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基于GIS网络分析的LRT站点接驳公交布局研究
1
作者
范昕怡
《智能城市》
2024年第7期10-14,共5页
轻轨(LRT)和公交作为城市公共客运系统的主体,其协调发展对于扩大轨道交通客流吸引范围具有重要作用。以英国格拉斯哥市为例,通过地理信息系统(GIS)网络分析工具,计算该市公共交通服务范围,通过人口密度分析识别轻轨无法覆盖、需要接驳...
轻轨(LRT)和公交作为城市公共客运系统的主体,其协调发展对于扩大轨道交通客流吸引范围具有重要作用。以英国格拉斯哥市为例,通过地理信息系统(GIS)网络分析工具,计算该市公共交通服务范围,通过人口密度分析识别轻轨无法覆盖、需要接驳公交服务的区域,利用LA模型选择关键公交站点和轻轨站点创建线路,并将共享单车投放点设置在人口密度高的地区,解决出行“最后一公里”问题,为相似地区城市公共交通发展提供参考。
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关键词
GIS
网络分析
轻轨车站
公交线路
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题名
基于GIS网络分析的LRT站点接驳公交布局研究
1
作者
范昕怡
机构
交通运输部科学研究院
出处
《智能城市》
2024年第7期10-14,共5页
文摘
轻轨(LRT)和公交作为城市公共客运系统的主体,其协调发展对于扩大轨道交通客流吸引范围具有重要作用。以英国格拉斯哥市为例,通过地理信息系统(GIS)网络分析工具,计算该市公共交通服务范围,通过人口密度分析识别轻轨无法覆盖、需要接驳公交服务的区域,利用LA模型选择关键公交站点和轻轨站点创建线路,并将共享单车投放点设置在人口密度高的地区,解决出行“最后一公里”问题,为相似地区城市公共交通发展提供参考。
关键词
GIS
网络分析
轻轨车站
公交线路
Keywords
GIS
network analysis
light rapid transit station
bus line
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
基于GIS网络分析的LRT站点接驳公交布局研究
范昕怡
《智能城市》
2024
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