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大跨空间钢结构罕遇地震反应分析
被引量:
3
1
作者
陈猛
罗永峰
+3 位作者
沈祖炎
张荣
高茂远
陈春晖
《结构工程师》
2005年第4期39-43,共5页
以中国浦东干部学院大跨空间钢结构为工程背景,采用三维弹塑性有限元模型对其在罕遇地震作用下进行弹塑性时程分析,得出了大跨空间钢结构在地震作用下的受力变形特点。分析结果表明强震初期的冲击对于大跨空间结构的动力破坏起着重要作...
以中国浦东干部学院大跨空间钢结构为工程背景,采用三维弹塑性有限元模型对其在罕遇地震作用下进行弹塑性时程分析,得出了大跨空间钢结构在地震作用下的受力变形特点。分析结果表明强震初期的冲击对于大跨空间结构的动力破坏起着重要作用,地震波的选取应必须包括实际强震记录调整后拟和设计反应谱的加速度时程。结构地震反应在水平方向具有明显的变异性,而且这一特点对于结构的抗震设计起到控制作用。
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关键词
大跨空间钢结构
弹塑性时程分析
动力特性
大跨空间结构
空间钢结构
地震反应分析
弹塑性时程分析
结构地震反应
地震作用
强震记录
有限元模型
三维弹塑性
下载PDF
职称材料
北京大兴国际机场航站楼屋盖大跨度钢结构动力特性及多维地震响应分析
被引量:
10
2
作者
张爱林
牟俊霖
+4 位作者
刘学春
方浩
马晓飞
束伟农
朱忠义
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019年第14期1-7,17,共8页
北京大兴国际机场航站楼屋盖钢结构在长度和跨度方面超过规范限值,为了研究不同地震输入维数以及地震输入角度对结构响应的影响,对屋盖及其支承结构的整体结构进行了动力特性分析和多维地震作用下的时程分析。研究结果表明:结构的自振...
北京大兴国际机场航站楼屋盖钢结构在长度和跨度方面超过规范限值,为了研究不同地震输入维数以及地震输入角度对结构响应的影响,对屋盖及其支承结构的整体结构进行了动力特性分析和多维地震作用下的时程分析。研究结果表明:结构的自振频率分布密集,结构低阶振型主要为整体振动,振型形态的对称性和空间振动特征比较明显。在地震作用下结构响应的总体变化规律为随着地震输入维数的增加而增大,不同结构响应参数受地震输入维数的影响程度不一致。不同的地震波对结构响应的影响程度存在差异,在时程分析时对地震波的正确选取十分重要。不同的结构响应参数的最不利地震动输入角度不一致,与地震波的选择存在相关性。地震动按最不利地震动输入角度输入分析结果比按结构主轴方向输入分析结果最大超过了50%,有必要进行最不利地震动输入角度分析。
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关键词
北京大兴国际机场航站楼
大跨度钢结构
动力特性
多维地震
时程分析
最不利角度
原文传递
题名
大跨空间钢结构罕遇地震反应分析
被引量:
3
1
作者
陈猛
罗永峰
沈祖炎
张荣
高茂远
陈春晖
机构
同济大学
中国浦东干部学院
华东建筑设计研究院
出处
《结构工程师》
2005年第4期39-43,共5页
文摘
以中国浦东干部学院大跨空间钢结构为工程背景,采用三维弹塑性有限元模型对其在罕遇地震作用下进行弹塑性时程分析,得出了大跨空间钢结构在地震作用下的受力变形特点。分析结果表明强震初期的冲击对于大跨空间结构的动力破坏起着重要作用,地震波的选取应必须包括实际强震记录调整后拟和设计反应谱的加速度时程。结构地震反应在水平方向具有明显的变异性,而且这一特点对于结构的抗震设计起到控制作用。
关键词
大跨空间钢结构
弹塑性时程分析
动力特性
大跨空间结构
空间钢结构
地震反应分析
弹塑性时程分析
结构地震反应
地震作用
强震记录
有限元模型
三维弹塑性
Keywords
long span steel structure
,
elasto-plastic time-history analysis
,
dynamic characteristics
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
北京大兴国际机场航站楼屋盖大跨度钢结构动力特性及多维地震响应分析
被引量:
10
2
作者
张爱林
牟俊霖
刘学春
方浩
马晓飞
束伟农
朱忠义
机构
北京工业大学建筑工程学院
北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术中心
北京市建筑设计研究院有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019年第14期1-7,17,共8页
基金
北京市科技计划(Z161100001216010)
文摘
北京大兴国际机场航站楼屋盖钢结构在长度和跨度方面超过规范限值,为了研究不同地震输入维数以及地震输入角度对结构响应的影响,对屋盖及其支承结构的整体结构进行了动力特性分析和多维地震作用下的时程分析。研究结果表明:结构的自振频率分布密集,结构低阶振型主要为整体振动,振型形态的对称性和空间振动特征比较明显。在地震作用下结构响应的总体变化规律为随着地震输入维数的增加而增大,不同结构响应参数受地震输入维数的影响程度不一致。不同的地震波对结构响应的影响程度存在差异,在时程分析时对地震波的正确选取十分重要。不同的结构响应参数的最不利地震动输入角度不一致,与地震波的选择存在相关性。地震动按最不利地震动输入角度输入分析结果比按结构主轴方向输入分析结果最大超过了50%,有必要进行最不利地震动输入角度分析。
关键词
北京大兴国际机场航站楼
大跨度钢结构
动力特性
多维地震
时程分析
最不利角度
Keywords
Beijing Daxing International Airport Terminal Building
long span steel structure
dynamic
characteristics
multi-dimensional earthquake
time history
analysis
critical angle
分类号
TU393.3 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨空间钢结构罕遇地震反应分析
陈猛
罗永峰
沈祖炎
张荣
高茂远
陈春晖
《结构工程师》
2005
3
下载PDF
职称材料
2
北京大兴国际机场航站楼屋盖大跨度钢结构动力特性及多维地震响应分析
张爱林
牟俊霖
刘学春
方浩
马晓飞
束伟农
朱忠义
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2019
10
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