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A novel method of evaluating the lift force on the bluff body based on Noca's flux equation
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作者 隋相坤 姜楠 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第8期426-430,共5页
The influence of experimental error on lift force evaluated by Noca’s flux equation is studied based on adding errors into the direct numerical simulation data for flow past cylinder at Re = 100. As Noca suggested us... The influence of experimental error on lift force evaluated by Noca’s flux equation is studied based on adding errors into the direct numerical simulation data for flow past cylinder at Re = 100. As Noca suggested using the low-pass filter to get rid of the high-frequency noise in the evaluated lift force, we verify that his method is inapplicable for dealing with the dataset of 1% experimental error, although the precision is acceptable in practice. To overcome this defect, a novel method is proposed in this paper. The average of the lift forces calculated by using multiple control volume is taken as the evaluation before applying the low-pass filter. The method is applied to an experimental data for flow past a cylinder at approximately Re = 900 to verify its validation. The results show that it improves much better on evaluating the lift forces. 展开更多
关键词 flux equation lift force experimental error
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夹带式散粮垂直提升实验测试平台设计
2
作者 晏丽 李永祥 +1 位作者 王明旭 田颖斌 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第6期177-183,共7页
该文研发了一种用于测试夹带式散粮垂直提升机效率和性能的实验测试平台,平台包括喂料结构、夹带式垂直提升结构和调控结构等。该实验平台可根据不同物料种类调节喂料装置与垂直提升段的间距,并通过调节输入气流参数调整皮带对物料的夹... 该文研发了一种用于测试夹带式散粮垂直提升机效率和性能的实验测试平台,平台包括喂料结构、夹带式垂直提升结构和调控结构等。该实验平台可根据不同物料种类调节喂料装置与垂直提升段的间距,并通过调节输入气流参数调整皮带对物料的夹持力,在水平运输段使用皮带秤实时监测物料量以计算垂直提升效率。此外,通过分析运输过程中不同输入条件下垂直提升段上特殊点的振动特性,可以探究夹持力与喂料工艺参数对运输质量的影响,帮助改进垂直提升装置的结构。该平台用振动信号的形式表达调节参数对输送质量的影响,可提高教学质量,为培养创新型人才提供支持。 展开更多
关键词 散粮垂直提升 夹带式 实验测试
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适应长输管道市场需求的闲置小型吊管机改造
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作者 高杨 《机械工程师》 2024年第4期68-71,共4页
该研究旨在改造闲置小型吊管机,以适应当前长输管道市场的需求。针对目前市场管径设计为1219 mm的长输管道项目,要求吊管机的最低起重能力达到70 t。然而,小吨位吊管机由于起重能力和吊幅范围的限制已经无法满足需求,处于闲置状态。为... 该研究旨在改造闲置小型吊管机,以适应当前长输管道市场的需求。针对目前市场管径设计为1219 mm的长输管道项目,要求吊管机的最低起重能力达到70 t。然而,小吨位吊管机由于起重能力和吊幅范围的限制已经无法满足需求,处于闲置状态。为了充分利用设备并满足市场需求,文中将对小型吊管机进行改造,使其具备吊焊机的各项功能,从而满足大口径长输管道全自动焊接工艺的配套设备使用能力。改造将充分考虑现有吊焊机的配套附件和布局方式,以提高设备的适应性和效率。通过对吊装副杆、滑轮及小钩的加装与优化设计,选用合适的安装位置并进行稳定性计算,以实现吊装操作的便捷性和安全性。最后,进行实验验证与分析,以评估改造后性能和可行性。该研究成果对于长输管道市场具有重要的实际意义,并为未来类似研究提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 吊焊机 长输管道 改造 适应性 实验验证
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四缸电液伺服同步举升实验系统设计 被引量:9
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作者 倪敬 蒙臻 +1 位作者 毋少峰 王志强 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2019年第1期104-109,共6页
设计了一种基于工业PLC的四缸电液伺服同步举升教学实验系统。该系统融合PID控制算法、电液伺服驱动技术、PLC控制技术、磁致伸缩位移传感器技术、现场总线技术和机电传动与控制技术,形成了一套集机电液一体化的多功能进阶型教学实验系... 设计了一种基于工业PLC的四缸电液伺服同步举升教学实验系统。该系统融合PID控制算法、电液伺服驱动技术、PLC控制技术、磁致伸缩位移传感器技术、现场总线技术和机电传动与控制技术,形成了一套集机电液一体化的多功能进阶型教学实验系统,既可以完成机电传动控制实验、液压传动实验、位移传感器技术实验、PLC控制实验等基础性教学实验,还可以实施现场总线实验、单缸伺服PID控制实验和四缸伺服同步PID控制实验等高科技水平的进阶型教学实验,具有一定的教学实验创新性和先进性,能够有效地满足培养拔尖型大学生创新实践能力的需要。 展开更多
关键词 液压传动 四缸同步举升 实验系统 电液伺服驱动 PID控制
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附着升降脚手架受升降不同步影响的试验研究 被引量:15
5
作者 王帆 郭正兴 李维滨 《施工技术》 CAS 北大核心 2000年第3期11-13,共3页
扼要叙述了具有柔性和刚性两种不同特点的升降脚手架在升降不同步试验中的不同反应,并对其不同特性进行研究,在试验研究基础上,就如何认识和利用两种不同类型脚手架的性质提出几点意见。
关键词 脚手架 随着升降脚手架 升降不同步 试验
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油罐整体举升中力与应力经验公式的推导 被引量:2
6
作者 宋安 张惠民 +3 位作者 陈宝珠 邓彦 吕宝柱 司刚强 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期353-358,共6页
现场实验证明,单点提升力和罐壁受力点的应力状况直接关系到油罐举升的安全.为了解决设计和实施油罐举升方案过程中对提升力及罐壁受力点的应力值进行快捷的科学估算问题,以大量的实测数据和现场经验为基础并结合理论计算,对油罐举升过... 现场实验证明,单点提升力和罐壁受力点的应力状况直接关系到油罐举升的安全.为了解决设计和实施油罐举升方案过程中对提升力及罐壁受力点的应力值进行快捷的科学估算问题,以大量的实测数据和现场经验为基础并结合理论计算,对油罐举升过程中力的问题进行了深入的讨论,并对提升力和应力经验公式的推导进行了尝试.在综合修正系数和不均衡系数的求解过程中,尽可能地包容了现场的多种因素. 展开更多
关键词 油罐举升 提升力 应力 经验公式 罐壁受力点 综合修正系数 不均衡系数
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海底管道悬跨段流致振动实验研究及涡激力模型修正 被引量:24
7
作者 黄维平 王爱群 李华军 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期153-157,共5页
对输送液体的模型管道进行了涡激振动试验研究,试验结果表明:当理论涡脱频率与管道的固有频率不一致时,作用在振荡管道上的涡激力并非简谐扰力,而是具有一定带宽的窄带随机扰力。因此,管道的涡激振动响应也是一个随机过程。当理论涡脱... 对输送液体的模型管道进行了涡激振动试验研究,试验结果表明:当理论涡脱频率与管道的固有频率不一致时,作用在振荡管道上的涡激力并非简谐扰力,而是具有一定带宽的窄带随机扰力。因此,管道的涡激振动响应也是一个随机过程。当理论涡脱频率与管道的固有频率接近时,管道的涡激振动响应逼近简谐振动。试验结果也表明:作用在振荡圆柱体上的涡激力频率不仅是流速和圆柱体直径的函数,也是圆柱体固有频率的函数。 展开更多
关键词 海底管道 涡致振动 试验研究 斯特罗哈频率 涡激升力
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移栽机自动升降底盘设计与试验研究 被引量:6
8
作者 胡建平 王留柱 +1 位作者 付鹏洋 黄磊 《农机化研究》 北大核心 2017年第3期74-78,共5页
针对旱地移栽机插深一致的需要,设计了一种基于双四杆机构的移栽机自动升降仿形底盘,包括底盘机架、导向轮、驱动轮、仿形机构、升降机构和液压控制回路等。对双四杆底盘升降机构进行理论分析,建立了底盘升降高度与液压缸伸缩量之间的... 针对旱地移栽机插深一致的需要,设计了一种基于双四杆机构的移栽机自动升降仿形底盘,包括底盘机架、导向轮、驱动轮、仿形机构、升降机构和液压控制回路等。对双四杆底盘升降机构进行理论分析,建立了底盘升降高度与液压缸伸缩量之间的数学模型。用Solid Works建立了该移栽机升降底盘的虚拟样机模型,并将虚拟样机模型导入ADAMS中,基于ADAMS/Hydraulics建立了移栽机自动升降底盘的机液联合仿真模型,进行机液联合仿真分析,得到了底盘高度、液压缸受力等相关参数变化。仿真结果验证了理论分析了的正确性,表明所设计的底盘升降机构和液压回路能够满足工作需求。以自制的2ZXW-2型穴盘苗自动移栽机为试验对象,以底盘和垄面间距稳定性及钵苗栽植深度均匀性作为评价指标,对样机仿形作业性能进行试验研究。试验结果表明:作业中底盘和垄面的间距能够基本保持稳定,钵苗栽植深度合格率为98%,栽植深度变异系数0.036,自动升降仿形底盘满足设计要求,很好地保证了钵苗栽植深度的均匀性。 展开更多
关键词 移栽机 自动升降 底盘设计 仿真分析 试验研究
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钢轨劲性水泥土搅拌桩墙在天津地铁既有线车站改扩建工程基坑中的试验研究 被引量:3
9
作者 李养平 《隧道建设》 2009年第6期605-607,618,共4页
天津地铁既有线改扩建工程车站出入口基坑开挖深度为6-7m,加上基坑处闹市区、距离建筑物非常近,且坑边管线多,为适应工程场地条件并节约造价,围护结构采用了在水泥土搅拌桩受拉区插入地铁旧钢轨所形成的劲性水泥土搅拌桩连续墙,论文主... 天津地铁既有线改扩建工程车站出入口基坑开挖深度为6-7m,加上基坑处闹市区、距离建筑物非常近,且坑边管线多,为适应工程场地条件并节约造价,围护结构采用了在水泥土搅拌桩受拉区插入地铁旧钢轨所形成的劲性水泥土搅拌桩连续墙,论文主要介绍钢轨劲性水泥土搅拌桩连续墙施工工艺、钢轨水泥土组合墙工作性能和钢轨起拔的试验情况,试验得出的结论直接指导了其在工程中的安全应用,对类似工程具有一定的指导与借鉴作用。 展开更多
关键词 钢轨 水泥土搅拌桩 基坑围护 起拔力 试验研究
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钢杆小裂纹最佳涡流检测参数的实验研究 被引量:4
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作者 孙红春 夏永发 崔雨 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期108-110,115,共4页
为了提高棒料钢杆小裂纹涡流检测的精度,减小由于检测参数的不恰当选取带来的非线性误差,基于实验模型,采用涡流检测仪和外置式探头,对25#钢3种不同直径0.1 mm深的裂纹在不同工作频率和不同提离值下进行涡流检测,得到检测的相位信息.通... 为了提高棒料钢杆小裂纹涡流检测的精度,减小由于检测参数的不恰当选取带来的非线性误差,基于实验模型,采用涡流检测仪和外置式探头,对25#钢3种不同直径0.1 mm深的裂纹在不同工作频率和不同提离值下进行涡流检测,得到检测的相位信息.通过研究不同工作频率和不同提离值对相位信号的影响,根据线性拟合平均标准差为最小原则,得到了棒料小裂纹涡流检测参数与相位信号呈线性关系的最佳检测参数区段,这对提高棒料小裂纹检测精度和外置式钢棒涡流检测参数的选择具有重要的指导作用. 展开更多
关键词 涡流检测 实验研究 工作频率 提离值 线性拟合
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基于Magnus效应的摆动旋转圆柱实验教学平台 被引量:2
11
作者 韩阳 王于 +2 位作者 郭春雨 王超 孙聪 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第9期54-57,共4页
为了研究基于Magnus效应的摆动旋转圆柱升阻力特性,让学生直观地理解学习基于Magnus效应的摆动旋转圆柱产生升力的过程,设计了一种基于Magnus效应的摆动旋转圆柱实验教学平台。该实验平台设计目的在于巩固学生基础理论知识,同时激发学... 为了研究基于Magnus效应的摆动旋转圆柱升阻力特性,让学生直观地理解学习基于Magnus效应的摆动旋转圆柱产生升力的过程,设计了一种基于Magnus效应的摆动旋转圆柱实验教学平台。该实验平台设计目的在于巩固学生基础理论知识,同时激发学生的学习兴趣,培养学生动手能力,提高创新能力,为未来科研探索奠定良好的基础。该实验平台对不同形式的圆柱模型进行受力研究,分析了圆柱摆动速度、摆动角度、转速比、不同表面形状等因素对摆动旋转圆柱产生升阻力的影响,该平台系统搭载循环水池试验系统,可以开展不同表面形状的摆动旋转圆柱实验。学生在实验教学开展过程中不仅可以学习观察实际的科学问题,而且可以学习先进的实验技术。 展开更多
关键词 Magnus效应 升阻力 摆动旋转圆柱 实验教学
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叶片弯曲变形对其气动载荷影响的实验研究
12
作者 宋力 林丽华 +2 位作者 张雷 苏猛 田瑞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期89-93,共5页
根据翼剖面理论,采用同步测压技术,建立风力机叶片气动载荷实验装置。以叶片5种不同的变形状态,在6种迎角和3~10m/s来流风速的情况下正交实验,得到风力机叶片在不同风速、不同迎角下的气动载荷数据,应用Tecplot处理得到叶片表面... 根据翼剖面理论,采用同步测压技术,建立风力机叶片气动载荷实验装置。以叶片5种不同的变形状态,在6种迎角和3~10m/s来流风速的情况下正交实验,得到风力机叶片在不同风速、不同迎角下的气动载荷数据,应用Tecplot处理得到叶片表面升力系数云图。初步揭示叶片的弯曲变形对其气动载荷及受力特性的影响规律,并探索迎角与叶片受力特性的关系。叶片在一定的弯曲变形范围内,随着弯曲曲率的增大,叶片的升力增大;但当叶片弯曲变形过大时,压力面的流动损失增加,叶片升力减小。 展开更多
关键词 弯曲变形 气动载荷 升力系数 实验研究
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肢腿履带足机构抬腿工况动力学分析与实验研究 被引量:1
13
作者 赵富强 杜特 +1 位作者 常宝玉 牛志刚 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期474-483,共10页
为验证肢腿履带足机构肢腿系统的结构强度,以单肢腿系统为研究对象,基于拉格朗日法建立其抬起工况的动力学模型,推导了其上、下肢腿关节驱动力矩的表达式并予以验证。同时,通过对肢腿履带足机构单腿抬起工况进行动力学仿真,揭示了其支... 为验证肢腿履带足机构肢腿系统的结构强度,以单肢腿系统为研究对象,基于拉格朗日法建立其抬起工况的动力学模型,推导了其上、下肢腿关节驱动力矩的表达式并予以验证。同时,通过对肢腿履带足机构单腿抬起工况进行动力学仿真,揭示了其支撑腿、抬起腿各铰接点所受力的时域变化规律,并对受力最大的抬起腿的强度进行了有限元模拟与实验验证。结果表明:在肢腿履带足机构单腿抬起工况下,其抬起腿上肢腿的最大应力为165.9 MPa,安全系数为3.04,下肢腿的最大应力为122.9 MPa,安全系数为2.81,均满足单腿抬起过程中的强度要求;抬起腿各铰接点处最大应力的模拟值与测试值的相对误差均在18%以内。研究结果验证了肢腿履带足机构抬腿工况动力学分析方法的正确性以及其结构的安全性和合理性,可为其他肢腿型机构的设计及应用提供参考。 展开更多
关键词 肢腿履带足机构 拉格朗日法 抬腿工况 动力学建模 实验验证
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加载制动台举升高度-轴荷关系试验研究
14
作者 单红梅 张立斌 张亚男 《机械设计与制造工程》 2020年第5期87-91,共5页
多轴车辆制动力定期检测是预防制动失灵的一个重要举措。以此为出发点,分析了举升式加载制动台的检测过程及工作原理,建立了制动力学模型并分析了轮胎在试验台上的受力情况,详细分析了试验涉及的举升式加载制动试验系统的各个部分及参... 多轴车辆制动力定期检测是预防制动失灵的一个重要举措。以此为出发点,分析了举升式加载制动台的检测过程及工作原理,建立了制动力学模型并分析了轮胎在试验台上的受力情况,详细分析了试验涉及的举升式加载制动试验系统的各个部分及参数设置,最后进行了实车试验,得到了加载制动台举升高度与加载轴荷之间的关系。研究结果显示,加载举升高度与轴荷之间的关系是线性的,且不同空载四轴车辆举升达到满载时,举升高度也是不同的。 展开更多
关键词 加载制动台 举升高度 试验研究
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气举法控制深水混合立管严重段塞流实验研究 被引量:2
15
作者 陈金金 李晓平 +4 位作者 邓道明 彭明 冯玮 李清平 于达 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2012年第4期80-83,共4页
利用深水混合立管系统模拟流动实验装置进行了严重段塞流的注气控制模拟实验,结果表明,在立管底部进行气举法控制可以减小流型图中不稳定流区域,并能明显减小管内压力大小和波动幅度,但过大的注气量会增大柔性管段的摩阻损失,使整个立... 利用深水混合立管系统模拟流动实验装置进行了严重段塞流的注气控制模拟实验,结果表明,在立管底部进行气举法控制可以减小流型图中不稳定流区域,并能明显减小管内压力大小和波动幅度,但过大的注气量会增大柔性管段的摩阻损失,使整个立管系统的压力增大,对流动反而不利。根据实验中管内压力随注气量增大的变化趋势的不同,将混合立管系统的气举控制过程分为4个阶段,不同控制阶段垂直立管内流型有所不同;注气控制不能完全消除深水混合立管系统中的不稳定流,但将垂直立管流型控制在段塞流与过渡流分界处时可达到较好的控制效果。 展开更多
关键词 气举法 深水混合立管 严重段塞流 流动控制 实验研究
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附着升降式脚手架构件性能试验研究 被引量:4
16
作者 林冰 张志超 +2 位作者 张连魁 郝海涛 张磊 《施工技术(中英文)》 CAS 2021年第22期106-110,共5页
附着式升降脚手架整体性好、施工效率高、经济效益显著,目前,对其研究主要集中在施工技术方面,设计仍以经验为主。对升降式脚手架防护网片进行耐冲击试验,得到开孔率、开孔形式、网片厚度对其刚度及连接性能的影响;对走道板进行静载试验... 附着式升降脚手架整体性好、施工效率高、经济效益显著,目前,对其研究主要集中在施工技术方面,设计仍以经验为主。对升降式脚手架防护网片进行耐冲击试验,得到开孔率、开孔形式、网片厚度对其刚度及连接性能的影响;对走道板进行静载试验,分析边框角钢型号、面板厚度及边界连接构造对走道板承载力的影响;对附墙支座进行防倾、防坠和顶撑试验,得到单个支座设计承载力。 展开更多
关键词 附着式升降脚手架 防护网片 走道板 附墙支座 试验研究
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道路清障车托举装置有限元分析与实验研究 被引量:1
17
作者 李伟 王基月 肖新科 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第7期168-171,共4页
托举装置是清障车重要的执行机构,该部分的强度和刚度在清障车设计中起非常重要的作用。因此有必要对托举装置进行结构强度分析和实验验证。建立托举装置有限元模型,进行拖拽工况的静强度分析,对实际样车的托举部分进行应力测试试验。... 托举装置是清障车重要的执行机构,该部分的强度和刚度在清障车设计中起非常重要的作用。因此有必要对托举装置进行结构强度分析和实验验证。建立托举装置有限元模型,进行拖拽工况的静强度分析,对实际样车的托举部分进行应力测试试验。有限元结果表明托臂局部出现塑性变形,摇臂满足要求。实验结果表明各测点测试值与有限元计算值应力趋势一致,误差在10%以内,测点1和测点2的测试值超过屈服极限。与托臂有限元计算结果吻合,验证了有限元模型的正确性,为托臂的结构改进提供了可靠的分析方法。 展开更多
关键词 清障车 托举装置 有限元分析 托臂 应力 实验研究
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大型飞机增升装置噪声特性风洞试验
18
作者 宋玉宝 张俊龙 +3 位作者 唐道锋 赵佳锡 李文建 黄奔 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期14-28,共15页
增升装置是大型飞机的主要噪声源之一,而大型飞机外部噪声是影响其适航取证的重要方面,因此开展其噪声分析与控制具有重要意义。基于5.5 m×4.0 m大型航空声学风洞与配套的大型飞机气动噪声试验全机模型,进行了大型飞机增升装置噪... 增升装置是大型飞机的主要噪声源之一,而大型飞机外部噪声是影响其适航取证的重要方面,因此开展其噪声分析与控制具有重要意义。基于5.5 m×4.0 m大型航空声学风洞与配套的大型飞机气动噪声试验全机模型,进行了大型飞机增升装置噪声风洞试验研究。首先,对试验平台、试验模型与测试系统等进行了介绍。进而,基于试验测试结果,分析了增升装置噪声特性,对比了模型迎角、风速对噪声特性的影响情况,并进一步分析了噪声传播方向特性。结果表明,增升装置噪声以宽频噪声为主,并可能叠加少量峰值噪声成份;随着迎角增加,中高频模型噪声总体上呈增加趋势,且迎角的影响程度随风速而发生变化;随着风速增加,模型噪声明显增加,同时频谱特性保持良好的相似性;无论是在横侧面还是飞越面,噪声传播均具有一定的方向性。 展开更多
关键词 机体噪声 增升装置 声源定位 声学风洞 试验研究
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静水和纯流下可沉浮式网箱升降运动特性研究 被引量:5
19
作者 王非 毕春伟 赵云鹏 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期141-146,共6页
为研究可沉浮式网箱升降运动特性,提高网箱沉浮性能,构建了一种使用螺旋浮管的可沉浮式网箱升降系统,螺旋浮管沿圆周螺旋排列,并通过对浮管注水和充气实现网箱稳定下沉和上浮,并在不同流速(0、4、7、10、13 cm/s)下定量分析了该网箱设... 为研究可沉浮式网箱升降运动特性,提高网箱沉浮性能,构建了一种使用螺旋浮管的可沉浮式网箱升降系统,螺旋浮管沿圆周螺旋排列,并通过对浮管注水和充气实现网箱稳定下沉和上浮,并在不同流速(0、4、7、10、13 cm/s)下定量分析了该网箱设计的合理性。结果表明:网箱在静水和纯流下均表现出优良的沉浮性能;与静水时相比,在水流作用下网箱沉浮时浮架产生的最大倾角显著增加,且随着流速的增大浮架最大倾角增大;网箱下沉和上浮阶段耗费的时间随着流速增大而增加,网箱下沉和上浮速度随着流速增大而减小;在网箱沉浮的匀速运动阶段,其匀速运动的速度随流速增大而减小,网箱做匀速运动的时间随着流速增大而增加。研究表明,在本研究中构建的网箱升降系统下网箱沉浮阶段浮架受力更均匀,能有效地抑制网箱的倾斜和变形,可作为深水网箱系统设计的有益参考。 展开更多
关键词 网箱养殖 水流 可沉浮式网箱 升降运动 模型试验
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GAW—1两段翼型缝道参数优化中的雷诺数影响研究 被引量:2
20
作者 张弓 高永卫 《科学技术与工程》 2007年第13期3194-3197,共4页
多段翼型是飞机上最为常用的增升装置。缝道参数对多段翼型的性能有很大影响。对于多段翼型的最终构型往往是由风洞实验最终确定的。然而,由于实验雷诺数与使用雷诺数的不同,实验最佳参数未必在使用时有最佳效果。针对GAW-1两段翼型... 多段翼型是飞机上最为常用的增升装置。缝道参数对多段翼型的性能有很大影响。对于多段翼型的最终构型往往是由风洞实验最终确定的。然而,由于实验雷诺数与使用雷诺数的不同,实验最佳参数未必在使用时有最佳效果。针对GAW-1两段翼型在中等雷诺数范围,用实验的方法研究了其缝道参数随雷诺数变化的规律。研究发现,在雷诺数在(1—2)×10^6范围内,缝道变化有一定的规律,即ΔGap=-0.00154cΔRe。研究结果与方法对中小型无人机增升装置的应用有一定的参考价值。 展开更多
关键词 空气动力学 风洞实验 高升力 多段翼型 雷诺数效应 缝道参数
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