基于高斯模型与自适应大气光幕的图像去雾算法

单幅图像去雾被广泛应用于户外光学图像采集设备,针对现有算法去雾不彻底、偏色的问题,提出了一种基于高斯模型与自适应大气光幕的去雾算法。首先,通过离散余弦变换分离出有雾图像的低频分量,并且利用低频分量和大气光幕的线性关系结合高斯函数,提出一个自适应大气光幕求取模型,获得初始大气光幕;随后,结合伽马校正构造一个含有未知参数的优化函数,并对大气散射模型施加平均饱和度先验,获得最终的自适应大气光幕;最后,通过大气散射模型获得清晰无雾图像。实验表明,该算法与一些经典和先进算法相比较,具有很强的泛用性,复原结果清晰、颜色自然,在一些客观评价指标上也优于其他对比算法。

基于截尾均值算法的箱体尺寸动态检测系统研究

在生产流水线上,一般采用测量光幕传感器对产品的尺寸进行检测。本文对测量光幕的工作方式和分析方式进行了比较选择,最终采用了直线扫描、光线阻挡的工作模式。针对箱体尺寸检测过程中干扰较多、数据信号波动较大的情况,提出了一种以箱形图检出离群值为核心的截尾均值尺寸估计算法。在传送速度为1.0m/s时,尺寸检测的平均误差率在0.30%左右,可准确实现箱体识别,获知被测产品种类。

建筑玻璃幕墙光反射影响分析

玻璃幕墙作为现代公共建筑外围护结构的常用形式,为建筑实现不同立面效果提供了更多的创作选择,但大面积、高反射的玻璃幕墙在建筑中的应用也对周边环境造成了光污染。以厦门市某幕墙建筑为例,通过现场调研确定受影响对象后,采用Ecotect软件进行光反射影响模拟,根据GB/T 18091—2015《玻璃幕墙光热性能》的相关要求进行评价分析,并提出该方法在幕墙光反射影响分析中的作用及不足,为相关设计单位进行建筑玻璃幕墙光反射影响评价分析提供参考。

高速公路隧道入口柔性智能车辆阻拦系统的探索与应用

《交通强国建设纲要》将“智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高”作为明确的发展目标之一。随着社会经济的发展,车流量与日俱增,隧道运营风险也越来越大,在隧道内突发紧急事件时,需要及时限制车辆继续驶入隧道,减少二次事故,本文技术应用能够有效减少事故发生后车辆继续驶入隧道,避免在隧道内发生二次交通事故,并利于事故现场的人员疏散逃生与救援,降低事故危害程度,能够实现公路隧道智慧化安全保障总体提升要求。

腔道式水稻排种器漏播检测系统设计与试验

针对腔道式杂交稻精少量穴直播排种器排种时易出现漏播空穴的问题,基于腔道式排种原理,采用组合脉冲方式,设计了腔道光幕扫描式排种漏播检测方法及配套系统,阐述了组合脉冲的构建方法,建立了稻种在腔道检测区运动的动力学模型,明确了腔道检测区的关键结构参数,开展了排种器不同转速、变转速及不同振动工况下漏播检测系统的性能试验。转速适应性试验结果表明,排种器不同转速及变转速下的检测误差不高于0.80%;振动适应性试验结果表明,中高频振动工况对检测系统的检测性能基本无影响,而振幅相对较大的低频振动工况下,检测误差稍有增大,但不高于1.20%。田间试验结果表明,检测系统对播种机不同作业速度的播种工况均具有较好的适应性,检测误差均不高于2.13%。

基于建筑表皮技术的玻璃幕墙室内光污染防治方法研究

由于对玻璃幕墙室内光污染问题进行处理后,室内照度依旧较高,故提出基于建筑表皮技术的玻璃幕墙室内光污染防治方法。采用参数化设计思想中的周期镶嵌算法,镶嵌连接众多正多边形,生成玻璃幕墙建筑表皮。以建筑表皮参数模型为基础,模拟光污染溢散与反射过程,计算室内光污染程度量化值。选择可见光透射比高的玻璃材料并装饰漫反射材料,控制玻璃幕墙表面可见光反射比、照度值,在玻璃幕墙上安装遮阳分隔构件,从根本上降低室内光污染。实验结果表明:所提方法应用后,玻璃幕墙室内照度最大值仅为3012.35 lx,有效降低了室内光污染情况。

基于单片机的自动窗帘光控系统设计

阐述基于单片机的光控窗帘电气自动化控制系统总体设计,包括总体程序流程图、LCD1602软件程序设计、处理程序与按键扫描设计、自动模式软件程序设计。

气泡幕对虹鳟阻拦效果研究

为探究不同工况下气泡幕对虹鳟(Oncorhynchus mykiss)的阻拦效果,在光照环境下分别采用4种孔距(1.0、2.0、3.0和4.0 cm)、4种孔径(0.5、1.0、1.5和2.0 mm)和3种气量(60、120和180 L/min)产生的气泡幕,用单一变量法对虹鳟进行阻拦实验,获得所用工况中阻拦效果最优的工况;在此基础上,进行黑暗环境下气泡幕对虹鳟的阻拦效果实验。结果显示:(1)在光照环境下,所用工况中阻拦效果最优的工况为孔径1.0 mm、孔距2.0 cm、气量120 L/min的气泡幕,阻拦率为(96.32±3.99)%;(2)在黑暗环境下,空白实验中游过气泡幕管道上方的鱼尾次数为光照环境下的63.37%,阻拦率为(87.48±2.55)%。研究结果可为大水体养殖虹鳟的捕捞技术研究提供参考。

货车故障及车辆超限图像检测系统设计

为提高货车的自动化检测水平,达到安全运输目的,设计货车故障以及车辆图像检测系统,提升故障及超限检测效果。以CMOS图像传感器为高速摄像装置,采集货车全方位图像,输出图像至检测分析中心,通过图像合法区域提取、无关图像信息提出后,分别比较面积比、拟合外包络线斜率与阈值大小检测货车故障;通过在超限信息、车号及车序间建立关联性,通过图形方式呈现各车辆的超限图像检测结果。实验结果表明:该系统可通过采集图像速度补偿,显著提升图像视觉效果,可检测超限区域,可精准检测车辆故障。

建筑玻璃幕墙反射光影响分析标准浅析

玻璃幕墙建筑因选址不当或使用不当会造成反射光污染,进而影响人们的日常学习、生活、交通、健康及安全,因此有必要对建筑玻璃幕墙反射光影响进行分析来优化设计、减少光污染。文章对现行国家玻璃幕墙反射光影响分析相关标准进行了概述与分析,提出了评价要素欠缺、控制时间模糊、计算范围未明确、采样点高度待修正四个问题,并对这些问题做了思考、分析与建议,为后续标准的完善提供了参考。

新疆某选煤厂智能装车定位系统的应用研究

为全面推动煤炭企业智能化建设、顺应物联网信息时代转变传统生产模式的需求,新疆某选煤厂对铁路装车系统进行了全面智能化升级。在原系统基础上,结合快速定量装置、智能感知设备、人工智能算法以及人机交互平台,实现了装车全流程无人化全自动执行。创新性地采用激光对射原理,研发了基于测量光幕的车厢精准定位系统,开发了算法模型实现定位计算,为智能化无人控制提供基础支持。该系统稳定、安全、准确,与各模块之间相互紧密关联,共同实现业务流程智能化,为实现全厂智能化管理提供依据。作为促进工矿业物联网技术升级的重要节点,该研究能为同类智能化建设提供借鉴。

基于Wavelet-CNN的电磁炮过靶信号识别方法

电磁炮测试中,炮口产生强烈的火光信号以及振动等噪声,会严重干扰电枢特征信号的识别处理;为了提升对电枢信号的自动识别率,提出了一种基于小波变换和卷积神经网络(CNN)相结合的电枢信号识别方法;利用小波变换对过靶信号进行小波阈值去噪,进而重构信号,然后利用CNN提取信号的深层次特征,通过CNN的全连接层输出信号的分类结果;当输入信号为电枢信号时,对其作最大值检测获取电枢信号的特征点;实验结果表明,所提方法对比传统小波阈值滤波法在特征点自动拾取准确率上提升了5.88%;该算法对电磁炮电枢过靶信号的滤波、识别具有一定的参考意义。

一体化电梯门机驱动控制解决方案

随着技术的发展,迫切需要更先进更高性价比的产品提升市场竞争力,提出一种电梯门机驱动控制一体化设计方案。该方案吸纳了门电机、门机变频器、光幕三个关键部件的产品特点,采用以门电机铝外壳为整机产品外壳,提升产品防护能力,采用门机变频器与编码器融合的方式形成驱动控制大脑-驱控板,采用市场上最成熟的光幕航插接口并由驱控板给光幕供电,省掉了光幕电源,降低了成本,而且由于光幕直接与驱控板相连,节省了其它链路环节引起的时延并提高了可靠性。

全遮光功能性窗帘产品开发与性能研究

窗帘作为最常见家纺织机物,具有视线遮挡、美化环境的作用。一些特殊场所对窗帘的遮光率、阻燃等级、抗紫外线等级指标,提出明确要求。选用阻燃涤纶弹丝、不锈钢纤维/涤纶混纺纱、普通涤纶黑纱三种纤维,设计出具有自洁净,阻燃,防紫外线全遮光功能窗帘织物,并通过改变中间层普通涤纶黑纱纤维F数,研究纤维F数对遮光率的影响,实验测试结果表明,在织造工艺不变的条件下,改变原料规格增加普通涤纶黑纱纤维F数,遮光率增加。

适用于玻璃幕墙的TA-CNTs/SiO_(2)黑色透明超亲水涂层及性能

将单宁酸改性碳纳米管(TA-CNTs)、树枝状纳米SiO_(2)溶胶、正硅酸乙酯(TEOS)水解液制成分散液,通过喷涂工艺将其喷涂到载玻片上,经室温固化后得到具有自清洁、防雾效果的TA-CNTs/SiO_(2)黑色透明涂层载玻片。采用FTIR、TEM、TG对改性前后的碳纳米管进行了表征,通过SEM、AFM、XPS对涂层形貌和元素组成进行了表征和测试,采用接触角测量仪和紫外-可见分光光度计探究了TA-CNTs和TEOS水解液质量对涂层接触角(CA)的影响以及单位面积涂层中TA-CNTs质量对涂层透光率的影响,并对涂层进行了防雾、自清洁和耐磨性评价。结果表明,当TEOS水解液为6.00 g、TA-CNTs为0.16 g时,制备的涂层具有超亲水性(CA=2.5°)、优异的自清洁和防雾效果,其承受120次摩擦实验后仍保持超亲水性,表现出一定的耐磨性。TA-CNTs的加入使涂层表面更为粗糙,有利于减少光反射,从而降低光污染。此外,当单位面积涂层中TA-CNTs质量为2.0×10^(–3) g/cm^(2)时,涂层的透光率降至60%,此时涂层在保持一定透明度的同时具有隐私性。

光幕靶技术研究进展

光幕靶是常规兵器靶场常用的测量仪器,因其成本低、操作简便、测量精度高、稳定可靠等优点,在外弹道速度、立靶密集度等方面得到广泛应用.本文总结和回顾了近几年西安工业大学在光幕靶研究方面的成果,介绍了两种构建光幕靶的原理,分析了光幕靶在测量破片、曳光弹速度的原理,总结了解决连发射击速度测量、室内大面积测速、水下测速以及多目标测试所采用的相关技术,展望了今后的发展趋势.

地铁屏蔽门与车门间异物自动检测技术

目前,国内地铁大都由司机瞭望车尾处光带是否完整来判断车门与屏蔽门之间空隙是否存在异物,该方法误检率高。本文结合地铁车门与屏蔽门之间空隙的特点,从系统性能、安装维护等方面详细比较了目前可能用于地铁屏蔽门与列车之间异物自动检测技术,提出了基于机器视觉的地铁屏蔽门与车门间异物自动检测方法。试验结果证明,该方法具有检测准确率高、设备体积小、安装维护简单、成本低等特点,应用前景广阔。

基于FPGA的高速运动目标单光幕测速系统设计

在对高速运动物体的速度量进行测量时,双光幕平均速度测量法是目前应用较为广泛的测量物体速度的方法,但是在此方法中可能存在由于两路信号传输时间不一致和双光幕无法绝对平行而产生的误差,从而直接或间接地影响测量结果的精度。提出一种使用单光幕对运动物体速度进行测量的方法,避免了上述误差的产生,节约成本且实现简单,理论上可以达到更高的精度。基于FPGA的速度测量系统设计,以QuartusⅡ为软件平台,采用模块化设计并通过数码管驱动电路动态显示最终结果。具有外围电路少,集成度高,可靠性强等特点。

粉料输送机输送带纵向撕裂综合报警制动系统

带式输送机是港口铁矿石等散料的主要运输机械,运行过程中输送带经常发生纵向撕裂事故,严重影响生产安全。分析了各种撕裂方法,提出采用安全光幕和拖板相结合的综合报警装置,输送带纵向撕裂及时报警并且制动输送机。该方法简单易行,实验效果好,非常适合港口现有带式输送机的进一步安全防护的配备。

窄脉冲调理及光路同步识别的安全光幕电路

在现代化生产过程中,人机交互十分频繁,保障作业人员安全的电路系统显得十分重要,由此,提出了一种新型的红外安全光幕电路。针对光幕电路中红外光线远距离、高抗干扰的工作要求,提出了大电流窄脉冲调理的方案,并且巧妙地利用收发两模块之间信号的逻辑关系,实现了光路的同步识别。实测结果表明该安全光幕电路完全满足光电安全保护的需要,具有较强的实用价值,应用前景良好。