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题名轻型化装配式盖梁构造设计与计算方法研究进展
被引量:1
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作者
刘慈军
霍龙飞
贾俊峰
刘浩
方春平
吕文舒
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机构
宁波市高等级公路建设管理中心
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
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出处
《市政技术》
2023年第12期1-11,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(51778024)
国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项(2021YFB2600404)
北京市自然科学基金项目(8202002)。
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文摘
超长、超重预制盖梁对运输和吊装设备提出了更高的要求,阻碍了全装配式桥梁技术的发展和工程推广,成为当前亟待解决的关键难题。发展结构合理的轻型化、高性能装配式盖梁是解决上述问题的可选方案,值得关注。首先,系统梳理了轻型化盖梁的关键技术及典型工程应用;其次,详细论述了轻型化盖梁的力学性能研究进展,阐明了轻型化盖梁的未来研究方向;最后,归纳了轻型化盖梁的抗剪、抗弯承载力计算方法和流程。研究结果表明:当预制模壳与核心混凝土粘结强度较高时,预制模壳盖梁的力学性能和破坏模式与现浇盖梁相近;UHPC空心薄壁盖梁具有较强的抗剪、抗裂性能。然而,推广轻型化盖梁仍面临着轻型盖梁内模固定及拆模、设计施工技术标准制定、轻型化盖梁-桥墩节点可靠连接及其抗震性能等问题,这些问题亟需完善和突破。
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关键词
轻型化盖梁
空心盖梁
组合盖梁
抗剪承载力
抗弯承载力
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Keywords
lightweight bent cap
hollow cap beam
composite cap beam
shear capacity
bending capacity
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分类号
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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