户需要,提出了独立控制的专利策略规划以及后期的知识产权管理的措施和保护意见。

格栅尾翼布局轨控干扰性能研究

针对喷口与格栅翼不同布局的轨控喷流气动干扰问题,使用计算流体力学(CFD)方法计算了典型工况的无喷、喷流全弹主要气动分量和部件气动力。对比了不同轨控喷流方向与格栅周向位置组合的纵向和横向气动干扰。研究结果表明:纵向喷流时,周向相同型(×-×)布局和周向交错型(×-+)布局都会产生较大的俯仰干扰力矩,主要由弹身产生;横侧向喷流时,×-+布局会产生较大的滚转干扰力矩,喷流导致的左右格栅受力不对称产生,×-×布局不产生该力矩。×-×布局的综合干扰性能优于×-+布局。

现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究

结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率。

风筒距迎头距离对掘进面风流场的影响研究

矿山开采机械化、自动化、智能化水平的提高,使得矿井产尘量急剧增长,严重威胁了矿工生命健康和仪器的使用寿命。而压入式通风的风筒出风口距离巷道迎头的位置可直接影响具体的通风效果。为此,以高家堡煤矿1号回风大巷掘进工作面为研究背景,通过现场详细的勘探对比,建立等比例物理模型,模拟风筒位置对整体巷道的通风效果,结果表明:当风筒的位置设置在距离迎头1 m、3 m、5 m时,压风筒出口处风速为17.8 m/s、16.2 m/s、15.3 m/s;距离迎头50 m处风速为11.6 m/s、6.4 m/s、5.2 m/s;巷道后部的风速为8.7 m/s、6.6 m/s、4.6 m/s.工作面整体风速逐渐降低;随着风筒距迎头距离增加,在掘进机迎头处以及压风筒出风口处粉尘质量浓度逐渐升高,靠近迎头位置的高浓度粉尘占比增大,粉尘质量浓度降低的效果并不明显。

无人机监测矿区道路沉降的像控点布设方法

为高效监测因采动导致的矿区道路沉降,本文利用无人机摄影测量技术,研究了在50 m作业高度下不同像控点布设方案对该技术监测道路沉降精度的影响。本文采用模拟实验与实测验证相结合的方法,分析了10种不同的像控点布设间距对沉降监测精度的影响,得到较为合理的像控点布设间距为100 m,此时高程监测精度为1.5 cm。以山东省济宁市南屯煤矿9313工作面采动区域内十字道路为对象验证模拟实验结果,得到沉降监测误差为1.6 cm,该结果可以满足厘米级精度的沉降监测要求,为井下采煤工作和道路修复工作提供指导数据。

高线盘螺控轧控冷工艺技术的研究与探讨

基于控轧控冷的轧制理念,探索新型的高线盘螺生产工艺,以满足绿色环保、经济节约的企业发展需求。为了充分发挥控轧控冷技术优势,山西建龙对高速线材产线进行新工艺布局优化改造,采用新工艺生产的高线盘螺产品各项指标均符合国家标准,实现了工业化大生产,给企业带来了显著的经济和社会效益。