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关于中美集装箱运价影响因素的实证研究
被引量:
1
1
作者
金胤
《对外经贸》
2013年第2期39-41,共3页
中美之间巨大的运输需求一直是我国集装箱运输企业的重要利润来源。在后危机时代,中美经济贸易环境的不确定性、国际原油价格的不断攀升造成我国航运企业运价极不稳定。通过因子分析和回归分析研究了中美集装箱运价的影响因素,结果表明...
中美之间巨大的运输需求一直是我国集装箱运输企业的重要利润来源。在后危机时代,中美经济贸易环境的不确定性、国际原油价格的不断攀升造成我国航运企业运价极不稳定。通过因子分析和回归分析研究了中美集装箱运价的影响因素,结果表明中美之间的贸易环境对运价的影响较大,国际油价上涨使集装箱运输收入减少,同时伴随成本上升,极大地缩小了航运企业的利润空间。因此政府应将汇率维持在一个合理的水平,以保持我国出口商品的价格竞争力。同时我国航运企业也需要积极采取应对措施以规避国际油价上涨带来的危险,充分运用远期运价合约、原油期货等金融衍生工具进行风险管理,将未来收入和成本保持在一个合理的范围之内。
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关键词
集装箱运价
中美航线
运价影响因素
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职称材料
专用线运价制定原则研究
2
作者
曾灵敏
《铁道经济研究》
2021年第6期9-11,共3页
国铁运价率目前实行国家层面政府指导价,但地方铁路或合资铁路运价确定相对灵活,不同的项目运价率都不同。铁路专用线建成后,由于专用线货物运输品类繁杂,专用线业主分属不同的行业,如何制定合理的专用线运价成了很多企业头疼的问题。...
国铁运价率目前实行国家层面政府指导价,但地方铁路或合资铁路运价确定相对灵活,不同的项目运价率都不同。铁路专用线建成后,由于专用线货物运输品类繁杂,专用线业主分属不同的行业,如何制定合理的专用线运价成了很多企业头疼的问题。对专用线运价制定原则进行研究,旨在研究运营成本、折旧成本、管理费用、财务费用、税率等对运价率的影响,并简单介绍专用线运价审批流程,以解决目前普遍存在的专用线定价困扰问题。
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关键词
铁路
专用线
运价率
专用线运输总成本
价格审批
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职称材料
加征关税下的我国大豆进口航线运价结构突变特征测度模型
3
作者
余方平
骆嘉琪
曹笑菡
《数学的实践与认识》
2022年第11期33-45,共13页
就2018年7月我国对美国大豆加征关税前后的主要航线运价结构突变特征进行了深入分析.在构建加征关税的我国进口大豆主要航线运价传导机制的基础上,选取测度指标并借助SVECM构建了我国进口大豆主要航线运价结构突变测度模型,利用2015-202...
就2018年7月我国对美国大豆加征关税前后的主要航线运价结构突变特征进行了深入分析.在构建加征关税的我国进口大豆主要航线运价传导机制的基础上,选取测度指标并借助SVECM构建了我国进口大豆主要航线运价结构突变测度模型,利用2015-2020年6月期间数据进行了实证分析.结果显示:加征关税改变了美国大豆进口量与美国和巴西航线运价的长期负向均衡关系,尽管美国航线运价负向关系得以维持,但是与巴西航线运价的关系已变成正向均衡关系.加征关税在短期内对两条航线运价冲击效应由负向变成了正向.加征关税对美国和巴西两条航线的运价波动贡献了15%-20%的效应.实证结果对于船东、大豆贸易或加工企业应对加征关税事件及时调整航线运力、采购和租船等决策优化具有重要参考价值.
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关键词
加征关税
进口大豆
航线运价
结构突变
SVECM
原文传递
题名
关于中美集装箱运价影响因素的实证研究
被引量:
1
1
作者
金胤
机构
上海海事大学经济管理学院
出处
《对外经贸》
2013年第2期39-41,共3页
文摘
中美之间巨大的运输需求一直是我国集装箱运输企业的重要利润来源。在后危机时代,中美经济贸易环境的不确定性、国际原油价格的不断攀升造成我国航运企业运价极不稳定。通过因子分析和回归分析研究了中美集装箱运价的影响因素,结果表明中美之间的贸易环境对运价的影响较大,国际油价上涨使集装箱运输收入减少,同时伴随成本上升,极大地缩小了航运企业的利润空间。因此政府应将汇率维持在一个合理的水平,以保持我国出口商品的价格竞争力。同时我国航运企业也需要积极采取应对措施以规避国际油价上涨带来的危险,充分运用远期运价合约、原油期货等金融衍生工具进行风险管理,将未来收入和成本保持在一个合理的范围之内。
关键词
集装箱运价
中美航线
运价影响因素
Keywords
container
freight
rate
Sino - US
line
influence factors of
freight
rate
分类号
U169 [交通运输工程]
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职称材料
题名
专用线运价制定原则研究
2
作者
曾灵敏
机构
中交铁道设计研究总院有限公司
出处
《铁道经济研究》
2021年第6期9-11,共3页
文摘
国铁运价率目前实行国家层面政府指导价,但地方铁路或合资铁路运价确定相对灵活,不同的项目运价率都不同。铁路专用线建成后,由于专用线货物运输品类繁杂,专用线业主分属不同的行业,如何制定合理的专用线运价成了很多企业头疼的问题。对专用线运价制定原则进行研究,旨在研究运营成本、折旧成本、管理费用、财务费用、税率等对运价率的影响,并简单介绍专用线运价审批流程,以解决目前普遍存在的专用线定价困扰问题。
关键词
铁路
专用线
运价率
专用线运输总成本
价格审批
Keywords
railway
special railway
line
freight
rate
total transportation cost of special railway
line
s
examination and approval of the
freight
rate
分类号
F532.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
加征关税下的我国大豆进口航线运价结构突变特征测度模型
3
作者
余方平
骆嘉琪
曹笑菡
机构
大连海事大学航运经济与管理学院
出处
《数学的实践与认识》
2022年第11期33-45,共13页
基金
国家自然科学基金(72072018,71672016,J2024924)
中国博士后科学基金(2019M651101,2021T140081)
中央高校基本科研业务专项资金(3132022288)。
文摘
就2018年7月我国对美国大豆加征关税前后的主要航线运价结构突变特征进行了深入分析.在构建加征关税的我国进口大豆主要航线运价传导机制的基础上,选取测度指标并借助SVECM构建了我国进口大豆主要航线运价结构突变测度模型,利用2015-2020年6月期间数据进行了实证分析.结果显示:加征关税改变了美国大豆进口量与美国和巴西航线运价的长期负向均衡关系,尽管美国航线运价负向关系得以维持,但是与巴西航线运价的关系已变成正向均衡关系.加征关税在短期内对两条航线运价冲击效应由负向变成了正向.加征关税对美国和巴西两条航线的运价波动贡献了15%-20%的效应.实证结果对于船东、大豆贸易或加工企业应对加征关税事件及时调整航线运力、采购和租船等决策优化具有重要参考价值.
关键词
加征关税
进口大豆
航线运价
结构突变
SVECM
Keywords
impose tariff
imported soybeans
line freight rate
structural mutation
SVECM
分类号
F323.7 [经济管理—产业经济]
F752.61 [经济管理—国际贸易]
F552.5 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于中美集装箱运价影响因素的实证研究
金胤
《对外经贸》
2013
1
下载PDF
职称材料
2
专用线运价制定原则研究
曾灵敏
《铁道经济研究》
2021
0
下载PDF
职称材料
3
加征关税下的我国大豆进口航线运价结构突变特征测度模型
余方平
骆嘉琪
曹笑菡
《数学的实践与认识》
2022
0
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