LNG在汽车代用燃料中的优势

优化配件设计、合理改善油品质量和采用代用燃料是目前治理尾气污染的 3种主要途径 ,其中代用燃料在降低和控制汽车尾气污染方面效果最好。通过对LPG (液化石油气 )、CNG (压缩天然气 )和LNG (液化天然气 ) 3种代用燃料的对比分析 ,指出LPG和CNG作为汽车燃料因受其各自特性的制约 ,发展较缓 ,而LNG由于具有清洁高效、经济适用、安全度高、加气快捷、机动性强和冷能回收利用率高等优势 ,已成为当前最理想的汽车代用燃料 。

关于液化天然气作为车用燃料产品质量标准的思考

LNG组分随时间变化的特性是其他车用燃料所不具有的,为了使LNG作为车辆燃料能满足汽车发动机要求的最低烃类含量,需要制订一份控制和管理LNG组分变化的标准文件,给出交付LNG燃料时判断其是否达到车辆发动机安全运转的技术指标和使用期限。为此,简要介绍了美国国际自动机工程师学会(SAE International)于2011年7月发布的J 2699—2011《液化天然气车用燃料SAE信息报告》[Liquefied Natural Gas(LNG)Vehicle Fuel SAE Information Report],阐述了LNG的"老化"特性,以及作为车用燃料的"再加注时间"概念及其计算方法。通过分析,提出了将C2+等沸点较高的烃类组分先期从LNG或从LNG原料天然气中通过某种方式深度分离脱除的设想,同时建议制订更适用于提高汽车发动机工作效率的《车用液化天然气》产品质量标准,从而更好地促进液化天然气作为车用燃料在我国的推广和应用。