促进后向联系:跨国企业与当地供应商的发展

从外国子公司到本国企业的后向联系是东道国提高吸引外资效率的关键;而本国供应商的可得性、成本与质量是决定有效联系的基本要素。通过实地调研外国子公司与当地配套企业联系的具体情况,分析二者后向联系中存在的现实问题,文章提出了相应的政策建议。

基于协同博弈的军地采购协调机制研究

在介绍军队采购部门与地方供应商之间协同博弈表现及原因分析的基础上,建立了其协同博弈模型,通过进一步对军队采购部门与地方供应商的协同博弈分析,提出了建立军队采购部门与地方供应商协调机制的对策建议。

“互联网+”环境下中国农产品电子商务现状及趋势

在"互联网+"行动计划的带动下,农产品电子商务将迎来快速发展的重要机遇。分析了国内农产品电子商务的发展现状,结合"互联网+"环境下的产业政策,阐述了中国农产品电商的发展阶段、交易模式和存在的问题,对农产品电商的发展趋势进行了总结和预测,以期为行业发展提供建设性参考意见。

全球电脑及外设生产网络的发展格局与特点剖析

在全球化的背景下全球生产网络日益成为微观竞争的主体,本文选取电脑及外设产业为考察点,得出由旗舰企业、高层级供应商和低层级供应商构成的全球电脑及外设生产网络及其发展格局。根据全球电脑及外设生产网络的发展,归纳出这一网络具有的特点包括:价值链被极度细分,网络中包含生产、研发和服务等各个领域;网络各层级呈现非对称性;存在着复杂的网络;以及全球分散与集中并存。由此提供了以旗舰企业为主导的电脑及外设行业全球生产转移的分析框架,以期对中国等处于产业升级的发展中国家进行产业结构优化和升级路径设计有所裨益。

零部件本地化过程中的供应商选择

零部件本地化是国际化企业获得竞争优势的战略决策之一,也是实施精益生产方式的必然要求。由于本地零部件供应商在技术、管理等方面的差距,要达到国外供应商的水平有一个逐步成熟的过程。针对本地零部件供应商的现状,该文提出了跨国企业选择本地零部件供应商的步骤、评价指标体系,并在此基础上运用TOPSIS方法给出了多属性折衷型的选择评价模型,并用实例说明。

浅谈煤炭贸易公司的质量控制

介绍了山西焦煤集团国际贸易有限责任公司成立以来,克服了地方煤供应商多,购进煤炭点多面广,供应商素质参差不齐,通过严格煤质管理,以质量取信于用户,实现了煤炭销售的跨越式发展,取得了良好的社会效益和经济效益。

逆全球化思潮下跨国企业绿色订单效应对中国本土企业之影响

2020年全球疫情背景下,逆全球化思潮大有重新抬头之势。文章立足经济管理视角,通过对六家跨国公司与供应商就采购环节过程中发生的互动关系进行案例研究,发现跨国企业与中国本土企业在供应链环节的绿色订单效应,即本土企业为获取订单而主动升级自身环境管理的行为。这种效应能带来中国本土企业环境治理的持续改善,对促进中国绿色管理、环境治理均有益处。同时,文章从另一个视角为继续坚持对外开放的国策提供研究支撑。

高速动车组项目供应商的管理

分析总结高速动车组配件供应商的实际情况和主机厂对供应商管理的薄弱环节,借鉴欧洲先进的管理经验,提出打造高速动车组稳定供应链,重点围绕"融合性、合理性、平衡性"来提升管理理念、优化管理方法,实现"引进和优化欧洲先进供应商管理模式,解决动车组质量控制瓶颈问题,打造稳定供应链"的目的。

基于LPP模型的供应商分类方法及其在电力企业中的应用

针对评价指标间的相关性关系难以突破的限制,提出一种基于局部保持投影分析的供应商分类方法,对供应商进行分类评价。以电力企业的轴承供应商为例进行局部保持投影分析,结果表明,在使用该方法对供应商进行分类时,设置合理的参数能够快速得到较为合理的供应商分类结果。

论海外产品转移背景下的供应商本地化

在中国持续出现的大量海外产品转移项目的背景下,分析了跨国公司进行供应商本地化的机遇与风险,并详细论述了进行供应商本地化工作的实践操作及其中的经验教训,从而指出了供应商本地化对企业及国家发展的战略意义。

基于匮乏成本的应急物资政企合作储备与运输策略研究

近年来,我国自然灾害频发,对人民群众的生命财产安全造成极大威胁.实践证明,政企合作储备与运输应急物资有利于更好地备灾、救灾.尽管我国的政企合作已经初具规模,但是无论是研究还是实践中,这些合作主要考虑的仍然是双方的成本,忽视了灾民长时间缺乏应急物资所产生的痛苦,而减轻这种痛苦恰好是应急物流的根本目的,是应急物流与商业物流的本质区别,有利于更好地贯彻“以人为本”的救灾理念.为此,本文引入匮乏成本,用以衡量灾民因缺乏应急物资而产生的痛苦,并以此为基础针对以下核心问题进行了研究与探索:1)在考虑异质化运输条件的情况下,如何确定应急物资的储备量以及价格以保证政府与企业达成双赢?2)不同的应急物流情境(不同的应急物资、需求分布以及匮乏成本权重)会对政企合作造成怎样的影响?为解决上述研究问题,本文建立了基于斯塔克伯格博弈的政企合作模型,并通过数值算例以及敏感度分析,对模型的可行性进行了验证.本文通过引入匮乏成本,提出了由于长时间物资匮乏造成的灾民痛苦的衡量工具,拓宽了政企合作应急物流的研究思路,有利于践行“以人为本”的思想,为实际应急物流运作提供模型工具与理论基础.