基于MobileViT的岩石薄片图像岩性识别方法研究

岩石薄片图像中包含了大量肉眼无法观察到的地质特征信息,对岩石薄片图像的岩性识别结果为后续的石油勘探和开发奠定了基础。针对岩性识别数据集不均衡、识别模型参数多等问题,提出一种改进的轻量化MobileViT模型,该模型针对涵盖了90%以上常见岩性的岩石薄片图像进行建模分析。首先,为使模型更好地学习到每类岩石薄片图像中所包含的独特特征,对数据集进行数字增加。其次,使用GELU替换MobileViT中MV2模块中常规ReLU6,从而作为该模块的激活函数,有效解决神经元死亡的问题,提升模型的收敛速度。最后,划分训练集和测试集,使用余弦退火算法自动更新学习率,以迁移学习加速训练过程,实现岩石薄片图像中针对岩性的自动识别。实验结果表明,改进后的MobileViT对岩性识别的准确率达82.9%,模型的参数仅为7.66M,通过实例验证该算法具有较好的鲁棒性。

光切面法的电力钢管塔法兰肋板焊缝三维重构

针对电力钢管塔法兰肋板自动焊接中焊缝引导问题,提出一种基于线激光光切面的肋板焊缝三维重构和测量方法。构建面阵相机和线激光测量平台,采用张正友法标定测量模型,建立光平面上点空间坐标和相机图像坐标对应关系。对实物进行光切面扫描实验,通过测量模型求解对应点空间坐标,基于Visual Studio平台对空间点云三维重构,采用随机采样一致性(RANSAC)迭代法实现肋板所在平面的点云分割,基于法线及k邻域搜索结合的点云边缘提取算法进行边缘提取,以采样点与其k邻所对应投影点连线的最大夹角为判定原则提高点云边界识别精度,最后设计基于统计滤波点云筛选原则实现各目标焊缝的分割。实验结果表明,光切平面测量模型标定后相对误差≤1.46%,焊缝拟合后长度最大绝对误差0.97mm,相对误差≤1.29%,该方法可同时提取两条目标焊缝,具有高效率、低成本等特点。

Profile of Absolute Light Utilization Efficiency Within Leaves of Euonymus japonicus

Absolute light utilization efficiency across leaf section of Euonymus japonicus T. was calculated based on the measurements of photoacoustic technique (PA technique) and microscopic fiber optic probe. This new method was based on the principal of depth analysis by PA technique and the differential analysis of light gradients across leaf section by micro-optical probe technique. The depth analysis was shown by a sample of PA scan light absorption spectra. Results showed that the tissue layers between palisade tissue and spongy tissue used the smallest proportion of incident light energy for photochemical reactions (about 0.026% incident light energy of 660 nm light), while in tissue layer more close to the adaxial surface of leaf or the abaxial surface of leaf, the efficiency of utilization of light energy tended to be improved, e. g. 0.092% for tissue layers close to adaxial surface; 0.036% for tissue layers close to abaxial surface. The results that different leaf tissue layers utilized different proportion of incident light energy for photochemical reaction directly prove the hypothesis put forward by Han and Vogelmann.

种子植物不同毛被和质地的叶片制备改进方法研究

为了改进一种适用于毛被特征和质地均不同的叶表皮特征观察的种子植物叶表皮制片方法,选择具有纸质叶和革质叶代表性的6种种子植物为研究材料,在稀硝酸和冰醋酸混合物中浸泡并搅拌使叶表面毛被(或鳞片)脱离,然后在冰醋酸和双氧水混合物中分离上、下表皮,再用乳酸透明后用1%番红染色,封片后用光学显微镜观察叶表皮特征,并将其与扫描电镜特征比较分析。结果显示:(1)数码相机拍照观察叶上表面可看出,2种质地6种植物叶片上表面均比较光滑,无毛或无明显的毛被;体视显微镜观察叶下表面可看出,薄荷叶和车前叶都较为平整无非腺毛,野艾蒿叶密被蛛丝状绒毛,胡颓子叶密被鳞片,山楂叶可以看到各级网脉,枸骨叶可以看到“黑点”状的下陷气孔。(2)改进叶表皮制片方法能有效去除纸质叶和革质叶叶表面的毛被或鳞片,并分离出上、下表皮,能够清晰观察到扫描电子显微镜下观察不到的叶表皮特征,包括表皮细胞形状、垂周壁式样、腺毛和气孔类型等。(3)对于角质层厚的革质叶和毛被(或鳞片)厚重的纸质叶或革质叶,扫描电子显微镜分辨率高,可以清晰观察到角质层或蜡质层颗粒和毛被或鳞片的纹理,但无法观察表皮细胞垂周壁式样和气孔类型;光学显微镜可以观察到表皮细胞垂周壁式样、气孔类型、毛被类型等特征,但无法观察到角质层或蜡质层颗粒和毛被或鳞片的纹理。可得结论:叶表皮制片新方法可以较好地分离纸质叶和革质叶的上、下表皮,从而获得理想的叶表皮制片,能够清晰观察叶表皮特征。

基于LightGBM的乘客候车路段推荐方法

目前城市出租车服务系统中出租车的营运效率普遍不高,一方面出租车有较高的空载率,另一方面由于乘客盲目选择打车地点而造成打车难的问题。针对上述问题,提出了一种基于LightGBM的乘客候车路段推荐方法。该方法从城市出租车的历史轨迹信息中提取影响空载的时空特征,利用LightGBM框架预测各个路段出租车的空载数量,并以此计算各个路段在未来一个时隙内成功打到空车的概率,最终根据乘客所处位置将其附近成功打车概率最高的路段推荐给乘客。仿真实验利用了西安市出租车数据对模型进行训练和验证,并将实验效果与SVR、GBDT等方法进行了对比。实验结果表明,所提方法的RMSE、MAE、MAPE等指标均优于其他方法,该模型对解决出租车与乘客人车矛盾有一定实用价值。

城市轨道交通地下区间照明参数化设计方案探讨

讨论城市轨道交通地下区间照明的参数化设计方案,提出通过将地下区间照明的输入资料、设计方案进行参数化。提出城轨地下区间照明的输入资料参数化的思路,讨论区间设备间距的计算方法,分析设计方案的具体参数化计算方法、计算步骤以及能够输出的结果,并研究在输入条件发生不同变化时的快速修改方法。参数化的区间照明设计能够结合输入资料、设计原则快速输出设计成果,实现设计结果的快速校验、统计和修改工作。

基于三维线形的轻型高速公路纵断面指标研究

为了探究轻型高速公路路线纵断面设计关键参数,基于Carsim/Trucksim软件搭建了人-车-路耦合系统,根据普遍性和不利性原则,选取轿车、面包车和轻型货车作为轻型车辆的代表性车型,开展了代表性车型在直坡路段和弯坡组合路段的行驶仿真。根据轻型车辆在纵断面和弯坡组合路段运行特征,确定了轻型高速公路的控制车型以及路线纵断面的坡度、坡长参数。结果表明:轻型高速公路纵断面设计参数应以轻型货车和面包车作为控制车型;高速行驶下,车辆在弯坡组合路段的速度衰减比在单纵坡路段更为剧烈;根据速度衰减特性和允许速度降幅,轻型高速公路设计速度为100km/h时,若允许轻型货车通行,应以比功率为25W/kg的轻型货车作为控制车辆,路线纵断面最大纵坡为5%,最大坡长为750m,若不允许轻型货车通行,路线纵断面最大纵坡为6%,可不限制最大坡长;设计速度为120km/h和140km/h时,应以比功率为35W/kg的面包车作为控制车辆,路线纵断面最大纵坡分别为6%和5%,对应的最大坡长均为1200m。

简析室外道路照明电缆截面积的选择

结合实际案例,阐述选择室外道路照明电缆截面积时,除考虑电缆载流量及线路电压损失外,还应考虑断路器的保护灵敏性,通过分析影响断路器保护灵敏性的因素,提出室外道路照明电缆截面积的选择建议。

基于井轨迹空间特征的连井剖面三维可视化研发

连井剖面是用于地层对比及储层精细研究的一种重要分析手段。针对传统连井剖面二维显示不够立体直观及三维垂直投影显示又无法展示空间曲面信息的问题,通过研究三维空间中连井剖面绘制技术,提出了一种实现方案。根据地震数据体信息,基于井身轨迹的空间几何特征,运用计算几何学、空间立体几何原理,得到井身轨迹的井身参数方程,构建三角网格,采用三角网拓扑技术、纹理映射技术和光照模型技术实现了沿井轨迹的连井剖面三维可视化。通过实际研发应用取得了良好效果,为研究储层的空间展布特征及各种储层物性参数的空间变化提供了一种新颖的三维可视化分析手段。

隧道直流照明供配电设计要点分析

结合浙江某城市交通隧道工程案例,对隧道直流照明供配电设计中的电压选择、线缆截面选择、供配电方案等重点问题进行分析,并指出现行隧道直流供配电设计存在的问题,提出优化方案。结果可为同类项目提供参考。

某综合体项目节能措施及计算

大型综合体用电负荷较多,能耗较大,应采取有效的节能措施。如采用高电压等级供电、提高功率因数、合理选择变压器、合理选择电线电缆、风机水泵节能、充分利用自然光节能等节能措施。结合实际项目对以上几种节能方式进行计算,结果验证了节能措施的有效性及可实施性。

光片荧光显微镜研究进展

传统落射式荧光显微镜的探测光路和照明光路处于同轴位置,成像质量会受到非焦平面荧光的影响。光片荧光显微镜(Light sheet fluorescence microscopy,LSFM)区别于传统的荧光显微镜,它的探测光路和照明光路呈直角排布,照明光为一个薄片,成像时只有光片区域的样本被照亮,这种照明方式能够有效降低非焦平面荧光激发。同时,激光每次只照亮一个平面,能够有效降低样本的照射时间,由此降低光毒性和光漂白性的影响。本文首先介绍了光片荧光显微镜的基本光路组成结构,以及在这些结构基础上进行的优化创新;之后介绍了针对离体样本和活体样本发展出的多种解决方案。得益于这些创新,光片荧光显微镜能够在较长时间范围内对荧光标记的生物样本进行3D成像。最后提出了光片荧光显微镜发展的潜在方向以及局限性,希望能给研究人员提供更为系统的光片荧光显微镜方面的知识以及一些有益的参考。

金属表面轮廓的线结构光测量研究

为研究线结构光法在测量金属表面轮廓时所能达到的测量精度和影响因素,首先对线结构光测量仪的性能进行了分析,然后完成了对金属样块表面轮廓的测量实验,并与同属光三角测量原理的光切法进行了对比。结果表明:线结构光测量仪的线性度、分辨率和重复测量精度都比较高,能实现微米级的位移测量。但受激光散斑噪声和金属表面反光等因素的影响,该方法的轮廓测量精度大于10μm。而光切法的轮廓测量精度接近微米级。因此,结合光切法的优点,在保证测量范围和工作距离的前提下,设计能投射无散斑高质量光条的光路结构,可以进一步提高线结构光法的轮廓测量精度。

重比重、等比重和轻比重罗哌卡因在剖宫产手术麻醉应用中的效果

目的探究与分析重比重、等比重和轻比重罗哌卡因在剖宫产手术麻醉应用中的效果。方法选取苏州市立医院自2020年2月至2022年2月收治的剖宫产产妇90例,采取随机数表法分为重比重组、等比重组、轻比重组,每组各30例,重比重组采用0.5%的盐酸罗哌卡因注射液2 ml+10%葡萄糖1 ml,等比重组采用0.75%的盐酸罗哌卡因注射液2 ml+脑脊液1 ml稀释,轻比重组采用0.75%的盐酸罗哌卡因注射液2 ml+注射用水1 ml,比较三组剖宫产产妇的麻醉效果、麻醉药物起效时间、基础指标变化,同时观察三组剖宫产产妇的不良反应。结果等比重组及重比重组的麻醉总有效率高于轻比重组,差异有统计学意义(P<0.05)。等比重组麻醉阻滞起效时间、运动阻滞起效时间长于轻比重组,短于重比重组,感觉阻滞恢复时间、运动阻滞恢复时间明显短于重比重组,长于轻比重组,差异有统计学意义(P<0.05)。三组麻醉后10 min与麻醉前比较收缩压(SBP)、舒张压(DBP)均较低,心率(HR)升高,等比重组与重比重组比较SBP、DBP较高,等比重组与轻比重组比较SBP、DBP较低,差异有统计学意义(P<0.05)。重比重组分别与等比重组、轻比重组比较,总不良反应发生率较高,差异有统计学意义(P<0.05)。结论等比重罗哌卡因在剖宫产手术麻醉中的应用可获得较好的麻醉效果,缩短了麻醉药物的起效时间,患者的各项生理指标也较为平稳,同时不良反应较少,整体安全性较高。

灭灯模式下信号机点灯区域的分析与确定

信号显示模式为灭灯时,支持CBTC列车和非CBTC列车混跑。对于CBTC列车,司机依据车载信号行车,无需关注轨旁信号。但对于非CBTC列车,司机需根据轨旁信号显示行车。通过对不同运营场景进行分析,给出信号机点灯区段的确定过程,保证非CBTC列车接近前方信号机时,信号机能及时被点亮,以保证行车安全。

工厂道路照明电缆截面选择

由于工厂道路照明配电线路的复杂性及长线路的特点,使设计人员在选择电缆截面上存在一定的难度,因此重点介绍了工厂道路照明电缆截面选择的方法,并分析了工厂道路照明设计中安装线路保护(含接地故障保护)的经济性。

强蓝光照射诱发大鼠视网膜组织结构及功能变化的实验研究

目的:观察不同时长强蓝光照射后大鼠视网膜组织结构及功能的变化。方法:选取8周龄健康无特定病原体(SPF)级SD雄性大鼠48只,随机分为对照组(n=12)和3、6、12h实验组(n=12),对照组大鼠接受自然光照,实验组大鼠每日分别接受465±5nm、1000±100lx蓝光照射3、6、12h,连续光照8wk。采用光学相干断层扫描(OCT)、眼底荧光素血管造影(FFA)及石蜡病理组织切片苏木素-伊红(HE)染色法观察并分析不同方位及不同分层视网膜厚度、组织结构和功能变化。结果:OCT检查示,各组大鼠视盘上方、下方、鼻侧、颞侧视网膜厚度组间比较均有差异(P<0.05),且除对照组和3h实验组上方视网膜厚度无差异(P>0.05),其余各组间各方位视网膜厚度比较均有差异(P<0.05);各组大鼠平均视网膜总厚度、内界膜(ILM)-内核层(INL)厚度、外丛状层(OPL)-光感受器外节段(OS)厚度、视网膜色素上皮(RPE)层厚度比较均有差异(P<0.05),其中各组大鼠平均视网膜总厚度、OPL-OS厚度两两比较均有差异(P<0.05),对照组分别与3、12h实验组大鼠ILM-INL厚度比较均有差异(P<0.05),12h实验组分别与对照组和3、6h实验组大鼠RPE层厚度比较均有差异(P<0.05)。FFA检查示,对照组和3h实验组大鼠眼底均无明显荧光渗漏,6、12h实验组大鼠视网膜出现明显荧光渗漏和透见荧光,脉络膜背景荧光增强。HE染色结果示,实验组大鼠视网膜视细胞层细胞萎缩、凋亡,视细胞数目减少,部分细胞核淡染,随光照时间延长,RPE层出现萎缩变薄,且对照组和实验组视网膜视细胞数目具有显著差异(P<0.05)。结论:强蓝光照射可导致大鼠视网膜厚度变薄,且不同分层视网膜厚度变薄程度不同,也可导致视细胞层细胞数目减少甚至消失,RPE层局灶性萎缩,血管通透性改变,且随光照时间延长,视网膜组织结构及功能变化越明显。

CTC系统残留光带监控方案研究

信号调度集中系统是依靠动、静态数据监控站场轨道区段状态,完成阶段计划兑现工作的,是铁路运输组织的指挥中枢。在信号设备和轨道电路故障、人为操作错误及施工维修等场景下,调度集中系统显示终端会偶发残留锁闭白光带和占用红光带,造成计划自动触发操作中联锁条件检查失败,增加人工劳动强度的同时,还影响行车效率和安全。为此,利用系统中车站自律机的动态进路指令和排路命令,以及静态联锁进路和进路对象的关联关系,构建站场轨道区段状态与计划触发和排路操作的完整业务链路,依靠轨道区段的状态预置和对象状态迁移监控技术,实现残留光带持续安全可靠监控功能。仿真试验表明:该方案在调度集中系统正常工作状态下,满足设计需求,提升了阶段计划兑现效率,保障运营安全。

带焊缝圆灯柱气动特性及焊缝影响机理研究

为了研究某实桥带焊缝圆灯柱的气动特性以及焊缝对灯柱涡激振动的影响机理,开展了灯柱刚性节段测压模型风洞试验,测试了无焊缝工况以及0°~180°焊缝位置的灯柱周向压力分布,分析了灯柱气动力以及流体卡门涡脱强度,揭示了焊缝对灯柱涡激振动的影响机理。研究结果表明:焊缝对灯柱的气动特性影响显著,不同的焊缝位置可以激发不同的流动模式,当焊缝在灯柱前驻点或者原分离点后侧时,灯柱气动特性受焊缝影响较小。当焊缝在B区域(21°~33°)和C区域(36°~63°)时,流体在焊缝附近发生分离-再附-再分离现象,卡门涡脱强度降低,灯柱的涡激振动被抑制。当焊缝在D区域(63°~78°)时,流体在焊缝位置直接涡脱,伴随着脉动风压和卡门涡脱强度的增强,使灯柱的涡激振动增大;焊缝尺寸的变化不会改变灯柱的气动力系数随焊缝位置的变化规律,但是可能会影响涡激振动风速锁定区间和振动幅值。

直流配电在城市步道照明设计中的应用研究

近年来,随着高效直流电压转换器的出现,直流输配电问题得到解决,直流配电越来越受关注。以LED照明为代表的直流驱动照明技术的成熟,加速了直流配电在照明行业的推广,并得到越来越多的应用。以实际项目为例,比较交、直流照明系统方案及造价差异,对直流照明系统中,直流电源总控制柜内直流转换模块配置、各回路参数选择进行分析和总结。