长短桩组合支护在深厚软土基坑中的应用研究

基坑的支护桩通常采用等桩长布置,而在深厚软土地区的基坑工程中,围护桩需要嵌入软土以下的好土,所以桩长较长,等桩长布置的情况下经济性较差。为了研究部分围护桩嵌入好土的长短桩组合支护在深厚软土基坑中的作用及表现,采用现行设计方法计算全长桩支护和全短桩支护情况下围护桩的结构内力和变形,由此估计采用长短桩组合支护情况下围护桩的变形应介于全长桩支护和全短桩支护之间;进一步通过三维数值模拟对不同长度的长短桩组合支护进行对比分析,确定了合适的短桩桩长,然后将分析结果用于指导实际项目设计并对项目展开监测。研究表明:(1)长短桩组合支护的短桩桩长可截取至全长桩支护条件下围护桩弯矩计算的第二个反弯点,实现短桩与长桩共同受力、协调变形;(2)论文中给出的基于现行设计计算软件的长短桩组合支护设计计算方法是可行的;(3)长短桩组合支护设计方法可有效节约工程造价。研究成果可为深厚软土基坑工程提供参考。

柔性双排长短组合桩滑坡推力的计算方法

双排长短组合桩是一种新的桩型,能够克服常见双排桩的不足,具有很好的工程应用前景,研究其滑坡推力的计算方法具有重要意义。在Winkler弹性地基梁模型的基础上,充分考虑受荷段与嵌固段的变形协调关系,结合极限平衡条件,推导了当抗滑桩为柔性桩时,桩后滑坡推力呈梯形分布时,双排长短组合桩的前、后排桩滑坡推力的计算方法。对比理论计算结果和模型试验的监测数据可知,后排桩桩身滑坡推力的计算值与试验值的误差为7%,前排桩的误差为14.4%。因此,证明了运用该方法计算双排长短组合桩的滑坡推力是可行的。

悬臂式长短组合排桩共同作用的简化设计方法探讨

以深厚软土浅基坑长短组合排桩支护方案为研究背景,围绕长短组合排桩的桩长确定、长短桩之间的传力计算模型、基坑稳定性验算等若干设计问题进行了研究探讨,提出一种长短组合排桩共同作用的简化设计方法,即根据长短桩顶位移与冠梁顶的位移协调,可求得冠梁对长短桩顶的等效作用力,再将计算得到的作用力施加于支护桩顶,然后按弹性支点法再计算长短桩各自的内力和变形,所得结果即是考虑了长短桩协同作用后的实际受力和变形。通过与有限元软件计算结果进行了对比,计算表明:简化方法计算排桩的内力与变形与有限元模拟结果较一致,初步验证了简化设计方法是可行的,可为类似工程设计参考。

深厚软土基坑长短桩组合支护体系的简化设计方法与应用

在深厚软土地质条件下,基坑支护采用长短组合结构不仅可以极大地节约工程造价,也在一定程度上节省了施工工期,但受理论发展水平限制,仍缺少合理的设计方法。该文结合某长短桩组合支护结构基坑实践及监测分析成果,采用不同计算方法对长短组合结构的变形、内力和稳定性进行深入分析,短桩满足变形控制要求,长桩满足稳定性要求,桩配筋按照包络设计,计算结果也偏安全,可以避免支护结构等长度的常规设计。项目实施效果比较良好,可为类似项目提供参考。

长短结合粉喷桩在某浓缩池软基加固中的应用

通过采用长短结合粉喷桩进行某浓缩池软基加固的工程实例,研究其设计方法和施工工艺,从静载试验、取芯试验结果来看,该工程地基处理效果明显,可作为类似工程的借鉴。

刚柔性长短桩加固港口铁路双层软土地基研究

刚柔性长短桩是在刚性桩基础上用柔性短桩改良桩间土后形成的一种新型地基处理方式,适用于港口码头、公路和铁路等中浅层地基承载力不大,且地基深层土体为高压缩性土的双层软土地基。以连云港港某铁路软基处理工程为依托,通过现场试验和数值模拟研究了刚性长桩和柔性短桩对改善地基性能的贡献,并从土拱效应和拉膜效应两方面探讨了路堤荷载下刚柔性长短桩加固地基的机理。结果表明:桩间土上部路堤荷载通过土拱效应和格栅拉膜效应传递至桩顶,刚性长桩是沉降和承载控制主要结构,柔性短桩能显著减小刚性桩桩土差异沉降、桩顶应力集中和桩身负摩阻力,提高桩间土的承载能力;路堤荷载作用下刚性长桩间会形成大拱,加入柔性短桩后会在刚性长桩和柔性短桩间形成小拱,进而减小路堤临界高度,减小路堤顶面的不均匀沉降。

长短组合桩基础的竖向承载性能探析

对于长短组合桩基而言,长短桩的桩长、桩径等因素对其竖向承载性能均有较大影响。采用数值模拟的方法,针对影响桩基竖向承载性能的多种因素进行了分析。

嵌岩群桩基础间增补非嵌岩短桩的作用机理及荷载分配规律

结合实际工程案例,采用三维有限单元法研究了既有嵌岩长桩基础之间增补非嵌岩短桩的作用机理及荷载分配规律。采用PLAXIS 3D有限元软件,首先分析了单根嵌岩长桩的轴力随深度变化情况,并与试桩静载荷试验结果进行对比。在校验有限元模拟计算参数的合理性与准确性之后,建立长桩基础和长、短桩组合基础有限元模型,分析长桩基础和长、短桩组合基础的轴力变化规律,进一步探讨了嵌岩长桩与非嵌岩短桩之间的荷载分担规律及调控方法。研究表明,桩端嵌入深埋岩层中的钻孔灌注桩在开展单桩静载荷试验时呈现出摩擦桩性状,但在群桩共同作用时则凸显出端承桩性状。在嵌岩长桩之间增补非嵌岩短桩,能够有效减小长桩上部的轴力,但长桩中下部的轴力并未减小。长桩与短桩之间的荷载分配关系取决于二者刚度比值,根据实际需求确定长、短桩刚度比的目标区间并采取适当措施对长、短桩刚度比进行调节是长、短桩组合基础设计的关键。

土岩组合地层长短桩支护结构力学特性研究

土岩组合地层基坑中若采用长短桩的围护形式,涉及长短桩的协同支护效应,其开挖变形规律不易通过理论公式分析,形变机理尚不明确。采用数值模拟和现场监测相结合的方法,研究土岩组合地层深基坑开挖引起长短桩围护结构的变形与受力特性。研究结果表明:在土岩组合基坑中,长短桩围护结构最大侧移点位于土岩分界面附近,且侧移曲线在开挖面以下迅速收敛,与全土质基坑中围护结构侧移呈现较大差异;风化线以上段桩身弯矩近似呈“两端简支分布荷载梁”类型,风化线以下段桩身弯矩曲线反弯点位于开挖面处;长桩数量减少使支护结构嵌固段约束能力降低,桩身弯矩随之增大,但对风化线以下段桩身弯矩影响较大;各开挖阶段短桩弯矩随长桩同步增大,长桩与短桩表现出一定程度的协同工作机理。

长短双排桩在基坑支护工程中的应用研究

双排桩支护结构是深基坑工程中常见的一种支护形式,传统双排桩都为前后排桩桩径桩长配筋均相同的布置形式,本文通过施工前有限元模拟分析,将双排桩设计为前桩长后桩短的结构形式,并在前后双排桩桩身及连系梁上布置应力监测点,进行前后排桩的内力监测,验证长短双排桩的可应用实施性。

珠海西部中心城区软基处理方案论证

针对珠海西部中心城区软土特点,比较分析了各种常用的软基处理方法,通过大量的检算研究以及经济分析比较,在工期要求不同时,选出能够较好处理珠海西部中心城区某场地填土整平且性价比较高的方案,可为类似地区的路基工程提供软基处理的参考实例。

深基坑工程中的长短双排桩加锚索组合支护结构

为保证湿陷性地质条件下基坑支护和降水的安全,介绍了一种长短双排桩再加一道旋喷桩锚索的设计、施工实例的应用。阐述了长短双排桩加锚索设计理论的计算模式及支护体系的施工、监测、降水工艺。项目应用结果表明,该支护体系结合了双排桩与锚索各自的受力特点与优点,达到了预期受力变形的使用效果,为复杂条件下深基坑的支护提供了成功案例。

基坑长短桩组合支护体系的研究与应用

如何在深厚软土区设计深基坑支护体系,实现既安全又经济同时便于施工的支护结构是目前研究的热点。珠海横琴深厚软土区某深基坑工程采用长短桩组合支护设计方案,取得了良好的支护效果。本论文针对该项目长短桩组合支护设计、施工和监测资料,采用三维有限元方法,对长短桩组合支护体系的受力与变形进行分析,为类似工程提供借鉴。

长短桩组合围护结构在深厚软土基坑中的应用

排桩是常用的基坑支护结构类型,在深厚软土基坑设计中其通常按满足最不利安全系数的最长桩长布置,桩长应同时满足基坑整体稳定性、抗隆起稳定性、抗踢脚稳定性及变形控制等要求,造成排桩支护某些安全系数偏大、排桩的抗弯承载能力不能充分发挥、工程造价偏高、工期偏长等问题。本文以福州某深厚软土基坑支护为例,采用长短桩组合围护结构设计方案,既满足设计要求,又降低工程造价,可为类似工程提供借鉴。

某高层建筑基础的减沉补强

利用长短桩组合基础对某高层建筑进行减沉补强,本文对补强基桩的选型、长短桩基础的计算进行分析,并提出自己的见解。

土-岩复合地层长短桩组合支护体系受力机理研究

为反映土岩复合地层长短桩组合支护体系中长短桩之间的相互作用力学机制,根据长短桩在土岩地层中受力分析,分别提出长短桩受力变形的计算方法:当下面岩层完整时,短桩受力满足土层基坑稳定性要求即可,长桩仅做为安全储备。此时,土层部分长短桩可简化为弹性支承连续梁。当下面岩层存在软弱结构面时,长桩须满足岩层基坑稳定性要求,根据滑块的受力求出长桩的侧向土压力分布,结合支撑的布置形式,将长桩的受力也简化为弹性支承连续梁问题。最后给出两种工况下长短桩的计算方法,并与有限元方法计算结果进行数值验证。结果表明:将土岩复合地层长短桩支护按土层基坑和岩层基坑支护分开计算并将桩简化为连续梁受力体系,计算结果与数值计算结果基本吻合,结果基本合理。

长短桩组合结构在深厚软土单支点结构的应用

深厚软土单支点支护结构进行稳定性计算时,常常出现支护桩嵌固长度达基坑开挖深度的2~3倍情况,导致实际工程支护桩费用高,经济性较差。结合现行基坑支护结构受力变形计算方法,通过研究不同间距长桩结构及短桩结构的桩身内力变形的规律,提出一长一短组合结构中根据基坑整体稳定性确定长桩的桩长,根据有效弯矩长度初步确定短桩桩长,对比长桩模型及短桩模型的桩身弯矩图与变形图,最终确定短桩桩长的变形优化方法。并采用三维数值模拟对一长一短模型进行整体位移及受力分析,进一步确定设计思路的可靠性,最终成功应用于实际工程中。研究成果可作为类似深厚软土工程借鉴。

长短桩组合桩基础设计的分析与应用

长短桩组合桩基础的设计思路已引起工程界的重视。通过对长、短桩组合桩基础进行三维弹塑性有限元分析,揭示长短桩联合工作机理,对不同的长短桩的数量、桩长和布桩位置等方面对长短桩的设计进行了优化和分析,验证和评价长短桩方案的合理性和安全性,对此新型结构的设计提供理论支持。