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Obtaining 2D Soil Resistance Profiles from the Integration of Electrical Resistivity Data and Standard Penetration Test (SPT) and Light Dynamic Penetrometer (DPL) Resistance Tests—Applications in Mass Movements Studies
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作者 Cassiano Antonio Bortolozo Tatiana Sussel Gonçalves Mendes +10 位作者 Mariana Ferreira Benessiuti Motta Silvio Jorge Coelho Simões Tristan Pryer Daniel Metodiev Marcio Roberto Magalhães de Andrade Maiconn Vinicius de Moraes Danielle Silva de Paula Nélio José Bastos Luana Albertani Pampuch Rodolfo Moreda Mendes Marcio Augusto Ernesto de Moraes 《International Journal of Geosciences》 2023年第9期840-854,共15页
In Brazil and various regions globally, the initiation of landslides is frequently associated with rainfall;yet the spatial arrangement of geological structures and stratification considerably influences landslide occ... In Brazil and various regions globally, the initiation of landslides is frequently associated with rainfall;yet the spatial arrangement of geological structures and stratification considerably influences landslide occurrences. The multifaceted nature of these influences makes the surveillance of mass movements a highly intricate task, requiring an understanding of numerous interdependent variables. Recent years have seen an emergence in scholarly research aimed at integrating geophysical and geotechnical methodologies. The conjoint examination of geophysical and geotechnical data offers an enhanced perspective into subsurface structures. Within this work, a methodology is proposed for the synchronous analysis of electrical resistivity geophysical data and geotechnical data, specifically those extracted from the Light Dynamic Penetrometer (DPL) and Standard Penetration Test (SPT). This study involved a linear fitting process to correlate resistivity with N10/SPT N-values from DPL/SPT soundings, culminating in a 2D profile of N10/SPT N-values predicated on electrical profiles. The findings of this research furnish invaluable insights into slope stability by allowing for a two-dimensional representation of penetration resistance properties. Through the synthesis of geophysical and geotechnical data, this project aims to augment the comprehension of subsurface conditions, with potential implications for refining landslide risk evaluations. This endeavor offers insight into the formulation of more effective and precise slope management protocols and disaster prevention strategies. 展开更多
关键词 GEOPHYSICS Geotechnical Data Electrical Resistivity Method Standard penetration test (SPT) light dynamic Penetrometer (DPL) Mass Movements
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Application of artificial neural networks for predicting the impact of rolling dynamic compaction using dynamic cone penetrometer test results 被引量:7
2
作者 R.A.T.M. Ranasinghe M.B. Jaksa +1 位作者 Y.L. Kuo F. Pooya Nejad 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第2期340-349,共10页
Rolling dynamic compaction(RDC),which involves the towing of a noncircular module,is now widespread and accepted among many other soil compaction methods.However,to date,there is no accurate method for reliable predic... Rolling dynamic compaction(RDC),which involves the towing of a noncircular module,is now widespread and accepted among many other soil compaction methods.However,to date,there is no accurate method for reliable prediction of the densification of soil and the extent of ground improvement by means of RDC.This study presents the application of artificial neural networks(ANNs) for a priori prediction of the effectiveness of RDC.The models are trained with in situ dynamic cone penetration(DCP) test data obtained from previous civil projects associated with the 4-sided impact roller.The predictions from the ANN models are in good agreement with the measured field data,as indicated by the model correlation coefficient of approximately 0.8.It is concluded that the ANN models developed in this study can be successfully employed to provide more accurate prediction of the performance of the RDC on a range of soil types. 展开更多
关键词 Rolling dynamic compaction(RDC) Ground improvement Artificial neural network(ANN) dynamic cone penetration(DCP) test
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地震序列对砂土液化场地条件影响的试验研究
3
作者 李金宇 王伟 +3 位作者 王浩宇 齐亚坤 张晓庆 赵梦瑶 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期217-225,共9页
地震序列作用下砂土液化和再液化趋势研究,对于工程场地的地震地质灾害评价具有重要意义。通过振动台试验,分析模拟地震序列作用下多次液化后场地条件的变化情况。基于试验过程中各类传感器的采集记录,结合轻型动力触探测试和液化前后... 地震序列作用下砂土液化和再液化趋势研究,对于工程场地的地震地质灾害评价具有重要意义。通过振动台试验,分析模拟地震序列作用下多次液化后场地条件的变化情况。基于试验过程中各类传感器的采集记录,结合轻型动力触探测试和液化前后的土工试验数据,得到场地模型土层振动液化过程中孔隙水压力、土压力、加速度、土壤含水率和土体相对密实度的变化规律。结果表明,在模拟地震序列作用下,随着振动次数的增加,相同深度的砂土密实度显著增加,增量逐渐变小,孔压增量逐渐降低;而不同深度的砂土密实度和孔压增量由深部到浅部逐渐降低,导致深部砂土的液化势显著低于浅部砂土。 展开更多
关键词 地震序列 砂土液化 密实度 孔隙水压力 轻型动力触探测试
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多种检测方法在冲填土强夯检测中的联合应用
4
作者 周宏博 《四川建材》 2024年第6期57-58,共2页
强夯是处理沿海滩涂冲填土地基的有效方法,而强夯加固后地基的检测是场地能否用于建设的重要依据。通过静载试验、静力触探原位测试、室内土工试验及轻型圆锥动力触探试验这4种方法联合检测强夯效果,并对4种方法进行对比分析,以供同类... 强夯是处理沿海滩涂冲填土地基的有效方法,而强夯加固后地基的检测是场地能否用于建设的重要依据。通过静载试验、静力触探原位测试、室内土工试验及轻型圆锥动力触探试验这4种方法联合检测强夯效果,并对4种方法进行对比分析,以供同类型工程参考。 展开更多
关键词 静载试验 静力触探 土工试验 轻型圆锥动力触探
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降水强夯加固软土地基的质量控制参数研究
5
作者 张钦 《重庆建筑》 2024年第3期57-58,62,共3页
该文以强夯施工后地基承载力为研究对象,针对原位检测手段标准贯入和静力触探试验,在规范及区域承载力推荐值的基础上,建立标贯击数N与比贯入阻力p_s之间的经验关系。将现场实测数据纳入关系式对比,评估现场实测数据的可靠性。
关键词 强夯 地基承载力 静力触探 标准贯入 浅层平板载荷试验
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轻型动力触探试验与静载试验对比研究——以郑州市某产业园为例
6
作者 靳涛 钱自成 张紫光 《技术与市场》 2024年第6期87-92,共6页
检测和评价地基的稳定性是工程建设过程中必不可少的一个环节,关乎到工程地基是否能满足要求,是工程建设施工中的重中之重。利用轻型动力触探试验推断地基的承载力,依据轻型动力触探试验的结果,对不合格或者相对偏低的试验点进行静载试... 检测和评价地基的稳定性是工程建设过程中必不可少的一个环节,关乎到工程地基是否能满足要求,是工程建设施工中的重中之重。利用轻型动力触探试验推断地基的承载力,依据轻型动力触探试验的结果,对不合格或者相对偏低的试验点进行静载试验,以期对地基检测达到整体和点的结合。研究结果表明:利用静载试验和轻型动力触探试验符合设计和规范的要求,可以满足工程的安全性要求。对天然地基进行检测和评价时,可以结合轻型动力触探试验与静载试验综合评价地基的承载能力,为后期项目中的地基检测提供一定的参考。 展开更多
关键词 地基稳定性 轻型动力触探试验 静载试验 对比分析
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Prediction of the effectiveness of rolling dynamic compaction using artificial neural networks and cone penetration test data 被引量:1
7
作者 R.A.T.M.Ranasinghe M.B.Jaksa +1 位作者 F.Pooya Nejad Y.L.Kuo 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期153-170,共18页
Rolling Dynamic Compaction(RDC),which is a ground improvement technique involving non-circular modules drawn behind a tractor,has provided the construction industry with an improved ground compaction capability,especi... Rolling Dynamic Compaction(RDC),which is a ground improvement technique involving non-circular modules drawn behind a tractor,has provided the construction industry with an improved ground compaction capability,especially with respect to a greater influence depth and a higher speed of compaction,resulting in increased productivity. However,to date,there is no reliable method to predict the effectiveness of RDC in a range of ground conditions. This paper presents a new and unique predictive tool developed by means of artificial neural networks(ANNs) that permits a priori prediction of density improvement resulting from a range of ground improvement projects that employed 4-sided RDC modules;commercially known as"impact rollers". The strong coefficient of correlation(i.e. R>0.86) and the parametric behavior achieved in this study indicate that the model is successful in providing reliable predictions of the effectiveness of RDC in various ground conditions. 展开更多
关键词 soil MECHANICS ROLLING dynamic COMPACTION artificial neural networks cone penetration test ground improvement
原文传递
天然地基承载力检测分析与处理
8
作者 谢清华 《江西建材》 2023年第7期77-79,共3页
文中以某地基工程为例,采用浅层平板载荷试验,对试验土层进行试验并分析异常试验点,采用圆锥动力触探试验对该工程进行扩大检测验证,证明了天然地基检测的重要性。
关键词 浅层平板载荷试验 圆锥动力触探试验 地基承载力
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淤积土地基碎石挤密桩处治分析
9
作者 赵永 《山东交通科技》 2023年第2期54-55,59,共3页
碎石挤密桩可以起到挤密、排水固结、改善地基土力学性能等作用,有效提高淤积土地基强度和承载能力。结合高速公路淤积土地基处治项目,对碎石挤密桩处治淤积土地基加固效果进行分析。结合工程实际制定处治方案,完工后分别采用动力触探... 碎石挤密桩可以起到挤密、排水固结、改善地基土力学性能等作用,有效提高淤积土地基强度和承载能力。结合高速公路淤积土地基处治项目,对碎石挤密桩处治淤积土地基加固效果进行分析。结合工程实际制定处治方案,完工后分别采用动力触探试验和静载荷试验检测地基承载力,发现碎石桩上部2 m深度范围内较松散,通过增设砂垫层进行处治,最终达到了地基承载力的设计要求。 展开更多
关键词 淤积土地基 碎石挤密桩 复合地基承载力 静载荷试验 动力触探试验
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朔黄重载铁路路桥过渡段加固路基的检测与分析 被引量:15
10
作者 李懿 王连俊 +2 位作者 丁桂伶 葛宝金 李丹枫 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期44-49,共6页
在既有重载铁路中,路基、桥梁与涵洞等构筑物连接的路桥过渡段是线路的薄弱环节,对其进行检测,评估路基承载力是保证线路平顺度和列车安全、平稳运行的关键.采用地基系数K30试验、轻型动力触探试验和室内试验对加固后的朔黄铁路第170号... 在既有重载铁路中,路基、桥梁与涵洞等构筑物连接的路桥过渡段是线路的薄弱环节,对其进行检测,评估路基承载力是保证线路平顺度和列车安全、平稳运行的关键.采用地基系数K30试验、轻型动力触探试验和室内试验对加固后的朔黄铁路第170号桥路桥过渡段质量进行了检测.试验结果表明:①地基系数K30能够直观地表征路基刚度及承载能力,加固后朔黄铁路170号桥路桥过渡段不同位置处的地基系数K30值提高15%~40%左右;②地基系数K30和轻型动力触探试验结果N10有显著的线性关系,压实系数与地基系数K30不存在相关性;③既有重载铁路路桥过渡段路基质量检测应进行大量的轻型动力触探试验,再辅以地基系数K30试验进行校核,对提高检测的工作效率、降低检测成本、减少检测工作对既有线运营的干扰有重要的意义. 展开更多
关键词 既有重载铁路 路桥过渡段 地基系数K30试验 轻型动力触探试验 压实系数
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应用动态圆锥贯入仪快速检测土基压实性能 被引量:11
11
作者 查旭东 杨博 +1 位作者 王彬 陈武 《交通科学与工程》 2010年第1期14-18,共5页
应用动态圆锥贯入仪现场快速检测了土基贯入度,建立了土基贯入度与贝克曼梁弯沉、承载板静回弹模量、便携式落锤弯沉仪动模量及灌砂法压实度、干密度和含水量之间的相关关系.回归分析结果显示,各相关系数绝对值均大于0.70.这表明动态圆... 应用动态圆锥贯入仪现场快速检测了土基贯入度,建立了土基贯入度与贝克曼梁弯沉、承载板静回弹模量、便携式落锤弯沉仪动模量及灌砂法压实度、干密度和含水量之间的相关关系.回归分析结果显示,各相关系数绝对值均大于0.70.这表明动态圆锥贯入仪测试结果与土基设计指标和施工指标之间存在着良好的相关性,可应用于土基压实性能的快速检测和评价. 展开更多
关键词 路基工程 动态圆锥贯入仪 贯入度 土基 快速检测
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单桩极限承载力的静力触探估算法研究 被引量:18
12
作者 赵春风 蒋东海 崔海勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第S2期408-410,共3页
结合上海现行规范,在利用高应变动力测试获得单桩极限侧摩阻力和极限端阻力的基础上,提出静力触探估算单桩极限承载力的修正公式,并对其中的修正系数进行分析,从而获得了修正系数的统计结果。为减少高应变动力测试可能带来的误差,利用... 结合上海现行规范,在利用高应变动力测试获得单桩极限侧摩阻力和极限端阻力的基础上,提出静力触探估算单桩极限承载力的修正公式,并对其中的修正系数进行分析,从而获得了修正系数的统计结果。为减少高应变动力测试可能带来的误差,利用静载荷结果对所得的修正公式进行再次修正,并最终获得由静力触探估算单桩极限承载力的公式。工程实例验证表明,用所得公式计算单桩极限承载力的结果精度更高,从而为研究静力触探确定单桩极限承载力提供了一种新的途径。 展开更多
关键词 岩土工程 承载力 静力触探法 高应变动力测试 静载荷试验
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沿海碎石回填地基上高能级强夯系列试验对比研究 被引量:15
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作者 年廷凯 水伟厚 +2 位作者 李鸿江 杨庆 王玉立 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1029-1034,共6页
针对沿海下卧软弱夹层、高地下水位的厚层碎石回填地基,开展了3个试验区的强夯系列试验与对比研究。试验区A:14000,10000和8000 kN.m能级单点夯试验;相同能级(6000 kN.m)、不同压强夯锤对比试验,即34 kPa(18 t),50 kPa(25 t)和90 kPa(46... 针对沿海下卧软弱夹层、高地下水位的厚层碎石回填地基,开展了3个试验区的强夯系列试验与对比研究。试验区A:14000,10000和8000 kN.m能级单点夯试验;相同能级(6000 kN.m)、不同压强夯锤对比试验,即34 kPa(18 t),50 kPa(25 t)和90 kPa(46 t)夯锤单点夯。试验区B:12000 kN.m能级强夯群夯试验。试验区C:15000 kN.m能级强夯群夯试验。通过现场圆锥动力触探试验、标准贯入试验与钻孔取样室内土工试验,对同一能级强夯前后、不同能级夯后的地基承载力进行对比分析,给出了沿海复杂地质条件下碎石回填地基上不同夯击能的有效加固深度及梅纳深度公式的修正系数,为同类地区高能级强夯工程的设计、监测与检测提供了参考。 展开更多
关键词 软弱下卧层 高能级强夯 单点夯与群夯 圆锥动力触探 标准贯入试验
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西湟一级公路湿陷性黄土处理探讨 被引量:5
14
作者 吴燕开 邱勇 李永利 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期28-32,共5页
分析西湟一级公路湿陷性黄土的特征,根据当地的具体情况,提出采用强夯法、灰土挤密桩法以及冲击碾压法来处理该区的湿陷性黄土。分析过程中主要选取西湟一级公路中具有代表性的一段湿陷性黄土,对该段湿陷性黄土处理前与处理后的静力触... 分析西湟一级公路湿陷性黄土的特征,根据当地的具体情况,提出采用强夯法、灰土挤密桩法以及冲击碾压法来处理该区的湿陷性黄土。分析过程中主要选取西湟一级公路中具有代表性的一段湿陷性黄土,对该段湿陷性黄土处理前与处理后的静力触探与室内土工试验资料进行对比、分析,对3种不同处理方法的处理效果作了详细评价,为今后处理类似的工程提供些参考。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 强夯法 冲击碾压 静力触探 灰土挤密桩
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一种测试粘土路基弹性模量的简易方法 被引量:5
15
作者 汪建峰 王钊 邓卫东 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第5期800-803,共4页
路基土弹性模量是道路工程中一个很重要的参数,其值在现阶段一般用重复荷载三轴试验测定,既昂贵又耗时.文中介绍了一种新的测试方法——DCP测试法,只要测出DCPI值便可测试出路基的弹性模量.同时,通过试验结果的分析,不但找出了影响DCPI... 路基土弹性模量是道路工程中一个很重要的参数,其值在现阶段一般用重复荷载三轴试验测定,既昂贵又耗时.文中介绍了一种新的测试方法——DCP测试法,只要测出DCPI值便可测试出路基的弹性模量.同时,通过试验结果的分析,不但找出了影响DCPI值和弹性模量的因素,而且还证明了该方法在实际工程中是切实可行的.DCP试验作为一种新的原位测试土工试验方法,具有简单、快捷和经济等特点. 展开更多
关键词 粘土路基 DCP试验 弹性模量 回归分析
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有关动力触探影响因素修正问题的探讨 被引量:9
16
作者 张平 田红花 《沈阳大学学报》 CAS 1999年第2期80-83,共4页
本文主要针对不同行业的规范中对动力触探试验影响因素修正方法的不统一进行初步探讨
关键词 圆锥动力触探 标准贯入试验 贯入度 岩土工程 影响因素 工程勘察 触探击数
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风雪共同作用下门式刚架厂房的动力稳定 被引量:8
17
作者 顾明 黄友钦 赵明伟 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1266-1272,共7页
结合数值计算和风洞试验,研究门式刚架轻型钢结构厂房在风雪耦合作用下的动力稳定性.通过CFD(计算流体动力学)方法,模拟厂房屋面上的风雪耦合作用,由风洞试验获得厂房表面的非定常气动力,然后将门式刚架厂房作为空间刚架体系,利用Budian... 结合数值计算和风洞试验,研究门式刚架轻型钢结构厂房在风雪耦合作用下的动力稳定性.通过CFD(计算流体动力学)方法,模拟厂房屋面上的风雪耦合作用,由风洞试验获得厂房表面的非定常气动力,然后将门式刚架厂房作为空间刚架体系,利用Budiansky-Roth准则研究其动力稳定.研究表明,数值模拟得到的积雪漂移现象与屋面上气流的运动规律基本一致,不均匀积雪使门式刚架厂房在风场中的动力稳定性显著降低. 展开更多
关键词 风雪共同作用 门式刚架 轻型钢结构厂房 动力稳定 CFD方法 风洞试验
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强夯法处理湿陷性黄土地基评价 被引量:23
18
作者 贺为民 范建 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期4095-4101,共7页
通过强夯法处理湿陷性黄土后的现场静载荷试验与静力触探原位测试数据对比分析,得到强夯地基承载力特征值fak与静力触探锥尖阻力最小平均值qc的关系式。在此基础上,依据设计要求建立采用静力触探法定量评价强夯地基承载力的方法和标准,... 通过强夯法处理湿陷性黄土后的现场静载荷试验与静力触探原位测试数据对比分析,得到强夯地基承载力特征值fak与静力触探锥尖阻力最小平均值qc的关系式。在此基础上,依据设计要求建立采用静力触探法定量评价强夯地基承载力的方法和标准,利用静力触探原位测试数据对该强夯地基承载力进行定量评价,发现强夯地基软弱层并确定软弱层区的分布范围。采用探井取土样及土工试验对该强夯地基湿陷性进行定量评价,并发现2个探井中地基土剩余湿陷量较大;分析软弱层的成因并采取石灰砂桩等补强处理措施,消除强夯地基隐患。采用静力触探法,依据承载力标准较精确地划分强夯有效加固深度和影响深度;采用土工试验法,按照消除湿陷性标准确定强夯有效加固深度,发现两者确定的强夯有效加固深度存在差异。 展开更多
关键词 土力学 强夯 静载荷试验 静力触探 地基承载力特征值 有效加固深度 湿陷性黄土
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N_(10)检验低路堤地基土承载力的研究 被引量:3
19
作者 杨海鸣 杨龙才 王炳龙 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第1期99-104,共6页
充分利用轻便动力触探试验简便、灵活,快速的优点,通过大量的现场试验,针对一般粘性土地区低路堤地基土对轻型动力触探试验指标N10和基床土承载力σ以及N10和静力触探试验结果(综合比贯入阻力Ps)的数值关系的研究,建立了N10和σ以及N10... 充分利用轻便动力触探试验简便、灵活,快速的优点,通过大量的现场试验,针对一般粘性土地区低路堤地基土对轻型动力触探试验指标N10和基床土承载力σ以及N10和静力触探试验结果(综合比贯入阻力Ps)的数值关系的研究,建立了N10和σ以及N10和Ps的相关关系公式,最终确定了利用轻型动力触探试验检验低路堤地基土承载力的标准,确定了相应的土力学指标,为今后在低路堤地基土的勘察中,节约工程成本、缩短勘察周期以及减少工程设计的盲目性,提供了良好的参考依据。 展开更多
关键词 地基承栽力 轻型动力触探试验 静力触探试验 相关性
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振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基试验研究 被引量:10
20
作者 李继才 丛建 +1 位作者 曹军 余博闻 《水运工程》 北大核心 2017年第6期174-180,共7页
振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;CFG桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用。对某工程试验区振冲碎石桩与CFG桩组合桩型... 振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;CFG桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用。对某工程试验区振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基加固前后静力触探、动力触探和静载荷试验等进行研究,结果表明组合桩型复合地基中的碎石桩较大程度地提高了CFG桩的单桩承载力和地基承载力,桩距越小,加固效果越好。 展开更多
关键词 振冲碎石桩 CFG桩 组合桩型复合地基 静力触探 动力触探 静载荷试验
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