机载GPS、姿态和激光扫描测距集成定位系统的精确定位方程、误差分析与精度评估

全球定位系统 (GPS)、姿态测量 (惯性导航系统 (INS) )和激光扫描测距技术集成的直接空对地定位系统是近年来遥感与测绘领域发展起来的新型定位技术 ,是定量化三维遥感中获取地面几何信息和生成数字高程模型的主要新技术手段之一。该文给出了该系统的精确定位方程 ,分析了误差源对定位精度的影响 ,并给出了数量级评估。

全站仪偏心放样测量新方法及其可靠性

目前在工程测量中,全站仪已得到了广泛的应用,基于全站仪在工程放样应用中要求测站点与待放样点必须通视,而在实际工作中这两点常常是不通视的,提出了一种新的全站仪放样方法,详细论述了放样原理、精度以及可靠性,并依托大唐桂冠合山发电有限公司2×600 MW级机组上大压小工程主厂房桩基A标工程项目,论证了该方法放样结果的内符合与外符合精度。实践证明,该放样方法在不同精度要求的工程中是可行的、可靠的。

铁路隧道断面放样方法及误差分析

提出了铁路隧道断面 (包括直道、弯道和坡度 )的放样扫描方法 ,详细分析了放样扫描的误差来源 ,并逐一给出了修正方案 ,对修正后的放样公式作了精度分析 ,放样精度达到了预定的要求。

关于城市立交桥施工测量若干问题的探讨

立交桥设计形状与结构要求多种多样,在施工过程中对测量的要求也各不相同,本文就我市鼓楼立交桥施工测量过程中就影响桥跨精度的误差因素和曲线放样点密度的确定等方面进行了分析和探讨,并介绍了实际施工测量过程中采取的措施和掌握的原则。

地面三维激光扫描点云平面拟合精度测试与分析

针对工程建筑物的高精度检测需求,该文结合德国Z+F IMAGER 5016三维激光扫描仪设计了基于目标反射特性的三维激光扫描实验,提出了采用点云平面拟合方法建立颜色或材质、距离、入射角、粗糙程度等因素与目标对象扫描精度之间的关系,以及对实验目标对象扫描精度的定量影响结果。实验表明,该方法可应用于高精度的工程建筑物检测的质量控制。