专业综合评估背景下物流类专业人才创新实践能力培养体系研究

文章基于普通高校专业评估标准,分析了目前物流类专业人才培养存在的问题,根据专业综合评估中定位与目标、师资队伍、教学资源、培养过程、学生发展、专业优势与特色六个内涵要求,构建了以创新实践能力为目标的培养体系,以提高物流类专业人才的创新实践能力。

“一中心、两融合、三提升”的物流专业人才培养模式探析

人才培养是高等教育的出发点和落脚点,从当前物流专业的人才培养来看,高校进行了工学一体、产教融合、“双能+双证”的多种育人模式探索。但随着信息化技术的深刻变革,智慧物流时代给物流专业的人才培养提出了新的要求,发展全新的物流人才培养模式成为必由之路。研究提出了“一中心、两融合、三提升”的人才培养模式,倡导以学生为中心,促进专业教育与创业教育的融合,发挥课程思政、数智技术和实践平台的多维提升作用,全面改革拔尖创新型物流人才的培养模式,为国家高质量发展贡献理论智慧。

高职学生专业能力与知识结构需求的调研与思考——以港口物流管理专业为例

本文面向行业、企业、同类院校、毕业生和在校生五类对象展开全面调研,以了解物流行业的发展动态和趋势,行业所需专业人才类型变化趋势,职业岗位(群)对应的职业技能、专业知识、职业素养、需要取得的职业类证书等要求。调研结果显示,企业迫切需要能运用新型物流技术装备,开展数字化、智能化、绿色低碳运作的新型复合型技能人才,在掌握物流专业基本能力、基础知识方面,企业对商务沟通、信息技术、数据分析和供应链管理等能力和知识更为关注。据此,港口物流管理专业建设应从优化专业人才培养模式、构建合理课程体系、深化课程教学改革、推进校企合作等方面着手。

产教融合导向的物流专业职业型人才培养模式研究

2017年国务院办公厅颁布的《关于深化产教融合的若干意见》指出:深化产教融合,促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接,是当前推动人力资源侧供给结构性改革的迫切要求。在这一政策下,以产教融合为导向,以校企合作为依托,以创新思维、卓越品质为指引,建立物流专业职业型人才培养模式,是实现职业院校高质量发展及提高服务地方经济发展能力的重要途径,也是为物流行业培养其发展所需高素质人才的突破口。

职业精神与行业文化植入现代物流管理专业人才培养体系研究

以广州华夏职业学院现代物流管理专业为例,探索构建植入职业精神和行业文化教育的“423”人才培养模式。“全链条”“多场景”地将职业精神和行业文化教育植入人才培养体系,对学生进行职业信念、职业态度、职业行为习惯教育和优秀行业文化熏陶,关注学生在社会归属感和自我实现等方面更高层次的需求。

乡村振兴战略下地方高职院校服务新型职业农民培育的现状与对策

新型职业农民是乡村振兴和农业产业现代化发展的重要支撑,地方高职院校是新型职业农民培育的主体。对高职院校培育新型职业农民的现状调研发现,学员的培育需求、师资队伍质量与培育的满意度呈正相关;学员性别、年龄、学历和其他社会经济因素对培育满意度的影响存在相关差异。高职院校可采用供需对接,精准培育内容;多元整合,创新培育模式;内培外引,优化师资结构;建章立制,明确主体地位与责任等策略,提高新型职业农民培育实效。

构建以企业供应链为导向的物流专业课程群教学模式

面对复杂多变的市场环境,企业不仅仅注重生产环节,而是将生产活动进行了前伸和后延,不断加强与上、下游企业的紧密联系,形成了企业供应链。在供应链管理模式不断发展的背景下,企业对物流人才的需求不断变化,更加注重实践性与应用性。为了更好地适应企业需求,在物流专业学生培养过程中结合企业供应链将课程群建设纳入现有物流工程相关专业知识体系中,对物流工程、物流管理等专业输出高质量的物流与供应链管理人才十分重要。文章在研究企业供应链的基础上,进一步分析以企业供应链为导向的物流专业课程群教学模式的构建。

中国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制

为研究我国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制,在分析2002—2005年我国高校物流管理和物流工程两个专业人才供求的基础上,提出中国物流专业毕业人才供求平衡模型.该平衡模型全面考虑物流专业毕业人才供求平衡因素,首次提出物流专业毕业人才转移率等概念和计算方法,预测物流专业专科、本科、研究生3个不同层次人才需求缺口,指出我国高校物流类专业人才到2020年可以达到供给和需求的基本平衡,2008—2015年我国高校物流专业的研究生每年可以以一定的规模扩大招生,本科生可在2008—2010年适当扩招,而2008—2017年专科则不再扩大招生规模.

物流企业人才需求与高校物流专业培养模式分析

根据我国现在物流人才的匮乏状况,分析了现代物流企业对物流人才的需求类型,阐述了现代物流企业人才需求、培养与供给三者间的矛盾,并针对物流企业人才需求与培养的困惑,提出了高校搭建创新型物流人才培养的模式和机制。

专业学位研究生实习基地建设需求与融合点分析

对专业学位研究生实习基地建设需求与融合点进行了分析,从学校、企业和学生3个角度分析了各自的需求,得出人才和技术是3方的主动需求点,具有较高的融合度,并可拉动与被动需求的融合。以该校物流工程研究生实习基地建设为案例,介绍了"顺丰班"订单式培养实践教学模式和"顺丰"研究生示范性实习基地建设取得的成效。

以市场需求为导向的应用型物流人才培养模式的探讨

通过分析目前我国物流人才的需求状况,结合国内外物流专业的教育现状,提出适合我国的物流人才培养模式及以市场需求为导向的教学改革建议。

高职物流专业工学结合人才培养模式研究

工学结合培养人才,是高职物流专业人才培养的必然途径。本文从物流专业实施工学结合人才培养模式的内涵入手,着重探讨高职物流专业工学结合人才培养模式。

关于高职物流管理专业发展与企业人才需求的探讨——湖南物流企业的现状与人才需求状况调查报告

通过调查长沙市物流企业的现状及分析未来物流教育发展趋势,指出高职院校物流教学模式需要进行改革,需从专业定位、培养目标、教学体系构建等方面进行系统的探讨。

物流工程专业人才培养模式探讨

随着全国的物流建设高潮的掀起,物流人才作为物流复合型产业的特殊部分,其培养模式是一个比较复杂的问题。如何能培养出能全面参与全球化竞争推动我国经济发展的物流工程人才,不断提高从业人员的素质,使其适应社会和经济的发展需要,需要对人才培养模式进行深入的研究探讨。

基于专业化视角的物流管理应用型人才培养模式研究

首先分析了高等院校物流管理专业人才培养的现状,然后针对高等院校物流管理专业人才培养模式的特点,从专业化视角构建了高等院校物流管理人才培养模式。

财经类高校物流管理专业人才培养模式研究

目前物流专业毕业生专业能力的不足对高校现有的培养模式提出了挑战。本文分析了现代物流管理人才应具备的核心专业能力,财经类高校物流管理人才应具备的知识结构及专业课程设置,探讨了财经类高校物流管理人才培养模式的创新途径。

基于回归模型分析的公立医院管理者职业化培养需求研究

目的:基于回归模型,分析公立医院管理者职业化培养需求。方法:选取北京市10所公立医院开展专家访谈和问卷调查,以院领导、职能部门负责人和各层次医院管理工作人员为研究对象,开展回归模型分析。结果:从事管理工作时间、职称、工作岗位与管理实践能力,职务、学历与管理创新能力,年龄与管理理论分析能力,职务、学历与管理研究能力间差异具有统计学意义。相较于副高级职称、中级职称和无职称,高级职称和初级职称人员对管理研究能力有较强偏好;而管理创新能力方面,需求最大的是临床科室中层管理人员,第二是职能处室中层管理人员。结论:管理者个异化特征与培养需求存在相关关系,建议对管理人员采用多元化培养模式。

创新型物流管理人才培养模式研究

物流产业既是跨行业、跨部门的复合产业,又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,在对物流人才的需求上有着独特的行业特性。针对我国高校物流管理专业面临的问题,探讨如何培养出满足市场需求的物流人才的新模式。

基于4R营销理论的物流管理专业培养模式改革

为实现企业人才需求与物流管理专业人才培养的耦合,增强毕业生就业竞争能力,应对毕业生就业的严峻挑战,基于4R营销理论,运用系统分析方法,对企业的人才素质和能力需求因素作了大量调查和深度分析,提出了高校物流管理专业人才培养模式改革的创新思路。

高职物流管理专业“123”创新型人才培养模式研究

物流管理专业在已有的人才培养模式基础上,为了提高学生职业能力和综合职业素质,深化"工学结合"机制与内涵,充分利用企业资源和学校资源开发出"123"创新型人才培养模式。这种模式的教学实践使物流管理专业人才培养目标更加明确,实施的步骤更加清晰,对提高物流管理专业学生素质和就业质量具有重要的意义。