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微型汽车限滑差速器动力学分析及结构参数优化 被引量:1
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作者 崔高健 涂永发 +3 位作者 李绍松 王浩任 张增帅 窦景雷 《机械工程与自动化》 2017年第2期56-58,共3页
为了提高微型汽车的驱动效率和通过性,研究了一款微型汽车匹配限滑差速器(Limited Slip Differential,简称LSD)。运用多刚体动力学分析方法,建立LSD模型,分析限滑转矩的影响因素。基于限滑转矩最大并以此为优化目标对LSD建立数学模型,... 为了提高微型汽车的驱动效率和通过性,研究了一款微型汽车匹配限滑差速器(Limited Slip Differential,简称LSD)。运用多刚体动力学分析方法,建立LSD模型,分析限滑转矩的影响因素。基于限滑转矩最大并以此为优化目标对LSD建立数学模型,最后基于MATLAB优化工具中的fmincon函数优化出满足驱动性能要求的LSD结构参数,对指导限滑差速器的设计提供了理论基础,为评价限滑差速器性能提供了一种方法。 展开更多
关键词 微型汽车限滑差速器 动力学分析 结构参数优化
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Patch凸轮式差速器及其运动学分析 被引量:1
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作者 杨翔宇 谢明 廖林清 《重庆工学院学报》 2007年第9期29-33,共5页
介绍了Patch凸轮式差速器的发展,对这种新型差速器的失效位置及凸轮波数选择作了分析,并对其运动学分析及其设计方法作了一些探讨,提出了这种差速器设计时的可动性参数及几何要求.
关键词 汽车传动 差速器 防滑 凸轮
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