双面叠合剪力墙竖向连接钢筋雷达法检测技术试验研究

为验证雷达法在双面叠合剪力墙竖向连接钢筋检测中的适用性,以钢筋锚固长度和间距为试验参数,设计制作了2组双面叠合剪力墙试件,并进行了基于雷达法的无损检测试验研究。结果表明:雷达法可用于双面叠合剪力墙竖向连接钢筋的检测,但存在一定的局限性,桁架钢筋对检测结果影响较大;当竖向连接钢筋距桁架钢筋较近时,雷达反射信号受到干扰,无法进行有效检测,当竖向连接钢筋距桁架钢筋较远时,雷达反射信号不受干扰,竖向连接钢筋在雷达图像上的反射信号清晰可辨;当雷达反射信号不受干扰时,对于竖向连接钢筋锚固长度和间距的检测,检测结果的相对误差分别<2%和6%。

固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究

阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量。(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差。

燃气用具连接用不锈钢波纹软管长度测量方法

针对CJ/T 197-2010《燃气用具连接用不锈钢波纹软管》标准中软管长度无相关测量方法,通过对燃气软管相关标准的比对及软管相关标准调查研究,比对长度测量方法的异同,及测量方法对长度测量结果的影响等因素,及对目前常见接头类型的收集和分析,及燃气用具连接用不锈钢波纹软管等燃气软管应用环境的分析,提出燃气用具连接用不锈钢波纹软管等燃气软管统一的长度的测量建议,为相关燃气标准的长度测量提供参考。