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Study on fatigue life prediction under spectrum loading 被引量:2
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作者 WU Ying XIE Li-yang ZHANG Xiao-jin 《材料与冶金学报》 CAS 2011年第2期150-153,共4页
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Characteristics of life-form and growth-form of plant species in an alpine ecosystem of North-West Himalaya 被引量:4
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作者 R. K. Vashistha Neelam Rawat +3 位作者 A. K. Chaturvedi B. P. Nautiyal P. Prasad M. C. Nautiyal 《Journal of Forestry Research》 SCIE CAS CSCD 2011年第4期501-506,共6页
The present study was conducted in the alpine pastures of Tungnath (30° 14' N and 79° 13' E) to observe life-form and growth-form patterns of alpine plant species under grazed and ungrazed conditions and... The present study was conducted in the alpine pastures of Tungnath (30° 14' N and 79° 13' E) to observe life-form and growth-form patterns of alpine plant species under grazed and ungrazed conditions and to work out the plant life form spectrum. Species were categorized as plant habit, height and length of growth-cycle and life-form classes according to Raunkiaer's system. The results show that in total of 68 species at grazed site, hemicryptophytes (He) accounted for 50.00% species, followed by cryptophytes (26.47%), chamaephytes (16.18%), phanemphytes (4.41%) and therophytes (2.94%). At the ungrazed site in 65 plant species, hemicryptophytes (He) accounted fo'r 49.23% species, cryptophytes (26.15%), chamaephytes (15.38%), phanerophytes (6.15%) and ther6phytes (3.08 % species). In general, hemicrptophyte are dominant^in both sites i.e. graged and ungrazed. Growth form categories were classified as forbs, shrubs, grasses and sedges'and undershrubs, according to plant habit and height. On the basis of length of the growth cycle, species were categorized as plant species of short growth cycle, intermediate growth cycle and long growth cycle. The short forbs of plant habit and height, had the highest emergence, and grasses and sedges had the lowest emergence in representative species. Percentage of species with long growth cycle was highest in both sites. 展开更多
关键词 ALPINE biological spectrum growth form HIMALAYA life
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Quality of Life Development of an Assessment for People With Autism
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作者 Carmen Feldhaus 《Psychology Research》 2015年第5期327-338,共12页
关键词 生活质量 评估工具 自闭 生命发展 测量数据 ASD 包容性 预测
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Improved Data Processing of Loading Spectrum for Applications of Rainflow Counting Method
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作者 吕志强 彭卫文 黄洪钟 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第6期919-922,共4页
The rainflow counting method is a reasonable cyclecounting procedure for fatigue life calculation and simulation testing of structures.It defines cycles as closed stress /strain hysteresis loops.Application of the rai... The rainflow counting method is a reasonable cyclecounting procedure for fatigue life calculation and simulation testing of structures.It defines cycles as closed stress /strain hysteresis loops.Application of the rainflow counting method requires a data processing of the loading spectrum,which consists of the elimination of non-peak value data points,load time histories adjustment and loop extraction.In the data processing of the loading spectrum,if a stress point is neither the peak nor the valley,it will be identified and eliminated from the loading spectrum.Generally,the loading process is idealized as a single peak-valley straight line.But in actually,there are polylines or nearly straight lines between peaks and valleys which can't be ignored.Therefore,in the process of eliminating such data points,it will produce error in method itself.To reduce the error produced by the traditional method itself,a new method which can well simplify the polylines in data processing of loading spectrum is proposed in this paper.Comparing with the original approximation method,the proposed method has higher precision. 展开更多
关键词 fatigue life rainflow counting method loading spectrum LOOP peaks and valleys
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飞机牵引滑行工况下前起落架疲劳寿命仿真分析 被引量:1
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作者 孙艳坤 陈银 +2 位作者 张威 刘海涛 魏义礼 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期246-252,共7页
为使机场运行更加高效经济,提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下,前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引,同时受牵引车的加速和制动特性的影响,可能导致前起落架疲劳寿命降低。于是,针对... 为使机场运行更加高效经济,提出一种由牵引车将飞机高速牵引滑行至跑道起飞端的新模式。在牵引滑行工况下,前起落架要承受长时间长距离的高速重载荷牵引,同时受牵引车的加速和制动特性的影响,可能导致前起落架疲劳寿命降低。于是,针对飞机前起落架在该工况下的载荷分析以及疲劳寿命验证十分重要。通过Adams软件建立多体动力学模型,模拟真实工况,对不同牵引滑行速度下的牵引车-飞机系统仿真,获取到前起落架的载荷谱信息。结合前起落架有限元模型静力学分析和载荷谱,通过频域寿命分析法,在nCode软件中计算得到前起落架的疲劳寿命。结果表明,高速牵引滑行工况产生的大载荷加剧前起落架疲劳损伤,疲劳损伤从减震支柱凸耳向下阻力臂延展,疲劳寿命缩短3个数量级,需要对前起落架下阻力臂进行结构优化。本文中的研究可以为新牵引滑行模式下前起落架的疲劳寿命结构优化提供参考。 展开更多
关键词 高速牵引滑行 前起落架 疲劳寿命 联合仿真 载荷谱
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考虑不同损伤模型的转向架构架疲劳寿命研究
6
作者 肖乾 符远航 陈道云 《华东交通大学学报》 2024年第5期1-9,共9页
【目的】为了更好地分析动车组转向架构架的疲劳寿命。【方法】对某型转向架构架的疲劳关注测点进行了动应力实测,并对其数据进行后处理,通过雨流计数法和波动中心法进行了一维应力谱的编制;通过Miner线性累积损伤模型、一种考虑载荷相... 【目的】为了更好地分析动车组转向架构架的疲劳寿命。【方法】对某型转向架构架的疲劳关注测点进行了动应力实测,并对其数据进行后处理,通过雨流计数法和波动中心法进行了一维应力谱的编制;通过Miner线性累积损伤模型、一种考虑载荷相互作用及其固有属性损伤的非线性累积损伤模型和Cotern-Dolan非线性累积损伤模型分别对其进行分析计算,推断其疲劳寿命并进行三方对比。【结果】考虑固有损伤的非线性模型分析结果与线性模型计算结果差别微小。【结论】固有属性损伤的非线性属性不明显,Cotern-Dolan非线性累积损伤模型的寿命分析结果与前两种相比整体偏小,但趋势相同,表明其用于疲劳寿命评估更偏保守。 展开更多
关键词 疲劳寿命 应力谱 线性累积损伤 非线性累积损伤 转向架构架
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一种阶梯块谱下的疲劳累积损伤模型
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作者 张禄 刘宏利 任春晓 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1228-1235,共8页
针对阶梯块谱下的材料疲劳寿命预测问题,尤其是已有相关非线性模型的计算参数依赖大量试验数据或较难选取合适的基准值,导致在实际工程中应用有一定局限性。提出了一种新的基于相邻载荷的作用系数α_(i)=(S_(i+1)/S_(i))1/b lg K,该系... 针对阶梯块谱下的材料疲劳寿命预测问题,尤其是已有相关非线性模型的计算参数依赖大量试验数据或较难选取合适的基准值,导致在实际工程中应用有一定局限性。提出了一种新的基于相邻载荷的作用系数α_(i)=(S_(i+1)/S_(i))1/b lg K,该系数中两个参数b、K来自材料疲劳寿命关系式S=KN^(-b)。结合前人的二级、三级、四级应力加载试验结果,分别计算并对比了与多种疲劳损伤模型的结果。结果表明,新模型在疲劳寿命/损伤的预测结果优于Miner模型、Manson模型、Subramanyan模型及Hashin模型,可更为准确地预测阶梯块谱下的疲劳寿命/损伤。 展开更多
关键词 阶梯块谱 疲劳损伤 疲劳寿命 多级应力 作用系数
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基于界面电荷极化特性的变压器油纸绝缘寿命预测方法研究
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作者 邹阳 陈啸轩 +2 位作者 张云霄 林锦茄 林昕亮 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期138-148,共11页
准确预测变压器油纸绝缘寿命对于保障电力系统安全稳定运行具有重要意义。根据微观介电响应机制剖析界面极化与油纸绝缘老化的内在机理联系,并基于混合极化模型——一种在扩展德拜模型基础上引入界面极化支路的等效电路拓扑,探究界面电... 准确预测变压器油纸绝缘寿命对于保障电力系统安全稳定运行具有重要意义。根据微观介电响应机制剖析界面极化与油纸绝缘老化的内在机理联系,并基于混合极化模型——一种在扩展德拜模型基础上引入界面极化支路的等效电路拓扑,探究界面电荷极化特性在油纸绝缘寿命预测中的应用。首先,分析温升过程中频谱特性变化背后蕴含的普适弛豫极化规律,基于混合极化模型重构回复电压极化谱。结合温度对主时间常数和模型参数的影响规律,提出一种单一温度测试下的油纸绝缘活化能计算方法,通过界面极化电容构建出频温平移因子。其次,剖析介质损耗因数随老化加深的变化规律,探究损耗峰偏移现象与界面极化弛豫时间的内在联系,凝练全新表征油纸绝缘聚合度含量的频域特征参量——界面极化支路极点Ph2。最后,联合界面极化支路极点Ph2、频温平移因子和损失累积动力学方程构建油纸绝缘寿命预测模型,并将不同运行年限变压器现场实测数据代入模型验证实效性,为油纸绝缘寿命预测提供了一种新思路。 展开更多
关键词 油纸绝缘 活化能 频域介电谱 混合极化模型 寿命预测
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基于实测应力谱的重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估 被引量:2
9
作者 曾燕军 金希红 +2 位作者 何永强 肖乾 陈道云 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第3期84-90,共7页
针对重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估问题,对某型重载电力机车车体底架纵向力传递及设备悬挂部位的7个测点进行了动应力测试,计算了各测点处的损伤并评估了剩余寿命,结果表明:除测点1的重车损伤略低于空车损伤外,其他6个测点的... 针对重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估问题,对某型重载电力机车车体底架纵向力传递及设备悬挂部位的7个测点进行了动应力测试,计算了各测点处的损伤并评估了剩余寿命,结果表明:除测点1的重车损伤略低于空车损伤外,其他6个测点的重车损伤均不同程度高于空车损伤,车底悬挂设备的振动加剧了空车状态下测点1的疲劳损伤累积;各测点均有较为富裕的剩余寿命,测点5的剩余寿命最低,为1.15×10^(8)km,表明当车辆服役至其设计寿命后,仍有足够的安全运行裕量。 展开更多
关键词 应力谱 电力机车车体 损伤 剩余寿命
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六种常用农药成分在茄子中残留降解动态
10
作者 郭海谦 范晓鑫 +6 位作者 武寒梅 丁永冲 曹倩玉 邓一蕾 何焕肖 雷哓晖 吴芬 《Agricultural Science & Technology》 CAS 2024年第1期21-30,共10页
本研究旨在探索啶虫脒、噻虫胺、噻虫嗪、哒螨灵、联苯菊酯和高效氟氯氰菊酯在茄子中的残留降解动态,以支持食品安全和生态环境保护。通过气相色谱—三重四极杆质谱法和液相色谱—三重四极杆质谱法,检测了这些农药在茄子中的降解情况,... 本研究旨在探索啶虫脒、噻虫胺、噻虫嗪、哒螨灵、联苯菊酯和高效氟氯氰菊酯在茄子中的残留降解动态,以支持食品安全和生态环境保护。通过气相色谱—三重四极杆质谱法和液相色谱—三重四极杆质谱法,检测了这些农药在茄子中的降解情况,并采用一级动力学模型拟合了降解曲线,得到了农药组分的半衰期。结果表明,农药残留降解受到农药种类、环境条件和作物种类等多重因素的影响,不同农药在茄子中的残留期有所差异。部分农药的降解需结合二级动力学模型进行深入分析,从而得到了新的拟合降解方程。本研究为茄子种植中农药的合理施用及减少农药残留提供了科学指导。 展开更多
关键词 农药残留 茄子 降解动力学 质谱 半衰期
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针刺联合作业疗法干预孤独症谱系障碍社会生活能力的临床研究
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作者 汪辉 党伟利 +2 位作者 马丙祥 李伟 代真真 《中国康复医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期669-674,共6页
目的:观察针刺联合作业疗法对孤独症谱系障碍(autism spectrum disorder,ASD)儿童社会生活能力的干预疗效。方法:选取我院2021年1月至2022年12月收治的3—6岁ASD儿童72例,采用随机数字表法分为对照组与观察组,每组36例。对照组运用作业... 目的:观察针刺联合作业疗法对孤独症谱系障碍(autism spectrum disorder,ASD)儿童社会生活能力的干预疗效。方法:选取我院2021年1月至2022年12月收治的3—6岁ASD儿童72例,采用随机数字表法分为对照组与观察组,每组36例。对照组运用作业疗法,观察组在对照组基础上结合针刺治疗,连续治疗12周。采用Gesell发育诊断量表(GDS)、孤独症儿童行为量表(ABC)、婴儿-初中生社会生活能力量表(S-M)和孤独症儿童心理教育量表第3版(PEP-3)评测比较两组治疗效果,并统计针刺过程中副反应情况。结果:观察组总有效率为83.33%,与对照组总有效率为61.11%相比较明显提升(P<0.05)。治疗后两组儿童Gesell发育量表适应性行为、粗大、精细、语言及个人-社会等5大能区评分及总分均较治疗前提升,且观察组效果明显优于对照组(P<0.05)。两组儿童ABC交往、生活自理因子评分及总分均较治疗前降低,观察组效果优于治疗组(P<0.05)。两组儿童S-M评分高于治疗前,观察组效果优于对照组(P<0.05)。两组PEP-3个人自理、适应行为评分均明显提高,观察组提高更明显(P<0.05)。观察组儿童针刺过程中的副反应较小。结论:针刺联合作业疗法能有效改善孤独症儿童的发育水平,提高社会生活能力,有利于孤独症儿童的预后。 展开更多
关键词 针刺 作业疗法 孤独症谱系障碍 社会生活能力
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TMD对人行桥疲劳寿命的影响研究
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作者 马法荣 朱前坤 +1 位作者 蒲兴龙 杜永峰 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期928-936,共9页
针对人群运动导致人行结构振动过大而日益突出的疲劳破坏问题,可供参考的研究成果甚少。本文以钢-玻璃人行桥为试验平台开展关于安装TMD前后人致人行桥疲劳性能的研究,采用APS400电子激振器激励模拟人行荷载,通过长期应变监测数据,分析... 针对人群运动导致人行结构振动过大而日益突出的疲劳破坏问题,可供参考的研究成果甚少。本文以钢-玻璃人行桥为试验平台开展关于安装TMD前后人致人行桥疲劳性能的研究,采用APS400电子激振器激励模拟人行荷载,通过长期应变监测数据,分析得出了该结构下的疲劳应力谱以及日平均损伤度,进而预估其疲劳寿命。结果表明:安装TMD后,结构1/2处的加速度峰值由0.15 m/s²减少到0.084 m/s²,减振率达44.0%;位移峰值由2.98 mm减少到0.92 mm,减振率达69.1%;应变幅值由40με减少到13με,减振率达67.5%。结构跨中处等效应力幅值最大,疲劳寿命最短,为74年;安装TMD后,结构跨中处疲劳寿命为2880年,延长近39倍,其他测点处依次延长了3.95倍、7.41倍。 展开更多
关键词 钢-玻璃人行桥 疲劳破坏 应变监测 疲劳应力谱 疲劳寿命
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基于损伤力学的矿用定向钻机金属结构寿命评估
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作者 渠晓刚 焦松岩 +2 位作者 栗林波 陈峙 高杰 《太原科技大学学报》 2024年第3期306-312,共7页
针对ZYL-15000D型煤矿用履带式全液压定向钻机底座寿命评估,首先通过Q345B钢的脉动循环加载拉伸疲劳试验数据,拟合得到应力幅值和寿命的关系式,经由应力修正和安全系数的选取,转换得到对称循环下的应力幅值和寿命的关系式。结合基于损... 针对ZYL-15000D型煤矿用履带式全液压定向钻机底座寿命评估,首先通过Q345B钢的脉动循环加载拉伸疲劳试验数据,拟合得到应力幅值和寿命的关系式,经由应力修正和安全系数的选取,转换得到对称循环下的应力幅值和寿命的关系式。结合基于损伤力学推导出的损伤退化模型,根据Q345B钢试验数据拟合确定损伤退化模型中的待定参数,将Q345B钢对称循环下应力幅值和寿命的关系式代入,得到Q345B钢的疲劳损伤退化模型。然后借助ABAQUS对钻机整机进行结构分析,得到钻机底座的危险点位置(即应力最大处),在该型号样机试验台上通过应变片测得钻机底座危险点处的应力—时间历程。最后采用雨流计数和应力修正,对测得的随机载荷谱进行处理得到雨流计数直方图(应力均值-幅值-循环次数),再转换为对称循环载荷的形式,代入确定的疲劳损伤退化模型中,评估钻机底座的疲劳寿命。 展开更多
关键词 定向钻机 损伤力学 ABAQUS仿真 载荷谱 雨流计数 疲劳寿命
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基于Adams/ncode整车车架疲劳寿命分析 被引量:2
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作者 郑凯铭 徐小彬 《内燃机与配件》 2024年第7期9-11,共3页
车架作为货车的主要承载部件,承担来自货厢与货物的载荷,同时将该载荷通过悬挂系统传递到车桥和地面,不平的地面又通过轮胎和悬挂系统将载荷反馈到车架上,导致车架受力情况非常复杂,车架的破坏形式不仅有静强度破坏,还存在疲劳破坏。通... 车架作为货车的主要承载部件,承担来自货厢与货物的载荷,同时将该载荷通过悬挂系统传递到车桥和地面,不平的地面又通过轮胎和悬挂系统将载荷反馈到车架上,导致车架受力情况非常复杂,车架的破坏形式不仅有静强度破坏,还存在疲劳破坏。通过Adams建立整车动力学模型完成悬架与车架应力点的选取,建立路面工况,输出整车载荷谱。在寿命分析软件ncode中,结合有限元软件Ansys,对整车车架进行三工况下的静力分析,在ncode导入整车载荷谱的rsp格式,输出满载工况下车架疲劳寿命云图。 展开更多
关键词 车架 载荷谱 ADAMS ncode 寿命分析
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基于健康监测的飞机结构寿命预测技术 被引量:1
15
作者 张彦军 王斌团 +2 位作者 宁宇 雷晓欣 薛海峰 《航空工程进展》 CSCD 2024年第1期1-14,共14页
飞机结构健康监测技术在飞机的结构设计、飞行及维护过程中发挥着重要作用,该技术可用于结构健康状况预判、辅助维修与维护决策。本文首先介绍了当前结构健康监测的概念及其适用范围,讨论了结构健康监测相关规范要求,以F-35和A400M为例... 飞机结构健康监测技术在飞机的结构设计、飞行及维护过程中发挥着重要作用,该技术可用于结构健康状况预判、辅助维修与维护决策。本文首先介绍了当前结构健康监测的概念及其适用范围,讨论了结构健康监测相关规范要求,以F-35和A400M为例分析了国外飞机结构健康监测技术的典型工程案例,并给出了典型飞机单机跟踪和寿命控制、某老龄飞机载荷谱实测及寿命预测,总结了基于裂纹的监测方法研究及限制其应用的主要因素。在此基础上,提出了飞机结构健康监测系统设计的主要思路,给出了寿命预计的基本流程,阐述了其中控制点选择、飞行参数筛选、载荷/应变方程构建、损伤计算及寿命评估、结果输出及方程验证等主要环节。最后,对航空领域未来开展结构健康监测智能化研究进行了展望。 展开更多
关键词 结构健康监测 单机跟踪(监测) 寿命预测 疲劳 载荷谱
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车载耦合工况下波纹管加速寿命载荷谱编制 被引量:1
16
作者 孙伟 卢剑伟 过慧敏 《农业装备与车辆工程》 2024年第3期40-44,共5页
以某商用车排气系统波纹管为研究对象,通过样车道路试验对其多维耦合随机载荷激励进行测试,并对其解耦算法进行了探讨。对波纹管结构多轴疲劳寿命进行预测,进而采用时域损伤保留法对波纹管加速寿命载荷谱编辑方法进行了探讨,将加速寿命... 以某商用车排气系统波纹管为研究对象,通过样车道路试验对其多维耦合随机载荷激励进行测试,并对其解耦算法进行了探讨。对波纹管结构多轴疲劳寿命进行预测,进而采用时域损伤保留法对波纹管加速寿命载荷谱编辑方法进行了探讨,将加速寿命载荷谱缩短至原始谱的17.86%,为波纹管加速寿命试验设计提供了依据。 展开更多
关键词 波纹管 多轴疲劳 解耦 加速寿命 载荷谱编制
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基于分级功率谱面积的火箭炮行军强度试验路面等效方法
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作者 马清添 朱隽垚 +3 位作者 朱俊 于存贵 范慧 周成 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期719-728,共10页
该文针对火箭炮行军强度试验路面仿真缺少路面谱的问题,提出基于分级功率谱面积的行军强度2级、3级试验路面与国家标准A级至H级路面等效的方法。首先利用随机生成法和不平度融合法建立行军强度2级、3级试验路面模型;其次提出分级功率谱... 该文针对火箭炮行军强度试验路面仿真缺少路面谱的问题,提出基于分级功率谱面积的行军强度2级、3级试验路面与国家标准A级至H级路面等效的方法。首先利用随机生成法和不平度融合法建立行军强度2级、3级试验路面模型;其次提出分级功率谱面积法,得到2级、3级路面在不平度等级下的比例关系;最后获取2级、3级路面等效前与等效后的火箭炮的挂弹板载荷-时间历程,运用多体动力学和有限元法相结合的方法预测并对比挂弹板的疲劳寿命。结果表明:2级、3级路面等效前与等效后的挂弹板寿命误差分别为3.17%和8.17%,利用分级功率谱面积法能较好地评价路面不平度,是对现有路面等级评定方式的补充。 展开更多
关键词 路面不平度 路面建模 功率谱面积 等级评定 疲劳寿命
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计算应力谱在机车疲劳伤损领域的应用研究
18
作者 金希红 曾燕军 +2 位作者 何永强 肖乾 陈道云 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第3期31-39,共9页
针对电力机车疲劳伤损评估的传感器测点数量局限性问题,对某型重载电力机车车体振动关键部位进行了加速度传感器布置,对车钩进行了载荷标定,在某货运专线进行了重车和空车状态下的动态测试,基于ANSYS仿真结果、nCode数据处理流程及实测... 针对电力机车疲劳伤损评估的传感器测点数量局限性问题,对某型重载电力机车车体振动关键部位进行了加速度传感器布置,对车钩进行了载荷标定,在某货运专线进行了重车和空车状态下的动态测试,基于ANSYS仿真结果、nCode数据处理流程及实测车钩载荷数据获取了车体疲劳关键部位的计算应力时间历程,以雨流计数为基础编制了疲劳关键部位的计算应力谱,通过计算累积损伤获取了疲劳关键部位的剩余寿命,该机车在达到其设计寿命运行里程后,还可以安全运行56万km。 展开更多
关键词 计算应力谱 电力机车 疲劳 伤损 寿命
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航空机载设备寿命试验设计
19
作者 翟琪 龚峰 +2 位作者 范增 胡晓义 黄玉华 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期180-187,共8页
航空机载设备的类型多、故障模式复杂、寿命验证周期长、翻修经费高,且容易集中爆发寿命问题。针对航空机载设备大量存在的“内场考核通过,外场故障频发”的情况,系统总结了寿命试验设计过程中存在的问题,包括施加应力类型不全面、分散... 航空机载设备的类型多、故障模式复杂、寿命验证周期长、翻修经费高,且容易集中爆发寿命问题。针对航空机载设备大量存在的“内场考核通过,外场故障频发”的情况,系统总结了寿命试验设计过程中存在的问题,包括施加应力类型不全面、分散系数不够等,针对性提出了基于机载设备耐久性机理分析的寿命试验设计方法,解决全寿命周期敏感应力/耗损性失效机理识别、多应力综合的寿命试验载荷谱制定和基于可靠寿命的试验验证/评估等技术难题,完成了寿命试验规范化设计工作。 展开更多
关键词 机载设备 寿命试验 载荷谱 敏感应力 可靠寿命
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斜齿轮疲劳寿命及节点位移修形方法研究
20
作者 李俞峰 李冬阳 +3 位作者 吴鲁纪 葛世祥 杨永飞 常昊 《机械传动》 北大核心 2024年第5期10-15,共6页
针对齿轮传动系统疲劳寿命分析困难和修形局限性问题,通过Adams动力学仿真得到时域接触力曲线,并作为模拟分析载荷谱;结合有限元静态求解历程及齿轮材料的S-N曲线,在nCode中解析了斜齿轮副疲劳寿命;在应变分析引导的基础上,提出一种节... 针对齿轮传动系统疲劳寿命分析困难和修形局限性问题,通过Adams动力学仿真得到时域接触力曲线,并作为模拟分析载荷谱;结合有限元静态求解历程及齿轮材料的S-N曲线,在nCode中解析了斜齿轮副疲劳寿命;在应变分析引导的基础上,提出一种节点位移修形方法,对等分截面节点变形量进行K-Means聚类整合;利用最优象征节点位移的类指基函数拟合方法得到齿廓修正曲线,与轮齿受载产生的变形量高度吻合;相比于传统的直线型修形,疲劳寿命提高16.98%。将齿轮啮合过程中的受力不均载情况通过节点变形反馈,对渐开线齿廓进行有效修正,平衡啮合界面受力分布,延长疲劳寿命。 展开更多
关键词 动力学 载荷谱 疲劳寿命 节点位移 齿廓修正
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