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基于Autoform汽车左中侧围内板加强板成形模拟及工艺优化
被引量:
4
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作者
姜旭
周六如
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期47-51,共5页
以某主机厂轻型客车左中侧围内板加强板为研究对象,对其结构特征进行分析,设计的冲压工序为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→整形翻边。在初步设计压边力、拉延筋、工艺补充面等参数的基础上,利用Autoform对其进行有限元模拟,通过分析模...
以某主机厂轻型客车左中侧围内板加强板为研究对象,对其结构特征进行分析,设计的冲压工序为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→整形翻边。在初步设计压边力、拉延筋、工艺补充面等参数的基础上,利用Autoform对其进行有限元模拟,通过分析模拟结果中的减薄率分布图、增厚图和成形极限图FLD,确定了压边力大小为800 kN,并调整工艺补充面,降低工艺补充面的高度差,将拉延筋设定为以零件边界为基础的整圈拉延筋,且拉延筋方向与材料流动方向相垂直,外形应平滑以适应零件凹口形状。最终采用优化后的工艺参数,指导试生产,得到合格零件,从而验证了有限元模拟分析的正确性。
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关键词
左中侧围内板加强板
冲压
减薄率分布图
增厚图
成形极限图
AUTOFORM
原文传递
题名
基于Autoform汽车左中侧围内板加强板成形模拟及工艺优化
被引量:
4
1
作者
姜旭
周六如
机构
南昌大学机电工程学院
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期47-51,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51465038)
文摘
以某主机厂轻型客车左中侧围内板加强板为研究对象,对其结构特征进行分析,设计的冲压工序为拉延→修边、冲孔→修边、冲孔→整形翻边。在初步设计压边力、拉延筋、工艺补充面等参数的基础上,利用Autoform对其进行有限元模拟,通过分析模拟结果中的减薄率分布图、增厚图和成形极限图FLD,确定了压边力大小为800 kN,并调整工艺补充面,降低工艺补充面的高度差,将拉延筋设定为以零件边界为基础的整圈拉延筋,且拉延筋方向与材料流动方向相垂直,外形应平滑以适应零件凹口形状。最终采用优化后的工艺参数,指导试生产,得到合格零件,从而验证了有限元模拟分析的正确性。
关键词
左中侧围内板加强板
冲压
减薄率分布图
增厚图
成形极限图
AUTOFORM
Keywords
left middle side inner panel reinforcement plate
stamping
thinning rate distribution diagram
thickening diagram
forminglimit diagram
Autofonn
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Autoform汽车左中侧围内板加强板成形模拟及工艺优化
姜旭
周六如
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
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