自承重式超大全玻幕墙施工质量管控关键要点研究

某中心图书馆采用276块超大玻璃打造外立面,最大高度将近16 m,总厚度为133 mm,单块玻璃重达10 t。这样大规模应用超大自承重式的全玻璃结构在国际上尚无先例,对于设计、施工及玻璃加工等都是重大挑战。本文从超限全玻幕墙的玻璃配置、结构胶选型入手,介绍了幕墙大玻璃的安装方法及超厚超限结构胶现场注胶的质量控制要点。

高层建筑物幕墙玻璃模拟雷击试验技术方法研究

高层建筑物由于自身高度原因在下行先导发展与连接过程中易形成电场畸变点而吸引雷击,强大的雷电流击中建筑物幕墙玻璃可能因为冲击应力、热效应等造成边框变形或玻璃破裂、跌落,该研究模拟雷击试验结合实际探测雷电流幅值及其与击距关系,通过模拟先导放电的雷击位置选择试验、雷击边框时的耐受性试验以及击中玻璃表面的沿面闪络试验,研究并探讨建立接近实际雷击条件下检验幕墙玻璃单元安全性能的合理试验方法,降低雷击高层建筑物玻璃幕墙风险。

建筑门窗玻璃幕墙传热系数现场测试研究

建筑门窗玻璃幕墙是建筑围护结构节能最薄弱部位,其传热系数目前只能在实验室通过热箱法测定,在现场准确、快捷地测试该值对于建筑的节能评估改造具有重要意义。在现场测试门窗幕墙内外空气温度和表面温度的基础上,推导出了基于"准稳态"测试原理和"热阻法"、"表面温度法"、"传热系数法"3种传热系数现场测试方法,现场测试值与实验室检测值的较高一致性表明了该现场测试方法的准确性,连续测试数据与平均值的较小偏差表明了该测试方法的稳定性。研究结果表明,建筑门窗玻璃幕墙传热系数可通过该方法在现场准确、快捷地测试得到。

南宁吴圩国际机场新航站楼框架式双曲面玻璃幕墙冷弯扭拧成型试验研究

以南宁吴圩国际机场新航站楼双曲面玻璃幕墙为工程试验研究载体,建立了玻璃冷弯试验全过程及全工况下的试验方法,完成了玻璃在变化弯弧弧度下,最大变形30mm,模拟室外最大温度80℃,且突然降雨致使突然降温等工况下材料物理性能指标是否满足建筑长期使用需要和寿命要求的关键检验。

复杂环境中玻璃幕墙设计风压风洞试验

风荷载是引起玻璃幕墙结构破坏的主要荷载之一,目前相应规范在玻璃幕墙设计风压取值上尚未考虑相邻建筑物的影响,其结果已经不能完全覆盖处于特定风场中的幕墙设计要求。通过风洞试验,得到了处于复杂环境中的玻璃幕墙设计风压值,介绍了目前中美两国规范关于玻璃幕墙风荷载取值的计算方法,探讨了试验值与中美两国规范计算值之间的差异。分析结果表明:对于处在复杂环境中的玻璃幕墙,现有规范设计风压的取值不是偏大就是偏小,尤其是在建筑底部的局部区域可能出现远大于规范计算值的负风压。所得结果可供同类幕墙工程设计参考。

既有玻璃幕墙的结构安全性模糊综合评判(Ⅰ)

玻璃幕墙的安全工作,是目前工程界关心的问题之一。结合玻璃幕墙现场检测,提出了用模糊综合评判的方法对玻璃幕墙的安全性能进行评判。文中给出了玻璃幕墙安全评定因素集的构成及其隶属度函数的表达式。从材料、构件、结构3个层次,对使用中的玻璃幕墙的安全性能进行综合并且是量化的分析,能比较真实、准确地反映玻璃幕墙的安全现状。文中还给出了两个工程应用实例。

建筑幕墙地震作用机理及多模式再现试验方法

分析了建筑玻璃幕墙受到由主体结构传来的楼层加速度、层间位移变形等地震作用机理,提出了应用模拟地震振动台再现多维地震作用的多模式加载试验方法.针对某吊挂式玻璃幕墙支承结构特点,设计和制作了安装在振动台上的多模式加载装置,实现对该玻璃幕墙的多维加速度动力加载、平面内相对位移及吊杆内力的多模式加载,验证了该方法的有效性和可行性.最后,对应用混合模拟方法研究建筑玻璃幕墙抗震性能进行了探讨.

高层智能大厦雷击机理及防雷设计

通过提出高层建筑容易遭受雷击的问题,分析雷电的危害和雷击机理针对高层建筑自身的特点,对其进行雷击风险评估,提出综合防雷设计,并对幕墙及室外空调机等雷击敏感点的防雷施工提出合理的解决方案。

既有玻璃幕墙结构胶无损检测技术回顾

玻璃幕墙结构胶的质量直接影响幕墙结构的可靠性,结构胶的质量检测是评价幕墙整体的安全性和耐久性的重要组成部分。通过对目前的几种结构胶无损检测技术进行介绍和比较,并综合考虑检测方法的效率、准确性、实用性,认为超声波检测法是最有前途的方法,X-射线检测法和红外线检测法也具有较好的发展前景。最后,对结构胶无损检测今后的发展提出了相关建议。

既有玻璃幕墙的结构安全性模糊综合评判(Ⅱ)

玻璃幕墙的安全工作是目前工程界关心的问题之一。结合玻璃幕墙现场检测,提出了用模糊综合评判的方法对玻璃幕墙的安全性能进行评判。给出了玻璃幕墙安全评定因素集的构成及其隶属度函数的表达式。从材料、构件、结构3个层次对使用中的玻璃幕墙的安全性能进行综合并且是量化的分析,能比较真实、准确地反映玻璃幕墙的安全现状。还给出了2个工程应用实例。

单元式玻璃幕墙性能试验模型施工技术

为保证大型工程幕墙部分的安全性和适用性,均应根据规范要求的各项性能指标对其进行相应的性能试验研究。试验模型的施工技术作为试验的组成部分,是实现幕墙工程性能的重要因素,也是实际工程施工的主要依据。以某大型机场航站楼幕墙工程性能试验模型为例,对单元式幕墙起始料、标准板块、封边等施工工艺结合设计原理和试验结果进行分析,并对实际工程施工技术给出建议。

隐框玻璃幕墙结构胶损伤检测

将动态测试方法应用于隐框玻璃幕墙结构胶的损伤与老化程度识别中。通过试验指出,结构胶脱胶位置处的玻璃模态位移振型比未损伤时振幅明显增大,频率随脱胶长度的增大而降低;随着结构胶老化时间的增长,结构胶对玻璃的粘结作用力不断下降,玻璃的固有频率变化率也不断增大,因而可通过频率变化率来识别结构胶的老化程度。

副框式单元玻璃幕墙设计与性能试验研究

为解决超高层建筑中副框式单元玻璃幕墙的构造设计问题,结合某实际工程介绍了其节点构造设计方案,提出了计算排水透气孔面积的经验公式,解决了等压腔设计的关键问题,从而保证了副框单元式玻璃幕墙的水密性能。另外,设计中将副框与主受力构件的组合截面作为计算截面进行变形计算。为验证设计方案的可行性,采用1∶1比例单元板块试验模型对其进行了气密性、水密性、风荷载位移变形性能及安全性能试验。最后结合设计与试验结果分析,给出了超高层建筑中副框式单元玻璃幕墙相关设计建议。

北京长安中心点式玻璃幕墙工程索桁架静载试验

北京长安中心点式玻璃幕墙空间结构采用索桁架结构形式。为保证整个幕墙结构在各种荷载组合作用下的安全,探讨幕墙结构的受力特征,对真实结构模型进行静力载荷试验。

超大型玻璃幕墙“四性”试验研究

北京首都国际机场新航站楼T3B工程中的幕墙系统是工程的一大特色,也是工程质量控制的重点和难点,通过超大型玻璃幕墙四性(空气渗透性、雨水渗漏性、风压变形、结构位移)试验,验证了工程中幕墙本身的性能以及安装工艺能够满足设计要求的各项指标。

既有玻璃幕墙粘结安全性检测方法的研究

对国内外主要既有玻璃幕墙粘结安全性检测方法进行了分析研究,指出各方法的优缺点,并在此基础上提出了适合我国国情的现场无损吸附拉拔法,旨在增强业内各界对既有玻璃幕墙粘结安全性能重要性的认识,为玻璃幕墙粘结安全性能检测方法研究提供理论参考。

玻璃幕墙传热系数现场检测的研究

由于玻璃幕墙对建筑物的总体能耗影响较大,为节约能源必须要了解玻璃幕墙实际使用情况下的传热性能,以便为正确设计和应用玻璃幕墙提供依据。以往传热系数的检测都是在实验室内进行,因而无法反映现实的使用性能。为此我们对现场检测玻璃幕墙传热系数进行了试验研究,提出了玻璃幕墙传热系数现场检测的方法及相应的检测设备,并对检测系统的不确定度进行了分析。通过试验分析表明,本检测方法能反映玻璃幕墙在现实使用条件下的传热性能,达到了研究的目的。

既有玻璃幕墙粘结性的两种检测方法对比

玻璃幕墙工程的玻璃板块粘结性因关系到建筑物周边人民生命财产安全而备受重视。本文总结了近年来既有玻璃幕墙粘结性检测的两种最具代表性的测试方法,对其工作原理、优缺点进行了对比分析,以期为今后相关标准规范的制定提供有价值的参考说明。

上海金茂大厦玻璃幕墙铝合金型材试验评估

上海金茂大厦的玻璃幕墙由国外公司设计制作 ,其铝合金框架型材的最小壁厚为 2 .5mm ,小于我国玻璃幕墙规范最小壁厚为 3mm的规定 .为了评定这种壁厚的铝合金型材是否能够承受上海地区风荷载的作用 ,对两种典型断面的型材进行了足尺静力试验 ,试验结果表明该型材的强度和变形能够满足我国规范的设计要求 ,受压的翼缘和腹板也能保持局部稳定 ..

幕墙玻璃膜层的耐磨性研究

本文通过对磨损机理的讨论指出耐磨性试验具有很大的离散性.对比了胶带纸剥离法和Tabor磨耗测试法在幕墙玻璃质量控制中的作用.指出与目前国外标准相比,国内大部分企业标准在耐磨试验的规定指标偏低.