抗疏力固化土工程特性及其在黄土路基稳定层中的应用

本文以本地区的黄土为固化对象,利用抗疏力添加剂(水剂C444和粉剂SD)作为土壤固化剂,形成抗疏力固化土。通过相关的室内试验,对抗疏力固化土的配合比进行研究,确定出最佳的配合比,在此基础上对抗疏力固化土无侧限抗压强度进行试验研究,并通过公路现场试验,说明抗疏力固化土在湿陷性黄土区应用的前景。

复合固结土技术在辽源南部新城项目中的应用

在充分研究土壤固化剂固化机理的基础上,通过对不同配合比的复合固结材料进行无侧限抗压强度试验、水稳定性试验和冻融循环试验,论述了复合固结土材料的路用性能,总结出复合固结土技术在路面基层材料中的应用和推广价值。

新型高分子固土材料制备及其性能试验研究

为提高北方黄土地区土壤的抗侵蚀能力,降低水土流失对环境和农业带来的影响,利用天然有机高分子纤维素材料和黄土材料进行复配,制备一种环境友好型黄土基纤维素固土材料,并对其进行了多项性能实验。结果表明,羧甲基纤维素钠和羟丙基甲基纤维素钠黄土基固土材料的抗水蚀性能较好,其最大抗水蚀时间和单位时间抗冲蚀量均为12h和4.16g·h^(-1);抗压强度和饱和持水量随着纤维素掺量增大而逐渐增大,相同掺量下,黄土基羟丙基甲基纤维素固土材料的强度和饱和持水量明显大于黄土基羧甲基纤维素固土材料,前者的平均侵蚀率相比原状黄土可降低约16%;原状黄土的微观结构疏松、表面凹凸不平,棱角数量很多,掺入羟丙基甲基纤维素钠后,棱角数量明显减少,表面平整,粘结性和结构致密性增强,且具有明显的团聚现象,因而抗侵蚀和保水的能力得到提升。