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Numerical simulation of rockburst disaster and control strategy of constant resistance and large deformation anchor cable in Gaoloushan tunnel
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作者 MIAO Cheng-yu JIANG Ming +6 位作者 LI Zhi-hu SUN Xiao-ming ZHANG Tong ZHANG Yong YANG Jin-kun REN Chao SONG Peng 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2023年第6期1605-1619,共15页
The Gaoloushan Tunnel in Longnan City,Gansu Province,China,frequently experiences rockburst disasters due to high in-situ stress.Managing rockburst in deep-buried tunnels remains a challenging issue.This paper employs... The Gaoloushan Tunnel in Longnan City,Gansu Province,China,frequently experiences rockburst disasters due to high in-situ stress.Managing rockburst in deep-buried tunnels remains a challenging issue.This paper employs RFPA(Rock Failure Process Analysis)software to establish a calculation model of constant resistance and large deformation(CRLD)anchorages and analyzes the effects of different support methods and pre-stress levels on rockburst.We simulate the process of tunnel rockburst disasters and find that ordinary anchor support incurs rockburst on the right arch waist and arch top,forming a V-shaped explosion pit.CRLD anchor support has several advantages in rockburst control,such as more uniform stress distribution in the surrounding rock,a uniform distribution of plastic zones,less noticeable damage to the tunnel,and effective control of the arch top displacement.The effectiveness of the CRLD anchor support under varying pre-stress conditions shows that a higher prestress results in a smaller plastic zone of the surrounding rock and arch top displacement and a lower number of acoustic emission signals,which better explains the excavation compensation effect.Moreover,adding long anchorages in the deep surrounding rock area can better control rockburst and reduce surrounding rock deformation.Based on these findings,we propose a comprehensive control system that combines long and short anchorages and provides the optimal scheme based on calculations.Therefore,by using high-prestress CRLD anchor support and the combination of long and short anchorages at critical positions,we can enhance the integrity of the surrounding rock,effectively absorb the energy released by the surrounding rock deformation,and reduce the incidence of rockburst disasters. 展开更多
关键词 TUNNEL ROCKBURST RFPA Constant Resistance and Large Deformation anchor cable long and short cable coupling support.
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东祁连山3#斜井软弱围岩变形控制技术
2
作者 师庆 《国防交通工程与技术》 2024年第4期62-65,20,共5页
为解决过软弱围岩隧道变形大、难以控制的问题,以东祁连山3#斜井为工程背景,通过现场勘测和数值模拟等方法分析了隧道变形破坏特征。根据分析结果,提出了“长短锚杆(索)+钢筋网+喷射混凝土+二次衬砌”的联合支护方案。现场监测结果表明... 为解决过软弱围岩隧道变形大、难以控制的问题,以东祁连山3#斜井为工程背景,通过现场勘测和数值模拟等方法分析了隧道变形破坏特征。根据分析结果,提出了“长短锚杆(索)+钢筋网+喷射混凝土+二次衬砌”的联合支护方案。现场监测结果表明,联合支护方案下隧道拱顶和边墙的最大变形量分别为81 mm和67 mm,围岩压力变化不大,表明隧道结构基本稳定,满足规范要求,有效控制了东祁连山隧道3#斜井围岩变形破坏。研究可为同类地质条件下的隧道支护设计与施工提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 斜井 软弱围岩 承载力 变形 破坏特征 长短锚杆(索)
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群锚效应抗浮锚杆实用设计思路推导及应用研究
3
作者 姜健 阮伟光 《现代工程科技》 2024年第16期89-92,共4页
锚杆作为一种常见抗浮构件,其周边土体常处于高应力受力状态。为发挥群体共同作用,锚杆布置间距通常较小,由此会产生“群锚效应”,即群锚总承载力小于每根锚杆承载力之和。常规设计中,考虑群锚效应时需不断地试算锚杆长度,从而确定群锚... 锚杆作为一种常见抗浮构件,其周边土体常处于高应力受力状态。为发挥群体共同作用,锚杆布置间距通常较小,由此会产生“群锚效应”,即群锚总承载力小于每根锚杆承载力之和。常规设计中,考虑群锚效应时需不断地试算锚杆长度,从而确定群锚体有效自重,以验算锚杆设计是否满足稳定性要求。提出了一种考虑群锚效应的,相比常规设计思路更清晰、更简洁的锚杆长度直接计算方法,同时考虑长短锚杆间隔布置,以实现经济性。经实际项目验证,该设计方法可靠合理。 展开更多
关键词 抗浮锚杆设计 群锚效应 长短锚杆间隔布置
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深部高应力破碎围岩巷道锚注支护技术研究与应用
4
作者 张晨 《山东煤炭科技》 2024年第8期28-32,共5页
为解决深部破碎围岩巷道大变形及难控制的问题,以兖矿能源股份有限公司东滩煤矿43下02综采工作面轨顺联络巷道为研究背景,通过对围岩变形监测、钻孔窥视以及矿物成分分析,揭示了巷道围岩破坏原因,并提出了“注浆短锚索+预应力长锚索+金... 为解决深部破碎围岩巷道大变形及难控制的问题,以兖矿能源股份有限公司东滩煤矿43下02综采工作面轨顺联络巷道为研究背景,通过对围岩变形监测、钻孔窥视以及矿物成分分析,揭示了巷道围岩破坏原因,并提出了“注浆短锚索+预应力长锚索+金属网+喷射混凝土”联合支护技术方案,通过数值模拟计算验证了该支护方案的可靠性。现场实践结果表明:采用该支护方案后,巷道顶底板最大移近量为113.9 mm,两帮最大收敛量为92.2mm,最大底鼓量为56.7mm,且巷道顶板1~7m范围内岩层离层量在13.2mm以内,有效控制了巷道围岩的稳定性,有效保障了巷道的稳定性。 展开更多
关键词 高应力 破碎围岩 变形破坏 预应力长锚索 注浆短锚索
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德顺煤业复合顶板巷道围岩控制技术研究
5
作者 崔树文 《晋控科学技术》 2024年第1期49-54,共6页
为解决矿井开采顶板支护难、支护效果不佳等问题,基于山西焦煤西山煤电德顺煤业11106工作面复合顶板岩层及锚杆锚索支护情况,利用FLAC3D数值模拟软件,建立复合顶板岩层及锚杆支护模型,模拟给锚杆施加不同预紧力,探究复合顶板岩层强度、... 为解决矿井开采顶板支护难、支护效果不佳等问题,基于山西焦煤西山煤电德顺煤业11106工作面复合顶板岩层及锚杆锚索支护情况,利用FLAC3D数值模拟软件,建立复合顶板岩层及锚杆支护模型,模拟给锚杆施加不同预紧力,探究复合顶板岩层强度、稳定性、完整性情况,模拟结果表明:高预应力锚杆支护作用较强,增强了围岩的自承载能力。基于模拟结果,采取长短锚索支护方式对11106工作面顶板进行支护,监测发现顶板稳定性较好,现场实践取得了良好效果。 展开更多
关键词 复合顶板 顶板支护 长短锚索 高预应力
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掘进巷道过风氧化带支护参数优化设计研究
6
作者 田海波 彭杨皓 +3 位作者 张衡 田利波 刘海军 贾晓宇 《建井技术》 2024年第4期35-43,共9页
针对甜水堡煤矿1302工作面回风巷道在掘进至315m时,由于受到上覆岩层风氧化带影响,导致顶板较破碎、成型较差以及锚杆锚固力达不到设计要求而引起巷道易发生冒顶事故的难题,现场运用钻孔窥视技术对1302工作面回风巷道顶板围岩裂隙发育... 针对甜水堡煤矿1302工作面回风巷道在掘进至315m时,由于受到上覆岩层风氧化带影响,导致顶板较破碎、成型较差以及锚杆锚固力达不到设计要求而引起巷道易发生冒顶事故的难题,现场运用钻孔窥视技术对1302工作面回风巷道顶板围岩裂隙发育情况进行观测分析,并掌握了1302工作面回风巷道围岩裂隙发育时空演化规律。基于巷道顶板岩层叠加支护作用机理,对已采用的支护方式进行优化设计,并采用数值模拟和工业性试验对支护效果进行了验证。研究结果表明:在圆弧拱断面巷道中,采用长短锚索加钢筋梯梁“3-3-3”布置方式可以有效地控制1302工作面回风巷道顶板破碎围岩。该研究成果可为类似巷道的支护设计提供理论及实践依据。 展开更多
关键词 钻孔窥视技术 裂隙发育 围岩松动圈 长短锚索 巷道支护
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深埋软岩巷道高预应力恒阻耦合支护技术及其应用 被引量:5
7
作者 孙晓明 姜铭 +3 位作者 赵文超 缪澄宇 张勇 郭波 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2282-2297,共16页
针对深埋软岩巷道揭煤段掘进过程中围岩变形控制的问题,以石垭口煤矿1790回风石门为背景开展研究。首先,依据现场工程地质调查与实测结果分析了巷道揭煤段变形破坏特征;其次,采用理论分析与数值模拟等综合研究手段,揭示了深埋软岩巷道... 针对深埋软岩巷道揭煤段掘进过程中围岩变形控制的问题,以石垭口煤矿1790回风石门为背景开展研究。首先,依据现场工程地质调查与实测结果分析了巷道揭煤段变形破坏特征;其次,采用理论分析与数值模拟等综合研究手段,揭示了深埋软岩巷道揭煤段大变形破坏机理;第三,基于开挖补偿力学效应和NPR(negative Poisson's ratio)长、短锚索耦合控制机理,提出了以NPR长、短锚索为核心的高预应力恒阻耦合控制技术;最后,通过数值模拟的手段验证了该方案的合理性。研究结果表明:巷道存在围岩变形严重、支护结构破断失效和巷道维护成本高等特征;巷道失稳破坏的根源在于围岩强度低且破碎严重、原支护结构不耦合以及支护强度不足;本文提出全断面“NPR长、短锚索+底角注浆锚杆+反底拱”的控制方案与参数。现场工业性试验中,NPR支护段较普通支护段围岩变形减小300~500 mm,NPR锚索受力最终稳定为340 kN左右。高预应力恒阻耦合支护方案可有效控制深埋软岩巷道揭煤段围岩大变形,为揭煤段围岩安全稳定控制提供了新支护手段。 展开更多
关键词 深埋软岩巷道 揭煤段 高预应力 NPR长、短锚索 开挖补偿力学效应
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综采工作面软岩顶板回撤通道支护技术研究 被引量:2
8
作者 牛瑞宇 《机械管理开发》 2023年第6期296-298,共3页
针对12301综采工作面回撤通道支护时面临的围岩承载能力差、破碎、采动压力影响显著等问题,提出使用锚网索+注浆方式进行支护。顶板使用规格Φ21.6 mm×7 300 mm钢绞线锚索,确保锚索锚固端深入到巷道上覆坚硬、稳定的基本顶2 m以上... 针对12301综采工作面回撤通道支护时面临的围岩承载能力差、破碎、采动压力影响显著等问题,提出使用锚网索+注浆方式进行支护。顶板使用规格Φ21.6 mm×7 300 mm钢绞线锚索,确保锚索锚固端深入到巷道上覆坚硬、稳定的基本顶2 m以上且使用的树脂锚固剂锚固长度在2 m以上,锚索间配合注浆孔、化学浆液充填顶板裂隙,在增强锚索与顶板岩层耦合效果的同时提升顶板岩层承载能力;巷帮靠近上部位置进行注浆,提升破碎煤体稳定性,避免在采动压力作用下出现片帮问题。现场应用后,12301综采工作面回撤通道始终保持稳定,顶底板、巷帮变形量分别控制在58 mm、51 mm,未有冒顶(漏顶)、片帮等情况发生,回撤通道空间可满足综采设备回撤需要,现场取得较为显著的围岩支护效果。 展开更多
关键词 煤炭开采 回撤通道 破碎围岩 长锚索 注浆
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厚煤层巷道的支护设计及现场观测
9
作者 杨科飞 《机械管理开发》 2023年第4期282-283,共2页
针对21307工作面厚煤层顶板采用锚杆支护所面临的锚索破断、顶板离层量大的问题,在对工作面地质水文、煤岩等条件分析的基础上,初步设计工作面的支护方案,并基于FLAC3D软件对方案进行优选,最终根据经济性和安全性因素确定最佳支护方案... 针对21307工作面厚煤层顶板采用锚杆支护所面临的锚索破断、顶板离层量大的问题,在对工作面地质水文、煤岩等条件分析的基础上,初步设计工作面的支护方案,并基于FLAC3D软件对方案进行优选,最终根据经济性和安全性因素确定最佳支护方案。最后,通过现场观测验证了长锚索与短锚索联合支护方案对顶板围岩的控制效果。 展开更多
关键词 厚煤层 长锚索 短锚索 离层量 移近量
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回采巷道过断层长短锚索组合优化支护技术研究
10
作者 何雷雷 《山东煤炭科技》 2023年第9期92-94,共3页
针对云泉煤业15102运输顺槽过断层时围岩破碎、支护困难、巷道变形严重等问题,分析了原支护方案存在的问题,提出了长短锚索组合优化支护方案。现场实测表明:围岩在20d后开始趋于稳定,顶板最大下沉量为158 mm,底鼓量最大为92 mm,两帮收... 针对云泉煤业15102运输顺槽过断层时围岩破碎、支护困难、巷道变形严重等问题,分析了原支护方案存在的问题,提出了长短锚索组合优化支护方案。现场实测表明:围岩在20d后开始趋于稳定,顶板最大下沉量为158 mm,底鼓量最大为92 mm,两帮收缩量最大为166 mm,分别为原变形量的21.9%、16.4%和25.5%,锚索受力稳定且承载能力较强,巷道围岩变形得到了有效控制。 展开更多
关键词 断层 围岩变形 长短锚索 支护
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大变形隧道长短锚杆支护机理及设计应用 被引量:7
11
作者 李岳 戴俊 +2 位作者 顾寅 李冀伟 寇永照 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第5期11-15,共5页
以常用锚杆支护理论为依托,根据锚杆的受力特点,分析了大变形隧道长短锚杆各自的支护机理,提出了其参数的设计方法,并通过算例计算和数值模拟验证的方式对其合理性进行了验证。结果表明,大变形隧道长短锚杆组合支护中,短锚杆加固浅部围... 以常用锚杆支护理论为依托,根据锚杆的受力特点,分析了大变形隧道长短锚杆各自的支护机理,提出了其参数的设计方法,并通过算例计算和数值模拟验证的方式对其合理性进行了验证。结果表明,大变形隧道长短锚杆组合支护中,短锚杆加固浅部围岩形成承载拱结构,长锚杆将浅部承载拱结构稳定到深部围岩,两者联合支护有效地控制了隧道的大变形,支护方式有效,参数设计方法合理,保证了隧道的支护效果,对隧道支护设计具有重要的工程参考意义。 展开更多
关键词 隧道 长短锚杆 支护机理 参数设计
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隧道径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术研究 被引量:4
12
作者 陈洪凯 梁丹 +1 位作者 董平 唐红梅 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期754-760,共7页
基于长短锚杆组合支护理论,提出了一种隧道径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术,该技术可提高支护结构的整体抗力,有利于缩小围岩塑性区半径,增加锚杆处于稳定围岩区的长度。为进一步研究锚钉和锚杆的组合长度,将隧道围岩划分为A、B和C三区,... 基于长短锚杆组合支护理论,提出了一种隧道径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术,该技术可提高支护结构的整体抗力,有利于缩小围岩塑性区半径,增加锚杆处于稳定围岩区的长度。为进一步研究锚钉和锚杆的组合长度,将隧道围岩划分为A、B和C三区,并把锚杆作用在围岩体内的剪应力简化为环向边界应力,运用厚壁圆筒弹塑性理论推导了锚钉和锚杆组合长度计算式。实例分析表明,0.8m(锚钉)和3.8m(锚杆)的组合长度可以使隧道塑性区半径降低28%,锚固盲区减小88.8%。可见,在隧道长短锚杆组合支护理论中,该计算方法对围岩锚固体长度参数设计有一定指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 径向锚钉-斜交锚杆复合支护技术 理论推导 岩体结构面
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极高地应力软岩隧道贯通段变形控制方案研究——以兰渝铁路木寨岭隧道为例 被引量:25
13
作者 李沿宗 尤显明 赵爽 《隧道建设》 北大核心 2017年第9期1146-1152,共7页
为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论:1)确定了越岭核心贯通段的长度;2)提出了越岭核心贯通段"4层初期支护结构+径向注浆+长锚杆+长锚索&q... 为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论:1)确定了越岭核心贯通段的长度;2)提出了越岭核心贯通段"4层初期支护结构+径向注浆+长锚杆+长锚索"综合变形控制方案;3)得到了贯通段多层初期支护结构变形控制效果;4)说明贯通段施工及变形控制方案可行。 展开更多
关键词 高地应力 软岩隧道 贯通段 4层初期支护结构 径向注浆 长锚杆 长锚索 变形控制
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312国道某路堑边坡滑坡原因分析及治理方案研究 被引量:2
14
作者 郜业强 王军 《现代交通技术》 2007年第1期16-19,共4页
312国道某路堑边坡由于雨水的作用,土体(高岭土)和强风化岩体的交接面产生了滑移,并对滑坡西侧岩体产生了拉裂,影响了道路交通的安全。经计算分析,提出对塌方区采用抗滑挡土墙、换填等措施综合整治的初步治理方案。对塌方区与非塌方区... 312国道某路堑边坡由于雨水的作用,土体(高岭土)和强风化岩体的交接面产生了滑移,并对滑坡西侧岩体产生了拉裂,影响了道路交通的安全。经计算分析,提出对塌方区采用抗滑挡土墙、换填等措施综合整治的初步治理方案。对塌方区与非塌方区交界带在削坡减载的基础上,增加长短锚杆与其他防护和防水补充治理措施,有效地阻止了滑坡的进一步下滑,使滑坡保持长期稳定状态。 展开更多
关键词 滑坡治理 抗滑挡土墙 长短锚杆 削坡减载
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挤压性软岩大变形隧道长短锚杆复合群锚技术 被引量:3
15
作者 周跃峰 《交通科技与经济》 2020年第4期48-56,共9页
在成兰铁路成都至川主寺段隧道修建中,由于复杂多变的高地应力影响,出现软岩大变形问题。为解决这一工程难题,依托成兰线茂县隧道1号斜井,对隧道大变形控制进行系统研究。文章通过施工模拟计算发现锚杆能有效控制围岩变形,使作用在一支... 在成兰铁路成都至川主寺段隧道修建中,由于复杂多变的高地应力影响,出现软岩大变形问题。为解决这一工程难题,依托成兰线茂县隧道1号斜井,对隧道大变形控制进行系统研究。文章通过施工模拟计算发现锚杆能有效控制围岩变形,使作用在一支上的围岩压力减小,3 m+8 m长短复合群锚方案的最大锚杆轴力小于3 m+6 m和3 m+10 m长短结合锚杆方案的最大锚杆轴力。与加强钢架支护体系和钢架支护+长锚杆的现场试验数据比较,表明长短复合群锚的支护效果更佳,能使洞周各测点的变形值更小,围岩一支的接触压力更小且分布更均匀。 展开更多
关键词 大变形 主动控制 复合群锚 长短锚杆组合
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短土钉连续墙基坑支护法 被引量:1
16
作者 李强 刘来新 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2007年第6期38-41,共4页
短土钉连续墙技术是近年来申请的一项发明专利,它是一种与土钉墙截然不同的基坑支护方法。本文从模型建立、理论计算等方面介绍了该专利技术,阐明了其与土钉墙的区别;并结合工程实例,通过与土钉墙的对比,发现其在深基坑支护中的优势明... 短土钉连续墙技术是近年来申请的一项发明专利,它是一种与土钉墙截然不同的基坑支护方法。本文从模型建立、理论计算等方面介绍了该专利技术,阐明了其与土钉墙的区别;并结合工程实例,通过与土钉墙的对比,发现其在深基坑支护中的优势明显。由于其具有理论成熟、计算简便、又能很好的与土钉墙技术相结合等优点,已在上百项工程中成功应用,取得了良好的社会和经济效益。 展开更多
关键词 土钉墙 短土钉连续墙 长土钉 锚杆 基坑支护
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赵固二矿回采巷道顶板离层机理及支护对策
17
作者 李国盛 蒋帅旗 吉祥 《矿业工程研究》 2017年第3期56-61,共6页
目前常规预应力锚索大多数情况下只能起到增强巷道破碎围岩承载强度的作用,很难对破碎围岩起到悬吊作用.以河南省新乡市赵固二矿为工程应用背景,综合现场调研、理论分析和数值模拟等方法,探讨分析了赵固二矿回采巷道顶板离层机理,研究... 目前常规预应力锚索大多数情况下只能起到增强巷道破碎围岩承载强度的作用,很难对破碎围岩起到悬吊作用.以河南省新乡市赵固二矿为工程应用背景,综合现场调研、理论分析和数值模拟等方法,探讨分析了赵固二矿回采巷道顶板离层机理,研究分析了其悬吊失效的原因,据此,设计采用了以长-短锚杆间搭配间隔布置的方案,间排距为900 mm×800 mm,并进行了数值模拟与工业性试验.结果表明:试验巷道的顶板下沉量和两帮移近量有了明显的减小,提高了围岩的稳定性. 展开更多
关键词 顶板离层 巷道支护 长-短锚杆 数值模拟
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下穿铁路锚索工程预应力损失规律 被引量:2
18
作者 赵桐丽 魏少伟 +1 位作者 张学 郑云浩 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期64-67,共4页
以南宁—昆明铁路K512+510—K512+732段右侧衡重式浆砌片石挡墙锚索加固工程为背景,通过现场试验分析锚索预应力损失规律。结果表明:在中风化石灰岩地层中锚固时,下穿锚索预应力损失分瞬时损失、短期损失与长期损失3个阶段。瞬时损失阶... 以南宁—昆明铁路K512+510—K512+732段右侧衡重式浆砌片石挡墙锚索加固工程为背景,通过现场试验分析锚索预应力损失规律。结果表明:在中风化石灰岩地层中锚固时,下穿锚索预应力损失分瞬时损失、短期损失与长期损失3个阶段。瞬时损失阶段为锚索锁定前后的预应力损失,单锚与群锚的预应力损失率均略<10%。短期损失阶段为锚索锁定后5 d以内,预应力损失率<1%。长期损失阶段为锚索锁定后5~180 d,5~30 d锚索预应力稳步下降,预应力损失率为0.20%~0.66%;30~180 d锚索预应力相对平稳,基本在稳定值附近小幅波动变化。 展开更多
关键词 铁路 下穿锚索 预应力损失 瞬时损失 短期损失 长期损失 现场测试
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全锚索支护软弱煤层碎胀顶板巷道的探析 被引量:10
19
作者 宋斌 《煤矿开采》 北大核心 2011年第1期71-73,70,共4页
赵庄煤矿3号煤层井田由于受到多期地质构造的影响,煤层松软破碎,顶板碎胀易剥落,巷道破坏严重:顶板下沉易冒落,巷道移近量大,底鼓严重,有的地段达到1m,支护难度较大。根据赵庄煤矿巷道围岩变形特征,设计采用高预应力短锚索支护巷道顶板... 赵庄煤矿3号煤层井田由于受到多期地质构造的影响,煤层松软破碎,顶板碎胀易剥落,巷道破坏严重:顶板下沉易冒落,巷道移近量大,底鼓严重,有的地段达到1m,支护难度较大。根据赵庄煤矿巷道围岩变形特征,设计采用高预应力短锚索支护巷道顶板,通过大幅度提高巷道支护体系的强度和刚度,有效地抑制围岩变形。在井下的试验中,采用了高预应力短锚索之后,巷道顶板基本不产生离层,两帮变形也得到有效控制,围岩完整性良好,成功地解决了赵庄矿软弱煤层碎胀顶板的支护难题。 展开更多
关键词 高预应力 短锚索 软弱煤层 碎胀顶板
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煤矿极破碎顶板长短锚索支护技术应用研究 被引量:4
20
作者 朱海建 王少强 《煤炭技术》 CAS 2019年第9期23-25,共3页
深部软岩巷道作为深部开采的主要难题之一,采用常规的支护方式往往难以取得预期的支护效果。破碎顶板巷道作为典型的软岩巷道之一,研究其合理的支护形式对我国进一步开发复杂地质条件下煤炭资源具有重要意义。以某矿11301工作面极破碎... 深部软岩巷道作为深部开采的主要难题之一,采用常规的支护方式往往难以取得预期的支护效果。破碎顶板巷道作为典型的软岩巷道之一,研究其合理的支护形式对我国进一步开发复杂地质条件下煤炭资源具有重要意义。以某矿11301工作面极破碎围岩为研究对象,以软弱围岩叠加拱承载体强度理论为依据,研究长短锚索支护技术在破碎顶板条件下支护效果,为破碎顶板巷道支护积累相关经验。 展开更多
关键词 破碎顶板 长短锚索支护 矿压监测
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