液化气体固定式压力容器设计储存量的设定

针对盛装液化气体(含液化石油气)的固定式压力容器设计储存量设定的问题,提出了与《压力容器安全技术监察规程》和GB50028-2006城镇燃气设计规范不同的观点。新算法以液体容积量作为最大储存量计算依据,将液体容积所占压力容器几何容积的比例分为黄色警报、橙色警报和红色警报三个等级,并针对这三个等级提出了相应的操作条件和应对方案,可以保障压力容器的安全运行,提高压力容器的使用效率。

量化设计方法在天然气特大储罐结构安全中的应用

为提高特大储罐结构的本质安全性,以地震环境为例,研究了量化设计方法在特大储罐结构本质安全中的应用。从设置储罐尺寸、选择保冷材料并计算漏热量和计算外罐体临界失稳压力值三方面,进行了特大储罐结构本质安全的量化设计。以用钢量最少为实验指标,采用ansys软件建立了量化设计方法、API设计方法和GB设计方法的特大储罐有限元模型,比较了工作工况和试水工况下的应力强度。结果表明,采用量化设计方法,较其他两种方法节省钢材用量在50 t以上,得到的应力强度与设定值更接近,量化效果好;在地震载荷施加作用下,其结构的环向应变和径向位移均在安全范围内,危害程度低,满足本质安全性要求。

浓硝酸储罐计算压力的确定

提出设计压力容器时应正确理解设计压力与计算压力的概念,若确定元件厚度的计算压力用设计压力替代,会造成设计错误。分析了设计压力与计算压力的差异,并以浓硝酸储罐为例,介绍了浓硝酸储罐在充装作业和未充装作业下设计压力和计算压力的确定方法。在结合设备实际工况的基础上确定正确的计算压力,才能设计出合格的压力容器产品。