深水超长钢板桩围堰受力特性分析

以芒稻河特大桥主墩深水超长钢板桩围堰为例,考虑钢板桩与地基土、内撑、回填物的相互作用,利用ABAQUS软件建立平面有限元接触模型,通过单元"生死"和位移追踪技术,进行施工全过程仿真模拟,分析围堰受力变形特性。研究表明:基坑开挖完成后,桩后土压力呈R形分布,入土段下部弹性嵌固作用明显。封底砼顶部在抽水后、冠梁在拆撑过程中有显著的支承作用。钢板桩弯矩在第二道内撑拆除后最大,底撑在抽水后反力最大,其他各道内撑分别在下一道内撑拆除后反力最大。各道围檩最大挠度接近,内撑竖向布置和构件设计合理。

长直腹式钢板桩平吊吊具设计研究

针对塔贝拉水电站四期扩建工程中长直腹式钢板桩存在长度方向刚度低、吊运困难等问题,对本工程中长达36 m的直腹式钢板桩,利用工程现场易于获取的型钢,研发了直腹式钢板桩平吊的专用吊具。通过极限荷载情况下的吊具强度分析和钢板桩吊运时的吊具刚度及强度校核,说明吊具符合结构安全要求。工程实践说明,该吊具不仅保证了钢板桩的吊运安全,而且提高了吊运机动性,节省了吊运成本。

深水基础超长钢板桩围堰设计与施工关键技术

芒稻河特大桥主桥为(77+3×130+82)m预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥,主墩基础位于深水区,承台施工时抽水最大水头达18.7m。采用钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为45.6m×16.8m,采用拉森Ⅳw型钢板桩,单根桩长36m,围堰内设置5道内支撑。采用有限元软件,计算围堰3个主要施工工况下钢板桩和内支撑的变形、应力,以及围堰封底抽水完成工况下封底混凝土的抗浮安全系数和应力,计算结果均满足要求。施工时,采用定位导向架和平面定位框限位插打钢板桩,内支撑采用工厂拼装现场分层整体吊装、水下抄垫等工艺,应用水下分阶段吸泥、水下二次封底等施工技术,实现了深水钢板桩围堰快速安全施工。

坚硬地层超长钢板桩植桩施工技术研究

以广州某项目深基坑支护工程为依托,探讨了穿越坚硬地层超长钢板桩静压植桩技术。实践证明,通过桩前引孔、水刀并用压入等综合技术措施,解决了坚硬地层超长钢板桩难以压入的施工难题。

新型整体卸荷式板桩结构在某挖入式港池中的应用

结合某挖入式港池工程,阐述整体卸荷式组合钢板桩结构方案设计及关键技术。该结构形式充分整合了前板桩墙、1 000PHC桩基及卸荷式承台的抗弯能力,以类似于整体刚性承台的形式来抵抗水平及竖向荷载。该新型结构已在某挖入式港池中成功应用,可为以后类似工程的设计提供技术参考。

蒙华铁路藕池河特大桥100号墩钢板桩辅助工法比选

以蒙华铁路100号墩钢板桩辅助工法打设为例,介绍了粘土层中钢板桩打设达不到设计要求深度时的处理方案,着重对引孔辅助打设钢板桩工法进行了阐述,对今后类似的工程施工具有积极的借鉴意义。

超长冷弯钢板桩的沉桩理论分析与工程实践

为解决超长冷弯钢板桩沉桩困难、易扭曲变形等问题,在理论分析的基础上推导了自重作用下细长桩的最大稳定直立长度计算公式和桩体可承受的激振力公式,为超长钢板桩的施工工艺选择提供理论依据,并在某修船坞围堰工程冷弯钢板桩施工中得到验证。解决了冷弯钢板桩易变形扭曲沉桩困难等问题,提高了工作效率。

滨海双排宽幅长悬臂钢板桩围堰施工关键技术

为进一步论证在滨海环境采用双排长悬臂钢板桩围堰筑岛的可行性,文章以深中通道主线堰筑段双排长悬臂钢板桩施工为例,从施工步序、纠偏工艺、合龙时机等方面对滨海长悬臂钢板桩围堰施工关键技术进行了分析及总结。监测及测量数据结果表明,在滨海区域,受极端恶劣天气、机场航空限高、近岸水深不足、毗邻运营码头等多项制约因素影响,临时围堰采用“先打桩后填筑”的施工方案对施工工序(即平衡控制)要求极高,容易在堰体形成前即发生较大的初始变形,不利于后续施工风险控制。

超长钢板桩围堰施工深水低桩承台技术

结合工程实际情况,介绍了主墩承台钢板桩围堰结构形式和30 m超长钢板桩围堰施工深水低桩承台技术,创造了钢板桩围堰施工深水基础的记录,既加快了施工工期,又保证了工程质量。

深水超长钢板桩围堰施工技术

本文介绍了在深水区高流速条件下,30m超长钢板桩围堰设计施工技术、并对如何解决钢板桩的顺利施打、止水、合拢等难题做了详细阐述。

深水基础超长钢板桩围堰施工仿真及监测研究

五峰山过江通道芒稻河特大桥33#主墩位于芒稻河主航道中,基础采用36 m超长钢板桩围堰施工,其施工技术难度远超普通钢板桩围堰,施工期间围堰内外水头差高达19 m。为保证该深水基础超长钢板桩围堰的结构安全,建立了结构整体有限元模型,对施工过程进行仿真模拟计算。选取变形和应力较大的结构部位进行现场监测,并将各施工阶段的监测值与计算值进行对比分析,研究超长钢板桩围堰施工全过程结构内力和变形的变化规律。结果表明:超长钢板桩围堰各施工阶段的变形、应力均在允许范围内,计算值与实测值的变化趋势总体吻合较好。研究成果可为类似桥梁施工提供参考。

27 m深水钢板桩围堰“逆作法”施工技术

采用“先安支撑后打桩”的新工艺,可大幅度提高钢板桩围堰的基坑适用深度,但同时给该围堰的合拢、内支撑拆除等施工环节带来了新的技术难题。结合常益长铁路沅江特大桥522#墩施工实例,详细介绍了超长钢板桩围堰施工中冲突部位钢护筒的处理、内支撑整体拼装和下放,内支撑拆除所采用的“先割离,后回水,再吊装”等诸多工艺。实践证明,所用技术工效高、成本低,经济和社会效益良好。

深水急流软弱砂层中超长钢板桩围堰施工技术

以兰永项目孔家寺黄河特大桥主桥深水承台基础的成功修建为背景,介绍了24m长钢板桩在深水急流软弱砂层条件下的施工工艺。该方法具有施工简单、快捷、成本较低等特点,可为同类施工环境下深水基础钢板桩围堰方案设计和施工提供借鉴。

瓯飞一期围垦工程海上超长钢板桩插打施工质量控制

海上插打超长钢板桩围堰是水闸工程的起始阶段,也是水闸工程的薄弱环节,其质量的好坏直接影响着后续工程进度与质量安全等。以温州市瓯飞一期围垦工程规模最大的北1~#、北2~#水闸钢板桩围堰为例,提出钢板桩插打各种施工质量问题,并对问题原因进行分析,采取合理质量控制措施,施工中取得良好成效,可为类似工程借鉴。

海上插打超长钢板桩施工偏差纠偏技术

超长钢板桩的常规插打法和平台施打法在施工过程中均会产生桩顶高程偏差和垂直度偏差,严重影响钢板桩的施工质量。以温州市瓯飞一期围垦工程北1#、北2#水闸钢板桩围堰为例,结合现场施工条件,介绍海上插打超长钢板桩施工中的偏差原因,并对原因进行分析,对各类纠偏技术进行研究,提出合理纠偏技术,在施工中取得良好成效。

罗源湾鲁能码头超长钢板桩施工技术

某码头工程结构采用前板桩高桩梁板形式,前板桩墙采用BOX桩和AZ板桩,为国内罕见。以BOX桩、AZ板桩的施打工艺的开发研究为主线,在无相应成熟工艺可供借鉴的情况下,对该桩型的制作(焊接工艺)、出运(吊点设置)、施打工艺进行试验比较和改进,采取相应技术措施,总结了沉桩过程的质量控制措施,既节约了施工成本,加快了施工进度,又确保了工程质量。

高水位地段“工字钢桩+双面沉管”管道施工技术研究

陕京四线在内蒙古兴和县经过部分高水位地段,该段地下水位高,土壤多以粉砂和细砂为主,流动性大,气温转暖后冻土融化,试挖管沟垮塌情况严重,机械设备扰动后,整个土质呈淤泥状,管沟开挖成型难,普通的沉管方式无法保证管道下沉至设计标高,针对此问题,提出采用"工字钢桩+双面沉管"的施工技术,成功地解决了油气管道在高水位地区施工难的问题。经过合理的规划与组织,顺利完成了陕京四线内蒙古兴和县段管道施工,满足了业主对施工进度、质量、安全和环保的要求。