为提高车载网VANETs(vehicle Ad Hoc networks)中安全消息的传播性能,提出基于IEEE 802.11p和长期演进LTE(long-term evolution)的混合结构VANETs的安全消息传播算法,记为IEEE-LTE,其目的在于降低安全消息的传输时延和提高安全消息的传...为提高车载网VANETs(vehicle Ad Hoc networks)中安全消息的传播性能,提出基于IEEE 802.11p和长期演进LTE(long-term evolution)的混合结构VANETs的安全消息传播算法,记为IEEE-LTE,其目的在于降低安全消息的传输时延和提高安全消息的传输成功率。当基于IEEE 802.11p网络割裂时,利用LTE形成节点间的连通,提高安全消息传播的性能。IEEE-LTE是基于簇化的拓扑,簇头具有IEEE 802.11p和LTE的双重接口,链接VANETs和LTE网络,簇头利用IEEE 802.11p与簇成员节点通信,利用蜂窝技术与基站通信。仿真结果表明,IEEE-LTE算法能够获取高安全消息传输成功率,维持低时延。展开更多
文摘为提高车载网VANETs(vehicle Ad Hoc networks)中安全消息的传播性能,提出基于IEEE 802.11p和长期演进LTE(long-term evolution)的混合结构VANETs的安全消息传播算法,记为IEEE-LTE,其目的在于降低安全消息的传输时延和提高安全消息的传输成功率。当基于IEEE 802.11p网络割裂时,利用LTE形成节点间的连通,提高安全消息传播的性能。IEEE-LTE是基于簇化的拓扑,簇头具有IEEE 802.11p和LTE的双重接口,链接VANETs和LTE网络,簇头利用IEEE 802.11p与簇成员节点通信,利用蜂窝技术与基站通信。仿真结果表明,IEEE-LTE算法能够获取高安全消息传输成功率,维持低时延。