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液氧/甲烷发动机动力循环方式研究 被引量:12
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作者 张小平 李春红 马冬英 《火箭推进》 CAS 2009年第4期14-20,43,共8页
综述了液氧/甲烷发动机的研究进展,分析了液氧/甲烷发动机的特性和应用前景,对比了大推力液氧/甲烷发动机的动力循环方式,提出发动机动力循环方式选择应综合用途、性能、研制难度及使用成本等多方面因素,一次性使用的发动机应采用高性... 综述了液氧/甲烷发动机的研究进展,分析了液氧/甲烷发动机的特性和应用前景,对比了大推力液氧/甲烷发动机的动力循环方式,提出发动机动力循环方式选择应综合用途、性能、研制难度及使用成本等多方面因素,一次性使用的发动机应采用高性能的高压补燃循环,其中部分甲烷冷却推力室的富燃补燃循环较佳;重复使用的发动机应根据工作次数和工作寿命,重点考虑系统压力低的燃气发生器循环和低压的补燃循环。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 液氧/甲烷 无毒推进剂 重复使用 循环方式
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液氧/煤油推进剂液体火箭发动机循环动力平衡分析 被引量:3
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作者 陈杰 王克昌 陈启智 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期53-58,共6页
本文对以液氧/煤油为推进剂的发生器循环和分级燃烧循环方案进行了分析,求出了各种循环方案的最大室压,给出了室压、推力、燃烧室混合比和喷管出口直径对发动机比冲和系统平衡参数的影响,并探讨了平衡参数对效率、涡轮压比和发生器(或... 本文对以液氧/煤油为推进剂的发生器循环和分级燃烧循环方案进行了分析,求出了各种循环方案的最大室压,给出了室压、推力、燃烧室混合比和喷管出口直径对发动机比冲和系统平衡参数的影响,并探讨了平衡参数对效率、涡轮压比和发生器(或预燃室) 展开更多
关键词 液体 推进剂 火箭 发动机 动力循环
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液体火箭发动机功率平衡通用计算方法 被引量:2
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作者 黄卫东 朱恒伟 +1 位作者 王克昌 陈启智 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第2期22-25,共4页
本文提出了一种新的液体火箭发动机功率平衡通用计算方法。该方法按照预定的计算顺序,对发动机系统的各个部件进行迭代计算,采用拟牛顿法求解系统可调变量。该方法对各种发动机系统方案的分析具有通用性,适用于液体火箭发动机系统循... 本文提出了一种新的液体火箭发动机功率平衡通用计算方法。该方法按照预定的计算顺序,对发动机系统的各个部件进行迭代计算,采用拟牛顿法求解系统可调变量。该方法对各种发动机系统方案的分析具有通用性,适用于液体火箭发动机系统循环方案论证。该方法已在计算机上采用面向对象程序设计实现。本文给出了用该程序对采用液氧、丙烷作为推进剂的分级燃烧循环进行计算的结果。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 功率平衡 计算方法
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蓝箭航天液氧甲烷发动机研制进展 被引量:10
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作者 张小平 严伟 《上海航天》 CSCD 2019年第6期83-87,共5页
探讨了国内外商业航天运载火箭及其发动机的发展情况,研究比较了液氧甲烷、液氧煤油和液氧液氢等推进剂组合,提出液氧甲烷是商业航天、未来可重复使用液体火箭发动机的发展方向和最佳选择。分析了液体火箭发动机推力选择的原则,确定了... 探讨了国内外商业航天运载火箭及其发动机的发展情况,研究比较了液氧甲烷、液氧煤油和液氧液氢等推进剂组合,提出液氧甲烷是商业航天、未来可重复使用液体火箭发动机的发展方向和最佳选择。分析了液体火箭发动机推力选择的原则,确定了蓝箭航天液氧甲烷发动机的推力为80 t和8 t。比较了燃气发生器循环、补燃循环及膨胀循环等动力循环方式,选择了燃气发生器循环的技术方案。介绍了蓝箭航天两型液氧甲烷发动机的总体方案、性能指标、技术创新点、用途和研制情况。 展开更多
关键词 商业航天 运载火箭 液体火箭发动机 推进剂 液氧甲烷 动力循环方式 推力
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液体火箭发动机动力循环效率的分析
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作者 狄连顺 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期15-19,共5页
本文将液体火箭发动机的动力循环过程分为开式循环和闭式循环,并通过分析的办法,建立了发动机动力循环的效率公式.在这些公式的基础上,分析了影响液体火箭发动机循环效率的因素.本文所得的结果,对液体火箭发动机设计计算有一定的参考价值.
关键词 液体推进剂 火箭发动机 热力学循环 能量转换
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Numerical investigation of low cycle fatigue life for channel wall nozzles 被引量:1
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作者 CHENG Cheng WANG Yibai +1 位作者 LIU Yu LIN Qingguo 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1553-1565,共13页
The thermal-structural response and low cycle fatigue life of a three-dimensional(3D)channel wall nozzle with regenerative cooling were numerically investigated by coupling the finite volume fluid-thermal method,nonli... The thermal-structural response and low cycle fatigue life of a three-dimensional(3D)channel wall nozzle with regenerative cooling were numerically investigated by coupling the finite volume fluid-thermal method,nonlinear finite element thermal-structural analysis and local strain methods.The nozzle had a high area ratio(nozzle exit area divided by throat area)under cyclic working loads.Parametric studies were carried out to evaluate the effects of channel structural parameters such as channel width,channel height,liner thickness and rib width.Results showed that the integrated effects of three-dimensional channel structure and load distribution caused serious strain,which mainly occurred at the intersectant regions of liner wall on the gas side and the symmetric planes of channel and rib.The cooling effect and channel structural strength were significantly improved as the channel width and height decreased,leading to substantial extension of the nozzle service life.On the other hand,the successive decrease in liner thickness and rib width apparently increased the strain amplitude and residual strain of channel wall nozzle during cyclic work,significantly shortening the service life.The present work is of value for design of the channel wall nozzle to prolong its cyclic service life. 展开更多
关键词 liquid propellant rocket engine low cycle fatigue channel wall nozzle regenerative cooling nonlinear structural analysis finite element method
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