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恒静载降K法测定焊缝疲劳裂纹扩展门槛值研究
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作者 刘秀国 邓冲 +3 位作者 邓彩艳 梁行 张涛 牛得田 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期79-86,共8页
焊接残余拉应力会显著降低焊接接头疲劳性能,因此,焊接结构疲劳寿命评估参数的测定应对焊接残余应力予以充分考虑.为测得考虑焊接残余应力影响条件下的疲劳裂纹扩展门槛值,本文提出通过设定恒定平均外载以等效残余应力作用,进而逐级降... 焊接残余拉应力会显著降低焊接接头疲劳性能,因此,焊接结构疲劳寿命评估参数的测定应对焊接残余应力予以充分考虑.为测得考虑焊接残余应力影响条件下的疲劳裂纹扩展门槛值,本文提出通过设定恒定平均外载以等效残余应力作用,进而逐级降低裂尖应力强度因子范围(ΔK)测得焊缝疲劳裂纹扩展门槛值的方法,即恒静载降K法.通过与ASTM E647-15等标准推荐测试方法所得结果对比,探究了恒静载降K法测量值适用性;通过扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)等手段观察,对比分析了不同测量方法近门槛值载荷下的裂尖材料疲劳断口和变形行为.结果表明:采用恒静载降K法测量焊缝疲劳裂纹扩展门槛值最低,采用恒最大应力强度因子(K_(max))降载法的测量值次之,采用恒应力比(R)降载法的测量值最高.对比不同裂纹尖端K_(max)设定对门槛值测量的影响,发现随着K_(max)增大,门槛值测量值先快速下降,随后趋于平稳;采用恒静载降K法测定过程中K_(max)呈逐渐上升趋势,相应的门槛值测量值最低.疲劳断口显示,随着外加平均载荷增大,在近门槛值阶段断口形貌由疲劳辉纹转变为微区解理断裂;基于EBSD表征计算的裂尖材料几何必需位错密度表明,随着近门槛值外载的平均载荷增大,裂纹尖端位错密度增加. 展开更多
关键词 焊缝 疲劳裂纹扩展门槛值 疲劳裂纹扩展速率 恒静载降K法
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氢气含量与加载频率对X80钢管接头疲劳裂纹扩展速率的影响
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作者 刘忠 李毅 +1 位作者 宋卫臣 辛萌 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期51-56,共6页
在氮气,体积分数均为2%的H_(2)+CO_(2)以及体积分数分别为5%,2%的H_(2)+CO_(2)环境中,对X80钢管接头试样进行不同加载频率(0.1,1.0,10.0 Hz)的疲劳裂纹扩展试验,研究了氢气含量和加载频率对疲劳裂纹扩展速率的影响。结果表明:当加载频率... 在氮气,体积分数均为2%的H_(2)+CO_(2)以及体积分数分别为5%,2%的H_(2)+CO_(2)环境中,对X80钢管接头试样进行不同加载频率(0.1,1.0,10.0 Hz)的疲劳裂纹扩展试验,研究了氢气含量和加载频率对疲劳裂纹扩展速率的影响。结果表明:当加载频率为1.0 Hz时,氢气含量越高,接头母材、热影响区和焊缝裂纹扩展速率越大,且焊缝中的裂纹扩展速率增大程度最大;含氢环境中焊缝的疲劳裂纹扩展速率小于母材和热影响区;当氢气体积分数为5%时,母材和热影响区均发生韧性断裂,但疲劳断口上存在微小的二次裂纹和少量平台状结构等脆性断裂特征,焊缝疲劳断口出现长度近80μm的二次裂纹,但断口形貌仍主要呈韧性断裂特征;氢气体积分数为5%时,随着加载频率增加,母材的疲劳裂纹扩展速率先增大后减小,加载频率为1.0 Hz时的疲劳裂纹扩展速率最大。 展开更多
关键词 X80管线钢 焊接接头 氢致开裂 疲劳裂纹扩展速率 加载频率
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基于新分时电价政策的用电负荷特性分析
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作者 袁慧涛 胡国华 +2 位作者 张照贝 甄颖 曾宪振 《山东电力高等专科学校学报》 2024年第1期1-7,共7页
主要从用电负荷的时序特性、新分时电价政策的影响等角度,对全网用电负荷和各产业用电负荷的特性进行分析。通过对典型日用电负荷数据进行分析,发现新分时电价政策对第一产业用电负荷基本无影响,对第二产业用电负荷影响较大,对第三产业... 主要从用电负荷的时序特性、新分时电价政策的影响等角度,对全网用电负荷和各产业用电负荷的特性进行分析。通过对典型日用电负荷数据进行分析,发现新分时电价政策对第一产业用电负荷基本无影响,对第二产业用电负荷影响较大,对第三产业用电负荷影响较小,进一步说明新分时电价政策促使生产企业调整生产时序,有助于光伏消纳和电力平衡。 展开更多
关键词 分时电价 用电负荷 浮动系数 电量增长率
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A GENERAL CONSTITUTIVE RELATION FOR FATIGUE CRACK GROWTH ANALYSIS OF METAL STRUCTURES 被引量:27
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作者 W.C. Cui and X.P. HuangSchool of Naval Architecture & Ocean Engineering, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030, China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第5期342-354,共13页
Crack growth rate curves are the fundamental material property for metal structures under fatigue loading. Although there are many crack growth rate curves available in the literature, few of them showed the capabilit... Crack growth rate curves are the fundamental material property for metal structures under fatigue loading. Although there are many crack growth rate curves available in the literature, few of them showed the capability to explain various special phenomena observed in tests. A modified constitutive relation recently proposed by McEvily and his co-workers showed very promising capability. This modified constitutive relation is further generalized by (1) introducing an unstable fracture condition; (2) defining a virtual strength to replace the yield stress; and (3) defining an overload and underload parameter. The performances of this general constitutive relation for fatigue crack growth is extensively studied and it is found that this general constitutive relation is able to explain various phenomena observed with particular strong capability on load sequence effect. 展开更多
关键词 metal fatigue S-N curve crack growth rate general constitutive relation mean stress effect load sequence effect
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Fatigue Crack Propagation in Steel A131 Under Ice Loading of Crushing,Bending and Buckling
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作者 段梦兰 樊晓东 +2 位作者 宋立崧 方华灿 James C. M. LI 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第3期315-328,共14页
Three types of ice loading, which are most commonly present when ice acts on structures, are chosen and simulated for use of fatigue crack propagation tests on offshore structural steel A131. The three types of ice ca... Three types of ice loading, which are most commonly present when ice acts on structures, are chosen and simulated for use of fatigue crack propagation tests on offshore structural steel A131. The three types of ice categorized in accordance with the failure modes when acting on structures called Crushing ice, bending ice, and buckling ice, respectively. This paper presents an experimental investigation on the fatigue crack propagation behavior of widely used high strength steel A131 for offshore jackets in the loading environment of ice crushing, bending, and buckling. The test results of fatigue crack propagation in steel A131 tinder these simulated ice loading at temperature 292K are presented and analyzed in detail in this paper, The amplitude root mean square stress intensity factor is optimized to be the fundamental parameter of fatigue crack propagation for all types of ice loading histories. The results are also compared with constant amplitude fatigue crack propagation conclusions as in wave load mode, and a joint investigation on the results from ice forces, ice-induced vibrations, and ice-induced fatigue crack propagation is conducted. Conclusions are drawn for reference in structural design and material selection for offshore structures in ice environments. 展开更多
关键词 fatigue crack crack growth rate stress intensity factor ice loading TEMPERATURE steel A131 test
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某镍基粉末合金高温疲劳裂纹扩展行为与模型研究 被引量:3
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作者 万煜玮 周斌 +4 位作者 胡绪腾 江荣 宋迎东 郭秩维 李瑾亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期255-264,共10页
针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷... 针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷比的增大,疲劳裂纹扩展速率会显著增大,而CT试件厚度对于扩展速率的影响较小;通过观测断口截面发现,在500~700℃内,疲劳裂纹的扩展机制与温度之间没有显著关联,而在700℃下,高载荷比的条件使得裂纹扩展断面更为粗糙;提出了一种温度相关的疲劳裂纹扩展速率模型,可较好地描述不同温度下的疲劳裂纹扩展曲线;对比了Walker模型和Newman裂纹闭合模型的应用效果,发现Walker模型在描述不同载荷比下的裂纹扩展速率方面更为优秀。 展开更多
关键词 镍基粉末高温合金 疲劳裂纹扩展 高温条件 载荷比 断口分析 裂纹扩展速率模型
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服役后API 5L X56钢腐蚀疲劳裂纹扩展速率试验研究
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作者 郭永健 邵永波 +2 位作者 高旭东 罗霞飞 钟颖 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1133-1142,共10页
为研究服役后X56双层海底管道钢的疲劳裂纹扩展速率,对外层管上截取的标准紧凑拉伸试样分别在空气和海水环境下进行不同最大疲劳载荷(P max=9 kN,10 kN,12 kN)的疲劳裂纹扩展试验。与空气环境中CT试样的疲劳裂纹扩展速率相比,裂纹生长至... 为研究服役后X56双层海底管道钢的疲劳裂纹扩展速率,对外层管上截取的标准紧凑拉伸试样分别在空气和海水环境下进行不同最大疲劳载荷(P max=9 kN,10 kN,12 kN)的疲劳裂纹扩展试验。与空气环境中CT试样的疲劳裂纹扩展速率相比,裂纹生长至15.38 mm时,9、10、12 kN载荷下海水环境中CT试样的疲劳裂纹扩展速率分别提高了1.82倍、1.54倍、1.43倍;随着裂纹扩展长度增大,外界载荷起主导作用,海水腐蚀的影响越来越小。综合分析最大疲劳载荷对疲劳裂纹扩展的影响,结果发现相同裂纹长度的前提下,疲劳载荷增加,应力强度因子幅值(ΔK)和疲劳裂纹扩展速率(d a/d N)增加,海水腐蚀影响逐渐减小。疲劳裂纹扩展试验中所施加的最大疲劳载荷对CT试样的疲劳寿命具有较大影响,对Paris常数的影响较小。扫描电镜下CT试样的疲劳断口均为穿晶型断裂。海水环境中CT试样的疲劳断口表现出更多的二次裂纹和更高的撕裂脊。随着最大疲劳载荷增加,解理断裂形成的解理台阶晶面面积和高度差逐渐增大,疲劳断口越粗糙,解理特征越明显。 展开更多
关键词 X56钢 紧凑拉伸试样 最大疲劳载荷 海水 疲劳裂纹扩展速率
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基于电力系统负荷变动速率的美国得州ERCOT短期负荷预测 被引量:7
8
作者 马瑞 姜飞 Garng M Huang 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期81-84,共4页
基于大量历史负荷数据,研究负荷数据曲线的变化性,并提出了负荷变动速率(RLF)与速率影响因子(IFR)概念。通过对ERCOT数据的分析,总结得出了得克萨斯州用电特点和相同时段内RLF的相似性。依据对RLF的历史数据统计分析,得出经验RLF值,并... 基于大量历史负荷数据,研究负荷数据曲线的变化性,并提出了负荷变动速率(RLF)与速率影响因子(IFR)概念。通过对ERCOT数据的分析,总结得出了得克萨斯州用电特点和相同时段内RLF的相似性。依据对RLF的历史数据统计分析,得出经验RLF值,并结合用电负荷的实时数据对短期负荷做出修正与准确预测。该方法可以应用在短期负荷预测系统及对区域中长期用电负荷变化规律的总结上。 展开更多
关键词 电力系统 负荷预测 负荷变动速率 ERCOT 统计 数据
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A7N01铝合金复合加载下的疲劳裂纹扩展行为 被引量:6
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作者 王苹 刘雪松 +1 位作者 伍佳 王强 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期91-94,117-118,共4页
利用CTS试样,研究了A7N01P-T4铝合金母材在I-II型复合加载下,不同加载角度时疲劳裂纹的扩展行为,利用有限元数值计算复合加载下裂纹尖端的应力强度因子(SIF,stress intensity factor)得到了加载角度与裂纹开裂方向的关系,并与由最大周... 利用CTS试样,研究了A7N01P-T4铝合金母材在I-II型复合加载下,不同加载角度时疲劳裂纹的扩展行为,利用有限元数值计算复合加载下裂纹尖端的应力强度因子(SIF,stress intensity factor)得到了加载角度与裂纹开裂方向的关系,并与由最大周向应力准则导出的关系进行了对比,二者吻合良好;根据疲劳试验和有限元计算的结果,并引入当量应力强度因子,分析了不同加载角下疲劳裂纹的扩展速率.结果表明,经当量化处理后,各加载角下的裂纹扩展速率曲线基本重合,并且满足Paris公式. 展开更多
关键词 A7N01铝合金 复合加载 开裂方向 扩展速率
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高速荷载下混凝土断裂性能的试验研究 被引量:3
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作者 钱济成 蔡尚荣 黄孟生 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期35-39,共5页
本文对混凝土在高速荷载下裂缝的扩展及其断裂性能进行了试验研究.试验结果表明:裂缝扩展的最大速度及加速度随加载速率的增加而增加;动断裂切度随裂缝扩展速率增加而增加;对应于峰值荷载的裂缝扩展量也随加载速率的增加而增加.
关键词 混凝土结构 高速载荷 断裂 性能 试验
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过载保载对金属材料疲劳裂纹扩展速率影响研究 被引量:5
11
作者 王珂 王哲 +1 位作者 王芳 崔维成 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期895-906,共12页
文章基于载荷次序效应产生影响的原因和相关预报模型,提出了考虑单峰过载和保载共同作用下疲劳裂纹扩展速率预报模型。在文中提出的考虑载荷次序效应的疲劳裂纹扩展速率预报模型的基础上,对几种金属材料在单峰过载、多峰过载、过载与保... 文章基于载荷次序效应产生影响的原因和相关预报模型,提出了考虑单峰过载和保载共同作用下疲劳裂纹扩展速率预报模型。在文中提出的考虑载荷次序效应的疲劳裂纹扩展速率预报模型的基础上,对几种金属材料在单峰过载、多峰过载、过载与保载共同作用下疲劳裂纹扩展速率进行了预报研究,并将预报结果与相应试验结果进行了比较,对考虑载荷次序效应的疲劳裂纹扩展速率预报模型的适用性进行了验证。 展开更多
关键词 载荷次序 裂纹扩展率 过载保载 潜水器
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CTS试件中复合型疲劳裂纹扩展 被引量:13
12
作者 马世骧 胡泓 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期698-704,共7页
针对复合型循环载荷作用下的金属构件中的裂纹扩展问题进行了实验分析和理论建模.首先采用紧凑拉剪试件(CTS)和Richard研制的复合型载荷加载装置,对承受复合型循环载荷的裂纹进行了实验研究.实验选择了两种金属材料试件,分别承受3种... 针对复合型循环载荷作用下的金属构件中的裂纹扩展问题进行了实验分析和理论建模.首先采用紧凑拉剪试件(CTS)和Richard研制的复合型载荷加载装置,对承受复合型循环载荷的裂纹进行了实验研究.实验选择了两种金属材料试件,分别承受3种形式的复合型循环载荷的作用,在裂纹尖端具有相同的初始应力场强度的条件下考察复合型循环载荷对裂纹扩展规律的影响.实验结果表明,疲劳裂纹的扩展速率与加载角度有关.对于同样金属材料的试件,当裂尖处初始应力场强度相等时,载荷越接近于Ⅱ型,裂纹增长速率越快.采用等效应力强度因子(Ⅰ型和Ⅱ型应力强度因子的组合)、裂纹扩展速率及复合强度等参数,以实验数据为基础,建立了一个疲劳裂纹扩展模型,用来预测裂纹在不同模式疲劳载荷作用下的扩展速率.为验证其有效性,该模型被应用于钢制试件的数值模拟计算中.实验结果与模拟计算曲线保持一致,表明该模型可以用来估算带裂纹金属构件的寿命. 展开更多
关键词 疲劳裂纹 复合型载荷 裂纹扩展速率 裂纹扩展路径 应力强度因子
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表面裂纹在不同控制模式下的扩展特性 被引量:4
13
作者 张利娟 高灵清 张亚军 《中国测试》 CAS 2010年第2期26-29,共4页
在应变、载荷和位移三种控制模式下,采用Gross板状试样,研究了10CrNi5Mo高强钢在悬臂弯曲加载方式下低周疲劳表面裂纹扩展特性,研究结果表明:表面裂纹扩展速率d(2c)/dN在位移和载荷控制模式下差别不大,且都高于应变控制模式;三种控制模... 在应变、载荷和位移三种控制模式下,采用Gross板状试样,研究了10CrNi5Mo高强钢在悬臂弯曲加载方式下低周疲劳表面裂纹扩展特性,研究结果表明:表面裂纹扩展速率d(2c)/dN在位移和载荷控制模式下差别不大,且都高于应变控制模式;三种控制模式都可以用裂纹前缘名义总应变范围ΔεT作为统一参量来描述表面裂纹疲劳扩展速率,且表达式与Paris公式类似,均满足幂函数规律;试验中通过不断调整载荷或位移的大小来保证应变恒定,会增加试验的操作难度和工作强度。 展开更多
关键词 表面裂纹 控制模式 悬臂弯曲加载 扩展速率
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考虑风电不确定出力的风电并网协调优化模型 被引量:31
14
作者 于东 孙欣 +1 位作者 高丙团 徐勤 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期34-41,共8页
针对风电出力的随机性和间歇性等特点,首先,提出了风电预渗透率的概念,结合风电预测精度,建立了风电预测误差计算模型。其次,考虑到误差随时间的迁移性,建立了风电预测误差增长模型,并建立了基于误差增长的风电不确定出力计算模型。在... 针对风电出力的随机性和间歇性等特点,首先,提出了风电预渗透率的概念,结合风电预测精度,建立了风电预测误差计算模型。其次,考虑到误差随时间的迁移性,建立了风电预测误差增长模型,并建立了基于误差增长的风电不确定出力计算模型。在建立负荷可参与调度的权重区间模型以及引入可调度负荷与储能系统的基础上,建立了风电成本模型和考虑可调度负荷与储能系统风电并网协调优化调度模型。最后,以某地区电力系统为研究对象,采用Matlab对优化模型进行仿真求解,结果表明,所用方法能够有效降低弃风率以及火电备用容量。 展开更多
关键词 风电不确定出力 误差增长 负荷效益 弃风率 备用 权重区间
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污泥负荷对生物处理系统耐药细菌的影响研究——以活性污泥法中磺胺嘧啶抗性异养菌为例 被引量:4
15
作者 袁青彬 郭美婷 杨健 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1979-1984,共6页
为了研究污水生物处理工艺中抗药性细菌生长和分布特性及污泥负荷的影响,构建了不同处理负荷的活性污泥工艺,并以磺胺嘧啶抗性异养菌为例,阐述了污泥负荷对活性污泥系统中典型抗药细菌的生长及排放特性的影响.结果表明,污泥负荷增大有... 为了研究污水生物处理工艺中抗药性细菌生长和分布特性及污泥负荷的影响,构建了不同处理负荷的活性污泥工艺,并以磺胺嘧啶抗性异养菌为例,阐述了污泥负荷对活性污泥系统中典型抗药细菌的生长及排放特性的影响.结果表明,污泥负荷增大有利于磺胺嘧啶抗性异养菌的生长繁殖,负荷提高后净比生长速率和细菌产量分别由0.32d-1和2.3×106CFU/d提高至0.33d-1和3.1×106CFU/d,活性污泥、出水和剩余污泥中抗药菌的浓度也均显著提高(P<0.05),但对抗药细菌的相对丰度无显著改变.低污泥负荷下[0.24kg COD/(kg MLSS?d)]抗药细菌主要通过剩余污泥形式排放,排放量比(泥中排放量/水中排放量)为28.4;负荷提高至0.4kg COD/(kg MLSS?d)后,出水抗药细菌排放量显著提高,排放量比为1.1.处理相同水量,高污泥负荷下排放的抗药细菌总量明显降低,提高污泥负荷有利于活性污泥系统抗药性风险的控制. 展开更多
关键词 活性污泥法 污泥负荷 磺胺嘧啶抗性异养菌 生长 排放
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定向凝固合金DZ17G室温疲劳裂纹扩展行为的研究 被引量:2
16
作者 廖鄂斌 郭建亭 王淑荷 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 1999年第1期39-44,共6页
研究了定向凝固高温合金DZ17G在不同加载取向及加载频率条件下的室温疲劳裂纹扩展行为。结果表明,90°加载取向试样的裂纹扩展速率最快,0°试样次之,45°试样由于裂纹宏观扩展路径发生偏折而导致其扩展速率最... 研究了定向凝固高温合金DZ17G在不同加载取向及加载频率条件下的室温疲劳裂纹扩展行为。结果表明,90°加载取向试样的裂纹扩展速率最快,0°试样次之,45°试样由于裂纹宏观扩展路径发生偏折而导致其扩展速率最低。加载频率对裂纹扩展速率的影响与应力强度因子范围ΔK的大小有关。沉淀相γ′的尺寸对微观疲劳位错形貌有明显影响。微裂纹沿γ通道扩展。 展开更多
关键词 定向凝固 高温合金 加载 疲劳裂纹 扩展速率
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新型钛合金材料疲劳裂纹扩展试验研究 被引量:3
17
作者 王珂 吴丽 +3 位作者 李永正 卞程程 张曙光 李伟 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第11期9-12,共4页
随着载人潜水器下潜深度的增加,现有的钛合金材料已不能满足耐压壳结构的设计要求,因此,针对新型钛合金力学性能和疲劳性能研究尤其重要。本文对新型钛合金材料室温下的力学性能、断裂韧性、不同载荷比以及不同温度下的疲劳裂纹扩展行... 随着载人潜水器下潜深度的增加,现有的钛合金材料已不能满足耐压壳结构的设计要求,因此,针对新型钛合金力学性能和疲劳性能研究尤其重要。本文对新型钛合金材料室温下的力学性能、断裂韧性、不同载荷比以及不同温度下的疲劳裂纹扩展行为开展试验研究,并将新钛合金材料的试验结果与其他钛合金疲劳裂纹扩展行为进行对比分析。研究结果表明,新型钛合金材料的断裂韧性明显高于其他几种钛合金材料,载荷比R对新型钛合金的疲劳裂纹扩展速率影响明显,低温环境下新型钛合金疲劳裂纹扩展的抵抗能力得到加强。相比其他钛合金材料,新型钛合金材料抗疲劳性能较优,因此新型钛合金材料具有更广泛的应用前景。 展开更多
关键词 新型钛合金 载荷比 疲劳 裂纹扩展速率
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Q345R钢的Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展行为 被引量:2
18
作者 涂文锋 高增梁 胡兆吉 《南昌大学学报(理科版)》 CAS 北大核心 2012年第6期537-542,共6页
复合型疲劳裂纹前沿多轴应力状态不断变化,裂纹扩展路径的走向难于预测;然而裂纹扩展路径直接影响裂纹扩展速率,从而影响裂纹体剩余寿命的准确评估和结构的安全性。在分步加载下,采用不同厚度的Q345R钢非对称紧凑拉剪(CTS)试样,进行Ⅰ-... 复合型疲劳裂纹前沿多轴应力状态不断变化,裂纹扩展路径的走向难于预测;然而裂纹扩展路径直接影响裂纹扩展速率,从而影响裂纹体剩余寿命的准确评估和结构的安全性。在分步加载下,采用不同厚度的Q345R钢非对称紧凑拉剪(CTS)试样,进行Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展行为的实验研究。采用二维光学定位测量系统,实时跟踪和准确定位裂纹前沿,计算疲劳裂纹扩展长度;利用动态材料疲劳试验机,可以自动记录加载循环次数;根据裂纹扩展长度与循环次数的关系,采用七点递增多项式拟合方法,可以得到相对应的裂纹扩展速率。实验结束后,采用高倍电子显微镜拍照,可得到清晰的Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展路径。实验结果表明:非对称CTS试样一直经历Ⅰ-Ⅱ复合型疲劳裂纹扩展,裂纹扩展路径不断发生改变,偏斜程度主要受到加载角度的影响;加载方向改变后,裂纹扩展路径有向外载荷垂线方向靠近或跨越的趋势,裂纹扩展速率迅速下降,表现为过载延迟现象。 展开更多
关键词 裂纹扩展路径 裂纹扩展速率 加载角度 偏斜角度 试样厚度
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随机荷载作用下疲劳裂纹扩展新算法 被引量:3
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作者 谷利雄 许忠勇 刘智芳 《科学技术与工程》 2009年第8期2024-2028,共5页
认为疲劳裂纹扩展的机理是惯性效应,并在断裂力学的基础上,通过引入惯性效应因子导出等幅荷载作用下疲劳裂纹扩展速率解析表达式。将随机载荷用通用的傅立叶变换转换为等幅非对称循环载荷的叠加,这一方法具有力学概念清晰、简便的特点... 认为疲劳裂纹扩展的机理是惯性效应,并在断裂力学的基础上,通过引入惯性效应因子导出等幅荷载作用下疲劳裂纹扩展速率解析表达式。将随机载荷用通用的傅立叶变换转换为等幅非对称循环载荷的叠加,这一方法具有力学概念清晰、简便的特点。通过与试验数据和其它方法的对比研究,证明了该方法的有效性。成功地将等幅载荷作用下疲劳裂纹扩展新公式推广到随机载荷作用。 展开更多
关键词 随机载荷 等幅载荷 疲劳裂纹扩展速率 断裂力学 惯性效应因子 傅立叶变换
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标准轴次交通量增长率分析方法研究 被引量:2
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作者 刘朝晖 李宇峙 秦仁杰 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期78-81,共4页
依据交通量调查资料 ,提出一种交通量增长率的分析方法 ,并分别对比计算标准轴次交通量增长率与折算交通量增长率 ,探讨两者的关系 。
关键词 交通量 标准轴次 交通量增长率 轴载换算 分析方法
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