平面分段流水线出运工位改善方案

该文介绍平面分段流水线出运工位对平面分段建造尺寸的影响,结合某船厂平面分段流水线的案例,提出3个不同方案,包括分段提升梁、分段抬升梁以及临时顶升装置等,3个方案对改善平面分段流水线出运工位能力,提高平面分段上线率有较大的帮助,可为后续其他船厂平面分段流水线设计和改造提供参考。

节能视域下农田水利高扬程提水泵站技术研究

以实例简述高扬程提水泵站节能降耗转型存在的问题与优化措施。研究发现,泵站存在规定扬程远高于实际应用、配套设施不完善、管理运行效率较低、泥沙杂质导致设备腐蚀等问题。基于此,提出了选配合理水泵设备、优化动力机效率、优化管路设计、优化沉淀池设计、水泵系统智能启停管理、定期开展能源评估等措施,以实现高扬程水利灌溉的“节能降耗”目标。

桩撑支护系统在某泵站基坑支护中的设计与应用

拉森钢板桩加内支撑支护体系是一种广泛应用的基坑支护方法,本文以鄂州市三江港新区临江大道下穿鄂钢工业码头专用线雨水提升泵站为实例,结合项目地勘资料、周边环境等实际情况,确定基坑开挖深度,对基坑支护选型、设计计算、施工工艺流程、施工监测等进行了陈述和探讨,为同类工程的设计施工提供参考。

装配式混凝土住宅全过程管控要点分析

装配式混凝土住宅工程品质是目前消费者非常关切的问题,工程质量、结构安全、舒适度等问题受到广泛关注。设计、生产、施工等阶段全过程的有效管控是确保装配式住宅工程品质的有力措施。论文通过对装配式混凝土住宅项目的设计、生产、施工等阶段全过程质量安全管控的解读,逐一分析各个阶段的管控重点及措施,希望能够为我国装配式混凝土住宅的工程品质提升提供一定的参考。

双曲面斜交网格编织筒壳结构提升卸载施工模拟与监测研究

新建江门站侧式站房双曲面斜交网格编织筒壳结构具有跨度大、造型新颖、主要杆件多为弧形等特点,且施工难度高、施工过程复杂,为此采用整体提升与分块吊装组合施工法。利用模型累积法对结构进行施工安装与分区分级卸载全过程模拟,并选取关键杆件进行施工过程应力监测。研究结果表明,施工过程中各阶段结构变形与受力均处于安全可控状态,且有较大富裕度;施工过程模拟结果与实测数据变化趋势基本相似,可知建立的施工分析模型与实际结构较相符。对于复杂异形结构的施工,为保证施工质量与安全,宜将施工过程模拟分析与施工监测相结合。

基于智能液位控制的提升泵站节能控制

提升泵站是城市污水管网系统中的重要市政设施。针对传统泵站控制的水位波动范围大、能耗高等不足,提出了一种基于智能液位控制的节能控制策略。利用Matlab/Simulink仿真对比发现,采取所提控制策略能有效降低系统能耗。实际控制系统试验结果表明,该策略具有较好的实用性。

污水处理厂提升泵站的能耗和流量预测模型研究

本文根据污水处理厂提升泵的运行逻辑,建立了基于GPR技术的能耗和流量预测模型,并以该模型为基础,在满足提升泵站流量和进水量目标的前提下,对提升泵站能耗进行了优化,并验证了模型预测和能耗优化的效果,以期为相关人员提供参考。

长距离高扬程泵站水泵选型问题的探讨

在泵站工程中水泵机组是核心设备,相关人员能否合理的完成水泵选型,能够在很大程度上影响泵站的运行效果和工程的效率,进而会对工程的效益产生影响。首先阐述水泵选型原则、步骤以及注意事项,然后与工程实例相结合深入探讨长距离高扬程泵站水泵选型办法。

液压站重力下放在提升机系统中的应用

本文针对液压站重力下放控制系统展开设计分析,通过设计一款重力下放的提升机系统,以解决矿井工作中的运行问题。通过合理设计提升机控制系统控制原理、硬件配置、软件设计,并通过最终的功能测试。设计结果表明基于液压站重力下放的提升机系统的运行速度、温度控制等功能更加完善,提升机系统的应用效率提升,并具有广阔的应用前景。

沉井式一体化污水提升泵站设计要点探讨

沉井式一体化污水提升泵站具有用地集约、投资小等显著优势。该文通过对比研究,并结合工程实例,探讨污水管网系统中沉井式一体化污水提升泵站的设计要点,以期为同类项目技术方案的制定提供参考。

工业园区污水提升泵站系统改造与科学管理

本文阐述某工业园区中途污水提升泵站系统改造和科学管理的方法与途径,以实际自动化升级改造、建立科学管理和优化运行模式案例为依据,证明其应用效果和实际价值,为相关污水提升泵站的系统与管理能力提升提供科学参考。

轴流式止回阀在长距离高扬程输水泵站工程中的水锤防护研究

针对长距离高扬程泵站在事故停泵后,导致输水系统沿线发生水柱分离及瞬态高压等严重水锤现象,基于瞬变流理论及特征线法,结合水柱分离数学模型,推导了轴流式止回阀边界条件,并建立输水工程系统的数学模型。针对工程实例中应用轴流式止回阀的防护措施防护效果进行数值模拟。通过对轴流式止回阀不同装设位置的工况进行数值模拟,并对管线瞬态压力的变化进行比较,得到在长距离高扬程泵站管线中轴流式止回阀宜布置在管线的中后段,且停泵后易产生弥合高压水锤的位置的结论,对应用轴流式止回阀作为长距离高扬程输水系统的泵站水锤防护措施提供了新思路。

外江潮位变化背景下望虞河沿江泵站设计参数优化探究

望虞河是太湖流域北排长江的重要通道,多年实测水文资料表明,在望虞河进行排水调度时,启用泵站排水的机会占比可达总排水时间的25.9%,这表明望虞河沿江泵站在流域防洪体系中发挥着重要作用。结合水泵特性曲线计算表明,望虞河沿江泵站现状设计扬程(2.5 m)较实际运行扬程偏高,其中泵站排水能力超出装机设计流量20.0%的运行时间占总排水时间的65.9%。依据泵站设计规范和相关地方标准,结合水文资料分析,建议将泵站设计扬程调整为1.78 m。优化后的设计扬程更符合泵站实际运行环境,同时可以减少电耗等泵站运行成本,延长泵站使用寿命,对于望虞河工程效益的发挥具有重要意义。

一体化提升泵站井桶变形处理措施

市政工程一体化提升泵站经常布置在地势低洼处,地下水丰富,在地址复杂地段沉井封底后经常有渗漏水现象。若产品设计未充分考虑泵站井桶外混凝土灌注的便捷性,混凝土无法灌注密实,导致后期井桶及内部机电设备变形,最终运行发生故障无法运行。东莞市水生态五期第一标段发生泵站井桶变形事故后,项目部对事故过程照片及运行数据数据进行了分析,最终采取锚杆加固、填充混凝土补强、改造已变形机电设备的措施,最终泵站恢复了正常运行。

马钢连铸机旋流沉淀池提升泵站工艺设备改造

介绍马钢长材事业部南区旋流池提升泵站因泵站结构、生产、操作等因素影响,泵站常发生被淹事故。为确保安全生产顺行,对泵站内部分设备进行相应的改造。

装配式车站混凝土预制构件吊装受力研究

以深圳市轨道交通12号线某装配式地铁车站建设为背景,采用有限元数值计算方法,针对该工程使用的混凝土预制构件,开展了吊装方案对比优选分析、构件吊装受力分析研究。研究结果表明:四点起吊不具备可行性,构件变形难以控制,易造成构件开裂,八绳八点起吊对构件变形作用不大,可保证预制构件吊装过程中安全。

金沙江向家坝升船机实船试航研究

为检验向家坝升船机通航条件,协调部、省、市三级航运主管部门,明确实船试航工作流程及组织实施模式,对“船-机-水”相互适应性进行了枯水期、丰水期实船试航试验。结果表明,升船机及助导航设备设施性能良好,船舶安检调度及航路航法科学合理。泄洪工况下,下游引航道及口门区通航水流条件较差,对通航影响较大,研究应用“无人机+自动跟踪浮子”及“三维立体视觉”水流条件观测新方法,提出电站出流8500 m 3 s,泄洪不超2200 m 3 s双控通航流量标准,试航成果为后续升船机试通航运行及通航验收提供数据支撑。

自然能泵站在云南供水项目中的应用分析与研究

针对云南高山峡谷地区水资源丰富,但工程型缺水严重的特点,解决传统水利工程投资和运行费用高的问题,特别是广大的农村饮水和农灌用水保障难度大、成本高等难题。通过云南某农村高扬程供水项目中的自然能泵站对比分析和应用实践,充分论证了自然能泵站在高原山区具有较好的适用性,能为类似工程设计和选型提供一定借鉴。

基于有限元的装配式地铁车站预制构件不平衡吊装受力分析

采用有限元数值计算方法,针对深圳市轨道交通12号线某装配式车站大体积混凝土预制构件,开展了不平衡吊装状态下的受力分析。研究结果表明:不平衡吊装主要影响预制构件应力方面,变形上的小波动不会影响构件整体质量;在抬升1 cm不平衡吊装时已造成预制构件最大拉应力值超过混凝土抗拉强度标准值,不平衡吊装极大增加了大体积混凝土预制构件开裂可能性。

广东野猪山抽水蓄能电站机组选型设计

广东野猪山抽水蓄能电站水轮机工况发电水头变幅范围为446.9~517.2m,水泵工况抽水扬程变幅范围为457.6~522.9m,安装4台单机容量为300MW的立轴单级单转速混流可逆式蓄能机组。通过对抽水蓄能电站机组选型的介绍和剖析,对抽水蓄能电站水泵水轮机的选型设计进行了完整的总结。