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架空线侧平铁路站房的高度计算
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作者 王晓鹏 《城市建筑》 2021年第5期98-101,共4页
由于防洪、跨线等要求,很多铁路线在站房用地范围会高出站前广场地面5~6m。这时如果设计为线侧平站型,站房首层及落客平台与地面就会有5~6m的高差,站房下这个空间一般会设计为出站层和商业用地等,一般称为架空层,所以这种站型叫架空线... 由于防洪、跨线等要求,很多铁路线在站房用地范围会高出站前广场地面5~6m。这时如果设计为线侧平站型,站房首层及落客平台与地面就会有5~6m的高差,站房下这个空间一般会设计为出站层和商业用地等,一般称为架空层,所以这种站型叫架空线侧平。这种站型会产生以下争议:如果从广场地面计算站房高度往往会超过24m,站房就要按高层建筑防火要求设计;如果从架空层上面的落客平台计算建筑高度一般不会超24m,可以按多层建筑设计,但这时架空层是否要按地下建筑设计?本文的结论是:架空线侧平站房的建筑高度分两块,分别为落客平台以上高度和架空层高度,在落客平台以上高度小于24m时则按多层建筑设计,架空层高度一般均小于24m,也按地上单多层建筑设计。 展开更多
关键词 架空线侧平 建筑高度 多层建筑 架空层 地上建筑
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