Operation safety risk analysis method of hydropower project considering time-dependent effect

In order to consider the time-dependent characteristic of risk factors of hydropower project,the method of stochastic process simulating structure resistance and load effect is adopted.On the basis of analyzing the structure characteristics and mode of operation,the operation safety risk rate assessment model of hydropower project is established on the comprehensive application of the improved analytic hierarchy process,the time-dependent reliability theory and the risk rate threshold.A scheme to demonstrate the time-dependent risk rate assessment method for an example of the earth-rock dam is particularly implemented by the proposed approach.The example shows that operation safety risk rate is closely related to both the service period and design standard;considering the effect of time-dependent,the risk rate increases with time and the intersection of them reflects the technical service life of structures.It could provide scientific basis for the operation safety and risk decision of the hydropower project by predicting the trend of risk rate via this model.

基于LEC+Grey-DEMATEL的沙漠公路施工安全风险控制研究

沙漠公路施工环境恶劣,研究安全风险对沙漠公路施工具有重要意义。首先,基于作业条件危险性分析法识别出沙漠公路施工危险源等级水平,通过分析危险源的安全管理因素构建风险评价指标体系。其次,运用灰色理论和决策试验与评价实验室融合模型研究沙漠公路施工安全风险因素之间的相互影响关系。结果表明:该模型具有较好的稳定性,安全监管不到位是影响沙漠公路施工安全风险的关键因素,高温天气是最主要原因因素,安全防护用品佩戴情况是最主要结果因素。研究结果可为制定沙漠施工安全专项施工方案,针对性地提出风险控制措施提供理论依据。

基于JSA-LEC法炼钢厂风险管控实践

在结合JSA工作安全分析法和LEC评价法特点的基础上,阐述了工作安全分析在炼钢厂作业现场的实施步骤,通过实践该方法在某炼钢厂进行风险分析、评估,有效落地安全管控措施,制定风险管控培训案例,以此来提高企业的安全管理水平,提高员工的安全意识和技能、规范了行为安全。

基于LEC法的磷矿矿山作业岗位水患风险评价

在地下矿山建设和生产时期,水患从始至终都是影响正常生产及人员安全的重要因素。为有效评价地下磷矿矿山开采作业中遇到水患风险情况,基于地下磷矿矿山掘进作业活动、工作步骤和场所部位,选取透水作为主要事故类型,并对涉及水患的作业岗位进行识别判定,运用增加修正系数后的作业条件危险性分析法对其进行评价,得出了相对前一个风险评价时期的风险等级,以及涉及水患岗位面临透水事故三个重要参数-事故发生的可能性变化、暴露于危险环境频繁程度和危险性相较于前期变化,然后确定使得风险的等级变化的影响要素,使得各个责任部门、岗位以及管控层级明确自身防控重点,落实安全责任。

基于N-K-FRAM的空中交通运行安全风险耦合机制

为探究空中交通运行安全风险耦合演化特征,厘清基于N-K模型与功能共振分析方法(FRAM)相结合的空中交通运行系统耦合变异形成机制,首先,收集不安全事件文本数据,归纳事件中的风险因素并归类,得到其历史发生频率以及风险因素之间的耦合关系;其次,利用N-K模型求解运行风险因素间的耦合度值;然后,结合输出时间与精度,定量评估FRAM功能模块的可变性,分析空中交通运行安全风险耦合机制;最后,分别以区域导航(RNAV)进近不安全事件与偏离航路不安全事件为例,分析其安全风险。结果表明:基于N-K-FRAM的风险耦合机制能够合理有效地定量计算功能模块间的变异性,弱化了传统分析方法对主观意识的依赖性,分析结果更为客观科学。

基于灰色关联分析法的电力基建施工普通基础作业安全风险评价方法

目前电力基建施工基础作业安全风险评价方法中,大多基于主观观测指标进行评价,缺乏对于评价指标权重的调整,导致评价效果不佳。为此提出基于灰色关联分析法的电力基建施工普通基础作业安全风险评价方法,识别电力基建施工的安全风险因素,构建基于灰色关联分析法的评价模型,选取不同项目评价指标,采用熵权法调整评价指标权重,得出安全风险评价分数。设计对比实验进行验证,结果表明灰色关联分析法的安全风险评价方法的评价分数误差较小,具备较优的评价效果。

某厂工业化PC预制构件建设项目安全验收评价工作探析

该文以某工厂的工业化PC预制构件建设项目为例,探讨安全设施竣工验收评价工作的方法和要点。对项目进行现场勘察和资料收集,采用安全检查表法、故障类型及影响分析方法进行危险因素识别和评价,提出整改建议并形成安全验收评价报告。针对项目存在的问题,提出针对性整改建议,并建议建设单位、施工单位和设计单位高度重视安全问题,采取有效措施,确保项目安全设施符合规范要求,保障项目安全运营。

基于HAZOP/LOPA/SIL分析的天然气站场风险评价技术研究

为分析天然气站场安全仪表系统(SIS)的功能完整性和可靠性,以典型站场为例,在统计停车原因的基础上,全面开展危险与可操作性分析(HAZOP)、保护层分析(LOPA)和安全完整性等级(SIL)验证工作,通过HAZOP/LOPA分析进行SIF辨识和SIL定级,通过SIL分析完成SIL验证。结果表明:站场停车故障原因的统计结果符合浴盆曲线,在稳定运行阶段,设备故障、联锁停车的原因占比确高达66.7%,说明装置在长时间运行的过程中存在较多风险问题;站内脱硫再生塔液位联锁回路的SIL定级和验证结果一致,说明新增SIF回路可以满足风险降低要求;建议选用带有功能安全认证的设备组件,确保站场工艺流程处于可靠状态。

关于城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施的思考

城市轨道交通运营面临设备设施、人为因素、管理体系、外部环境等方面的安全风险。运营单位应从全生命周期加强设备设施管理,完善安全管理体系,强化人员培训和作业管控,建立恶劣天气、地质灾害、周边施工干扰等外部风险的预警和应急处置机制,利用信息化、智能化技术手段实现风险的动态监测和精准防控,为城市轨道交通安全运营提供有力保障。

地铁运营安全风险管理现状分析

对国内轨道交通通车里程和在建里程进行统计,并对国际重大地铁事故进行简单统计分析,指出造成地铁安全风险事故的主要原因。在此基础上,对地铁运营安全风险管理的特点和定义进行探讨,并进一步介绍国内外大型城市地铁运营的典型风险管理体系,探讨地铁运营过程中的风险管理特点及现状,对比分析国内外地铁运营管理体系的异同点。指出目前国内地铁运营风险管理中存在的主要问题,并针对其中问题提出具体的建议性措施。

SIL在天然气净化厂控制系统安全分析中的应用

目前针对天然气净化厂控制系统的安全分析主要采用的是危害和可操作性分析法(HAZOP),该方法主要从工艺流程的参数偏差方面分析设计上存在的缺陷,而对仪表控制系统不能作更为详细的风险评估,而单独的安全完整性等级分析法(SIL)评估也不能完全识别出控制系统中存在的不足。为此,提出了一种将SIL与HAZOP结合使用的分析方法,充分利用HAZOP分析的成果,对HAZOP识别出来的问题或缺陷再进行SIL评估;而另一方面,对没有进行HAZOP分析的安全仪表系统(SIS)进行单独的SIL评估,弥补了HAZOP对自控风险分析的不足。应用结果表明:该方法在天然气净化厂是适用有效的,能为天然气净化厂改进SIS系统及其他技术改进提供指导。

熵权-集对分析方法在大坝运行风险评价中的应用

根据大坝实际运行状况,确立恰当的评价指标和评价准则并对大坝运行风险状况做出准确的判断,是水利工程运行管理的重要内容。然而,评价指标和评价准则之间往往存在复杂的模糊、非线性关系。集对分析法在定量处理多因素间不确定性问题上有较大的优越性,可以用来进行大坝运行风险的评价。采用信息论中的熵权理论,通过定量计算各指标所提供的信息量的大小来确定指标权重,建立基于熵权的大坝运行风险评价集对分析模型,将该模型应用于某坝运行风险评价中,计算分析得出该坝安全等级,并预测其风险发展的趋势。实例证明,基于熵权的集对分析方法简单可行、科学合理,为大坝运行和风险评价提供了新的方法。

石油化工过程安全技术研究进展

对石油化工过程安全生产的一些关键技术研究的现状以及未来的发展前景做了综合性的述评与展望。介绍了国内外安全生产和事故预防若干关键技术的研究进展,包括过程监测与故障诊断技术、生产关键装置风险评估技术、石油和化工过程的柔性设计、本质安全技术的应用。

基于PHA-LEC-SCL法公路隧道施工安全评价研究

为了制定科学的公路隧道施工安全评价的基本模式,针对公路隧道施工的危险、有害因素的危害程度及特殊工艺,将公路隧道施工系统分为隧道开挖、爆破、施工用电、施工通风、出碴与洞内运输、支护衬砌等6个主要子系统。运用预先危险性分析法(PHA)对公路隧道施工的危险、危害因素进行辨识和定性分析,结合作业条件危险性评价法(LEC)对公路隧道施工系统中各子系统进行危险性评价,定量分析计算PHA中的子系统各个危险因素的危险等级,并采用安全检查表(SCL)对公路隧道施工现场进行安全综合评价,建立了安全评价方法之间的内在联系。PHA-LEC-SCL法确立了公路隧道施工安全评价的基本模式。

我国城镇化对安全生产管理的挑战及对策研究

我国城镇化已步入快速发展阶段,同时进入城镇化转型发展的关键时期,在城镇化与工业化、信息化和农业现代化同步发展进程中,安全生产工作面临新的形势、问题和挑战。介绍了我国城镇化的发展历程,分析了城镇化与安全生产的关联性及影响,辨识了新型城镇化进程中面临的典型事故风险,提出了城镇化过程中强化红线意识及实施安全发展战略、建立城镇土地使用安全规划体系、创建安全发展示范城市、建设化工园区风险防控体系、完善安全生产应急管理体系、加强城镇生命线系统运行安全管理、强化农民工的安全培训及管理、加强城镇安全生产信息化管理、加强城镇安全文化建设等安全生产管理对策措施。

安全系统安全完整性等级确定方法比较研究

安全完整性等级的确定是开发和设计安全相关系统的前提和基础。为避免因方法选择不当而导致安全完整性等级确定不恰当的问题,针对常用的后果法、风险矩阵法、改进的HAZOP法、风险图法、保护层分析法和定量分析法进行了对比研究。在阐述和分析安全完整性等级内涵及其确定原理的基础上,根据每种方法自身的特点,从准确性、可量化性、工作量和运用的难易程度等方面对其进行了对比和研究,并分析和探讨了选择安全完整性等级确定方法时应重点考虑的因素。研究结果对合理选择安全完整性等级确定方法具有一定的实用价值和借鉴意义。

城市轨道交通运营系统风险分析方法探讨

本文通过分析城市轨道交通运营系统风险特性,结合系统安全性分析理论,提出选用作业过程风险分析、事故树分析及事件树分析相结合的综合方法分析城市轨道交通运营风险,介绍了该综合性分析方法结合的思路与方法,并运用该方法分析了广州地铁1、2、3、4号线运营风险。

地铁营运风险管理初探

总结分析了国内外近年来地铁营运过程中发生的典型事故的原因、后果及其特征,论述了风险分析是实现地铁营运安全管理的前瞻性方法和手段;提出基于风险分析的地铁运营安全管理思路,建立了适应地铁营运风险管理的风险评价矩阵;在风险评价的基础上,提出了各类运营风险的控制措施.

地铁运营安全风险评价研究——以沈阳地铁一号线为例

分析我国地铁运营安全风险研究现状,构建安全风险评价指标体系和评价模型,指出沈阳地铁运营安全状况及特征,并运用层次分析法和云模型对沈阳地铁一号线运营安全现状进行实证分析,确定其运营风险级别。从排除沈阳地铁安全隐患着手,提出相应的管理方案和防御措施,为今后我国其他地区的地铁运营风险评价提供进一步的理论依据。

医疗失效模式与效应分析用于降低术后患者床边监护仪报警失效

目的 降低术后患者床边监护仪报警失效,保障患者安全.方法 根据医疗失效模式与效应分析（HFMEA）方法,成立床边监护仪报警HFMEA小组,对床边监护仪报警流程及规范进行失效模式及潜在风险原因分析,计算优先风险指数（RPN）;找出失效模式及相关原因;对需优先解决的问题进行改进.结果 实施HFMEA管理后,术后患者床边监护仪报警未开启率及报警参数设置错误率显著低于管理前（均P＜0.01）;80.95％～100％外科护士对HFMEA管理持肯定态度.结论 运用HFMEA评估并改进床边监护仪报警流程,可以降低术后患者床边监护仪报警失效,提高术后患者监护安全.