基于Silver的BMS测试平台搭建方法

主要研究如何将BMS的ASW应用层软件进行编译,生成VEcu(虚拟控制器),然后在Silver平台上对PlantMode和VEcu进行集成,对BMS软件的ASW进行功能验证。在SIL环境中需要建立完整的车辆动力学和SoftEcu模型,可以和VEcu形成闭环控制。当请求上高压的命令发出后,BMS需要响应该指令,BMS能够控制主负、预充和主正继电器进行闭合;当SOC过低时,发动机模型可以对BMS进行冲电;当行车过程时,BMS可以进行放电;在充放电过程中BMS可根据电流的大小,进行SOC的实时修正。通过搭建该测试平台,可以在BMS硬件和底层没有准备好的前提下,对BMS软件逻辑进行全面验证,加快项目的开发进度。

基于龙芯2F处理器的硬件验证平台的设计与实现

针对高性能处理器龙芯2F的逻辑验证和性能测试,本文设计和实现了一套硬件验证平台环境,既能验证处理器流片前的逻辑功能,也能测试处理器流片后的性能指标。实验结果表明,本文设计的硬件验证平台能够有效验证龙芯2F处理器的各项功能和性能指标。

一种逻辑仿真测试平台的设计

目前在开发网络设备的大规模数字系统中,仿真验证阶段自动化程度不高,以至投入的人力大、产品开发周期长。该文针对这种情况,提出了ATM、IP、SDH领域内的一种逻辑仿真测试平台(以下简称平台)的程序设计方案。平台由仿真器启动,支持激励数据的自动化生成和分析验证的自动化进行,并且平台的通用性设计使得它可以在不同的操作系统下适用于较多的逻辑业务。实践表明,根据该设计方案开发的平台,在各个部门的推广使用,明显提高了部门的生产效率,显著缩短了产品的开发周期,节省了人力。

联合试验训练仿真支撑平台及应用

可有效支持靶场试训资源互操作的仿真支撑平台是促进联合试验训练系统快速构建的关键问题。在分析联合试验训练仿真支撑需求和LVC仿真技术的基础上,建立了联合试验训练仿真支撑平台JoSim的技术框架。提出了标准化的对象建模和自动转换方法,设计了在建模仿真领域和试验训练领域通用的中间件,通过网关和实装适配器实现了异构系统的快速接入。在水面舰艇对空自防御能力试验训练逻辑靶场中的实际应用表明,JoSim能够支持不同试验训练目标的逻辑靶场快速构建,有效促进了各类仿真资源的互操作性、可重用性和可组合性。

配电网馈线故障指示器检测平台设计方案

提出了一种可以实现自动检测配电网馈线故障指示器功能的检测平台设计方案。该检测平台由上位机信息处理系统、故障指示器综合检测装置、升压装置和升流装置四个部分组成。其中上位机信息处理系统完成与试验人员的人机交互及数据处理;故障指示器综合检测装置用于解析上位机的控制指令,控制升压、升流装置,实现高电压、大电流的输出。给出了三种故障指示器综合测试装置的配置方案,并分析了这三种方案的优缺点。

基于混合网络的直流电机控制系统设计与实现

鉴于PROFINET还不能完全代替其他现场总线,研究将有着广泛应用的现场总线PROFIBUS集成到PROFINET中的可行性。对PROFINET I/O系统(分布式现场系统)进行组态设计,把S7-1500 PLC(可编程逻辑控制器)和S7-1200 PLC分别配置成总控制器和现场端控制器,把PROFIBUS-DP集成到PROFINET I/O中,搭建基于混合网络的直流电机控制系统试验平台。试验结果说明,利用该控制系统可实现对直流电机的精确控制,控制方法是可行的。该系统的分布式控制原理可为船舶分布式自动化控制技术的研究提供一定的借鉴。

电力CDN业务实验平台的研究与实现

随着国家电网公司应用逐步深化,业务系统均出现集中部署的趋势。用户请求的并发流量涌现,对服务器性能和网络带宽都提出了挑战。内容分发网络(Content Delivery Network,CDN)将信息推向网络边缘,用户可快速访问到所需内容。文章分析了电力CDN的应用需求,设计了电力CDN实验平台的逻辑架构及网络架构,介绍了平台的部署方案,并对实验平台的CDN系统的功能、性能指标及系统冗余性和扩展性进行验证和测试,测试结果表明了该电力CDN实验平台的有效性。

运载火箭通用发射软件测试平台设计

详述了一种基于外设组件互连标准(PCI)总线技术和可编程逻辑控制器(PLC)技术的运载火箭通用发射软件测试平台,利用它可以脱离发射控制系统实物对发射软件以及其发出的点火、紧急关机等时串进行全面测试,模拟各种硬件故障和软件故障,从而提高测试覆盖性,保证发射的可靠性和安全性。

ARINC 661座舱显示图形设计与逻辑测试系统

随着航电系统的不断发展,由美国ARINC公司提出的ARINC 661标准已经逐步成为新一代座舱显示系统设计的必要条件。符合标准的桌面应用开发工具也随之不断涌现,但是这些工具已经无法满足飞行机组在线评估显示画面的需求,并且不支持显示系统的数据连接,也无法重现已完成飞行的座舱画面情况。因此基于B/S架构设计并实现了ARINC 661座舱显示图形设计与逻辑测试系统。从标准的画面显示和画面逻辑彼此分离的设计理念出发,将系统划分为画面图形设计平台和逻辑测试平台,并对两个平台的功能实现进行了详细介绍和功能测试。结果表明系统人机界面友好且符合座舱显示系统开发的功能需求。

机车传动系统控制逻辑纯软件仿真测试平台开发

提出一种采用纯软件仿真方式对逻辑控制软件进行验证的方法并详细介绍了其设计思路及具体实现方法。基于Lab VIEW搭建一个纯PC软件的TCU控制逻辑仿真平台,用来模拟各种工况下TCU外部逻辑环境的数据流,并通过OPC协议与TCU逻辑控制软件进行实时数据交互。应用结果表明,该仿真测试平台在不需要任何TCU硬件和外部环境的情况下有效地验证逻辑控制软件中各种控制功能的正确性,大大提高了调试的便利性和工作效率。

建立汽车门锁锁体功能测试PLC软件平台分析

本文对当前PLC程序的通用性和可移植性进行了深入分析,并结合汽车门锁锁体功能测试,就如何借助PLC顺序功能图(SFC)的程序设计方式作为辅助工具,建立通用的汽车门锁锁体测试PLC软件平台,使该PLC软件能够快速在不同品牌的PLC平台上移植进行了详细的论述。