电力设施维管中防松螺母的中弹性螺纹分离式设计探析

为了控制安全事故的发生风险,提高设施结构的稳定性,拟对防松螺母中的中弹性螺纹进行设计创新,提出分离式设计的思路,以此提高紧固件的牢固性和设施结构稳定性,保证电力设施能长期维持安全可靠的运作形态。

一种弹性螺纹分离式防松螺母的结构设计与应用

随着国民经济的发展,对电力能源的需求越来越大,这也对电力系统的安全可靠运行提出了越来越高的要求,输电线路杆塔在各种因素下会产生螺栓松动,螺栓的松动随着时间的推移会逐渐加重甚至产生螺栓螺母完全脱落的情况,进而造成杆塔主体结构失稳,对人员和设备带来安全威胁,更严重的甚至会出现倒塔事故,给电力系统的安全运行带来极大的安全隐患及经济损失。

涡轮增压器压气机叶轮锁紧螺母扭力设计计算方法研究

针对车用涡轮增压器高速转子轴承系统可靠性问题,研究车用涡轮增压器的压气机锁紧螺母扭力设计方法。基于理论推导和涡轮增压器的工作特点,确定了压气机锁紧螺母预紧力范围的计算公式。结合压气机热力计算结果,得到发动机不同工况工作条件下转子轴输出功率的大小,从而确定不同设计工况点压气机锁紧螺母扭力值,确保转子轴承系统的可靠运行。将这种方法用在JP50Q汽油机涡轮增压器设计上,计算得到压气机锁紧螺母力矩范围,通过实践安装验证满足增压器高转速工作要求。

铁基SMA螺母防松摩擦力矩的试验研究

通过试验对铁基SMA(shape memory alloy)螺母防松摩擦力矩的三个来源和静态防松性能分别进行了测定,从试验的角度证明了这种螺母的防松性能。随恢复处理温度的升高,铁基SMA螺母的防松效果越好;当恢复温度为500℃时,径向恢复摩擦力矩对总的摩擦力矩的贡献达到33.66%,总的防松摩擦力矩则比普通螺母提高了80.37%,与理论分析的结果基本相近,可见这种新型螺母具有很好的防松性能。研究结果还表明:在常温下,铁基SMA螺母与普通螺母的预紧力矩与防松摩擦力矩均基本符合理论上的0.8倍关系。

铁基形状记忆合金防松螺母防断机理的数值分析

由于铁基形状记忆合金材料本身的特殊性能,由其制成的螺母所组成的螺栓联接中,不仅螺纹副之间的自锁摩擦力矩有所提高,而且轴向载荷在各螺纹齿间分布的均匀性也得以改善,从而有效地防止了螺纹联接松动、松脱及疲劳断裂等失效现象的发生。主要对这种新型螺母的防断机理进行了分析,建立了螺栓联接载荷分布的计算模型,并通过与普通螺栓联接的比较,对这种新型螺母的防断性能进行了评价。

新型螺纹联接接触恢复应力的计算表征

基于铁基形状记忆合金新型防松螺母的防松机理,对由该新型螺母组成的新型螺纹联接的接触恢复应力进行了计算表征。并以M10×1.5的螺纹连接为例,对该新型螺纹联接的接触恢复应力进行了计算,通过与实验结果的比较论证了该恢复力计算模型的正确性。

自锁螺母的原理及应用

针对普通紧固件——螺栓、螺母在运转中易松脱的难题,介绍了美国底特公司的自锁螺母技术,并分析了其防松设计原理,指出其阴螺纹牙底的30°斜面可产生比普通螺纹大2倍的锁紧力,且各牙受力均匀,在纺机、器材方面应用前景广阔。

气动摇架的使用探讨

为了更充分地发挥气动摇架的使用效果,更好地为提高成纱质量服务,本文从实用角度提出气动摇架使用中容易出现的两个问题,即相邻摇架释压时易互相影响以及安装时三线平行度难以保证,并针对这两个问题提出解决方案。说明正确安装气囊,加强手柄强度,保证支架和摇架内腔的间隙配合以及选择适当的下支承圆形压销、上销弹簧、上胶圈等部件,并保证其加工精度是气动摇架使用和改进时应注意的事项。

铁基形状记忆合金螺母防松摩擦力矩的表征

:在普通螺母防松摩擦力矩计算分析的基础上,对铁基形状记忆合金制成的新型螺母的防松摩擦力矩进行了表征,建立了防松摩擦力矩的数学模型。通过用M10×1.5新型螺母进行试验,对该数学模型进行了验证。

如何正确选用铁道车辆用ST_2型防松螺母的紧固扭矩

铁道部科教司已将 ST2 型防松螺母制定为铁标“变牙型防松螺母”,年内将颁布实施。新铁标将铁道车辆用ST2 型防松螺母的紧固扭矩比现用值提高了 12 %～ 2 0 % ,笔者从螺纹摩擦副的受力分析和试验实测结果 ,说明进一步提高其紧固扭矩是有理论根据和实验依据的。

铁基SMA防松螺母防断机理的有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS对铁基SMA防松螺母的防断机理进行了研究,建立了参数化的螺栓连接有限元计算模型,并与普通螺栓连接进行了对比分析。研究结果表明:这种新型螺母具有很好的变形协调性,并有效地降低螺纹联接受力较大的第一、二螺纹牙处的应力水平。

彩色显像管锁紧螺母注射模设计制造

分析彩色显像管锁紧螺母塑料件的工艺结构特点和改性聚苯醚的成型特性,介绍该塑料件注射模的结构、工作过程及制造特点;重点阐述自动旋转脱螺纹机构的设计要点。该模具结构巧妙、合理,生产效率高,对同类产品的生产具有一定的借鉴作用。

楔形螺纹紧固件性能试验研究

为了验证楔形螺纹紧固件的防松性能,分析了楔形螺纹紧固件的特点,选取4种适合航天产品使用的紧固件防松方式进行振动试验,获得了防松性能对比结果,证明楔形螺纹较传统防松方式效果更好。在楔形螺纹紧固件扭矩系数测试试验中,以扭矩、预紧力测量为手段,以应变值为桥梁,得到了本次试验所用M10规格楔形螺纹紧固件试验件的扭矩系数。试验方法和结果,为该类螺纹的进一步研究提供了参考借鉴。

螺纹联接的防松

分析了造成螺纹联接松脱原因,通过比较各种螺纹防松形式,提出改进螺纹防松的新方式,适当螺栓预紧力对螺纹联接非常重要,用力矩倍增器可实现大力矩拧紧。

螺纹联接失效原因的分析

以三角螺纹联接为重点 ,对螺纹联接失效的原因进行分析 ,以便在生产实际中能够正确选用螺纹联接方式和防止失效的措施。

制氢加氢联合装置氢气压缩机连杆断裂故障分析

通过对某制氢加氢联合装置氢气压缩机机组连杆等失效部件的断口分析,查明机组发生连杆断裂重大故障的原因,并提出了相应的改进措施。

防松曲柄销的研制及应用

曲柄销是游梁式抽油机四连杆机构中最薄弱的一个铰接点,曲柄销松动、退扣会导致曲柄销损坏、曲柄孔磨损,严重情况下会导致翻抽事故。2016年研制成功的防松曲柄销,由曲柄销本体、锁紧螺母和反旋向防松螺母组成,在反旋向防松螺母锁紧作用下,减少了曲柄销松动和退扣现象的发生。

顶紧螺栓的防松螺母安装位置探讨

顶紧螺栓配合防松螺母的结构在工程实际中得到广泛应用,防松螺母安装在顶紧螺栓的工作面侧和非工作面侧都比较常见,本文分析了这两种安装方式的螺旋副受力情况,认为两种方式各有优劣。安装在非工作面侧时,螺母预紧力的操作方向和螺栓的顶紧操作方向一致,拆卸方向也一致,操作方便,但是需要的预紧力要大于受到的外力;安装在工作面侧时,螺母预紧力的操作方向和螺栓的顶紧操作方向相反,拆卸方向也相反,防松效果较好,但是需要从工艺上保证防松效果。

机车车辆用防松螺母研制

文章从研制背景、研制过程、装车验证、研制结论、防松性能及依据、研制成果6个方面介绍了机车车辆用防松螺母的研制开发历程,对比分析了新旧防松螺母的防松性能,解决了机车车辆用防松螺母研制中出现的问题,实现了防松螺母在机车转向架和电气上的成功应用。

新型防松螺母在冲模中的应用

针对大电机行业复式冲裁模使用中卸料部分螺杆螺母松动及防转采取的针对性创新措施。