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Experiments of Multi-element Composite Foundation with Steel Pipe Pile and Gravel Pile
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作者 王仙芝 郑俊杰 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2008年第3期254-259,共6页
A set of serf-developed apparatus for foundation physical model were utilized to conduct model tests of the multi-element composite foundation with a steel pipe pile and several gravel piles. Some load-bearing charact... A set of serf-developed apparatus for foundation physical model were utilized to conduct model tests of the multi-element composite foundation with a steel pipe pile and several gravel piles. Some load-bearing characteristics of the multi-element Composite foundation, including the curves of foundation settlement, stresses of piles, pile-soil stress ratio, and load-sharing ratio of piles and soil, were obtained to study its working performances in silty sand soil. The experimental results revealed that the multi-element composite foundation with steel pipe pile and gravel pile contributed more than the gravel pile composite foundation in improving the bearing capacity of the silty fine sand. 展开更多
关键词 steel pipe pile Gravel pile Model test Multi-element composite foundation pile-soil stress ratio load-sharing ratio
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Simplified seismic fatigue evaluation for rigid steel connections
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作者 AymanA.Shama John B.Mander Stuart.S.Chen 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2003年第2期245-253,共9页
A simplified fatigue-life model is proposed for assessing the seismic inelastic rotational capacity of steel connections.First relations are developed for rigid steel connections under lateral loading.Next this is ext... A simplified fatigue-life model is proposed for assessing the seismic inelastic rotational capacity of steel connections.First relations are developed for rigid steel connections under lateral loading.Next this is extended to account for the effects of the welded steel moment frame(WSMF)connections of the so-called pre-Northridge type.The seismic fatigue theory is validated against experimental results.The experiments were conducted under increasing ductility amplitudes until the onset of fiacture.Miner'rule was used to convert the test results to given an equivalent constant amplitude cyclic fatigue life.Satisfactory agreement is obtained when comparing the experimental observations with the theoretical predictions. 展开更多
关键词 FATIGUE cyclic load SEISMIC pile-to-cap moment frames CONNECTIONS steel
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装配式双拼钢围檩的拼接节点承载性能研究
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作者 贾冬云 王鸿宇 +3 位作者 吴志豪 陈杨杰 李雪峰 杨辉 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第2期1-3,共3页
结合某下穿通道基坑开挖的装配式钢结构支护体系,对双拼钢围檩拼接节点及相关组合桩和支撑进行现场测试,获取围檩承担的荷载数据,进而建立有限元分析模型。对比有限元计算值与实测值,分析拼接节点的承载性能。结果表明,依据等值梁法所... 结合某下穿通道基坑开挖的装配式钢结构支护体系,对双拼钢围檩拼接节点及相关组合桩和支撑进行现场测试,获取围檩承担的荷载数据,进而建立有限元分析模型。对比有限元计算值与实测值,分析拼接节点的承载性能。结果表明,依据等值梁法所得的组合桩内力可以用于围檩的荷载计算;拼接节点的有限元计算结果与现场监测数据较吻合,可为装配式双拼钢围檩的应用提供参考。 展开更多
关键词 装配式钢结构支护体系 双拼钢围檩 拼接节点 组合型钢板桩 承载性能
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冲击作用下钢护筒复合桩塑性区形成及迁移机制
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作者 李扬 王振宇 +3 位作者 王鹤兰 高荣雄 袁毅 蔡怀强 《土木工程与管理学报》 2024年第1期45-57,共13页
为探究钢护筒复合桩在冲击作用下塑性区形成和迁移机制,基于经摆锤冲击试验验证的钢护筒复合桩船舶撞击数值模型,通过对比钢护筒复合桩(SCC桩)和普通钢筋混凝土桩(RC桩)塑性区产生和发展的异同,以及不同钢护筒尺度下基桩塑性区的形成和... 为探究钢护筒复合桩在冲击作用下塑性区形成和迁移机制,基于经摆锤冲击试验验证的钢护筒复合桩船舶撞击数值模型,通过对比钢护筒复合桩(SCC桩)和普通钢筋混凝土桩(RC桩)塑性区产生和发展的异同,以及不同钢护筒尺度下基桩塑性区的形成和分布规律,深入分析了钢护筒复合桩在冲击荷载作用下塑性区域的产生和演化情况,探索了钢护筒长径比和厚径比对基桩塑性区域的影响规律。研究表明,钢护筒缩短了冲击作用下基桩的塑性区发展时间,使同种桩基中不同桩身位置的塑性区的产生部位趋于一致,增加了基桩参与受力的范围;钢护筒入土深度的增加和厚度的减小均导致基桩塑性区域向钢护筒包裹段转移,厚度偏小的钢护筒容易在冲击荷载作用下产生局部屈曲,导致基桩远离冲击侧也产生塑性区。 展开更多
关键词 桥梁基桩 钢护筒 冲击作用 动力响应 塑性区域
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海上风电高桩承台基础结构的受力特性
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作者 祝周杰 詹懿德 +3 位作者 马彬 王海军 张晓雪 李秉轩 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期509-516,共8页
为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向... 为研究海上风电高桩承台基础结构在风电机组大弯矩荷载及复杂海洋环境荷载作用下的受力及传力机理,采用在数值模型中逐级加载的方式,模拟不同荷载量级情况下基础受力特性,获得了高桩承台组合结构的关键承载部位,分析了混凝土承台及斜向钢管桩受力特性.研究结果表明,随着风电机组荷载和环境荷载的增大,混凝土承台承载模式将由轴压承载向偏压转变;钢管桩顶部与混凝土承台接触部位是承载及荷载传递的关键部位,混凝土受拉损伤首先从此处开始;随着荷载的增大,斜向钢管桩群桩应力最大部位将从波流荷载作用点向泥面处转变.研究明晰了海上风电高桩承台基础的荷载传递规律及关键部位,为基础结构的安全设计提供了指导. 展开更多
关键词 结构工程 高桩承台 钢管桩 大弯矩荷载 传力机理 逐级加载 关键部位 荷载传递
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膨胀土硬质地层振动载荷沉桩的挤土效应
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作者 张涛 蔡敏 +3 位作者 孙闯 单灿灿 孙昌兴 郑永磊 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期425-433,共9页
为研究膨胀土硬质地层振动载荷沉桩的挤土效应,基于膨胀土剪切膨胀、遇水软化的力学特性,提出“水冲法”辅助沉桩关键技术,通过现场试验和有限元模拟,得到H型、O型钢板桩沉桩时桩周土体深层水平位移、深层土压力的变化规律。研究表明:... 为研究膨胀土硬质地层振动载荷沉桩的挤土效应,基于膨胀土剪切膨胀、遇水软化的力学特性,提出“水冲法”辅助沉桩关键技术,通过现场试验和有限元模拟,得到H型、O型钢板桩沉桩时桩周土体深层水平位移、深层土压力的变化规律。研究表明:桩周土体的深层水平位移、深层土压力均与土层性质、土层深度密切相关,膨胀土的剪胀作用能够显著增强沉桩的挤土效应。与未采取辅助措施相比,采取“水冲法”辅助措施后,桩周土体的深层水平位移、深层土压力的最大值均可减小50%以上。“水冲法”辅助措施可显著削弱沉桩对周边环境的不利影响,为组合钢板桩支护技术的设计与施工提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 膨胀土 振动载荷 沉桩 挤土效应 水冲法 钢板桩
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钢管混凝土立柱桩一次浇筑成形技术研究 被引量:1
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作者 熊征 李艳秋 +2 位作者 陈起 龙星言 吴阳 《建筑施工》 2024年第1期102-105,共4页
为解决基坑支护中内支撑立柱垂直度控制及钢管内外混凝土浇筑标高控制的问题,结合工程实际,设计了可周转的工具式套架平台以及防止钢管立柱下口混凝土回流的防回流环,并在工程中进行了实践。总结形成了钢管立柱桩一次浇筑成形施工技术,... 为解决基坑支护中内支撑立柱垂直度控制及钢管内外混凝土浇筑标高控制的问题,结合工程实际,设计了可周转的工具式套架平台以及防止钢管立柱下口混凝土回流的防回流环,并在工程中进行了实践。总结形成了钢管立柱桩一次浇筑成形施工技术,解决了在深空孔立柱桩的钢管立柱垂直度控制难题及浇筑过程中钢管立柱下口混凝土回流的难题,提高了施工成形质量,增加了桩撑结构的安全系数,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 钢管立柱桩 垂直度控制 混凝土回流 一次浇筑成形
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第三系半成岩富水砂岩隧道水平高压旋喷桩复合结构超前预加固研究
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作者 王秋懿 张海涛 +3 位作者 张金江 徐华 王清华 许劲松 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2462-2473,共12页
在诸如第三系半成岩地层等富水软弱均质地层的隧道建设中,常采用水平高压旋喷桩进行洞内超前预加固,但水平旋喷桩往往因自身抗拉强度低在承受较大荷载时容易发生断裂破坏。依托云南临沧至清水河高速公路王家寨隧道工程,提出了一种在桩... 在诸如第三系半成岩地层等富水软弱均质地层的隧道建设中,常采用水平高压旋喷桩进行洞内超前预加固,但水平旋喷桩往往因自身抗拉强度低在承受较大荷载时容易发生断裂破坏。依托云南临沧至清水河高速公路王家寨隧道工程,提出了一种在桩体内插入小直径钢管的水平高压旋喷复合结构。通过力学理论分析、数值模拟与现场监测,对比分析了水平高压旋喷桩素桩与复合结构的力学机制与对围岩加固作用,并对钢管布置形式及直径进行优化设计。研究表明:在300 kPa水压下,复合结构相比素桩的挠度值降低了34.8%,最大拉应力降低了37.5%,受力模式明显改善,承受的极限水压力荷载大幅提升至700 kPa,对围岩拱顶沉降、应力也有一定削减作用;增加拱顶钢管布置密度可有效降低桩体拉应力,而减少钢管直径则会导致钢管拉应力增大;建议实际工程中拱顶间隔1根桩体布置108 mm钢管,拱肩间隔2~3根布置89 mm钢管,边墙可不设钢管。 展开更多
关键词 第三系半成岩 水平高压旋喷桩 钢管复合结构 受力机制 极限水压荷载
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光伏支架型钢桩承载特性研究
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作者 丁晓勇 徐开源 邢皓枫 《太阳能》 2024年第6期95-103,共9页
作为新能源利用方式的代表,光伏发电技术已成为新能源发展的首选。光伏支架型钢桩因其贯穿力强和便于运输施工等特点,被广泛应用于沙漠地区光伏电站中。通过3D有限元数值模拟分析,探讨了沙漠地区光伏支架型钢桩的承载特性及受力机理,并... 作为新能源利用方式的代表,光伏发电技术已成为新能源发展的首选。光伏支架型钢桩因其贯穿力强和便于运输施工等特点,被广泛应用于沙漠地区光伏电站中。通过3D有限元数值模拟分析,探讨了沙漠地区光伏支架型钢桩的承载特性及受力机理,并研究了参数变化对型钢桩承载特性的影响及其规律性。研究结果表明:型钢桩的截面形状是决定其承载性能的关键因素,其承载性能与截面面积和桩长呈正相关;沙漠地区的风荷载对型钢桩的承载特性具有显著影响,不仅会改变型钢桩的承载性能和变形量,而且随着荷载循环次数的增加,其承载性能逐渐降低,沉降变形量增大。 展开更多
关键词 光伏支架 型钢桩 承载特性 受力机理 3D有限元分析 风荷载
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钢螺杆锚桩压重联合静载试验钢梁设计与验证
10
作者 杨军 周治国 +1 位作者 张玉珠 杜永潇 《建筑结构》 北大核心 2024年第12期50-57,共8页
为保证大吨位桩基静载试验安全实施,加载反力结构的合理设计至关重要。建立了加载反力平台钢梁的简化计算模型,分析不同受荷工况下钢梁的内力与变形发展规律,并对主、次钢梁截面尺寸进行优化设计。最后,针对实际静载试验项目对钢梁竖向... 为保证大吨位桩基静载试验安全实施,加载反力结构的合理设计至关重要。建立了加载反力平台钢梁的简化计算模型,分析不同受荷工况下钢梁的内力与变形发展规律,并对主、次钢梁截面尺寸进行优化设计。最后,针对实际静载试验项目对钢梁竖向位移、倾斜及锚桩抗拔力进行监测,验证钢梁计算模型的合理性。分析结果表明,钢梁在整个静载试验过程中的变形实测值均小于理论计算值;当施加的静载试验总反力超过堆载块和钢梁自重后,钢螺杆锚桩参与受荷,随着加载荷载的增大,其抗拔承载力的贡献逐渐增大;对于采用钢螺杆锚桩联合压重反力装置的静载试验,监测的各根钢梁竖向位移和倾斜总体一致,未出现明显偏心受力情况,表明该静载试验方法具有较高的安全性。 展开更多
关键词 大吨位桩基静载试验 反力平台 钢梁 钢螺杆桩 锚桩联合压重试验 现场监测
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砂土场地型钢桩现场载荷试验及其承载特性分析
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作者 丁晓勇 许能权 邢皓枫 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期69-79,共11页
型钢短桩因承载机理不清而制约其在实际工程中的应用,但其又因耗材低、强度高、挤土量少、施工容易且运输便捷等优势被广泛应用于沙漠地区光伏发电工程。为了准确揭示沙漠地区型钢桩水平和竖向承载性能,选取某砂土场地,开展不同型号型钢... 型钢短桩因承载机理不清而制约其在实际工程中的应用,但其又因耗材低、强度高、挤土量少、施工容易且运输便捷等优势被广泛应用于沙漠地区光伏发电工程。为了准确揭示沙漠地区型钢桩水平和竖向承载性能,选取某砂土场地,开展不同型号型钢桩(包括截面形状、截面面积、入土深度)的抗水平载荷试验以及竖向抗压、抗拔载荷试验,分析截面形状、截面尺寸以及桩长等参数对型钢桩承载性能的影响规律。研究结果表明:(1)管桩和H型钢桩的水平承载性能显著优于C型钢桩和槽型钢桩,管桩和H型钢桩相较于C型钢桩和槽型钢桩呈现出高抗风荷载的优势,且H型钢桩的水平承载性能与截面尺寸以及桩长密切相关;(2)管桩和H型钢桩的竖向承载性能同样显著优于C型钢桩与槽型钢桩,且H型钢桩的抗压、抗拔承载性能与截面尺寸和桩长呈正相关关系。当桩长相同时,H型钢桩竖向承载性能与管桩相近;(3)在砂土场地中H型钢桩的承载性能相较于其他桩型(C型钢桩、槽型和管桩)更为突出,且与传统的管桩相比,用材更少,能创造更大的经济价值,是沙漠光伏支架基础的优良桩型选择。该研究成果对实际工程具有借鉴作用。 展开更多
关键词 沙漠地区 光伏发电 型钢桩 载荷试验 承载性能
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小直径钢管桩Q-s曲线的数值模拟与分析
12
作者 郭琦 仲伟秋 +2 位作者 申永康 卜延渭 曹聪 《科技通报》 2024年第9期18-22,28,共6页
目前小直径钢管桩在工程领域内得到了广泛应用,但是为确定小直径钢管桩竖向承载力,通常需要采用静力荷载试验获取其荷载-沉降曲线作为其判断依据,然而原位试验不仅过程复杂,而且耗时较长,同时需要投入大量的人力和物力。利用理论模型推... 目前小直径钢管桩在工程领域内得到了广泛应用,但是为确定小直径钢管桩竖向承载力,通常需要采用静力荷载试验获取其荷载-沉降曲线作为其判断依据,然而原位试验不仅过程复杂,而且耗时较长,同时需要投入大量的人力和物力。利用理论模型推导获得小直径钢管桩的Q-s曲线,不仅可以省去现场试验的必要性,而且能提高设计和施工的效率。本文结合前人的研究,在桩土接触面单元的建立过程中参考了无厚度Goodman界面单元法,理论推导小直径钢管桩的Q-s曲线,并与实测结果对比分析,证明了该理论方法的适用性,并分析了结果存在误差的原因,鉴于较小的沉降对小直径钢管桩承载力的影响较小,因此工程实践中可以通过理论方法获取Q-s曲线。 展开更多
关键词 小直径钢管桩 Q-S曲线 静载荷试验 刚度矩阵 沉降
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后植筋锚桩反力法在基桩静载试验中的应用
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作者 曹冰心 赵强 +1 位作者 刘虹 吉日木图 《工程质量》 2024年第9期103-106,共4页
为解决基桩静载试验中堆载法与锚桩法的工程局限性,提出一种新型反力法。即在工程桩植入高强度螺纹钢筋作为锚桩提供反力。通过具体工程实践,重点介绍后植筋锚桩反力法试验设计及实施,发现该方法操作简便、安装快速,能够节约大量配重,... 为解决基桩静载试验中堆载法与锚桩法的工程局限性,提出一种新型反力法。即在工程桩植入高强度螺纹钢筋作为锚桩提供反力。通过具体工程实践,重点介绍后植筋锚桩反力法试验设计及实施,发现该方法操作简便、安装快速,能够节约大量配重,适合狭窄场地且具有很好的经济效益。新方法丰富了静载试验检测工艺,具有很强的工程实用价值与推广价值。 展开更多
关键词 基桩 后植筋 静载试验
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后植筋锚固组合梁法桩基静载检测技术在超大吨位静载试验中的应用
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作者 付永刚 赵强 +1 位作者 王向平 曹冰心 《工程质量》 2024年第S01期162-165,共4页
呼和浩特市新机场高铁预留工程基桩为大直径、超长桩,设计极限承载力最高达45400kN。针对此超高吨位基桩静载试验,检测单位采用自主研发后植筋锚固组合梁法技术成功解决该工程难题,显示该方法在大吨位桩基检测领域具有显著的优势。
关键词 基桩 后植筋 组合梁 静载试验
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海上风电钢管桩自平衡法现场试验研究 被引量:1
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作者 胡利文 娄学谦 +1 位作者 周密 许伟群 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2023年第1期141-151,共11页
一种新型钢管桩预装荷载箱法被研发出用于自平衡法海上风电钢管桩基检测试验,并通过现场自平衡试验研究探究了海上打入桩桩基础特性。该方法首次成功应用于海外某海上风电场直径1.4 m的超长大直径钢管桩承载力检测,用于探究其承载特性... 一种新型钢管桩预装荷载箱法被研发出用于自平衡法海上风电钢管桩基检测试验,并通过现场自平衡试验研究探究了海上打入桩桩基础特性。该方法首次成功应用于海外某海上风电场直径1.4 m的超长大直径钢管桩承载力检测,用于探究其承载特性和桩侧桩端阻力发挥规律。现场试验显示,该新型检测方法达到了预期的测试效果和经济效益,与现有钢管桩自平衡法相比,对土的影响更小,可靠度更高,为类似土层和直径的超长钢管桩承载力试验提供了新的途径。 展开更多
关键词 钢管桩 自平衡法试验 预装荷载箱 沉桩控制 承载力 海上风电
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加劲U型钢板桩失稳临界荷载动态配位系数法
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作者 沈才华 于瀚森 +2 位作者 蒋新宇 唐凯 李菁文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期555-562,共8页
针对U型钢板桩插打容易发生屈曲的问题,提出U型钢板桩局部加劲效应理论计算的“动态配位系数法”,建立了局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载计算式,并分析了加劲面积、加劲位置、加劲板数量对加劲效应(即失稳临界荷载)的影响规律.研究结果表... 针对U型钢板桩插打容易发生屈曲的问题,提出U型钢板桩局部加劲效应理论计算的“动态配位系数法”,建立了局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载计算式,并分析了加劲面积、加劲位置、加劲板数量对加劲效应(即失稳临界荷载)的影响规律.研究结果表明:加劲总面积(即加劲板累计宽度)一定时,对于长度确定的U型钢板桩,存在使构件临界荷载值最大化的加劲板布置方案,并揭示了块数太多时由于单块加劲板宽度太小而引起的局部失稳规律;以10 m长U型钢板桩为例,构件临界荷载值随单块加劲板布置位置的变化可提高13.55%,并求得20 m长的U型钢板桩不同加劲总面积对应的加劲板布置优化理论方案,为实际工程中U型板桩局部加劲方案设计提供了理论依据和参考. 展开更多
关键词 U型钢板桩 轴压构件 加劲效应 动态配位系数法 临界荷载
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深厚软黏土地基中大直径单桩基础现场水平受荷试验及p-y曲线适用性研究 被引量:5
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作者 鲍金虎 苏静波 +2 位作者 吴锋 刘睿 钱荣荣 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期127-134,共8页
基于某海上风电场开展的单桩水平受荷特性现场试验,研究了深厚软黏土中2.4 m大直径钢管桩荷载-位移响应、桩身挠度及桩身弯矩规律;探讨了m法、API规范法和双曲线型p-y曲线在软黏土地基中的适用性,并建立数值模型对不同直径单桩基础的水... 基于某海上风电场开展的单桩水平受荷特性现场试验,研究了深厚软黏土中2.4 m大直径钢管桩荷载-位移响应、桩身挠度及桩身弯矩规律;探讨了m法、API规范法和双曲线型p-y曲线在软黏土地基中的适用性,并建立数值模型对不同直径单桩基础的水平承载力贡献因素进行分析。结果表明:API规范法与双曲线型p-y曲线在浅层土中p-y曲线初始刚度与桩周土抗力偏大,双曲线型p-y曲线在一定深度下能够较好地预测土反力随位移的变化关系,m法与双曲线型p-y曲线计算得出的水平位移较实测值偏小,结果偏向不安全,API规范法计算结果相比实测值较大,计算结果较为保守;随着桩径增大,单桩基础的侧摩阻力和基底抗力对水平承载力贡献也会随之增大,双曲线型p-y曲线会严重低估单桩的水平承载力。 展开更多
关键词 大直径 钢管桩 深厚软黏土地基 现场试验 水平受荷特性 P-Y曲线
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雪花形钢板桩桩身变形影响因素研究 被引量:1
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作者 徐中权 高磊 +2 位作者 张峻玮 王权 张振雷 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期550-558,共9页
雪花形钢板桩是一种新型异型桩,为研究其在荷载作用下桩身变形特征,开展了雪花形钢板桩桩身变形数值模拟与室内模型试验研究,采用有限差分软件FLAC 3D构建雪花形钢板桩数值分析模型,并与室内模型试验结果进行对比,验证了数值模型建立的... 雪花形钢板桩是一种新型异型桩,为研究其在荷载作用下桩身变形特征,开展了雪花形钢板桩桩身变形数值模拟与室内模型试验研究,采用有限差分软件FLAC 3D构建雪花形钢板桩数值分析模型,并与室内模型试验结果进行对比,验证了数值模型建立的合理性;同时研究了雪花形钢板桩翼缘数量、腹板(翼缘)厚度、腹板(翼缘)长度、桩长和钢板弹性模量对桩身变形的影响。结果表明:在竖向荷载作用下,雪花形钢板桩桩身应变随着深度增加而减小;增加雪花形钢板桩翼缘数量可以减小最大受力及改善桩体受力的均匀性;在相同条件下,雪花形钢板桩桩身应变随着腹板(翼缘)厚度增大而减小,随着腹板(翼缘)长度增大而减小,随着钢板弹性模量的增大而减小;随着桩长增长,距桩顶相同位置处的桩身应变不断增大,但最大应变大小一致发生在桩顶处。 展开更多
关键词 雪花形钢板桩 桩身变形 竖向荷载 数值模拟 模型试验
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大次数循环荷载下钢管桩承载变形特性试验研究 被引量:1
19
作者 苗本麒 刘开富 谢新宇 《地基处理》 2023年第4期285-292,共8页
钢管桩基在海洋服役过程中受到长期循环荷载的作用,研究大次数循环荷载下钢管桩的承载变形特性对海上风电工程的建设有重要意义。本文开展了多组双层土中钢管桩基的模型试验,分析大次数循环荷载下不同循环荷载与静荷载组合对桩基的极限... 钢管桩基在海洋服役过程中受到长期循环荷载的作用,研究大次数循环荷载下钢管桩的承载变形特性对海上风电工程的建设有重要意义。本文开展了多组双层土中钢管桩基的模型试验,分析大次数循环荷载下不同循环荷载与静荷载组合对桩基的极限承载力、桩顶沉降、桩身应变的影响。试验结果表明,在大次数循环荷载的作用下,上层淤泥质黏土、下层砂土的双层地基中钢管桩的极限承载力先减小后增大,并趋近稳定;桩顶沉降及其发展速率随着静荷载与循环荷载的增大而增大;循环荷载在桩基利用率中占比越高时,桩基的累积桩顶沉降、桩身应变越大。本文的研究可为钢管桩基在海上风电的应用提供参考。 展开更多
关键词 钢管桩 循环荷载 极限承载力 桩顶沉降 桩身应变
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堆载条件下软土地区桥梁桩基础负摩阻力受力机理及特性研究 被引量:6
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作者 魏宇 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期67-72,共6页
某主跨为97.6 m的下承式系杆拱桥桥墩设置在黄河大堤外侧的淤背区,由于其内堆载土的逐年抬升使得桩基础受到负摩阻力作用。为准确把握负摩阻力的受力机理以及对桩身承载能力的影响,分别采用公路和铁路桩基础设计规范中的计算方法,并结... 某主跨为97.6 m的下承式系杆拱桥桥墩设置在黄河大堤外侧的淤背区,由于其内堆载土的逐年抬升使得桩基础受到负摩阻力作用。为准确把握负摩阻力的受力机理以及对桩身承载能力的影响,分别采用公路和铁路桩基础设计规范中的计算方法,并结合有限元方法,计算了有无套筒条件和不同堆载土高度条件下桩基的受力特性,研究了负摩阻力的受力机理和分布特性,获得了桩身在负摩阻力影响下的轴力。计算结果表明:填土前,桩身最大轴力在桩顶以下15 m深度处;施加填土荷载后,桩身轴力增加60.2%,最大轴力位置在桩顶以下50 m深度处。钢套筒虽然能减小其范围内桩基最大负摩阻力的75%~78%,但由于桩基中性点下移和钢套筒范围外负摩阻力的增大,桩基的最大轴力值仅减小5%,整个桩基的沉降量相差最大为2%。由以上结果可知,钢套筒无法有效提升负摩阻力影响下的桩基承载力,因此提高桩身材料强度是提升其承载力的可行方案。 展开更多
关键词 铁路桥墩 桩基础 桩周负摩阻力 桩基中性点 有限元法 填土荷载 钢套筒
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