浅谈我国LRIT船载设备解决方案

SOLAS公约关于LRIT即船舶远程识别和跟踪系统的条款已经开始生效,我国LRIT系统也开始正式运行。文章对LRIT系统构成、建设情况、配备要求,以及目前船舶上比较常见的几种类型的INMARSAT-C和MINI-C船站的解决方案做了介绍,可供船舶业内人员参考。

LRIT系统的船舶信息传输与航海应用研究

简要分析了LRIT的产生背景和总体功能,深入剖析了LRIT的工作过程,系统阐述了LRIT船舶信息传输的流程、LRIT在航海各领域的基本运用以及LRIT与其它系统的配合运用,对LRIT的科学发展提出了建议。

船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)及船载设备的研究

在2006年5月举行的第81次海上安全委员会(MSC)对海上人命安全公约(SO-LAS)第V章进行了修订,增加了船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)的相关内容。该文综述了LRIT系统的基本原理,系统结构及其功能要求,提出符合要求的LRIT船载设备系统设计,并结合履约要求,提出我国建设LRIT系统的建议,最后对该系统的应用前景进行展望。

Web-AIS船货信息对称服务平台

为提高船舶与货物信息处理的实时性和准确性,从网络技术与自动识别系统(AutomaticIdentification System,AIS)技术集成出发,构建船货信息服务平台.以AIS和未来的船舶远程识别与跟踪(Long Range Identification and Tracking,LR IT)系统为基础数据源,整合船舶信息、货物信息和港口信息等,使船舶所有人及时了解船舶动向,跟踪市场货源,使货主和租船人能找到合适的船舶、船舶动向以及船舶所有人等资料.该平台对于船货信息的可视化、实时动态管理和辅助决策分析等具有现实意义.

天基空间碎片远距离广域探测识别与跟踪技术

面向航天器在轨探测、预警和规避等需求,针对目前探测效率偏低、探测范围和探测能力有限的问题,设计了一种天基空间碎片远距离广域探测、识别和跟踪方案,提出了一种背景稠密恒星和空间目标长时同步捕获和跟踪方法,能够在轨实时处理图像,实现了对暗弱、微小、远距离目标的高灵敏度广域探测和数据长时关联的目的。本文分析了广域探测识别与跟踪系统的目标特性、总体参数、系统方案、关键技术及实现途径,解决了大视场下稠密星云背景下的空间目标实时提取和跟踪的关键问题,对未来建立和研制高效率空间探测和监视卫星具有重要参考意义。

一种远程船舶动态监控系统的研究与展望

针对船舶自动识别系统(AIS)广播距离受限,岸上指挥中心无法通过基站对远洋航行的舰艇进行快速准确地动态监控和预警指挥的问题,提出一种远程船舶动态监控系统—北斗AIS系统。通过分析比较卫星AIS、LRIT系统在远程船舶动态监控中的应用缺陷,设计构想北斗AIS系统并对其优点进行了研究分析,证明北斗AIS系统能够有效增大舰用AIS的作用范围,且能保证信息的完整性和数据更新频率,增强传输保密性。

视觉变形测量方法及应用研究

针对现有视觉测量中监测距离较短、自动化程度不高等缺点,提出基于形状的目标识别、综合边缘和区域目标提取的视觉变形测量方法,设计了一款适用于该方法的监测标志以及与之相适应的变形计算算法。利用单反相机等普通数码相机开展相关实验,采用连续拍摄平滑及匹配校正技术,削弱由于受相机反光板和快门机械运动、环境等因素的影响而引起的测量误差。利用VS2015与QT编程平台及C++编程语言开发视觉变形监测软件,并进行长期监测实验,验证了基于视觉测量的变形监测方法的可行性、有效性以及监测精度。