发动机尾气冷凝水回收技术研究

基于长航时对流层飞艇重浮力平衡的现实需求,通过对发动机尾气状态和冷凝出水过程的分析,提出了发动机尾气冷凝水出水量的计算方法;开展地面试验对冷凝水回收系统原理和计算方法进行验证;通过装艇系统设备选型对工程应用可行性进行探讨。结果表明,计算方法合理,该技术是解决对流层飞艇长航时飞行较为切实可行的方法。