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油压减振器的油温敏度与散热参数设计研究
被引量:
7
1
作者
王文林
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第8期637-640,共4页
以可调式线性油压减振器为研究对象 ,建立了其额定典型工作点阻尼力受油温影响的数学模型。借助这一模型 ,在综合考虑油液特性、密封件耐温特性以及油压减振器阻尼性能能否满足车辆运行要求的前提下 ,求得减振器的许用油温 ,进而进行减...
以可调式线性油压减振器为研究对象 ,建立了其额定典型工作点阻尼力受油温影响的数学模型。借助这一模型 ,在综合考虑油液特性、密封件耐温特性以及油压减振器阻尼性能能否满足车辆运行要求的前提下 ,求得减振器的许用油温 ,进而进行减振器散热参数的设计计算。试验结果表明 ,提出的分析模型和设计方法正确 ,可用。
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关键词
线性油压减振器
许用油温
油温敏度
散热参数
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职称材料
题名
油压减振器的油温敏度与散热参数设计研究
被引量:
7
1
作者
王文林
机构
浙江大学机械与能源工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第8期637-640,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 963 5 15 0 )
文摘
以可调式线性油压减振器为研究对象 ,建立了其额定典型工作点阻尼力受油温影响的数学模型。借助这一模型 ,在综合考虑油液特性、密封件耐温特性以及油压减振器阻尼性能能否满足车辆运行要求的前提下 ,求得减振器的许用油温 ,进而进行减振器散热参数的设计计算。试验结果表明 ,提出的分析模型和设计方法正确 ,可用。
关键词
线性油压减振器
许用油温
油温敏度
散热参数
Keywords
linear oil damper allowable oil temperature oil temperature dependency heat dispersion parameter
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
油压减振器的油温敏度与散热参数设计研究
王文林
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
7
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