LNG运输罐车事故危险性分析及处置对策研究

目前,随着社会经济的迅速发展,环境污染问题愈发严重。为积极践行习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的理念,社会各界倡导使用清洁绿色的能源。液化天然气(简称LNG)是目前存储量多、最常使用的清洁能源之一,因其具有沸点低、可燃、燃烧热值高、气液比大等特性被广泛使用。但其使用、运输的危险性也逐渐增大,不断出现因交通事故导致的LNG汽车罐车倾翻、泄漏、着火和爆炸等事故,LNG罐车的运输安全问题得到广泛关注。LNG汽车罐车是LNG运输的重要手段,运输风险较高,事故处置措施以及技术显得非常重要。LNG汽车罐车事故一般可分为未泄漏事故、泄漏事故、着火爆炸事故3类。基于此,对LNG自身的危险性、未泄漏与泄漏事故的危险性、火灾爆炸事故的危险性及相关类型的事故处置技术进行论述和研究,并结合连霍高速LNG运输车辆倾翻处置案例、罐车泄漏处置案例、包茂高速LNG泄漏处置案例等具体案例对不同罐车事故的处置过程、处置技术以及处置人员的防护措施进行研究。通过分析不同情况的LNG汽车罐车事故,提出LNG运输罐车在公路运输事故发生时消防救援人员的相关处置对策。

Cost Optimal Selection of Storage Tanks in LPG Vaporization Station

Liquefied petroleum gas (LPG) is an important urban gas source in China. Before supplied to customers by pipeline supply systems, LPG is stored in tanks in LPG vaporization stations. Designers usually decide the number and the size of storage tanks by their experience during constructions of vaporization stations. These decisions are usually not best and most economical. To solve the problem, a compact mixed integer nonlinear programming model has been developed in this paper. The objective is to minimize annual storage cost of the vaporization station. The model has been transformed into a general nonlinear programming model by transforming integer variables and 0-1 variables into continuous variables. One LPG vaporization station was taken as an example to illustrate the usage of the model. The results show that the optimal storage scheme can be determined accurately and quickly by the model and about 15% of storage cost can be saved every year after optimization.

液化石油气槽罐运输车事故处置基本对策

随着液化石油气的应用范围的扩大,其运输工作重要性逐渐凸显。近年来,运输液化石油气的过程中,时常有槽罐车事故发生,轻则车辆倾覆,造成经济损失,重则引起火灾,危害人民群众的生命安全。对此,应针对液化石油气的具体性质,研究该类事故处置的基本对策,以减少危害。基于此,简要分析液化石油气的基本性质,概述液化石油气槽罐运输车构成和事故类型,并根据以上内容,提出相应的事故处置对策,以有效处置槽罐运输车安全事故,缩小危害影响范围。

液化石油气槽罐车模拟训练设施的设计与研发

液化石油气(LPG)具有易燃、易爆、低毒等危险特性,导致液化石油气槽罐车在事故中存在燃烧、爆炸等安全隐患,容易对现场救援人员造成伤害。根据液化石油气槽罐车常见灾情及应对处置措施,探索设计的液化石油气槽罐车泄漏模拟训练设施,不但能够充分展示槽罐车结构,通过机械装置辅以光、水、气等手段能够充分模拟各种灾情下的液化石油气槽罐车状态,为基层消防救援队伍进行此类事故相关技战术训练提供安全设施保障。

LPG船液货泄漏事故风险评估系统研究

通过对液化石油气(LPG)船舶液货舱泄漏事故危险度因素分析,建立液化气液体货物泄漏源强、蒸气释放源强和蒸气扩散计算模型,并制定泄漏事故风险评价流程,基于VB语言编写泄漏事故风险评估系统。利用该系统能够计算得出泄漏事故发生后蒸发气在不同时刻不同区域的蒸发气浓度、爆炸或火灾后对生命财产的伤害半径以及伤害程度等相关参数。对某航行状态下的LPG实船进行模拟分析,结果表明能够对LPG船舶泄漏事故进行有效风险评估,并能对船舶航行安全应急预案的制定和事故后海事鉴定提供一定的技术帮助。

多功能LPG罐车泄漏事故救援训练装置设计

以液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置为研究对象,在深入分析液化石油气罐车泄漏事故救援关键技术的基础上,结合当前我国消防实战化训练装置建设现状,提出了多功能LPG罐车泄漏事故救援训练装置整体布局设计和功能模块方案设计,并对其应用特点进行了分析。

液化石油气储罐火灾爆炸事故分析

应用基于可能性分布的模糊事故树分析法 ,对引发液化石油气储罐发生火灾爆炸事故的可能因素进行了定量分析。

铁路液化石油气罐车爆炸事故后果伤害模型的探讨

运用事故后果伤害模型分析方法,根据液化石油气危险特性,计算铁路液化石油气罐车爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,对铁路液化石油气运输装车单位、罐车设备、押运间、应急预案等方面提出有关安全措施建议,为企业安全管理人员提供参考。

在液化石油气生产应急处置中应用的工艺措施

液化石油气作为一种洁净能源,被广泛应用到各领域,是气体储存最基本化工原材料之一,其特性燃点极低,发生泄漏与空气混合易形成爆炸物,火灾危险极大,加强液化石油气储罐的事故分析,风控、控制分析,对于完善应急管理和抢险救援显得尤为重要。在日常生活中,也要加强液化石油气特性的学习,学会处置扑救液化石油储气初起泄漏,避免发生火灾事故及伤亡事件发生。

液化石油气(LPG)槽罐车装卸事故处置研究

液化石油气槽车装卸过程中发生泄漏时,极易造成爆炸及火灾事故,对环境和人体健康造成极大危害,也给应急救援处置带来很大的困难。为切实提高此类突发事件应急处置水平,结合液化石油气槽车装卸典型事故案例,实地调研相关装卸栈台等场所,对液化气槽车基本结构、装卸流程、事故风险、处置对策、注意事项等方面进行剖析,提出相关应急处置对策,供消防救援队伍及相关单位处置同类事故参考借鉴。

最小割集在液化石油气罐车双重预防体系中的应用

本文应用最小割集法,构建液化石油气罐车燃烧爆炸事故树,利用事故树分析软件,解算事故树最小割集与结构重要度大小,并以此为依据,划分了各基本事件在液化石油气罐车双重预防建设中的风险等级,明确了双重预防建设内容,并从人机环管角度提出了相应的管控措施。结果表明:采用最小割集和结构重要度的风险等级划分方法,可以更加准确地、科学地划分风险等级,为双重预防风险分级管控和隐患排查治理的建设提供科学的参考依据。

由一起事故谈液化烃装卸环节风险防控措施

由某起爆炸着火事故案例,探讨液化烃装卸区域总图布置、车辆管理、设备设施、控制系统等方面存在的主要风险,并系统性探讨相应的解决措施。

满载LPG罐车隧道内侧翻事故的现场处置

在LPG的广泛应用和现代物流背景下,高速路隧道内LPG汽车罐车事故的发生,给应急处置提出了新的课题。本文总结了一起隧道深处满载LPG汽车罐车侧翻事故的安全处置经过,分析了隧道内LPG泄漏的各种风险,叙述了几种常用处置方案的现场论证选择,提出了隧道深处极端苛刻和危险的作业条件下事故罐车的处置措施,避免二次事故的发生,为LPG汽车罐车事故应急救援预案体系的充实提供了一个案例参考。

便携式钢瓶回收槽车快速接头段LPG的研究

液化石油气的槽车运输在业内采用得非常普遍,但在充装完毕后快速接头段内所存液化石油气的排放始终是一个问题,直接排放不仅不利于安全和不经济,而且也不利于环保。便携式回收专用钢瓶是由两用瓶阀来代替原用的单相瓶阀以及在瓶阀与瓶体之间加装一个铜制的过渡接头,利用气相平衡法、气相吹扫法与钢瓶排放法来排放剩余的残液。