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User Fairness Scheme with Proportional Fair Scheduling in Multi-user MIMO Limited Feedback System
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作者 Hongyu Wang Weixiao Meng Trungtan Nguyen 《Communications and Network》 2013年第3期113-118,共6页
In Multi-user MIMO (MU-MIMO) downlink system, suitable user selection schemes can improve spatial diversity gain. In most of previous studies, it is always assumed that the base station (BS) knows full channel state i... In Multi-user MIMO (MU-MIMO) downlink system, suitable user selection schemes can improve spatial diversity gain. In most of previous studies, it is always assumed that the base station (BS) knows full channel state information (CSI) of each user, which does not consider the reality. However, there are only limited feedback bits in real system. Besides, user fairness is often ignored in most of current user selection schemes. To discuss the user fairness and limited feedback, in this paper, the user selection scheme with limited feedback bits is proposed. The BS utilizes codebook precoding transmitting strategy with LTE codebook. Furthermore, this paper analyzes the influence of the number of feedback bits and the number of users on user fairness and system sum capacity. Simulation results show that in order to achieve better user fairness, we can use fewer bits for feedback CSI when the number of user is small, and more feedback bits when the number of users is large. 展开更多
关键词 USER FAIRNESS scheme with Proportional FAIR Scheduling in MULTI-USER MIMO limitED Feedback System
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基于迎风格式伴随方程的飞行器边界特性设计方法
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作者 邓俊 高正红 +2 位作者 黄江涛 赵轲 夏露 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第1期281-292,共12页
飞行器的边界特性决定了其安全性和飞行性能,是飞行器设计的难点和重点。引入迎风格式伴随方程和不同的通量限制器处理形式,提高复杂流动问题的伴随方程求解精度、效率和鲁棒性,拓展伴随优化方法在飞行器边界特性设计的应用范围。介绍... 飞行器的边界特性决定了其安全性和飞行性能,是飞行器设计的难点和重点。引入迎风格式伴随方程和不同的通量限制器处理形式,提高复杂流动问题的伴随方程求解精度、效率和鲁棒性,拓展伴随优化方法在飞行器边界特性设计的应用范围。介绍了离散伴随求解梯度的基本原理,在此基础上推导了伴随方程的无黏项及其边界条件的变分形式,根据通量限制器的处理方式,形成一阶精度、二阶精度和混合精度的伴随方程。对伴随方程的边界处理措施进行了研究。通过ONERA M6机翼梯度精度和鲁棒性验证算例,对比迎风格式和中心格式的伴随方程求解性能,分析限制器和边界处理措施对伴随方程的收敛性和梯度精度的影响。通过CRM翼身组合体巡航气动优化设计和边界特性优化设计算例,验证了求解器对飞行器巡航性能设计和边界特性设计的有效性。计算和设计结果表明,建立的迎风格式伴随方程求解方法鲁棒和梯度精度高,能够适用于飞行器边界特性设计难题的求解。 展开更多
关键词 迎风格式 通量限制器 离散伴随方程 梯度计算 边界特性 气动优化
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Study of total variation diminishing (TVD) slope limiters in dam-break flow simulation 被引量:1
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作者 Feng-peng Bai Zhong-hua Yang Wu-gang Zhou 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2018年第1期68-74,共7页
A two-dimensional (2D) dam-break flow numerical model was developed based on the finite-volume total variation diminishing (TVD) and monotone upstream-centered scheme for conservation laws (MUSCL)-Hancock scheme... A two-dimensional (2D) dam-break flow numerical model was developed based on the finite-volume total variation diminishing (TVD) and monotone upstream-centered scheme for conservation laws (MUSCL)-Hancock scheme, which has second-order accuracy in both time and space. A Harten-Lax-van Leer-contact (HLLC) approximate Riemann solver was used to evaluate fluxes. The TVD MUSCL-Hancock numerical scheme utilizes slope limiters, such as the minmod, double minmod, superbee, van Albada, and van Leer limiters, to prevent spurious oscillations and maintain monotonicity near discontinuities. A comparative study of the impact of various slope limiters on the accuracy of the numerical flow model was conducted with several dam-break examples including wet and dry bed cases. The numerical results of the superbee and double minmod limiters agree better with the theoretical solution and have higher accuracy than other limiters in one-dimensional (1D) space. The ratio of the downstream water depth to the upstream water depth was used to select the proper slope limiter. For the 2D numerical model, the superbee limiter should not be used, owing to significant numerical dispersion. 展开更多
关键词 Dam-break flow TVD MUSCL-Hancock scheme Slope limiter Numerical accuracy Spurious oscillation
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AN ASYMPTOTIC PRESERVING SCHEME FOR THE VLASOV-POISSON-FOKKER-PLANCK SYSTEM IN THE HIGH FIELD REGIME
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作者 Shi Jin Li Wang 《Acta Mathematica Scientia》 SCIE CSCD 2011年第6期2219-2232,共14页
The Vlasov-Poisson-Fokker-Planck system under the high field scaling describes the Brownian motion of a large system of particles in a surrounding bath where both collision and field effects (electrical or gravitatio... The Vlasov-Poisson-Fokker-Planck system under the high field scaling describes the Brownian motion of a large system of particles in a surrounding bath where both collision and field effects (electrical or gravitational) are dominant. Numerically solving this system becomes challenging due to the stiff collision term and stiff nonlinear transport term with respect to the high field. We present a class of Asymptotic-Preserving scheme which is efficient in the high field regime, namely, large time steps and coarse meshes can be used, yet the high field limit is still captured. The idea is to combine the two stiff terms and treat them implicitly. Thanks to the linearity of the collision term, using the discretization described in [Jin S, Yah B. J. Comp. Phys., 2011, 230: 6420-6437] we only need to invert a symmetric matrix. This method can be easily extended to higher dimensions. The method is shown to be positive, stable, mass and asymptotic preserving. Numerical experiments validate its efficiency in both kinetic and high field regimes including mixing regimes. 展开更多
关键词 Vlasov-Poisson-Fokker-Planck equation high field limit asymptoticpreserving schemes
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CONSTRUCTION OF THIRD-ORDER WNND SCHEMEAND ITS APPLICATION IN COMPLEX FLOW
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作者 刘伟 赵海洋 谢昱飞 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第1期35-43,共9页
According to the Liu's weighted idea, a space third-order WNND (weighted non-oscillatory, containing no free parameters, and dissipative scheme) scheme was constructed based on the stencils of second-order NND (no... According to the Liu's weighted idea, a space third-order WNND (weighted non-oscillatory, containing no free parameters, and dissipative scheme) scheme was constructed based on the stencils of second-order NND (non-oscillatory, containing no free parameters, and dissipative scheme) scheme. It was applied in solving linear-wave equation, 1D Euler equations and 3D Navier-Stokes equations. The numerical results indicate that the WNND scheme which does not increase interpolated point(compared to NND scheme) has more advantages in simulating discontinues and convergence than NND scheme. Appling WNND scheme to simulating the hypersonic flow around lift-body shows:With the AoA(angle of attack) increasing from 0° to 50°, the structure of limiting streamline of leeward surface changes from unseparating,open-separating to separating, which occurs from the combined-point (which consists of saddle and node points). The separating area of upper wing surface is increasing with the (AoA's) increasing. The topological structures of hypersonic flowfield based on the sectional flow patterns perpendicular to the body axis agree well with Zhang Hanxin's theory. Additionally, the unstable-structure phenomenon which is showed by two saddles connection along leeward symmetry line occurs at some sections when the AoA is bigger than 20°. 展开更多
关键词 high-order scheme numerical simulation topological structure limiting streamline of surface Navier-Stokes equation WNND scheme
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基于车速平稳过渡的高速公路出口限速方案
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作者 徐婷 胡闪闪 +2 位作者 陈亦新 芮飞 马金凤 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第1期386-396,共11页
研究能够满足出口车速平稳过渡的逐级限速方案,对出口区域车辆平稳运行及安全提升有重要意义。利用无人机采集高速公路出口车辆运行参数,分析出口车辆运行特征,考虑驾驶员对相邻限速标志的认知反应,构建了连续限速标志设置间距计算模型... 研究能够满足出口车速平稳过渡的逐级限速方案,对出口区域车辆平稳运行及安全提升有重要意义。利用无人机采集高速公路出口车辆运行参数,分析出口车辆运行特征,考虑驾驶员对相邻限速标志的认知反应,构建了连续限速标志设置间距计算模型,建立了高速公路出口不同级别的限速方案,利用驾驶模拟试验对设计的不同限速方案进行分析及评价。模型的计算结果显示,二级限速方案中,限速值为60-40 km/h的限速标志间距为160 m;三级限速方案中,限速值为80-60-40 km/h的限速标志间距分别为300 m和80 m,限速值为90-60-40 km/h的限速标志间距分别为300 m和85 m;四级限速方案中,限速值为100-80-60-40 km/h的限速标志间距分别为295、160、80 m。利用驾驶模拟器对模型结果进行验证,试验结果表明:随着限速级数增加,车辆离散幅度显著降低,表明逐级限速方案对出口车辆运行速度有明显管控效果;逐级限速方案的平均减速度指标小于1.3 m/s^(2),均在驾驶舒适性阈值内;四级限速方案可使在分流鼻端车速标准差、平均减速度、分流鼻运行速度V85分别控制在5.23 km/h、0.52 m/s^(2)、54 km/h左右,极大满足了车速平稳过渡要求。可见,借助模型定量优化的逐级限速方案可以显著提高出口车速过渡的平稳性和安全性。 展开更多
关键词 交通安全 高速公路出口 逐级限速方案 连续限速标志间距计算模型
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钢壳沉管隧道耐火极限标准与防火保护技术研究——以深中通道沉管隧道为例 被引量:1
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作者 吴梦军 吴庆良 +1 位作者 宋神友 曹鹏 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第2期257-265,共9页
为提高我国超大断面钢壳沉管隧道火灾防控水平,以深中通道海底沉管隧道为例,采用热力耦合模拟和材性试验等方法开展钢壳沉管隧道耐火极限标准研究,考虑到龙骨、拼缝等防火构造薄弱环节,进行管节结构和管节接头耐火试验,并提出相应的防... 为提高我国超大断面钢壳沉管隧道火灾防控水平,以深中通道海底沉管隧道为例,采用热力耦合模拟和材性试验等方法开展钢壳沉管隧道耐火极限标准研究,考虑到龙骨、拼缝等防火构造薄弱环节,进行管节结构和管节接头耐火试验,并提出相应的防火保护技术方案。主要结论如下:1)管节结构的耐火极限标准为火灾时,应将结构内侧钢壳最高温度控制在300℃以内;2)OMEGA橡胶管节接头的耐火极限标准为OMEGA橡胶超过70℃的时间小于2 h,超过100℃的时间小于1 h,且最高温度不得超过150℃;3)GINA橡胶管节接头的耐火极限标准为GINA橡胶超过100℃的时间小于1 h,且最高温度不得超过150℃;4)管节结构可采用35 mm单层防火板L型拼缝,对接面涂热膨胀胶;5)管节接头可采用35 mm防火板+50 mm陶瓷纤维毯双层防火保护体系,龙骨自由端取500 mm,拼缝处采用防火胶封堵。 展开更多
关键词 深中通道 沉管隧道 钢壳混凝土结构 耐火极限 耐火试验 防火保护
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Comparison and Modification: TVD Schemes for Scalar Transport on An Unstructured Grid
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作者 张卓 宋志尧 +3 位作者 郭飞 张东 温永宁 胡迪 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2016年第4期615-626,共12页
In most TVD schemes, the r-factors were proposed according to the cell-centered(CC) finite volume method(FVM) framework for the numerical approximation to the convective term. However, it is questionable whether t... In most TVD schemes, the r-factors were proposed according to the cell-centered(CC) finite volume method(FVM) framework for the numerical approximation to the convective term. However, it is questionable whether those r-factors would be appropriate and effective for the vertex-centered(VC) FVM. In the paper, we collected five kinds of r-factor formulae and found out that only three of those, respectively by Bruner(1996), Darwish and Moukalled(2003) and Cassuli and Zanolli(2005) can be formally extended to a context of the VC FVM. Numerical tests indicate that the TVD schemes and r-factors, after being extended and introduced to a context of the VC FVM, maintained their similar characteristics as in a context of the CC FVM. However, when the gradient-based r-factors and the SUPERBEE scheme were applied simultaneously, non-physical oscillations near the sharp step would appear. In the transient case, the oscillations were weaker in a context of the VC FVM than those in a context of the CC FVM, while the effect was reversed in the steady case. To eliminate disadvantages in the gradient-based r-factor formula, a new modification method by limiting values on the virtual node, namely Фu in the paper, was validated by the tests to effectively dissipate spurious oscillations. 展开更多
关键词 TVD scheme unstructured grid vertex-centered FVM flux limiter r-factor
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构网型VSC暂态稳定机理及改进限幅策略 被引量:6
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作者 杜毅 郑超 孙华东 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3753-3765,I0001,共14页
针对构网型变流器(grid-forming voltage source converter,GFM-VSC)系统在大扰动下暂态稳定问题,现有研究未能充分考虑电力电子电源暂态快速响应与控制可塑的特点。为此,以GFM-VSC为对象,借助等面积法原理与相平面图法,从能量角度揭示... 针对构网型变流器(grid-forming voltage source converter,GFM-VSC)系统在大扰动下暂态稳定问题,现有研究未能充分考虑电力电子电源暂态快速响应与控制可塑的特点。为此,以GFM-VSC为对象,借助等面积法原理与相平面图法,从能量角度揭示了其暂态响应机制与传统同步机系统的差异,分析了控制塑造下GFM-VSC系统的暂态稳定机理;然后,针对大扰动下易于触发的限幅环节,分析了系统无法自主退出限幅而失稳的机制,并提出了附带电流分配系数的改进限幅策略,有效增强了系统暂态稳定性。最后,通过仿真验证了理论分析与改进方法的正确性。 展开更多
关键词 构网型技术 电压源型变流器 暂态稳定性 电流限幅环节 控制策略
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一种基于成对显式龙格-库塔时间积分的大气平流算法
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作者 孙朝阳 陈春刚 +1 位作者 李兴良 沈学顺 《高原气象》 CSCD 北大核心 2024年第2期520-528,共9页
为解决大气输送仿真中保形、正定及计算效率等问题,本研究发展了基于水平-多矩有限体积/垂直-有限差分混合格式和显式成对龙格-库塔方法的高效、高保真平流方程时空离散方案。为去除高阶算法在间断分布附近产生的数值振荡,平流方案在水... 为解决大气输送仿真中保形、正定及计算效率等问题,本研究发展了基于水平-多矩有限体积/垂直-有限差分混合格式和显式成对龙格-库塔方法的高效、高保真平流方程时空离散方案。为去除高阶算法在间断分布附近产生的数值振荡,平流方案在水平和垂直方向分别使用了基于加权本质无振荡(weighted essentially non-oscillatory,WENO)和总变差减小(total variation diminishing,TVD)方法的斜率限制器。在时间积分中,算法使用了二阶成对显式龙格-库塔方法,通过在垂直方向增加内循环中空间离散调用次数增大求解器可用CFL数。成对龙格-库塔时间积分方法能有效缓解大气模式垂直小网格距对积分时间步长的限制,使水平、垂直方向稳定性条件允许的最大时间步长尽可能接近,从而改善模式计算效率。论文中还设计了可用于库朗(Courant-Friedrichs-Lewy,CFL)数大于1情形的迭代正定修正算法,能保证平流方程计算结果严格非负。本文采用二维标准算例对所提出的平流方程算法进行了测试和比较分析。数值试验结果表明:本文提出的算法为解决高分辨、可扩展非静力大气模式中平流输送高保真计算难题提供了一条有效途径。 展开更多
关键词 平流方程 成对显式龙格-库塔方法 斜率限制器 正定算法 多矩方法
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多工况下空间框架结构最小柔顺度拓扑优化
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作者 俞燎宏 曾文武 张水香 《宜春学院学报》 2024年第9期34-39,共6页
针对多工况作用下以柔顺度最小化为目标和体积为约束的空间框架结构拓扑优化问题,设计了一种新的优化思路。首先,利用Hypermesh软件和基结构法构建空间框架结构基础模型。其次,选用空心圆柱形梁单元,并以梁单元横截面外直径的平方为设... 针对多工况作用下以柔顺度最小化为目标和体积为约束的空间框架结构拓扑优化问题,设计了一种新的优化思路。首先,利用Hypermesh软件和基结构法构建空间框架结构基础模型。其次,选用空心圆柱形梁单元,并以梁单元横截面外直径的平方为设计变量;采用加权和方法处理多工况作用下的结构柔顺度,构建以体积为约束的拓扑优化初始模型,运用变体积约束限措施将初始模型进行等效近似转换。然后,对结构柔顺度和体积进行灵敏度分析,并采用移动渐近线法(MMA)进行优化求解。最后,通过两个优化算例验证了所提方法是正确可行且有效的,为空间框架结构的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 空间框架结构 多工况 变体积约束限 结构柔顺度 拓扑优化
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高速公路隧道初支变形侵限分析及处置对策
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作者 杨奎 杨敬 +4 位作者 毛金龙 李奥 董飞 谢朝阳 孙伟亮 《城市道桥与防洪》 2024年第10期300-304,M0027,M0028,共7页
本文以某隧道为研究对象,重点阐述了对该隧道初期支护的变形量测和变形侵限原因的分析,针对隧道初步设计风险进行了影响因素的中层次分析评估,再基于进一步论证分析,制定了应对措施以控制变形的发展。分析结果表明:缓倾水平页岩和持续... 本文以某隧道为研究对象,重点阐述了对该隧道初期支护的变形量测和变形侵限原因的分析,针对隧道初步设计风险进行了影响因素的中层次分析评估,再基于进一步论证分析,制定了应对措施以控制变形的发展。分析结果表明:缓倾水平页岩和持续降雨是对初支变形影响较大的因素,而施工不当和监控量测预警不及时直接加速了变形的发展,最终造成初支侵限。为此,针对此类隧道变形侵限的特点和产生原因,制定临时支撑、双液注浆的应急处置措施,并紧跟二次衬砌的换拱整治方案,为其他类似工程可提供较好的经验借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 初支变形 侵限 处置方案
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高地应力软岩隧道初支侵限诱因及控制措施研究 被引量:1
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作者 李文辉 李小勇 +1 位作者 邓湘 陈露 《山西建筑》 2024年第5期148-151,共4页
高地应力软弱围岩隧道施工易发生软岩大变形不良地质灾害,进一步引发掌子面失稳塌方、初支结构破坏、钢拱架弯折、初支结构侵限等不良现象,严重影响施工安全,阻碍工期。依托九绵高速白马隧道工程,结合工程特点,从围岩自身力学特性及高... 高地应力软弱围岩隧道施工易发生软岩大变形不良地质灾害,进一步引发掌子面失稳塌方、初支结构破坏、钢拱架弯折、初支结构侵限等不良现象,严重影响施工安全,阻碍工期。依托九绵高速白马隧道工程,结合工程特点,从围岩自身力学特性及高地应力软岩变形特征方面深入分析了白马隧道初支侵限机理,并针对此特点,提出了一套适用于软岩大变形初支结构侵限专项施工方案。研究结果表明,由于地下水的侵蚀,炭质千枚岩发生软化,岩体力学性质变差,自承能力降低,在高地应力持续作用下,围岩发生挤压大变形,进一步诱导初支侵限。变更支护方案后,6 m锚杆结合小导管注浆加固对围岩变形有一定控制作用,但6 m锚杆无法将松动区岩块锚固在稳定母体中,不能充分发挥锚杆悬吊能力,对围岩变形控制效果有限,无法满足现场围岩变形需求,建议采用8 m长锚杆。初支拆换过程中应实时监测围岩变化情况,明确围岩变化方向、速率、累计值等,并根据现场实时监测数据反馈施工,实时调整支护参数,确保施工质量。 展开更多
关键词 高地应力 软岩大变形 初支侵限 变形机理 拆换拱方案
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建设条件受限下的城市立交设计方案研究
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作者 张人文 曹雪娟 《青海交通科技》 2024年第2期123-128,共6页
随着我国城市化建设进程的加快,早期城市规划建设的平面交叉口已经不能满足通行需要,很多节点均需要通过立体交叉设置改造来增加通行能力。但由于长年发展中交叉口网上聚集了其他铁路、轨道、建筑等构筑物,多数节点立交改造条件受限。... 随着我国城市化建设进程的加快,早期城市规划建设的平面交叉口已经不能满足通行需要,很多节点均需要通过立体交叉设置改造来增加通行能力。但由于长年发展中交叉口网上聚集了其他铁路、轨道、建筑等构筑物,多数节点立交改造条件受限。在此背景下立交改造的交通组织及设计极为复杂。本文以南宁市某城市道路节点改造为研究对象,根据现场地物等条件及交通量分析,设计并提出了同向双环+定向匝道全互通枢纽方案,在分析论证该方案的基础上优化设计,创新性地提出了变形苜蓿叶+迂回匝道枢纽互通方案,通过通行能力分析和方案经济性比较,论证了优化方案的可行性,有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多
关键词 城市立交设计 设计方案 建设条件受限 异型立交
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三相异步电动机噪声和振动故障分析与处理
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作者 杨金辉 陈飞 +2 位作者 王强 陈金刚 陈秀晶 《船电技术》 2024年第10期12-14,共3页
主要讲述三相异步电动机噪声和振动故障现象、原因、危害和限值,从电磁和机械两方面分析电机噪声和振动故障的产生原因和预防控制措施。
关键词 动态机械性能 机械噪声 电磁噪声 振动限值 电磁方案 转子平衡
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自限温电伴热座椅在轨道车辆上的应用研究
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作者 张冠男 齐凯文 +2 位作者 于沛峻 邵鸣和 林超 《铁道车辆》 2024年第2期55-58,共4页
温州S2线市域动车组采用带有电伴热装置的不锈钢材质座椅,满足乘客夏季清凉、冬季温暖的舒适性要求。文章分析了座椅面温度设定依据,并进行了安全性设计。最后对不同功率配置的座椅进行了温升试验,结果显示,采用26 W/m自限温电伴热带的... 温州S2线市域动车组采用带有电伴热装置的不锈钢材质座椅,满足乘客夏季清凉、冬季温暖的舒适性要求。文章分析了座椅面温度设定依据,并进行了安全性设计。最后对不同功率配置的座椅进行了温升试验,结果显示,采用26 W/m自限温电伴热带的功率配置,在座椅达到热平衡后,乘客落坐时体感适中,长时间持续乘坐也不会有明显的发热感,表明温州S2线市域动车组座椅加热方案和温度的设定既安全合理,又满足乘坐舒适性要求。 展开更多
关键词 轨道车辆 不锈钢座椅 自限温电伴热装置 加热方案 安全性设计
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瀑布水库调度方式优化对下游防洪影响研究
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作者 马喜荣 范文战 +2 位作者 吕祥思 王金国 王丽丹 《东北水利水电》 2024年第9期46-49,72,共5页
为充分挖掘水库防洪潜力,提高水库防洪能力,本文以瀑布水库为例,通过合理降低汛限水位、设置防洪库容、充分利用水库闲置库容、优化调度运行等方式,结合补偿调节原理,系统分析了水库和径流特征,以及水库下泄洪水对下游镇区的防洪影响。... 为充分挖掘水库防洪潜力,提高水库防洪能力,本文以瀑布水库为例,通过合理降低汛限水位、设置防洪库容、充分利用水库闲置库容、优化调度运行等方式,结合补偿调节原理,系统分析了水库和径流特征,以及水库下泄洪水对下游镇区的防洪影响。该研究可供同类水库减少下游防洪压力,提升下游防洪安全提供参考。 展开更多
关键词 汛限水位 防洪库容 调度方案 补偿调节 淹没分析
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宿州市城西水源地地下水限采及其效果分析 被引量:9
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作者 孙凤荣 温忠辉 +2 位作者 束龙仓 荆艳东 鲁程鹏 《水资源保护》 CAS CSCD 2016年第1期184-189,共6页
针对宿州市城西水源地由于长期开采地下水、井位布局不合理,且地下水补给有限,已严重超采,形成了若干个地下水水位降落漏斗,直接威胁城区供水安全的现实,通过数值模拟法计算宿州市城西水源地的地下水可开采量,采用开采系数法对水源地进... 针对宿州市城西水源地由于长期开采地下水、井位布局不合理,且地下水补给有限,已严重超采,形成了若干个地下水水位降落漏斗,直接威胁城区供水安全的现实,通过数值模拟法计算宿州市城西水源地的地下水可开采量,采用开采系数法对水源地进行地下水超采评价,并制定相应的限采方案,预测限采后地下水水位的变化,分析限采效果。结果表明,现状年2010年城西水源地地下水开采系数为1.30,属于严重超采;实施限采方案后,规划年2015年、2020年,地下水开采系数分别为1.21、0.97,限采效果较明显。 展开更多
关键词 地下水水位 地下水超采 超采评价 限采方案 开采系数 水源地 供水安全
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大功率组合式逆变器限流技术研究 被引量:7
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作者 陈宇 刘慧 +1 位作者 裴雪军 康勇 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2008年第5期69-71,共3页
组合式三相逆变器特有的电路拓扑及其大功率的特点,给传统限流策略的应用带来了困难。对传统限流策略进行了分析,指出将其应用于大功率组合式逆变器时存在的问题,提出了可用于大功率组合式逆变器的改进型限流策略。在一台400kVA大功率... 组合式三相逆变器特有的电路拓扑及其大功率的特点,给传统限流策略的应用带来了困难。对传统限流策略进行了分析,指出将其应用于大功率组合式逆变器时存在的问题,提出了可用于大功率组合式逆变器的改进型限流策略。在一台400kVA大功率组合式逆变器上进行了实验,其结果表明了改进型限流策略的有效性与可靠性。 展开更多
关键词 逆变器 短路电流 计算/限流策略
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有源滤波输出限幅的需求分析和实现策略 被引量:9
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作者 曹武 刘康礼 赵剑锋 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第14期405-411,共7页
本文详细分析了有源电力滤波器需要限幅输出的三种情况,即指令电流超出装置容量、IGBT结温过高、超出直流侧电压利用范围。在限幅需求的基础上,结合典型低压谐波源特性,提出了最优限幅策略,设定补偿优先级,优先补偿主要频次谐波分量,并... 本文详细分析了有源电力滤波器需要限幅输出的三种情况,即指令电流超出装置容量、IGBT结温过高、超出直流侧电压利用范围。在限幅需求的基础上,结合典型低压谐波源特性,提出了最优限幅策略,设定补偿优先级,优先补偿主要频次谐波分量,并进行了仿真分析。最后,搭建了65KVA三相三线APF实验平台,验证了所述方法的有效性。 展开更多
关键词 有源电力滤波器 限幅需求 限幅实现 补偿优先级 最优限幅策略
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